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2011年11月1期24: 京阪電車を模型で楽しむスレ その7 (957) TOP カテ一覧 スレ一覧

京阪電車を模型で楽しむスレ その7


1 :11/09/10 〜 最終レス :11/11/13
 ┏━━━━┓
 ┃    .(も)┃
 ┃ も .模  ┃
 ┃ け 型  ┃
 ┃ い や  ┃
 ┃ は る  ┃
 ┃ ん 人  ┃
 ┃  ゚  ` .┃
 ┗━━━━┛
(前スレ)
京阪電車を模型で楽しむスレ その6
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1290434044/l50
(過去スレ)
京阪電車を模型で楽しむスレ その5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1271287762/l50
京阪電車を模型で楽しむスレ その4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1247902084/l50
京阪電車を模型で楽しむスレ その3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231473055/l50
京阪電車を模型で楽しむスレ その2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198587947/l50
京阪電車を模型で楽しむスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173414316/l50
関連スレ
第3代 京阪大津線を模型で楽しむスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306392491/l50

2 :
京阪2000系(2次車)鉄コレ発売のソース
http://www.keihan.co.jp/news/data_h23/2011-09-09.pdf
・主要14駅では9/23の9:00〜発売
・京阪百貨店、京急百貨店(神奈川県横浜市)でも、10:00〜発売
・主要駅と京急百貨店では先着順、京阪百貨店では整理券配布
・中之島駅ではグッズ販売会も実施(駅扱い分と一括で売るのかは不明)
【主要14駅とは】
中之島・淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園
枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・祇園四条・三条・浜大津
・8,000個発売予定、個数配分は非公開
(10/8〜の日比谷公園イベントで売るかも不明)

3 :
【1900系鉄コレ祭の時は…】
・2010年4月17日に8,000個限定で発売
・主要駅は1〜3限
・京橋(グッズ販売会)では長蛇の列
・京阪百貨店(守口市)では、整理券を求めて歩道橋が人で埋まる
・恐らく午前中で完売
・秋の日比谷公園イベントでも販売(単品・他のグッズとのセット)
・800個程度発売されたとの話
(少なくとも33カートン分(1カートン=24個入り)のダンボールが搬入されたのを確認)
・日比谷では1人5限、2度ループしても買えたという話も
現地(関西)よりも関東の方が買いやすかったと言う「伝説」の誕生orz

4 :
>>1-3
乙!
>>2
配分は当日に駅員が教えてくれる事があるぞ。

5 :
>>4
でも当日では遅いワケだが…

6 :
>>4-5
仮に配分が事前に分かったとしても、関東で9/23に買いたい場合は京急百貨店一択…
ループに賭けるとしたら徹夜しかないorz
配分がもし分かれば、日比谷で売る可能性も自ずと分かる
あとは、日比谷前日の搬入を確認する人がいれば…
(緘口令を敷かれた去年と違い、誰かがカキコしてくれるだろう
去年の経緯から、今年も日比谷で売るだろうとはある程度予想できるし)
個人的には、今回も800個程度売るだろうと読んでるけどね
ただ、日比谷は(今年の鉄コレに限っては)阪急狙いの人も少なくないだろうし、
阪急で整理券配布の可能性も賭けて、前夜時点から両方のブースに
順番を確保するのが賢明なのかもしれない
(例年なら、日比谷の京阪トップグループは部品も狙ってるので、時間も稼げるし、
阪急分の整理券さえ確保できれば、10時時点では京阪に並べば良さそうに思う)

7 :
23日夜勤明け+彼岸で奈良へ墓参直行・・・当日不戦敗確定
ご先祖様に明日(24日)まで残しといてな!って言ってくるか
阪急目当てで日比谷には上京するけどな。

8 :
世間的には祝日でも、俺にとっては普通に金曜日...
「都合により休業致します」の貼紙でも用意しとくか

9 :
>>1>>5
スレ立て乙です
去年の鉄コレは7000セットですぞ
しかし京阪は去年の教訓を生かせてないなと思いました
互いに沢山買える様頑張りましょう

10 :
>>8
午前休業にすれば何とか…ならないか…
ただ、1900系ほど売れる気がしないんだよな…
かといって、死んだ魚のような眼の600系を出すよりは格段に売れそう…

