/// 京急スレッド261 ///

1 ：11/11/03 〜 最終レス ：11/11/13

避難所
/// 京急スレッドEx.1 ///
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前スレ
/// 京急スレッド260 ///
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319124573/

2 ：

【大本営】
トップ　　　ttp://www.keikyu.co.jp/
路線図　　ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0
【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄　　 ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　　 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　 ttp://www.sibatetu.co.jp/
【平均乗降人員・通過人員 関東交通広告協議会】
ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf
【最新版！平成22年度平均乗降人員】
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

3 ：

都営地下鉄浅草線スレッド A-15
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308237802/
びゅんびゅん京成＠2ch　[第135部]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318339410/
☆ 北総線スレッド ☆　Part 37
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306057915/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318427550/
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線【京急京成】12
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310196282/
/// 京急車輌総合ｽﾚ 9号車 ///
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312120369/
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 9H【KEIKYU】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1303833879/
≡≡≡懐かしの京浜急行 ２号ダイヤ≡≡≡
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1248505442/
京急の旧１０００形の思い出をカキコせよ！
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
こんな京急はいやだ！
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293872713/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 停車駅削減は、こちらへ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317647991/
【蒲田通過】京急エアポート急行廃止を求めるスレ　　　　　　　　　　　＜ エア急廃止は、こちらへ
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297616594/

4 ：

スレ立て乙

5 ：

／|＼谷体制の黒歴史
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS

6 ：

・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ回収→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘　隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発

7 ：

小谷の息子って京急百貨店で統括部長やってんの？

8 ：

梅屋敷

9 ：

小谷の娘は能見台。

10 ：

学校裏

11 ：

>>1
乙！
ここの１００１って味気ないね
バイク板だとこんなの
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
終点をモチーフに鉄板１００１作ればいいのに

12 ：

泉岳寺がモチーフか。胸が熱くなるな

13 ：

>>11
IDが磯ｗ

14 ：

>>12
鉄板は京急スレだけじゃないだろ
>>13
俺が世界標準だｗ

15 ：

>>11
私のいるところは雪さん

16 ：

末尾はオーじゃないけどね

17 ：

>>1-3 ＜ 感謝 m(__)m 　　　　　　　　　　　　　　　　前スレ「260」無駄に埋めた香具師は二度と来るな！

18 ：

>>12
そっちかよfrom浦賀

19 ：

今がホットな羽田空港では
あ〜あ
原発の件がなかったら、もう少し羽田空港が賑わってたのになあ

20 ：

京急空港線の天敵らしい。
http://www.youtube.com/watch?v=V-X7xi2Nyqk

21 ：

葉山のバス事故の原因は
追突したダンプの運転手の心筋梗塞だったようで…
あの程度の事故で死亡っておかしいと思ったゎ

22 ：

>>20
むしろ今のご時世、京急の天敵は東電かと

23 ：

震災以後、原発事故の風評被害で空港線の利用客数が減ってる分は
東電に請求できるよな？

24 ：

LCDで妖怪人間ベム放送マダ

25 ：

オフピーク通勤の誘導を出してるけど、よく読むとピーク時間帯より前に
出勤しろと書いてあるな。
ピーク後の時間帯（文庫９時台以降発）は露骨に本数と両数が減らされるのに、
どうやってオフピーク通勤しろと思ったものだが。
ttp://www.keikyu.co.jp/report/detail/003599.html

26 ：

>>24
だいぶLCDを装備した車両も増えてきたんだし
そろそろ企業広告も募集すればいいのにね。

27 ：

今年も大師線のHM募集きたね。

28 ：

あなたとハッピーの外回り、今週、来週は京急沿線だね。
今日は南太田
月・井土ヶ谷　住吉神社
火・弘明寺　　弘明寺
水・上大岡　　京急百貨店
木・屏風ヶ浦　読売新聞販売店
…。
井土ヶ谷上町の住吉神社って、駅からかなり遠いような…。

29 ：

さすがに
昼間は、羽田空港での折り返し時間
余裕をとってあるんだな。

30 ：

>>26
それこそ、対象は航空会社、旅行会社でいいんじゃない。

31 ：

>>29
南エア急は相変わらず余裕無いぞw

32 ：

ホームを増やせないなら、縦列停車ができればいいのに。

33 ：

玉電の渋谷かよw

34 ：

松山もね

35 ：

いよいよ、2100が西馬込へ。

36 ：

胸熱

37 ：

>>25
減便しておいてオフピーク通勤しろなんて言えないだろw

38 ：

横浜駅なんかは上下段に振り分けられるよな…東横の鉄橋使わないんだから…

39 ：

今日午前中横浜北口QBいったら閑古鳥が哭いてた

40 ：

京急・モノレール白熱バトル、どっちで羽田へ？
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111104-OYT1T00252.htm

41 ：

以前は京急派だったが、京成の車両ばっかり来るし乗り換えの階段めんどうだしで、
前回からモノレール派になった

42 ：

YCATからバス

43 ：

>>26
ドコモにむこう5年の広告料いらないから協力してくれって言えば
ものすごいネットワークとシステム構築中してくれそうだよな

44 ：

>>38
北側跨線橋、首都高速に踏切？

45 ：

横浜駅〜YCATはポルタという関所が('A`)

