【TAMIYA】タミグラ総合スレ 14ヒート目【GP】

1 ：11/06/28 〜 最終レス ：11/11/14

公式サイト
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/event/index.htm
公式のレース参加ガイド
http://www.tamiya.com/japan/cms/rcstartguide/243-rcguide09.html
前スレ
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 13ヒート目【GP】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1285361197/
ttp://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/radiocontrol/1285361197/
過去スレ
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 12ヒート目【GP】
ttp://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/radiocontrol/1253846301/
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 11ヒート目【GP】
ttp://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/radiocontrol/1242114904/
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 10ヒート目【GP】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1232104572/　×
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 9ヒート目【GP】
ttp://logsoku.com/thread/hobby11.2ch.net/radiocontrol/1217026488/
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 8ヒート目【GP】
ttp://logsoku.com/thread/hobby10.2ch.net/radiocontrol/1207963967/
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 7ヒート目【GP】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1194235922/　×
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 6ヒート目【GP】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1175320112/　×
【TAMIYA】タミグラ総合スレ5ヒート目【GP】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1169935592/　×
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 4ヒート目【GP】
ttp://logsoku.com/thread/hobby8.2ch.net/radiocontrol/1158373976/
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 3ヒート目【GP】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1149418617/　×
【TAMIYA】タミグラ総合スレ 2ヒート目【GP】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1128330554/　×
【タミヤ】タミグラ総合スレ【グランプリ】
ttp://logsoku.com/thread/hobby5.2ch.net/radiocontrol/1092653751/
×印はログ速で見つからなかったスレ
初心者の為のタミグラ講座　浅草ＲＯＸ編
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/zakurero/rox.html

2 ：

>>1乙 &2げと
良かった。俺も立てかけてた所ﾀﾞﾀﾖー

3 ：

>>1乙
あぶね立てるとこだた

4 ：

いっぺんに重複スレが2つも立つ所だったなｗ
一応周知のためにageとくわ

5 ：

告知しようにも前スレは1000まで埋まってたしな(´・ω・`)
重複すれが立たなくてよかったよ

6 ：

>>1乙

7 ：

>>1乙

8 ：

そういえば前スレ>>988の店って何だったんだろうな
店名うｐってあっても動きないし
多分妄想だと思うけどｗｗｗ

9 ：

通販で買う奴はモーターが遅いとタミヤにクレームして新品を要求する

10 ：

>>9
モーターの交換マジですか…
リフェに移行初期パンチを上げようと充電方法を試行錯誤したベテランが何個もバッテリー駄目にして、その都度タミヤにクレーム交換させたから、リフェ使用レースは、それ以後レース前バッテリー電圧チェックするようになったと聞きましたが…

11 ：

ここしばらくは根も葉もない話が大好きなアンチタミヤがあちこちのスレに出没しているから要注意

12 ：

ブログでクレーム交換したと書いてる奴が何人もいるのは事実だよ
それにタミオタを敵に回すと怖いと店も理解しているからその要求に応じる

13 ：

タミヤに要求が店にに変わった、作るんならもっと上手くやればいいのにな。

14 ：

>11見て、そういえば最近「タミオタ氏ね」の人を見掛けないなと思ったが
通報されて反省文でも書かされたのかね？ｗ

15 ：

>>12
そのブログうｐうｐ

16 ：

キーワード検索して出てくるけど、大半はブログ自体を削除してる。
ドリ系は残ってるけど、クレーマーはタミヤ以外のメーカーにも同じようなことをしてるね。

17 ：

製品誤差が大きいメーカーの方が問題なのでは？
製品精度に自信があるなら交換せずにそのまま客に送り返せば良い。
クレーマーに厳しくする方が企業にとって＋だと思うが・・・

