【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 38【EXIGA】

1 ：11/10/12 〜 最終レス ：11/11/13

SUBARUの７シーター、エクシーガを語るスレです。
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 37【EXIGA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313210679/

2 ：

■関連サイト
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/

3 ：

※適当な関連サイト
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/index.htm
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/

4 ：

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　　　 /　∧　　 ＋ ヽ　　
　　　 !＜　 ＞＋ ＋ !
　　 　ヽ. ∨ ＋ ＋ ノ　　
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5 ：

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　　　｜【お約束】
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　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
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　　　｜●他メーカー叩きは無し。
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　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
　　　｜
　　　｜●大人の対応を忘れずに。
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　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜ みたいな感じでマタ〜リ行きましょう！
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　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U
以上ここまでテンプレ

6 ：

・小泉進次郎は身体障害者だと思います。左の鼻の穴が右より大きいです。
（左右の鼻の大きさが違うということは他もところでも左右の大きさが違ってるということです、遺伝的に）
つまり遺伝子が傷ついていて左右対称の体ではないと思います。(身障者を差別する意図はありません)
・小泉進次郎が１日２時間｢ディベート訓練｣ 女性セブン2010年4月29日号
↑
マスゴミは小泉進次郎の話し方(演説)がすばらしいとおだてているが…単なる丸暗記でしたｗ
・小泉純一郎にしても、そのストレス解消法はさすがに番記者たちも記事にできないものだった。
女性を含む親しい記者たちを集め、何時間も「談義」をし続けるのである。
http://megalodon.jp/2011-0701-1814-13/jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/21200/1304959982/4449-4450
マスコミが流さない小泉進次郎の正体
↑
■偏差値４２の学歴ロンダが総理大臣になるぞwwww
■原発推進の東大の御用学者が本気で小泉進次郎を総理大臣にしようとしてるぞwwww
■■■警告■■■
左右が非対称な小泉進次郎はイケメンではありません

7 ：

　　,'.:　　　　　　 〃　,:1　　,　　__/　 ／/ ／　　　　 　 　 } ,　　　　　',
__彡ｧ　　　　　　 乂_ﾉ :!　 ,′　./￣/７=‐.､__ノﾉ　　　　　,'∧　　　 　 '
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　,'/ﾘ.,　　 ,ｲ　 ./｀¨´i.|:∧. ､　.c弋匕Z_ 　 　 　 　 ＞､_｀ヽ､」　　　　 ,'　　　　>>1乙するしかないじゃない！！
＿彡'厶イ./iヽ,′　　 |:::∧ {�Y//　　　　 　 　 　 　 ｱ:::抃､ |　　　　/
　　 　 　 / i|:::{:　 　 　`(( .�Y .))　　　　　　 ‘ 　 　 弋匕Zっ 　　 ／
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.　　　 i.|　　　∨:＼ .γ´,...-‐-ミメ、 └‐―-､､､　　　　.辷´五ニ＝一､
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-‐…‐-'_ヾ　　　/　l　l.　{::::::::::::}　l　l≧:.. ＿＿＿....　-‐=¬=-､―　＿....___〉
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＼! .Уヽ　　 (./　./:::::::::::::◯:::::::::::::!　 / ∧／ , -‐-､. ＼　 　 　 　 〈‐‐-､ j
.　／　　 ヾ　.〈　　ヾ::::::::::::::::::::::::::::::!　入 _〈_／　　　 ＼　＼ 　 　 　 ∨＿)'

8 ：

クルマのクの字もわからないズブの素人の嫁にブツブツ言われても気にすんなよ。エクのデザインを否定的に発言してるやつらは、どんなのが現実的に購入できる価格帯でデザインが良いクルマなの??

9 ：

フォレスターのフォルムはいいなぁ。4ATでなく新しいプラットフォームで新車種として出してくれてたならなぁ

10 ：

今月7日に生産、納整センターから寺への納入が19日。
担当の営業は遅れの理由を9月末までの受注数が多いからと言っていたが
ホントにそんな理由なのかな？
ちなみに、契約したのは9月3日。

11 ：

>> 10
私で契約してから１ヶ月位でしたよ。
ある程度、購入に前向きだったんで、
営業さんも裏では車手配してたのかなぁって感じですね。

12 ：

エクシーガのＧＴってどこまで馬力上げれるんだろう。

13 ：

Ｄ型2.0is-ffです。始めて高速で長距離往復７００ｋｍを走った感想。
クルコンのおかげもありますが、なんて運転が疲れない車なんだろう。
走行安定性がとてもよく全く不安を感じない。
一般道でパドルシフトを使うときはいつも５速ですが、
高速で走ると６速目が出てきて驚いた。

