【ﾍﾟﾚｽﾄﾛｲｶ!】AKを語るスレ33【ﾌﾘｰﾀﾞﾑ!】

1 ：11/11/12 〜 最終レス ：11/11/14

生産数は史上最大
原産国から紛争国の子ども兵までご愛用のカラシニコフライフルとその派生種について語り合うスレです
木と鉄の古兵もレールとプラスチックの最新型も本質は変わらず
仕上げの汚さも味のうちです
実銃もトイガンも分け隔てなしにいきましょう
過去ログ倉庫
ttp://gunloglibrary.web.fc2.com/log/toygun.html
【AK-47】
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/AK-47
東京マルイ
ttp://www.tokyo-marui.co.jp/products/01/ak102_aks74n/index.html
前スレ
【子供から】AKを語るスレ32【ロシア兵まで】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1316268835/

2 ：

>>1
乙！

3 ：

>>1
хорошо

4 ：

>>1
Отлично!!

5 ：

>>1
スパシーバ！

6 ：

>>1
Спасибо！

7 ：

おぉフリーダムもといスパシーバっ！！

8 ：

AKMのウェザリング方法ですが金属磨きで軽めに落としてくとかどうですかね？
ヤスリ使うとやり過ぎそうで…

9 ：

何処の製品か、くらいは書けよ。
あと過去スレ読め。

10 ：

ウェザリングはもういい

11 ：

最近はpンまで撃てるらしい。

12 ：

ｵ、ﾓｰｲ！

13 ：

>>9
LCTのAKMです
ここはいつも見てるんですが研磨剤使ったなんて見たことが無いもんで…
やってみるしかないですかねー

14 ：

3MのスポンジやすりでFA。

15 ：

>>1乙
ところで、AK　MAGPULカスタムってのが発売するらしいけど、まったく話に出てこないなｗ

16 ：

マルイAK持ってる人多いんですね。
状態よさげな中古が16000円で売ってたから買おうかな。高いかな？

17 ：

カスタムベースにするならありかな

18 ：

>>15
前スレで話に出てた。
値段や外観以外の情報がまだないから、話す事があまりないな。

19 ：

AKMの実物ハイダー買ってきてLCTのと比べたら長さも各部の溝の寸法もまるっきり違ってた
実物の方が短くてエッジが丸い
それと実物サイトも買ったけどフォントも細いしいいね！LCT純正は太字で綺麗すぎるわあ

20 ：

友人がM4の実物ハイダー無加工で取り付けて弾出ないって話しには笑った

21 ：

74ハイダーも加工しないと弾が当たって大変だった(笑)。面倒くさいからもっぱらトイガン用を使ってるな。
AKの場合、リアサイトは実物がいいね。
文字周りが全然違うからなあ。

22 ：

>>15
http://echigoyakitakyuusyuu.militaryblog.jp/e272403.html
これ？

23 ：

BCE!

24 ：

>>22
最大の特徴であるMAIDグリップがオミットされてるのがねぇ……
（PTS・MASADAのメカボ突っ込めば再現出来るか？）
レシーバー以外既存パーツで組める為アンビチャーハンくらいしか見所が無いという

25 ：

>>18
ありゃ、見逃してたわ・・・
>>22
これこれｗ
チャーハンがすごいことなっててワロタｗ
でも、何回も見てるとアリな気がしてくる不思議・・・

26 ：

>>20
作り話乙
実物ハイダーはネジのピッチがインチ規格なので、無加工では普通取りつけられない。
（銃側のネジを切りなおせば付けられるが・・・・）

27 ：

>>26
別にAKに付けたって話じゃないんだろ？
M4は実銃規格のアウターあるじゃん

28 ：

昨日ピンが抜けないって嘆いてた者だけど　１００均の片方が尖ったハンマー使ったら抜けた
アドバイスしてくれた人たち　マジでありがとう

29 ：

>>26
ごめんごめんｗ
話し端折っちゃったからだな。
その友人トレポン使いでアッパーもボルター実物とか付けてんのに、なんでそこに気付かないの？って本人含めみんなで笑ったんだよ。
>>27がレスしてくれてる通り、アウターが２、３万円したって言ってたよ。
折れは実物パーツのこと知らないので勉強になったよ。
ありがとう

30 ：

しかしなんで旧型AFGなんだろ？
それにしても良心的な価格だな

31 ：

何だかよくわからんけ56-2式に実銃用RPKハイダー付いたよ

32 ：

>>31
うちのはマルイ純正AKハイダーや他社M4ハイダーが付かないわ
ピッチが違うっぽい(´・ω・｀)

33 ：

ＡＩＭＳをＬＣＴとＣＹＭＡでどっち買うかで迷ってる。
一応、ゲーム性重視で考えてるんだが、ＬＣＴはＣＹＭＡと重量は同じなのかな？
ＣＹＭＡはショップで触らせてもらったけど、思いのほか軽くて、かまえた感じも扱いやすそうだった。
外装が好みじゃないのと、ブローバック関係でどれだけ耐久性があるのか心配だから、
軽いならＬＣＴが欲しいのだが、比較できる方がいたらぜひ教えていただきたい。