18 ：

初めてですがタミグラライトに出ようと思います。
操作はここ2ヶ月ほどで上達したので問題ないとして、
気になってるのが愛車TT01の戦闘力。
最新のTA06を100としたらTT01はどれくらいでしょうか？80くらいかな？
それと、やっぱり今一番戦闘力の高い車種はTA06ですか？
申し込み用紙を見るとTT01はギヤ比も他の車種より不利みたいなので、
別の車種を買ったほうが良いのか、慣れたTT01で出る方が良いのか悩んでいます。
悩みすぎて今日は仕事を休みました。よろしくおねがいします。

19 ：

>>18
チミのTA06が100としたら漏れのTT- 01は300くらい。そういうもんだ。
考える前に買え。そして走れ。それと悩んで仕事出来ないくらいの趣味ならやめた方が身のためだ。

20 ：

>19
サトちゃん乙

21 ：

>>18
一回出てから結論出したら？
ポイント取らなきゃ3回くらいは出れるんだよね。たしか。

22 ：

仕事休むんじゃないw

23 ：

>>18
てか操作とか言ってるレベルって時点で玉砕間違いないからどっちでも好きなので出るがﾖﾛｼ
まぁそれでもビリにはならないから安心して参加してこい
話はそれからだ

24 ：

>>18
ライトならギア比の不利なんかより
一回もミスしない、一回もクラッシュされない方が大事
どっちも出来れば上位に行けるよ

25 ：

ライトにLF2200で出場予定ですが、不利でしょうか？
やはり2400ｻﾞｯﾌﾟﾄﾞ買った方が良いのでしょうか？

26 ：

不利どころか勝負にならん

27 ：

>>25
>>24と同じ
直線じゃ少しは不利だけど、それよりはミスしない方が重要

28 ：

ミスさえしなければ直線番長は勝手に消えてくれる
少しくらい直線で遅くてもコーナーを着実に走れば上位にいける
でも『・・・・じゃ、不利ですか？』って聞いてくる時点でダメだろうけどw

29 ：

あっという間に周回遅れにされちゃうな。
技術でどうこうなるレベルの速度差じゃないって。
2400買っとけ。

30 ：

ライトなら1600でも十分だと思う
気楽にいこうぜ

31 ：

>>30
結構みんな早かったぜ。　　浅草。　　1600やLF2200ぢゃ話にならん。
４０番台の僕が言うので間違いない。　　これでも地元ショップでは・・・

32 ：

そらボコボコぶつけてりゃあなあ

33 ：

誰か教えてくれ 新型リフェ2300セパ 以来のタミヤリフェ2200に比べて 実走した人いたら 感想を待ってるぜ！よろしく

34 ：

タミヤの人はパワーは変わらないと言っていたが・・・

35 ：

特に変わりはなかったですよ…
車検の時に、気持ちアドバンテージですかねって言われただけです

36 ：

毎回2200LF新品を投入するほうがアドバンテージあるんじゃね？

37 ：

来月以降は毎回3700LFを新品投入か、ｶﾂｶﾂさんは大変だな

38 ：

AZの￥198でホムセンで売ってるパーツクリーナーって
汚れは落ちるんだけど乾かないよね。
やっぱり高いけどワコーズスーパージャンボはいいね。

39 ：

俺は百円ショップの除菌用アルコール使ってる

40 ：

AZのパーツクリーナーは5種類くらいあったと思うけど、
種類によって全然違うよ。

41 ：

ワコーズだけど中乾を愛用してる俺に謝れｗ

42 ：

モデギャラ、今年も名古屋は来ないのね・・・

43 ：

>>41
同志よ

44 ：

オフロードミーティング、当日参加でおkなのかよ・・・。
TA02で出たいけど何で土曜なんだよ。

45 ：

おお、他の大会に埋もれて全く気が付かなかった。
しかし、俺も高速1000円廃止と輪番休日のダブルパンチで行けない。
長年待ち続けたバハのレースだってのに・・・

46 ：

福井大会まもなくです。雨の心配がないから楽です。
土日は猛暑になりそうですので熱中症対策を忘れずに。マシンの熱対策も．．．
でも日陰のため路面温度はそんなに高くならないようです。

47 ：

もう8月のタミグラ東京申込み用紙がとどいたよ。
土曜はタミグラ11、M05、M06のどれか一つ＋2WDバギー＋4WDバギーのトリプル可能。
日曜はGT-A、ジュニア、ライト、F104、フレッシュのどれか一つ。
土曜にタミグラ11出ちゃうと、日曜はGT-A、ジュニア、ライトには出られないので注意!

