安藤製靴　14箱目

1 ：11/04/23 〜 最終レス ：11/11/12

（オフィシャル）
http://www.ando-shoe.com/
安藤製靴　12箱目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1266505635/
【靴】　安藤製靴　13箱目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1284678757/

2 ：

おつ

3 ：

安藤製靴広告をうｐしました。
話題のG-BOOTS（フィスター）が載ってます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=65920

4 ：

>>1
乙
>>3
乙

5 ：

>>3
画像だとゴム長みたいだけど、シャフトや甲に皺が刻まれたらカッコよさそう。

6 ：

フィスターって何色なんでしょう？
G-BOOTSは黒／グレー？

7 ：

昔のフィスターはフィスター＆ヴォーゲル社の茶色のプルアップレザー。
今回のG-BOOTSはヴェスタ社のオイルレザー（黒・甲部）とヌバック（灰・筒部）のコンビ。

8 ：

>>998
これが革ソールバージョン。
去年の限定モデル。
俺も革バージョンが欲しかった。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kazz8829/59017499.html

9 ：

1000 名前：足元見られる名無しさん[] 投稿日：2011/04/23(土) 22:11:36.80 ID:W7XSHBfz [3/3]
通常は叶わない純正カスタムがソール交換時には可能となる。
1000GET
前スレ1000叶うといいなｗ

10 ：

最近靴に興味を持ち始めて、ここの存在を知った。
たまたま墨田区在住なので、歩いていけるところに店舗ある。
しかし俺はバイクに乗らないし山登りもしないし、靴に詳しくもない。
ただよい靴屋が近所にあるなら、そこを自分なりに使っていきたい
と思っているというだけなんだけど、そういう人間がここの靴買うのは変かな？
「ウチの靴はバイク乗りか登山家にしか売らん！」みたいなこだわりが店主さんにあったりとか。

11 ：

近くなら、行って話して気に入れば買えよ

12 ：

タウン用ってわざわざ商品説明までしてあるだろ

13 ：

>>10
いい靴に出会って初めて靴に詳しくなる
んじゃない？

14 ：

俺もバイク乗らないけど、ココの買ってから凄く気に入ってしまい
もう一足別のを注文しました
ほんと超おすすめ！

15 ：

見た目だけで、むしろバイクの乗るのにはさほど適していなかったり
するので別に問題無し。
まあライダースジャケットみたいなもんだな。

16 ：

実際の山登りだって安藤みたいなローテク靴よりも
ナイキのACGあたりのがいいもんね。

17 ：

実際の山登りってそれこそ、人によって程度が変わるからな。
シューズメーカーの差異って今や縫製の技術と素材のチョイスだし。
ナイキは自社工場も持ってないし職人が丁寧にやってるわけでもないから
所謂ハイキングとか山歩きみたいな山で行う軽度の運動までだろうね。

18 ：

へーへー

19 ：

ここの靴の良さを皆に知ってほしいが誰にも知られたくない

20 ：

>>19
いいこと言うね。

21 ：

105、SEA　HORSE、OR1の違いについて誰か知らないか？
つくりは大体同じようだけど、履き心地とか。
一定期間履いた人とかいたらよろ。

22 ：

革が違う。作りも違う
俺はOR1しか持ってないから履き心地はわからん

23 ：

>>22
バカ無用ｗ

24 ：

>>23
店に電話して直接聞けば済む事なんじゃね？

25 ：

>>24
日本は大型連休中なんだけど、半島や大陸はｒｙ

26 ：

>>25
連休中も営業してるぞ。そんな事も調べられないのか？

27 ：

ほんと情けなくなってくるなこういう馬鹿みると

28 ：

ID:7h6HLsSC
こういうのが自分の愚かさを棚に上げて荒らしにシフトするんだろうなぁ

29 ：

足のサイズ測ったらワイズFだった・・・ワロタ・・・

30 ：

２５０とホットスタッフ、サイズ一緒で平気？

31 ：

俺は250とシーホースだけど同じサイズで大丈夫だよ。

32 ：

BOOTS

33 ：

>>31
ありがと
じゃあハーフ上げてみます。
久々に２５０履いてみたら若干窮屈でした。
足も太るんですね。

34 ：

結局、G-BOOTSはどんなものなんだ？

35 ：

昨日、OR-6ブラウン到着、思ったより、見た目がもっちゃり感あり。
もっと、スマート感を期待していたんですが・・・
履き込めば、味がでるんかな？
と思いつつ、パレードグロスで艶出し作業中ｯｽ

