バイク模型総合スレッド 27台目

1 ：11/09/17 〜 最終レス ：11/11/13

バイク模型についての総合スレッドです。
【前スレ】
バイク模型総合スレッド 26台目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1310550900/l50

2 ：

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3 ：

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　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ
　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　 ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
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4 ：

GPZ

5 ：

タミヤのGPレーサーってどうすか

6 ：

いいですよ

7 ：

まじすか　大変そうなキットですが挑戦してみます

8 ：

>>1
Ｎ乙Ｒ50mini

9 ：

ＮＳＲ50いいね。ちっこいだろうけど

10 ：

ちっこいけどパワフル〜
ＹＺＲ50とかもあったけど
ＲＧＶ50は無かった

11 ：

>>10
スズキはGAG

12 ：

YSRだろ？

13 ：

JOGベースのPZR50なんてカスタム車もあったな

14 ：

CRM80はレーサーだけに林道も都内もキビキビ走って楽しかった
YSR80は楽しいけど車高が低くバスの脇怖かった
タイヤの径が小さくちょっとした路面の溝危ない

15 ：

イトシンさんと秋吉の日本GPワイルドカード参戦決定と聴いてますます今季型のRCVのキットが欲しくなった

16 ：

アオシマのドリーム50って、通常版（銀タンク）と限定版で何か内容違うの？

17 ：

>>15
引退したはずが、8耐優勝とか、GP出場とかすごいな。

18 ：

レーサーではないな

19 ：

250は違うが80はレーサーだ
車体構成含めCR80をパワー抑えて保安部品つけた感じ
CRパーツちょい加工流用できちゃう当時のレプリカ水準超えた小型バイク

20 ：

>>16
色が違うだけ。

21 ：

>>�R
CRMの初期型はリヤブレーキがドラムで、純正キャリアもあった。

22 ：

>>20
銀て現行品「カスタム」で、パーツ数多いよ。

23 ：

>>21
俺の型はリアもディスクの奴

24 ：

ライト保安部品取っ払ったらCR?て感じの外観
http://www001.upp.so-net.ne.jp/ldk/images/crm80/crm801_01.jpg

25 ：

>>22
ありがとう、赤タンクの方に乗ってたからそっち買って見るわ

26 ：

>>24
まあ、当時はそんなの良くあったことだし。
同じ部品使った方がお互い安く出来るから。

27 ：

FZR入荷の通知きたのに銀行振り込み出来ねえ
連休なんていらんかったんや

28 ：

>>26
よくないぞ他のメーカー出してない
CRM80・50だけ
KSRはYSRと同じ部類だ
市販レーサー80sRS250とNS250なんかまったく似てない市販レーサーTZも

29 ：

訂正NSR250

30 ：

こんなかわいらしいレプソルカラーもありだね
http://twitpic.com/6mow0a

31 ：

>>30
今日のアラゴン限定カラーだけど
WUP見る限り、曇りなのに超目がチカチカするカラーリングだぜ

32 ：

NSRは一時期かなり市販車と市販レーサー近かっただろ。クランクケース共有とか車体周りのサイズ/ディメンションとか。
まあCRM50/80は特にタガが外れてたというのは同意するとして。
50欲しかった。
オフだと他はFTR250も保安部品(と前ブレーキ)外せば即レーサー。
あとカワサキKDXの一部も。

33 ：

>>32
久留米NSR乙

34 ：

なにそれ。
俺はリードSSで高良山を下って死にそうになっただけだぞ。

35 ：

>>32
FTRってそんなに速かったの？
格好だけのダートトラッカーかと思てた。

36 ：

>35
リバイバルされたFTRは旧モデルFTR250の外装だけ使ったレプリカ。
元のFTR250はフラットトラックレーサーに対する『レーサーレプリカ』だったのよ。
CBR250FOUR初代でも後輪ドラムブレーキだった時期に、本物レーサーに合わせて後輪ディスクブレーキで出してたくらいには本気。
＃確かホンダの4スト250で初めて後輪ディスクブレーキを採用した車種だったはず。
エンジンもXLベースの専用開発品で、のちにエンデューロレーサーXRに転用された。
新車が2万円で叩き売られてた時に買っておくべきだったw。

37 ：

>>32
当時この市販NSRかなりデカかった。市販車はハンドルシートステップ間△が広い感じ
http://blog-imgs-42.fc2.com/m/o/t/motovente/NSR.jpg
当時Wタイトル獲ったRS250RWまたがった事あるけど凄く小さくコンパクトだった
この時代の市販車レプリカはレーサーに比べてデカイかった
90年くらいじゃないかなコンパクトになったの
CBR250RRもコンパクトに感じだ
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/13_30.jpg

38 ：

>>36
�d！
復刻版があったのも知らなかったけど、オリジナルとじゃエンジンまで違うのかぁ。
250なら車検もないし、ちょっと欲しくなった。
買えないけど(TωT)
プラモも出てないよなぁ‥