46 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

47 ：

そういえば明日だよなぁ２１００の西馬込入線
終電後にでも送り込むのかなぁ〜

48 ：

京急はベイスターズ買収せずに済んで良かった
これでモバゲーベイスターズになるわけだな

49 ：

まだ申請の段階でしょ？
ナベツネがまたグチグチグチグチ蒸し返して白紙になる可能性はないの？

50 ：

やはりもう一度ベイスターズの話をしないか？

51 ：

>>49
もう正式に両社合意したよ

52 ：

>>51
TBS・DeNAは合意したけど
オーナー会議の2/3(横浜を含むかどうか微妙らしい)での承認が得られるかどうかって話でしょ
もう京急・ミツウロコグループの買収の可能性はほぼ消えたと思うが

53 ：

モバベーゲイスターズか

54 ：

非常に穿った見方をさせていただくと
この件はぐちぐちぐちぐち引っ張ることで
話題を長く持続させること自体が目的のような気がしてならないのですよ。
言葉は悪いが球界全体で八百長している感じ。
昨年のLIXILが最終的に収まった鞘を考えると特にね…

55 ：

>>49
お前にはモバgayがお似合いだ

56 ：

何でおまえらは赤字球団を京急に買収してほしいわけ？

57 ：

鉄道会社初のプロ野球団なんて最高じゃん

58 ：

>>57
お前アホ？

59 ：

大好きな京急が球団をもつ優越感に浸りたいんだろ。
もちろんヲタはいいところしか見えないから、赤字とかお構いなしに盛り上がる

60 ：

今は西武と阪神だけか
昔は東急、西鉄、南海、阪急、近鉄・・・

61 ：

>>57のIDがIQ9
アホなわけだw

62 ：

JRスワローズも

63 ：

京急tunasとか。

64 ：

京急ﾀﾞｧｼｪﾘｯｼｭ

65 ：

JOIQ-DTV
NHK室蘭総合デジタルテレビジョンです

66 ：

平和島上り待避に2141
間もなく北上と思われ

67 ：

てっきり2157が行くもんだと思ってた

68 ：

>>65
もう放送休止か

69 ：

鉄道会社初のプロ野球団って言ったら、どこかな？

70 ：

>>65
北海道ってNHKの放送局が複数あるんだ…

71 ：

今日のMAGネットに京急がwww

72 ：

旧羽田空港跡地に球場造ったら天空橋や蒲田の需要が増えるんだけどなあ

73 ：

>>72
そこは近い将来カジノができるとこ。

74 ：

>>73
復興の財源にカジノ特区、増税よりはるかにいいと思うけどな。

75 ：

京成AE100は自力回送にて浅草線走行。もう西馬込入りしてると思われ。

76 ：

>>70
7つ有馬す

77 ：

なぜ鮫洲？
ttp://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003605.html

78 ：

>>74
日本中に朝鮮式違法とばく場が蔓延していて、カジノが流行る訳ない。
まずは、日本の法律を厳密に適用して換金だけでも取り締まれと。
韓国って国ではそれ出来たらしいんだけどな。

79 ：

>>44
首都高に踏み切り…
っていう発想はなかった!

80 ：

>>60
国鉄スワローズは!?

81 ：

サメズｗｗｗｗ
不便極まりないお粗末過ぎる普通車の実態を京急電鉄信者に知らしめるんですか

82 ：

>>79
信号はある(美女木)けど踏切は無理だな

83 ：

泉岳寺にて現在、テレビ出演キモヲタ発見
撮影スポット間違えてやんの
大爆笑

84 ：

【東京】 「急増する羽田空港利用客をどちらが運ぶか」　京急ＶＳモノレール　熱いバトル
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320452793/

85 ：

生麦付近で京浜東北線止まっている

86 ：

>>85
おっさん線路内立ち入りらしい

87 ：

最近線路内立ち入りブームだな

88 ：

地上を^ラ走ってるのが悪い。
さっさと高架に汁。

89 ：

>>60
昔のパ・リーグは、ロッテ以外全部鉄道会社だったのか

90 ：

ロッテは韓国にプロ野球を作るためのノウハウをせっせと貯めていたわけですね。

91 ：

鉄道会社初のプロ野球団って京急じゃないの？
>>57の人が言ってたけど。

92 ：

>>57 >>91
ttp://big-game.web.infoseek.co.jp/combat/combat9.html

93 ：

美女木は何であんな作りになったんだ？

94 ：

京急がDeNA経営だったら、品川から三崎口までに通常運賃＋どんどん課金

95 ：

京急が球団を持ったら、どれがいい？
京急カイトクズ
京急ゾウケツ
京急ウイングズ
京急サメズ
京急シーメンズ
京急ゲキソウズ
京急アリマーズ
京急パッセンジャーズ

96 ：

京急ﾀﾞｧｼｱﾘｬｽ

97 ：

京急シーガルズ

98 ：

京急サメズって鮫洲か

99 ：

未だに夏服来てる社員がいるけど京急って結構自由なのかな？

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