11 :
>>10
> ただ、1900系ほど売れる気がしないんだよな…
2600系への改造需要を否定できない上、1〜2セットでも完結できる恐ろしさが…
マイクロや自慰製品への周辺需要(中間車確保)もありそうなのが、一層怖い限り
> かといって、死んだ魚のような眼の600系を出すよりは格段に売れそう…
個人的には本線700系を先頭+中間で出していたら…と思うと、一層恐怖に
(こちらも1000系への改造需要を見込めるため)

12 :
前回鉄コレ1900系の完売は午前中と言うより、
11時あたりにはもう終わってたような。
夜勤明けで昼前に大阪に着いた漏れは、頭痛がする頭で、
「さて買えなかったが、今から何をしようか」と途方に暮れたよ。
今回は当日も前日も休みだから、朝駆けか徹夜だな w

13 :
鉄コレの限定販売って、その会社の車両を好きな客になんで戦後の配給のような苦労を強いるのかがわからん。

14 :
>>9
失礼しました…「日比谷分も合わせて8,000」とお考えいただければ
→そうなると、販売数量は前回と変わってねーかもじゃんか(#T_T)
>>12
(鉄コレスレも含めて)過去スレを確認できない環境なので…dです
駅は11時頃まで、百貨店(整理券配布は10時前で終了してたけど)や
イベント会場を含めたら、午前中だったかなぁと言うことで

15 :
( ´ ▽ ` )ノ廃止やで

16 :
>>13
そりゃ、おまいらが配給のごとくたかるからだ

17 :
去年から「次の京阪の鉄コレは2000系」と言っていたのが的中したな。景品もらいたいくらいだ。
今だからいえる話昨年末の京急上大岡に来ていた中の人もそれっぽいこと匂わせていた。

18 :
>>17
ってか、新生京阪の象徴がアロハ色の特急と卵形だから、2000系が出ても順当過ぎて誰も驚きはしない。
でも、真打ちだから京阪好きには堪らんのは確かだな。
オデコの汚れが髪の毛みたいで可愛かったスーパーカー…楽しみ過ぎるな…

19 :
>>17-18
「次はやっぱり2000系だろ」と言うのは、自分も予想&熱望してた
(本音は、今までプラでは模型化されていない1次型車体を
期待していたんだけど…)
2000は、やはり京阪の一つの時代の象徴だったからなぁ
(その流れが2200・2400、改造・新製で2600にも至る訳で)
関西・上大岡・日比谷、どこも激戦なんだろうなぁ…はぁ…(溜息)
これでその次が京津の80だったら、また発狂するだろうなぁ…
(対応動力ユニットが万一出た場合には、まさかがありそうで…)

20 :
>>12>>14
当時の実況スレによると、駅売りは京橋以外9:30にはほぼ終了してた
俺が並んだ駅も9:20ごろに完売だったしね

21 :
別に鉄道趣味に限らず交通の企業会社から好きになってくださいと頼んだわけでもないからな。紙一枚で低コストの通常切符を必要以上に買うとか、財務的には社債や株を数十億単位で買えば感謝はされるかもしらんがな

22 :
>>前スレ 967
>待ち合わせの若い女性連れは「何あれ?電車おたく?嫌ぁー、気持ちわるwww」
鉄道・飛行機→嫌ぁー、気持ちわるwww
船→キモいとかキモくないとかいう以前になんでそういうものが好きなのか
理解できない、ピンとこない
クルマ→別にどうとも思わない。それほど高い金出さなくても自分で免許とって
買って乗れるせいか、他の乗り物みたいな拒絶反応は示さない
船や飛行機だと大金持ちにならないと買えないから。
それがごくフツーの女性の感性だと思われ。

23 :
2000もいいんだけどなぁ・・・
ただオレ的には、こないだの南海1001の先行販売のときに仕事は休みとって
行ってしまったし、23日も休みにするのは厳しい。土日祝がほとんど出勤
の仕事だから。
残念だけどオクか中古模型店・レンタルBOXに頼るしかないな。
京阪の卵形は蟻の2200持ってることもあってもうしばらく我慢しよう。
今度園田競馬場であるバス祭りで南海1001は売るらしいけど、京阪は
売らないのかな?