36 ：

黒とグレーのエンジニア。
シフトペダルカバー付き。

37 ：

>>35
よし、終わったら画像うｐ作業も頼む

38 ：

シュシュきになるなぁ…
やっぱ、この靴も馴染むまで時間かかる？？

39 ：

大量に皮革を消費する国････日本のとあるメーカーの中国工場とかなんだろうな

40 ：

9月ごろなら季節的に丁度いいんじゃない?
それまで節約、貯金しないと。。。。

41 ：

shushuってハイカットのスニーカーぐらいのイメージだわ
だからオールシーズンも可能だと思ってる

42 ：

先日買ったNR-501で2時間ほどアクアライン通ってツーリングしてきました。
まだちょっと硬いけど、馴染めばいい感じになるかと。

43 ：

バイカーがメインみたいだけど登山に使ってる人いる？クラシコとか。
オールレザーなんてイマドキはやらんか…

44 ：

どう見たらバイカーがメインに見えるんだ…。そもそもが登山靴屋だし。
スタッフにバイク乗る人がどれだけいるかも分からん位だ。
どちらにしても普通に街履きする人が圧倒的多数派だけどね。
街履き用として売られてるモデルが一番多いし。

45 ：

>43
登山といえんレベルだが北海道の山ん中
で住んでた時普通に使ってたよ

46 ：

廃番の7000Ｇを登山の相棒として
4年使っている（春〜晩秋までだが）
その間リソールを1度
防水性、フィット感は最高でマメは皆無

47 ：

46訂正です。
茶色の7000Ｇ、黒は継続中

48 ：

>>44
マジレスしとこう。
従業員にバイク乗りはいないはずだ。

49 ：

みんな油とか塗ってるの？
今までカビたり年一回位水洗いとキズ隠しに靴墨しか塗った事無い
安藤以外の何足かもそんな感じ

50 ：

カビるなよ

51 ：

>>46
ソールはどれくらい(距離数もくは歩行時間)で交換したのですか？

52 ：

登山靴どうしよーか迷っててさ、
安藤(等のオールレザー）と今主流の布系素材、どちらも試履したんだ。
軽さ、価格、足入れ易さとやっぱり布系の方が優ってんだよねー。
でも、安藤の存在感、佇まい、所有する喜びとかそんなのつうか。
これは布系じゃとても敵わない。
そんで、実際の使用感聞いてみようかなって思ったわけでした。
昔はオールレザーが普通だったんだろうけど、既に山屋さんであんまりみないもんな。
スタイルも重視して楽しみたいけど、やっぱ布系靴にするかな・・・
そんな結論にいたりました。レスどもでした。

53 ：

上ごめん。
>>43だったorz

54 ：

7000Gを街ばきに考えているけど、どなたか街ばきしている人いますか？ ビブラムソールでもアスファルトではかなり擦り減りますか？ バイクで使用目的で、バイクにて富士山を登る計画をたてています。 本当はクラシコが良いけど黒がないので7000Gを検討中です。

55 ：

>>51
シーズン40日ほどで、距離は不明だが
1日8時間は歩いている、2年前にリソールし
今シーズン末に再度リソール予定です。

56 ：

サイズがフィットすればまずソールなんて減らないよ
サイズミスか合わない靴だと微妙に引きずったりして数ヶ月でダメになる
あとは歩き方にクセがあるとか

57 ：

いやソールは減るものだろ・・・

58 ：

ソールが減らないよう足の裏を水平に上下させる歩き方はさすがに変だろ。
釣られちまったorz

59 ：

それでも減るだろ
ゴムなんだからさw

60 ：

>>55
レスありがとう。参考になりました。

61 ：

やっぱ安藤の靴はいい。金額と満足度のバランスも非常に良い。

62 ：

ブーツ好きだけど、最近は紐を結ぶのが面倒になってきた
カドヤエンジニアって手段もあるが、もっと手軽に履ける
ショートエンジニアを作って欲しい

63 ：

ショートエンジニアは最近はもう店の型落ちの棚には出てないね。
在庫が掃けたんだろうけど、もう作らないのかな。

64 ：

ショップに行けば定番品はサイズだいたい揃ってる？？

65 ：

電話で確認しろ

66 ：

安藤の親父って都合よい理由つけてこだわっている様に見せているが、わがままに商売しているにすぎないね

67 ：

どういった点でそう思う？
安藤製靴と同じくらい高品質のものを同じで値段で買えるとこあったら教えてくれ

68 ：

山はマジで怖いから、とことん安全考えてブーツ作るしかないだろううに
何の文句があるのか理解出来ないぜ

69 ：

お前ら本当に山に登ってのか？また、バイク乗りでないのにバイカー用にと勝手にうたってるだけなのがわからないの？お前らもファッションで安藤製靴をはいているのかな？

70 ：

>>69
それ、客の都合だけの問題で安藤製靴は関係ないじゃん。
少しは頭の中整理しろよ。

71 ：

ここのスタンスは基本登山靴だと思う。
でも、カドヤ等のOEMでライディングブーツも造ってるからバイク用のノウハウもある。
バイクに乗ることや登山することと、いいブーツが造れるかは関係ないと思うけど。。。
ファッションで登山靴やライディングブーツを身に着けるのも自由じゃん。