39 ：

>>36
1986年発表のFTR250と1982年発表のFT400/500。
なにがレプリカなのかしらないけど。

40 ：

ごっちゃんって何やってた人なの？
レースやってたの？

41 ：

>>40
必死にググって気持ち良くドヤ顔で余韻にひたってんだからそっとしといてやれよ。

42 ：

は〜い

43 ：

>40
バイクブーム当時にバイク買えなかったただのおっさんだよ。
>41
当時の雑誌の受売りなんだ、すまない。

44 ：

とりあえず、模型にからめて話そうぜ

45 ：

んで当時の思い出の中にあった8耐FZRがせっかく発売されたのに次の給料日まで買えないんだw。
40過ぎて中免取ってバイク買ったら楽しくて燃料代がかかりすぐる。
店頭で箱は開けてみた。ブレーキディスクが不安になるくらい薄かった。
製作中に破損するんじゃないかとか、何回か再生産するうちに成型不良が出るんじゃないかとか。
意外というか納得というか、事前情報通りメッキ部品一切なしな箱内部はちょっと雰囲気が違った。
フロントカウル前面、ライト部中身は単なるくぼみではなく細かいモールドあり。
これが売れたらRVFまで行くかなあ。

46 ：

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 俊作ぅ！傑作ぅ！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　売るのは 過.去.作.ッ！！しばくぞッッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　（｀Д´　）つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　バン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　バン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ　

47 ：

田俊を叩かないでっ！
模型会のつるっぱげのアイドルなんだからねっ！

48 ：

>>28
ガンマ400/500

49 ：

FZR買ってきたんだが、いきなり最初の黒塗装で躓きそう・・・
オルタネータ？の黒ってどうやって塗ったらいいんだろ？
上面はともかく、エンジンブロックに被る下の部分をマスキングでどうにか出来るようには思えないんだが

50 ：

>>49
ホビサ見たけど確かに大変そう
聞いてみたら？
ttp://crozp.blog58.fc2.com/blog-entry-47.html

51 ：

先に黒塗れば？　っていうか自分はそうした。

52 ：

オレも普段エンジンは最初に黒塗ってる（黒パーツ無くても）
シルバーの下地にもなるし、奥まったところの影にもなるから。
どうせカウル付ければみえないんだから、マスキング出来なかったところはエナメルであとから
塗ってあげればいいんだし。

53 ：

FZRのホビサ投稿欄販売する前から批判評価と最新の評価
『購入して・・・
所詮フジミ製でした。』
フジミの新作バイク模型リリース潰しに必死な奴がいるな

54 ：

トラックはそのやり方で潰したからね
見え見えの工作やめりゃいいのに

55 ：

>>53
発売前というのがポイントかｗ

56 ：

8耐80年代シリーズがうれたら2001年VTRを出してくれると信じて買い続けるよ

57 ：

オクにTECH21が出品されだしたんだけど、一体どうやりゃあんなに速く作れるんだ？
教えてエロすぎる人。

58 ：

あんまり急いで作ったものは後で(ry

59 ：

出来上がった頃に出てくる殿様部品の数々

60 ：

ついにショーケース買ったよ。これで作れる・・・・・・のか？

61 ：

>>57
17日にもう出品か。
乾燥ブース使ってにしても経年で下地割れとか心配だな。
まあ売っちまうもんだからいいのかw
おっと、余計なことを言うと妨害でがwクワバラクワバラw

62 ：

tuner model manufactoryのサイトがずっと死んでるんだけど
会社は生きてるんか ここ？

63 ：

TECH21のキットも出たし、次は87YZF・・・
俺が最も希望する90年YZFも期待していいんかな？
初鈴鹿観戦が90年8耐で平忠彦とローソンが優勝
そん時はライダーの名前とかあまり詳しくなかったが
あのブルーとシルバーのYZFが目に焼き付いて離れない

64 ：

原田のYZRか87〜89YZRのいずれかが出て欲しい
8耐シリーズが続くんだったらOKIとかITOHAMとか、年式決めて4メーカー全て出すとかがいいな。
HBカラーも何か出ないもんかね？

65 ：

徳野さんスルーしてまで勝つ為に闘志むき出しで走り勝利を呼び込んだガードナー
先に出たケニー平FZRとあの時のRVFを並べて飾りたい
ロスマンズカラー仕様はジオ辺りがデカールで

66 ：

やっぱモータースポーツってバイクも８７年頃から爆発的に人気になったんだねえ
バイクもＮＳＲなんて１０万台とかだっけ？
耐久もこの頃が凄く放送されてたね

67 ：

面倒くさいから全部テストバイクで他はジオやMがデカール展開すりゃ
バイクメーカー以外のOKいらないんじゃね？
と適当な事言ってみる。
>>66
バイクは初期400ではCBX出たあたりから、250は初期ガンマあたりから右肩上がりじゃない？
当時の市販車模型作りたいって人は87以後なんだろうけど。
CBXはマッチのおかげで女でも知ってたとか。
レースは83以後から12チャンの夜中とかに流れてたような？