24 :
>>23
園田はまず期待できないかと【京阪】

25 :
わざわざ園田に持っていくまでもなく当日でなくなるだろ。強制ストックしなければそれこそ残りあるもの全部

26 :
>>17〜19
今さらだが俺も、おまいらにハゲドだよwある程度予測は出来ていたところだよね…まぁお互いに当日がんばろうぜ!
俺は、後に大阪市のストライクが来たら、もうアップアップだw

27 :
1次車じゃないんか〜
この流れだと次は80型か・・・

28 :
>>22
実在しない「ガンダム」好きはもっと理解されない「はず」なのだが…

29 :
>>28
ガンダム好きも、まぁ、端から見ると酷い奴とか居るから、一般的な女の子からしたら鉄ヲタと同列じゃない?
結局、鉄道なら鉄道、ガンダムならガンダムにのめり込み過ぎて周りが見えてないですオーラが女の子には無理なんだと思うけど。
鉄ヲタな女の子やらガンダムヲタな女の子は居るけど、一応化粧とか服装とかには気を遣ってる風味だけど、野郎は…なぁ…

30 :
駅によつて2限とか3限とか売り方が違うのか
もうトミテクで売れば良いヤン

31 :
一般流通になると売れない。鉄コレバスコレの不思議、限定品の魔力

32 :
>>30
行列の長さで制限数が決まると考えたらいい。ちゃんと列の長さみて割り当て数決めてるから。
だから、過去の例でいけば9時時点で並んでればまず1個は手に入る。
割り当て数以上に並んだら、そりゃ足りなくなるが。

33 :
( ´ ▽ ` )ノ9/23上大岡に行くよ

34 :
8000のうち半分が上大岡と日比谷、残りが京阪沿線のような気がしてきた…

35 :
実は12000個作ってあって、京阪販売分が8000個、京急百貨店販売分が4000個とかなら笑える。
ところで上大岡はどこで売るんだ?
5階のおもちゃ売り場?
京急1000の時みたいなイベントの企画は無いみたいなんだよなぁ。

36 :
>>35
ありえるw
4000個あったら、さすがに1日ぐらいは持つか。
京橋か4時間あったら上大岡まで行ける?
御堂筋線で行ける淀屋橋のほうが早いか。

37 :
今日見に行ったけどまだ売ってなかった

38 :
【行列のできる主要14駅】
中之島・淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園
枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・祇園四条・三条・浜大津
エロい人行列予想してください。

39 :
・中之島駅ではグッズ販売会も実施

40 :
前回(1900)は各駅300程度〜、それに百貨店・中之島のイベント会場売りが
あるとすると、仮に日比谷で売る場合には…(ダンボール1箱=24個入りとして)
各駅312〜480×14駅、中之島600、京阪百貨店720(前回基準で)、
日比谷800(792)としたら、上大岡は200(192)〜500(504)程度なのかなぁ
販売数量はそんなに期待しない方が良いと思う(超激戦覚悟で)
>>38
各駅とも行列が出来るのは確実だけど、中之島は間違いなく(イベント絡み)、
守口市も百貨店との掛け持ちで長蛇の列になるかと

41 :
京急と京阪の関係がいまだに理解できん。バックは金沢区の東急車輛???か
ならば南海もあってもいいよなぁ
某アニメ「けい○○!」一字違いつながりで「けいおう」
もとい
京王は百貨店内にタイガースショップ常設。
高速バスで近鉄京阪阪急と各関西私鉄ともちょっとはつながりあるんだけどなぁ
バスは関係ないな。

42 :
上大岡京急、ニンテンドーDSのヨドバシカメラみたいに、深夜行列対策するのか?