14 ：

>>10
うちは9/16契約で10/10納車。ディーラーが在庫車として発注かけてたらしく、｢納車は早いほうですよ。｣と言われました。

15 ：

>>11、14
10です。
きっと担当の営業さんが有能な方だったんでしょうね〜
契約当初、9月の3順目で生産されると思いますって言われていて
蓋をあけてみたら、10月1順目で生産、
しかも後半の方になってしまいました・・・
ちなみに、グレード、車体色、OPは何にしたんですか？
当方は、2.5アルカン、ガラスルーフ、クルーズパック、プッスタ付きの
ギャラクシーブルーシリカ。
DOPにHDDストラーダ、ETC、バックカメラ、STIカスタムパッケージ、他数点。
ギャラクシーブルーシリカってあまり人気がないんですかね？

16 ：

何馬力まで上げれるかというか5ATの限界で300ps位でしょう。

17 ：

某雑誌のお父さんのエクシーガは308馬力だったよ

18 ：

ガラスルーフを装着されてる方にお聞きします。
着けてて良かったって思うシーンは多いですか？デメリットはどんなことがあるのでしょうか？
他の車種にはない、エクシーガだけの装備だと思っているので、購入の際には是非着けたいのですが、どんな感じなのか使っている方の感想が聞きたいです。
よろしくお願いします。

19 ：

>>17
家族の為に馬力を上げました、みたいなw

20 ：

あれ中身はミッションも完全にインプレッサだろ。

21 ：

ガラスルーフメリット→室内が明るい、後部座席が喜ぶ。ガラスルーフデメリット→ドライバー、助手席恩恵なし、屋根の上30k増。

22 ：

>>15
14です。うちは2.0FFです。色は白、クルーズパック、17インチ、HID、ュスタート、他は社外です。
最近2.5の注文が多いって営業マンが言ってました。色は白と黒が多いとか。
ブルーシリカはいい色だと思います。うちは｢在庫車買ってくれたら値引きも頑張れます！｣と言われ、白になりました。
2.5、アルカン、ガラスルーフ、なんともうらやましいエクですね〜！

23 ：

>>17
それ、GRB用とかのエンジン載せ換えたんじゃないのか？

24 ：

タービンが小さいから替えれば300PSいきます。耐久性はしらん

25 ：

>>18
ガラスのデメリット
室内が暑くなる。シェード閉めても暑い

26 ：

>>18
上を開けると開放感が半端ない。
家族で出かけるとき楽しいよ。

27 ：

>>18
アルカンだと室内が暗い。パノルーフがあると明るく感じる。
基本、パノにしてて、日差しが暑いと、シェードを閉める。
重量があるのは確かだが、それを念頭に開発されているので、走りが破綻していない。
贅沢品だし、無くても困らない。
エクじゃなかったら、子供が小学生じゃなかったら、パノルーフにはしなかったと思う。
満開の桜並木を走ることがある
打ち上げ花火が車から見れる
だったら、パノを勧める。

28 ：

>>27
車を降りて見た方が良くないか？
まあ、その為だけに何十万も出して付ける訳じゃないだろうが。室内が明るくなるのは良いね。

29 ：

まあ後席DVDなんかよりは
十分に有意義と思うぞ

30 ：

夏や今の時期でも、晴れの日は暑いので開けない。開放感はあるらしいが、軽快な動きは減りそうなので、お勧めしない。補強がしっかりしてるので、剛性はむしろ上がっているらしい。

31 ：

>>30
まあ、街乗りには関係ないレベル。

32 ：

>>22
いくらだった？2.0isFF考えてて値引きの参考にしたい。

33 ：

さっきGTとすれ違ったんだが
ボンネットにプレスラインが入って
波打ってるとこにダクトが並ぶから
なんだかなぁ…と思ってしまった｡
もう少しシンプルなボンネットで
良かったんじゃないか?､と

34 ：

あれ以上シンプルにしたいのかよ

35 ：

シンプルだとカローラフィールダーにした方が良い

36 ：

シェードを閉じれば、ガラス屋根は鉄屋根より暑くないと思う。
炎天下だと、ガラス部分よりボンネットのほうが熱いし。
鉄屋根と天井の間に断熱材でも入ってるのかなぁ？
当方、ガラス屋根仕様だが、暑さで困ったことはないよ。
スカイ空調もウチの家族は３列目まで快適と感じました。
２、３列めのシートがもうちょっとリクライニングできるとよかったなぁ・・