68 ：

流れてたｗ
よく見ましたダイジェストだったけど清水ＲＧＶγ500がたま〜に優勝
スポットのフレディーが250・500と鈴鹿優勝したのは夕方放送だったっかな
その頃はポルシェ956とかトムス84Ｃとか86Ｃのフジ1000ｋｍ耐久レースなんてのも沢山
とにかく日曜日の午後とか夜の１２時ぐらいにはレース放送ばかりだった
で８８年ぐらいから峠での走り屋が流行ってて雑誌で○○チャンプ”だったかが凄く売ってたっけ？
改造車が物凄く流行った

69 ：

あとはアオシマさんがTZR出してくれたら
もう思い残す事もないですー

70 ：

アオシマからRZ-R出してほしい
RZ50・RZR250とおれが乗ってた2台が並べられる

71 ：

千年屋アナの絶叫は耳に残ってるな
ttp://www.youtube.com/watch?v=9D00mLlLHjQ

72 ：

>>66
83年から右肩上がりだぞ↑
85年8耐久は既に15万を超える人気だったGPは日本で開催されたのも大きかった
この頃市販車も人気あった。マンガもバリ伝やあいつとララバイ街道レーサーGOなんかがあった
RZサンパンが好きになったのは街道レーサーの影響
タミヤ・アオシマの市販車も80年代前半の車種が多い

73 ：

その頃ポケバイのマンガもあったよな
キラーBOYも好きだった
どっちもすぐ終わっちゃったけど

74 ：

コミックボンボンでポケバイのまんが読んでたなあ。
あれだけ、大盛り上がりだったバイクレースなのに
模型界は冷たかったねｗ
今になってやっとキット化とか。

75 ：

ふたり鷹も読んでたなぁ
プラモはアリイだったか、先日中古ショップで見掛けたけど
箱の完成写真見てそっと戻したｗ

76 ：

キラーBOYの作者は大病患ってたらしいけどよくなったのかな…

77 ：

ボンボンのポケバイ漫画って懐かしいなぁ。
ニーブレーキ！

78 ：

>>69
やるなら後方排気か

79 ：

リミッターカットしてチャンバー換えてゴニョゴニョしたら
やばすぎる乗り物に・・・
2ストレプリカが250ccで車検が無かったってのも当時盛り上りに勢いつけたのかもね
あの当時は車検が厳しかったしね

80 ：

よく峠行ったなぁ。
あの頃死なないでよかった。

81 ：

あの頃今のリッターSSなんて乗ってたら、確実に死んでる自信がある

82 ：

18Rの鷹のRDが欲しくなってきた

83 ：

まあ３MAだのを要望する前に８８NSRを発売してもらわんことには・・・

84 ：

>>79-81
横浜ヘリポートとかなんであんなに盛り上がってたんだろうねｗ

85 ：

まだお台場も出来上がってなくて、走ってる人いたよね。
道路は溝きりされてるのに。
坂田選手は水元公園あたりで走ってたんじゃなかったっけ？
って結構オジサン多いのねw
まあ今時クルマやバイクのプラモ作ってるのってオジサンが多いよね。
＞＞コミックボンボンでポケバイのまんが
最後にホンダがポケバイ発売するってあたりで終ったよね。(もちろん架空の話)

86 ：

アオシマからは88NSRと89NSRの２種類が出るんだっけ？

87 ：

>>86
その通り。
ttp://www.1999.co.jp/10144425
ttp://www.1999.co.jp/10161005
…つかアオシマさっさと公式更新しろよｗ

88 ：

くまぶろ にパッケ画像来てた。
あの黒バックのイラストのまんまでﾌｲﾀ

89 ：

箱はｲﾗﾈから早く中身を・・・

90 ：

エッOパーツを予約した（ＮＳＲの）

91 ：

>>85
水元公園サンダーロードはキラーボーイのうすね先生も走っていたとか
単行本の写真にあるとおり、シンプソンのメットかぶってｗ
お台場、船の科学館、通称フナカンや木場周辺も膝擦り小僧の溜まり場だったなあ…
NSR、TZR、RGVガンマだらけｗｗｗ　極まれに緑色のKR

92 ：

ショーケースを買ってみた
http://loaderclub.dip.jp/up/img/namonaki415.jpg

93 ：

>>92
買う前に積んであるのを作れ

94 ：

>>92
ちゃんと固定してあるのか？

95 ：

>>91
お台場って走る所あったっけ
フェリーのこと？
お台場は海浜公園の所に来る
ピンクの1BOXのホットドッグ屋しか印象に無い

96 ：

>>95
フジテレビが出来る前の話だから、今はもうないね
船の科学館の前を右回りにグルグル回るだけ
『俺達のハングオン』とかいう膝擦り雑誌で有名だったｗ

97 ：

>>92
積みプラの横の本は全部サービスマニュアル？

98 ：

>>93
製作しても飾る所が無かったから　って言われそうな予感

99 ：

お台場で走ってたんだ。俺は大垂水峠が初めて見に行った峠。
今でこそショップに陳列してる糞ぶっとい各メーカーのリッターSSタイヤ見慣れたが
当時は250レプリカ、400用の糞細いバイアスリアタイヤが少し太くなっただけで歓喜したもんだ
扁平率がどうたらラジアルがどうたらとか談義が楽しかったな。

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