43 :
上大岡は京急1000の時ほどじゃないだろ

44 :
なんで関西の京阪の話なのに、京浜沿線の行列対策の話のほうが
盛り上がってるのやら?まあ、地元FANとしてはうれしい話だが、
呑気なこといってられないな、、w
今年も丹波橋で視姦プレーをうけてくるか、、汗

45 :
>>41
数年前まで京急バス・マリーン号が京阪浜大津まで来てました。
現在のびわこドリーム号である。(京急は撤退)

46 :
昨年の日比谷は雨で売り急いだため5限になった。本当は3限(1限説もあり)の予定だった。
今年の日比谷も天候次第だが、それ以外の場所では2限か3限だろうと予想。

47 :
>>40
ありがとうございました。

48 :
今日いったけど誰もいない
どうなってるの?

49 :
ところで2000系なんてそんなに欲しがる人いるんかな?
昇圧冷改後の2600系の方がよっぽど売れると思うけど。
まあ相鉄6000系のようにいつまでも買える状態にはならんと思うが。

50 :
三条京阪の売り場は何処でしょうか

51 :
>>50
東西線の駅じゃ売らないんじゃないの?

52 :
>>49
そう思う。プラ初の製品化の1900系と違いすでに2600系や2400系が製品化されているからね。
鉄道コレクションの2000系を改造して冷房車にする人は少ないだろうし、昨年の阪急2000系と
同じ数日買えそうな…

53 :
>>49
自分で改造する人間なら、2000系はもちろん、2600系の日窓&固定窓やら2200系新製時&昇圧準備車に展開出来るワケで…
1900系の時より年齢層は上がりそうだから、徹夜組とかは減りそうな気が。

54 :
なら河原町まで阪急で行って四条で並びますありがとうございました
素人なのですが動力は何を買えば良いでしょうか

55 :
>>54
対応する奴があればパッケージに書いてある

56 :
>>44
丹波橋でうけてくるのかよw凄いらしいな、前スレで誰かが詳しく書いてたの見て笑いころげたわwww

57 :
>>33
今回の上大岡ではババ踏む奴多そうだから気をつけてなw

58 :
急に盛り上がってるけど何かあたのか?

59 :
ああ、鉄コレか。
そういや、昨日石坂線の駅にポスターはってあったな

60 :
>>33=けいおんヲタけいわい!!
貴様は来なくていいよ。
って言うか悪徳転売ヤーは来るな!

61 :
>>49
マジレスすると、非冷房2連には少々ためらいがありますが
去年スルーした阪急が最近になって欲しくなってきたので
今回はとりあえず買いに行こうかな、と

62 :
これは3枚扉じゃないのですか?
京阪電車は初めての購入予定なのでスイマセン

63 :
>>62
あらかじめ調べておこうとか元々知ってる程度の知識のない
興味のない奴は手を出さないでくれ
ただでさえ入手について伐としてるのに

64 :
>>53
>徹夜組
関西は「始発前からちらほら」が多いと思うけど(中之島・京橋・守口市などは別)、
京阪グッズで鉄コレとしては初めて売ることになる京急百貨店は…
京急1000の時より人気があるのか否か、どうしても読めない
ただ、上大岡狙いの場合、「徹夜しないと買えないんじゃないか」と言う怖さは
京急鉄コレ発売の時以上にある
(その理由から、関東人の自分は上大岡で徹夜するけど…)
上大岡の場合、関東民が集結してしまうこともあるから、3個以上の購入かつ
フォークダンスは期待できないと思っておいた方が確実かと
と言うことで、「日比谷を待てない」かつ「新幹線を使うだけの財政余裕があり、
とにかく数が欲しい」人は関西に出た方が良いように思う
必然的に、購入可能場所の選択肢も広がるから

65 :
>>54
三条は駅事務所で売ってるよ
つーか、他の駅でも一緒だろ

66 :
>>64
そうか、関東はとりあえず京急百貨店しか確定してないんだな…
ってか、最近は関西もそうだけど関東でも京阪がメジャーになってきてるのかしら???
10年前ならあの1900系騒動、実車も鉄コレも含めて、なんて想像も付かなかったんだが…

67 :
>>66
【1900系騒動】
実物で火が付いたのは、2003年春のリバイバルカラー以降かと
自分は「おりひめ」充当で魅せられた…
中之島開業前々日の「ひこぼし」充当時は、京橋に3桁レベルのヲタが集った記憶が…
日比谷も、部品を抜きにしても&手際の悪さを考慮しても
京阪は行列が例年長いよね…
これで2600系(0番台)引退の日がいつか来たら…色々な意味で怖い