37 ：

太陽光がどこで熱に変換されてるかによって代わりますがな。

38 ：

スカイ空調付ければよかった

39 ：

ついてないのあんの？

40 ：

俺も思った。

41 ：

>>38
俺は…エンジンブレーキを付ければ良かったかなと今さら後悔。

42 ：

>>41
俺は回生ブレーキつけてないんだよね〜。

43 ：

なんだこの流れｗ
ガラス屋根は洗車機が通すときが楽しかったよｗ
付けててよかったと思ったのは、夜のドライブで明るいとこ通ったときに
ときれいでよかったのと、やっぱ桜と紅葉かなぁ。
あと鉄屋根よりガラス屋根のほうが雨の音が響かないのがいいと思った

44 ：

>>43
>あと鉄屋根よりガラス屋根のほうが雨の音が響かないのがいいと思った
ちょっとしたトリビアだ。そうなのか。

45 ：

その程度のことでトリビアって、指でコンコンってやりゃすぐわかることだろ。

46 ：

クルコン付ければ良かった。

47 ：

>>46
同じくそう思って、後付けで付けてもらった。2万ぐらいだったかな。でも、やってくれない寺もあるらしいね。

48 ：

>>46
みんカラ見て自分でつければ1万円もかからないよ。

49 ：

>>47
ウチのデラは確認が取れてないからって言ってやってくれなかった。
どうせやるならって思って、ステアリングスイッチと一緒に作業しようと計画して2年経過…orz

50 ：

VDCは後付け出来ますか？

51 ：

>>50
できない・・・・・ハズ。

52 ：

みんなやっぱ家庭持ち？
子供が3人いるんだが1BOXには乗りたくない…
二列目に小学生3人じゃキツい？

53 ：

小３くらいまでなら余裕じゃないの？
送迎で車出すとき、そんな感じで乗せる事あるが。

54 ：

>>52
うちの子は6年と3年。弟の子が小1。
小１はまだチャイルドシートなので、スペースも取り付けもキビシイ。
でもジュニアシートなら、３人でも乗れると思う。
ただし、子供からは狭いと苦情が出ると思われ。
３列目使えばいいじゃん？

55 ：

>>53
それが5年と4年と1年なんです…
大人5人ぐらいでも三列使えばイケそうな感じですか？
>>54
少し似た状況ですね。嫁と子は以前乗ってたセレナかお気に入りで…
けど自分は街中で走ってるエクシーガを見るとwktkが止まらないんです(笑)

56 ：

>>55
大人五人と子供三人は無理っぽい。
高速はシートベルトの数が足りてないから乗れないし。
大人五人だけならいける。ってか余裕。

57 ：

>>55
セレナからエクシーガ(A型)に乗り換えました。
2列目でジュニアシート使って3人は、長距離はキツいかもね。そもそも真ん中はおまけだから。
で、3列目なんだけど、ちょっと酔いやすいかも。もともとファミリーカーなので柔らかい足(セレナよりはいいよ)なので、フワフワ感がある。3列目になるともっとフワフワらしい。
で、昔からやってみたかったカスタマイズで、自分好みの車になった。
今のD型はよく分からないから、3列目を含めて試乗したほうが。なんならレンタカー借りて高速も。

58 ：

>>52
その昔、富士重工の工場で働いていた外国人労働者は、会社が用意した住み込みアパートから職場まで、送迎のドミンゴにキッチリ６人（＋運転手）詰め込まれて働きにきてたんだぞ。

59 ：

>>57
プリメーラP10とBPで鍛えたわが子は、マジェスタだと酔いやすい。
でもエクD型ではぜんぜん酔わないよ
まぁ、体質だもん、しょうがないさ。
さて、残業終了。エクを飛ばして帰るぞ〜＾＾