34 ：

LCTの方が重いよ。
CYMAはアウターバレルとかリアサイトブロックが鉄じゃないし。
ゲーム主体ならCYMAはアリだと思う。
内部は整備したほうが良いけど。

35 ：

ちなみにシーマだけが刻印まで完全再現だそうな

36 ：

CYMAはハンドガード周辺がリアルアッセンブリーなのも売り。
CYMAを買った後LCT買ったんで、さぞ感動できると思ったけど、
LCTのフロント芋ネジ止めはかなり萎えた。
LCTはNVならリアルアッセンらしい。

37 ：

CYMAはVFCコピーですよね
在庫無いけどVFCがやっぱり一番良いのですかね？
俺は74はCYMA製買うつもり

38 ：

どういう視点で買うかによるな。
VFCのメリットはフロントの構造と、塗装の質感が実物に近いところ。
LCTは各部の寸法が実物準拠なところ。実パーツが付け易い。染めによるウェザリングのし易さもメリットといえばメリットか。
どちらも良いモノだけどね。
そのまま使うならVFC、外装弄りたいならLCTって感じかな。

39 ：

CYMA KALASH JG APS を奨める
仕上げ直しスパイラルに陥るがいい

40 ：

>>28
おお、それはよかった。頑張ってくれ！

41 ：

CYMAのAK47(CM.046)はやけに重い　こいつレシーバーやハンドガード周辺部はアルミ製のくせにアウターバレルは何故か鉄なのよ（普通は逆が一般的だよね）
観賞用にはならんのでもっと軽い方がコレの売りな電動ブローバックギミックを楽しめるのに・・もっと軽量化したいくらいだわ(´･ω･`)
おそらくこれ以前所有してたLCTのAKMより重たいと思う

42 ：

>>41 それってVFC基準？
もしそうで、そっちがよかったらD BOYのAKMのアルミアウターと交換しない？傷がものすごくついてるけど・・・

43 ：

マグプルAK、STD AKのマガジンと互換する予定なんだな
まだまだ、仕様が変わるのか？

44 ：

なんか不思議か？
元々βプロジェクトから出てるAKマグは各社AKマグと互換だぞ。
マサダ用マグがイレギュラーなだけだ。

45 ：

CYMAとLCTをくらべたらCYMAの方がリアルって話しだけど、CYMAのAKMとLCTのAKM2009比較したら、LCTの方が上
多分74系もNV化してくるはずだから、俺はLCT買うわ
ウェザリングしなくても使っていれば使用感も出てくるし

46 ：

まあ見た目の質感自体はLCTのが上でしょ
あとはLCTが染めで、CYMAはつや消し塗装なので好みで

47 ：

47用で半透明マガジンってないかな？

48 ：

>>45
どこにそんな事が書いてあるんだ？？

49 ：

>>48
>>36
の書き込みみたら、
俺的には、CYMAがリアルって受け止められる内容だったから

50 ：

実銃がどういう表面処理をしてるかは置いといて
実銃っぽく見えるのは、やっぱLCTだなぁ。

51 ：

そだね。
CYMAも好きだが(近年、値段の割に頑張ってると思う)、やはり価格差なりの違いは明確だよねえ。
RSはちょっと別として、LCTの存在感は素晴らしい。VFCもいいけど、各社にコピられまくったからなあ。
そういえば、何故かこれまでLCTってコピーされてないね。RSすらSVDでコピられたけど。

52 ：

>>51
うん。CYMAのコストパフォーマンスは異常だね。
箱出しで使えないと言われてるけど
俺のは箱出しでサバゲに普通に使えてるっつーか
マルイのより何故かよく当たるのでヒット数が飛躍的に増えたｗ
たまたま大当たりの個体だったのか、
最近のロットはみんなこんな感じなのか、どっちなのか気にはなる。

53 ：

>>42
遅レス失礼
残念でしたマルイコピーね
これガスパイプの中とか在るべき空間が無い塊なのでアルミの癖に重たいんだと思う
ちなみにD BOYのフルスチールAK74と比べても確実に思い　こいつはバレルだけアルミなんだけど
バレルも含め確かにアルミだと削れやすいので分解組み立てを繰り返すとやはり材質が不安になるよね（特にバレルにロアハンドガード固定なレバー部分の溝とか）
そうなんだよね　何故VFCばっかコピーされるのかってね
確かに後発なVFCモデルが一番エアガンとしては完成されていた気がするけどね
ただ表面処理や木製部の再現に関してはLCTは他の追従の許していない様で・・やっぱ雰囲気重視ならLCTでしょね

54 ：

そうですね。
メカをいじる時、VFC系の設計は楽ですな。慣れるとテイクダウンが凄く早くて快適。
あの妙なチャンバー押さえパーツも、意外に理に叶ってる気がする。
旧タイプのLCTは芋ネジばっかりで、構造は判りやすいが面倒くさい気がした。
フロントがリアル化された近年のモデルは、LCTらしく(笑)ガッチリし過ぎてこれまた分解しにくいと思うがどうだろう。

55 ：11/11/14

LCTクリンコフ続報まだか！
今年中に出るのか・・・？