68 :
>>33
そーか創価、俺の為に並んでくれるか。
頼んだよ。

69 :
>>33
9/23にキテも買えなかったらイイのにw

70 :
ポスターを見た感じ、ベンチレーターが大きすぎる様な気がするんだが

71 :
>>70
http://www.ab.auone-net.jp/~azm01/page023.html
2次車だからすこし大きくなってるはず。

72 :
( ´ ▽ ` )ノ京急2000が鉄コルで出るんだから23日は全力で買いまくるよ!

73 :
>>72
ださっ

74 :
首都圏の血に飢えたテンバイヤーのためにわざわざ卸してやるんだから、
おけいきゅうも次に鉄コル出すときは、おけいはん百貨店でも売るように汁!!
…買わないけどw

75 :
箱のデザインにセンスを感じる…
「スーパーカーリーフレット」の表紙デザインを流用するとはさすが京阪

76 :
2000に側面行先表示が付いたのっていつ頃なの?

77 :
これだけ関西が血走る中で、日比谷販売なんてYMR
ただ車種はたいしたことないから、知らない奴は無理して買う事ないぞ
ほかで、現行の2600系が買えるんだから。

78 :
編成が2両でも運用は2+2以上だったろうな。
大手私鉄の本線で2両で走るとかありえん。やっぱり2箱要るのか?

79 :
>>76
2400が準備工事だったからソレ以降、つまりは末期じゃないかな?
>>78
昔は特急が2連+増結とかだったんで、1箱2連でもサマにはなるんじゃない?
でも、2連+2連の区急とかにしたくはなるよね。

80 :
>>72=けいおんヲタけいわい!!=クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw
キサマは鉄コレじゃなくて大津線のけいおん電車が目的だろバーカ!
転売益で大津線行くつもりなら、パRいかないでハロワ池!

81 :
2000の次は、2200、2400、2600、2630、と順次出ますから
買いすぎ注意してください。

82 :
>>78
初期には1+2+1もあった。

83 :
よく見たら側面幕付きか

84 :
>>83
それが余計なんだよね。
これだと埋めない限り昭和50年以降しか再現できない。

85 :
>>78
昭和30年代は本線も二両編成は頻繁に走ってたぞ

86 :
>>78
>>85
つ[本線普通][本線急行][宇治線直通普通]

87 :
>>85
昭和50年代はあった?
>>84で側面幕の話がでたし
まぁ側面幕は目立たないだろうからいいけど

88 :
鉄コレ2000系2次車って言ってるからいずれ1次車が出たらいいな(京阪のことだからださないだろうけど)

89 :
2000系風味なんだから、目くじら立てるなや。

90 :
う〜ん。やっぱりスーパーカーを名乗るんなら初期車登場時にしてほしかったかな。
まぁ、金型来年以降も使えるから後期車にしたんだろうけど。
なんだかんだいって並ぶけどね。

91 :
先頭+中間で景気よく24000個作れ屋

92 :
>>81
そうやな。なんか京阪の策略にはまりそうなんで、買うのやめときますわ。朝っぱらから並ぶのもしんどいし。

93 :
( ´ ▽ ` )ノ着払兄に並ばせまつ

94 :
>>93
指名料5kいただきますが何か

95 :
今後2200〜2600が出せるから2次車って説もあるが、他社みたく先頭+中間の2両セットとなると、
中間車はいいんだが、先頭車は連結面の妻板がネックになるのよな。
戸袋の向きを互い違いにしなきゃならないんでな。
3連や4連での販売って線も考えられるけど…

96 :
さすがに蟻や爺が製品化してるのはやらないだろ。
2600-0や2200改造前とかじゃないかな?

97 :
祭り好きの俺は並んで買うぞ
実車知らんけどな

98 :
次は600、630、700あたりを期待したい。
ひとつ目玉の600のあの騒音は35年経った今でも忘れられない。

99 :
初代1000もやって欲しいなぁ・・

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