72 ：

どっかのブログに数十年前にハロルズギアにもブーツ作って卸してたって書いてあったぞ

73 ：

ハロルズギアってのはファッション寄りの革ジャンとかアパレル作ってるとこね

74 ：

>>69
ファッションで履いて何がいけないの？と思う。
凝り固まっててもつまんないよ。

75 ：

ファッションで登山靴やライディングブーツを身に着けるのも自由なら、
販売する方の自由もある。

76 ：

戦争に行った事ないけど、カーゴもダメかな

77 ：

>>48
多分誤解があったと思うんだけど、>>44のレスはバイク乗る人なんて何人も居ないんじゃないのという意味での「どれだけいるかも分からない」だった。
NEROはバイクシューズをフューチャーというTOPのお題目にも関わらずバイク乗るのに向いてなさそうな靴ばっかだったから。

78 ：

スレの流れ読む前にレスしちゃった。相変わらず特別荒れやすいスレだね、ここは。

79 ：

いやましな方だと思うがｗ瞬間最大風速が高くなるのはどこでもいっしょ
俺の見てる他のスレとか一年以上ずーっとメーカーと住人に文句ばっか垂れてるアンチ湧いてるぞ

80 ：

紐のバイク靴ってほんとはタブーなんだよな。
紐がほどけたらあぶないっしょ。
てことでショートエンジニアの復活を希望。

81 ：

ショートエンジニアってチペワとレッドウィングくらい？
安藤も再販してくれないかなー。
それかチペワみたいなモックエンジニアを作って欲しい

82 ：

紐靴がバイク乗るのにタブーとは、お前もバイク乗りじゃなく、たただの雑誌とかで情報仕入れたオタクか

83 ：

結局>>66は具体的な説明は何も言えず。妄想をばらまいただけか。

84 ：

66はきっと親父がファッションとかでバイク乗りの靴や山に登らないのに重登山靴とか、皮から革へ鞣しの作業もわからないのにクこくからだよ、と言いたいのでは。

85 ：

>>82
紐靴で乗ってる人間も沢山いるし自分も面倒くさいからたまにのるけど、
避けた方が良いのは確かだし、バイク用品店とかでも紐靴のブーツなんて
ほとんど無いし、あっても紐の部分に何らかの処理がしてある製品が大半
じゃないか？
あと、教習所レベルぐらいだと何も言われないかもだけど、昔の限定解除
試験の時だと試験官からダメ出しされてる受験者もいたし。

86 ：

>>84＝>>66
お前ばれないと思ってんの？
あとそれは言い訳にすらなってないぞ。全部思いこみ語ってるだけじゃん。

87 ：

思い込み？笑わせんな糞ども！

88 ：

>>87
冷静になれよ
深呼吸してみ？落ち着くぞ

89 ：

むかし白バイ隊員のブーツに安藤製があったと聞いたことあるけど、今でもやってんの？

90 ：

確かにあの紐靴履いてバイクに乗ってシフト操作性は甲高になり余り良くはない
エンジニアブーツも同じだね、このスレ見ていると、アメリカン、ネイキッド、オフロード、スクーターとか色々在るけど、じゃあねそれぞれ何乗ってるの？
限定解除の試験官っていつきいたのかな？俺は白バイ隊にも指導していたが、紐靴履いてもOKだよ！要するにバイクに乗るのに相応しい格好ならね。エンジニアブーツでヨーロピアンバイクのバックステップはきついよ。

91 ：

というか靴紐はちゃんと処理しとけよって話だろ。
足つくときにステップに引っかかってプレスされたお兄さんとの約束だよ！

92 ：

>>90
安藤さんのブーツは持ってないけど、RWのエンジニアorDr.マーチン８Hでネイキッド（セパハン&バックステップ）乗ってるよ
もちろん、マーチン履くときは紐を気をつけてるよ
紐ありの靴で甲高になるには、モンキーブーツ見たいなつま先の方までハト目部分が伸びてる靴くらいじゃないかな？
それにシフトアップする部分って大体指の付け根部分だと思うけど
甲までシフトペダルの下に潜り込ませる人なんていないでしょ

93 ：

↑いなければ、良いんじゃない。何のセパハンに乗ってるの？頭の中でも乗ってるの？馬鹿みたいだね？

94 ：

>>93
スズキのカタナだよ
どうしたの急に？

95 ：

＞

96 ：

ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ付なZX-10にＺで乗ってるけど不具合無いな
むしろライディングと街歩きとの高バランスの有難みを感じるわ

97 ：

チョイノリだが？

98 ：

安藤製靴さんですよ
オートバイ屋では亡い

99 ：

Z�U履いてOFF車乗ってるけど、他のブーツと比べて一番シフト操作しやすい。
NEROはちょっと、つま先がひっかかるかも。
あと、靴ヒモはひっかからないように処理しておけば何の問題も無い。

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