48 ：

全日本関西ではホットハッチ11があるけど、FF-03ってどうなの？
買うか買うまいか悩んでるんだけど？

49 ：

程よくぬるくて頭数揃えられれば結構遊べる、ただしツーリングに勝とうとか夢は見ないように。

50 ：

どころか下手すると速いM車に追い回される事もある

51 ：

タミグラにもランチボやWW2の混戦バギーレースあれば良いのに…

52 ：

なんで受信機用の電源搭載は駄目なんだろ？？？

53 ：

>>52
何で積むの？

54 ：

電圧が足りなくてサーボの動きが怪しい事があるから。
タミグラって8分ぐらい走るんでしょ？

55 ：

規制した方がイコールにしやすいからだと思うが。

56 ：

>54
練習2分、予選2分*2回、決勝はメインによって5〜3分ってパターンが多い

57 ：

>>56
ありがと。
バッテリーは予選ごとに交換出来るんですか？

58 ：

出来るよ。
リフェになってからは1本で繰り返し充電で済ませてるけどね。

59 ：

ありがと。
充電用電源のカーバッテリー持ってくのしんどいからどうしようかと
思ってました。
当日は車に繋いでちゃちゃっとやっちゃいます。
後は、4駆とビギナーの間がどんだけ空いてるかですね…

60 ：

バギーはジャンプ台の設置と撤去があるから最初にやるよ。
ビギナーやジュニアがある場合は大抵その後すぐで、
最後にツーリングの一番速いクラスになる事が多い。

61 ：

重ね重ねありがとうございます。

62 ：

質問です。
タミグラ11に参加予定なんですが、
ブラシレス16Tとライトチューンではトップスピードとか
加速力にかなりの差があるんでしょうか？

63 ：

ブラスレスが明らかに速い。勿論ライトチューンもレギュぎりぎりまで育てた物ならその限りではないが。

64 ：

違うだろ、レギュの範疇じゃブラシレスが明らかに速い。
回転数制限無視して調整して良いなら戦えるってレベル。

65 ：

かなり差が有りそうですね。
参考にさせていただきます。
有難うございました。

66 ：

タミグラ11はブラシレスの方が速いね。
GTAだと、BZはブラシチェックこそあるけど回転数制限も何も無いので
ブラシレスとどっちにするか微妙なﾄｺ。

67 ：

>>47の11出るとGTAに出られないってどこに書いてある？
単に日曜日は一人1クラスだけですよってことじゃないの？

68 ：

応募用紙見ると、クラスの横にグループって欄があるでしょ。
同じグループの中からは1クラスしか出られない。
応募用紙はちゃんと読まないと思わぬ所でレギュ違反になるよ。

69 ：

>>67
両日で異なる2グループ+2WDバギー、4WDバギーを含む最大で4クラスと書いてある。
11、GTA、ジュニア、ライトは全てグループAなので、この中からは1クラスしか出られない。

70 ：

>>68>>69
うわぁ！ほんとだ…
危なく申し込みするところでした。ありがとうございます！

71 ：

ブログ見てると、11とGTAに出ます宣言してる人が結構いるね。
できない組み合わせで申込むと、グランプリ係から確認の連絡がくるよ。

72 ：

＞グランプリ係から確認の連絡がくるよ。
ならレギュ違反にはならないね。
親切だなタミヤ。

73 ：

http://openwiki.000space.com/index.php
http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0034&rs=01&re=01&fi=no
http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0001
http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0003
http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0005
http://plus-1.freehostia.com/soc/
http://openwiki.000space.com/index.php

74 ：

>72
馬鹿のせいで無駄な手間を掛けさせられるグランプリ係、本当に大変だな

75 ：

>>74
一番上に「同じグループの中からは1クラスしか出られません」って書いときゃ良いのにね。
俺は初めてだから何の為にA.B.C〜ってあるのか解らんかったよ。
１日１レースしか出れないと思ってたから土曜に4WD、日曜にタミグラフレッシュ申し込んだ。

76 ：

フレッシュ参加者は、他のクラスにでられないと、グランプリ係がTwitterで言ってた・・・。

77 ：

電話では何も言われなかったけど？
もちろん初参加でポイント持ってないからだと思う。

78 ：

NSX(2005、2007)以外でそれなりに曲って使えるボディってあるかな？
タミグラ準拠のローカルレギュなんだけど、みんなNSXばかりでつまらない。
とりあえずHSV使ってるけど、ちょっとアンダーで楽しくない。
雨宮FDとかどうかな？

79 ：

曲がりのノーマルFDか、安定感の35GTｰRかなぁ。

80 ：

>>78
NSXばっかって事はタミグラ縛りではなくタミヤ縛り？
なら80点主義な特性のSCとかNSX的なヴィーマックも悪くないぞ

81 ：

レガシィ以外のタミヤボディなら何でもOK。
やっぱSCが無難かなあ？
ヴィーマックは使ったことあるけど、曲がらなかった。
SGTR35も曲がらなくは無かったけど、動きが重かった。
アクシオやクスコインプレッサは形からして曲がるようには思えない。
そう考えるとNSXってよく出来てるよね。

82 ：

ヴィーマックとは平べったすぎるのか曲げ方が他と違う感じ。
あれで気持ち良いセットで他のボディ積むと動きすぎてフラフラに感じる。

83 ：

R33GT-RLMボディも良いぞ

84 ：

なんでレガシィ駄目なのかがよくわからん…
俺は割れたNSXで参加するぜ！

85 ：

アクシオはできるこだよ

86 ：

>>85
僕も、アクシオ好きですわ。
35GT-Rとかと比べて前も約１センチほど短いようで、初心者に毛がはえたような僕のレベルだと、タミグラコース内、とても扱いやすかったです。

87 ：

ガライヤはどうなの？
全然話題にあがらないけど（笑）
一応持ってるんだけど・・・

88 ：

実車のチームが嫌いだから使わない

89 ：

実質架空車だしチームのコネはえげつないし…
>>87
どっしりしてて俺は好き
ギアデフのTA06と相性良いのではないかと妄想するが使う機会がない
俺の代わりに試してくれw

90 ：

ボディにはミラーってつけないとダメですか？
あと、BZモーターって回転数はいくつまでだか知っている方いたらお願いします。
グランプリ係にTEL時間がないので・・・てか、昼の休憩時間にやってないのがな〜

91 ：

ミラーなしでもOK。
BZは一応回転数規制は特に無しだけど異常に直線が速いとチェックされるかも。

92 ：

去年は回転数まで調べなかったな。
エンドベルやブラシをヒート毎にチェックすることはあるけど、
実際のところ、それ以外の調べ方を知らないのが現実。
キヨとかMSがそばにいれば話は別だろうけどね。

93 ：

ぶっちゃけローター入れ替えてても分からん気がする

94 ：

上位にならなければバレないかもしれない
でも仮に上位になってバレた時の周りの目に耐えられるのかとｗ

95 ：

そこまでしても上位に入れない場合、それはそれで自分に恥ずかしいよなw

96 ：

この前の東京大会では抜き打ちだか上位車だけなのかわからないけど回転数調べていたっぽいけど

97 ：

>>96
ﾌﾞﾗｼﾚｽに関しては某ﾒｰｶｰの何か使えば進角変えられる
ﾛｰﾀｰ､巻き線変えてる奴も居るからﾋｰﾄ上位､ｽﾄﾚｰﾄが異常に速い車は回転数ﾁｪｯｸしてる

98 ：

アンプ自由でＫＶ値規制の方がイコールじゃね？

99 ：

あの人数全部計測する時間はないなw

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