60 ：

>>59
子供は英才教育だな！
お疲れさん。気を付けてな！

61 ：

エクスレってなんか痛い親が多いよな。ミニバンとして不満を持つならMクラスミニバンでいいだろ。エクシーガは家族の為にない三列シートワゴンだからな。

62 ：

>>61
ｽﾏｿ　よく分からんのだが

63 ：

つまりね，エクシーガは家庭を持つ人の為に作られたミニバンではなくて、あくまで三列シートのワゴンだから、不満はなしでってこと。

64 ：

でもこのクラスの三列目シートって基本どの車種も拷問席だよね

65 ：

どのメーカーも、普段は畳んでおく使い方を想定してるんだろうね。

66 ：

>>64
旧型ステラを否定するって事？

67 ：

>>60
子供は大きくなるにつれて酔いが出にくくなってるだけで…

68 ：

>>66
なぜステラ？
でもエクの３列は足の置く場所が取れるから
「ちゃんと」座れると思うぞ。
他車ワゴン型では足を抱えて体育座りがいいとこだ。

69 ：

>>32
キッチリ250でした。

70 ：

>>52〜
ｳﾁは高3、高2、小6で三人全部男♂ 夏は足臭ぇどぉ〜!
それでも、前車の初代WRXﾜｺﾞﾝと比べりゃ広くなったと云ってて、文句は聞かないよ。

71 ：

ところで、ビアンテを見かけたがどうなってるんかな？
パッケージングと使い勝手で負けたと思ったが、それほど人気がないんかな？
このスレでも滅多に話題に上らないが…

72 ：

俺は第一候補がビアンテだった！

73 ：

なんかビアンテはデザインが受け付けなかった。

74 ：

ビアンテにはクルコンが無い。　この時点で却下。

75 ：

ビアンテってワンボックスだよね？
ふつうはノアボク・セレナ・ステップと悩むんじゃないの？

76 ：

ビアンテは悪い車ではないと思うが
デザインが全てを喰っているよな…

77 ：

ビアンテは重量がありすぎ。重い重い。

78 ：

>>77
持ち上げたのか？

79 ：

ビアンテはデザインを狙いすぎてコケた感があるな。
日産ジュークはデザイン狙って当たったらしいな。
俺はどっちも嫌いだが。
比較ならともかく、ここはエクシーガのスレだ。
そろそろエクの話しようぜ？
＞比較して
この２車がバッティングするとは思えない。
ビアはやっぱり箱だな。

80 ：

スライドかヒンジか、迷っちゃいけないのかい？
あなたの価値観は他人の価値観ではないよ。

81 ：

スライドとヒンジで迷うなら、どっちかっていうとプレマシー／ラフェスタHSじゃない？

82 ：

俺はプレマシーとMPVとエクで悩んだがビアンテは顔が生理的に無理だった。

83 ：

>>82
ﾅｶｰﾏ
ビアンテはDQN臭がはんぱないｗ

84 ：

>>83
ビアンテというか、箱全般だいたいそんな感じ。
MPVは打ち切り寸前の様相だし。

85 ：

シトロエン　C4 ピカソも検討したけど予算オーバーだった。

86 ：

>>85
俺も

87 ：

>>86
俺もだ。

88 ：

ピカソなんて乗ると、子供のあだ名がゲルニカに(ry
通勤路が紅葉になって、ガラス屋根が嬉しい季節。
信号待ちで屋根越しに見上げる景色は、運転席でも味わえるヨロコビです。
昨日、ブレーキングがちょっと開眼したかもｗ
車体のコントロールが、また楽しくなってきたよ。
タイヤをポテンザとかにしたら、もっと楽しめるのかな？
タイヤを替えた人の意見が聞きたいです。

89 ：

ただし、ピカソはリアがエアサスで入力が大きい踏切などでは異常にはねまくった。
あとクラッチレスのMTが出来悪い

90 ：

ここは一体何のスレだ？恥ずかしい。

91 ：

えーっ？
すまん。俺が全て悪かった。

92 ：

で、次期型って出るの？
次期レガシィの開発は来年スタートらしいけど、エクシーガに関しては
何も聞かない。富士重からエクシーガの分だけ、仕事取れなかったのかな？

93 ：

>>92
次期アイシスのOEMじゃね

94 ：

すいません 教えてください
Ｂ ＧＴですが、冬用にインチダウンしたいのですが、16インチのホイール 、タイヤのサイズ教えてください。

95 ：

>>94
同じエクシーガに16インチ仕様があったでしょ。
それと同じならいいんじゃないの？
以上。

96 ：

>>94
あなたの座る右側にメーカーがかいた適合サイズがあるよ。
それ以外をあえて望むなら詳しいショップと十分相談してね。
個人的には適合サイズで細めをお薦めしておくよ。

97 ：

>>93
エクシーガをアイシスとして出すならいいけど、逆ならいらねえなぁ。次に買い換えるときに、乗りたい車があるのか不安になることがある。

98 ：

>>96
そこにはPCDやオフセットが書いてなかったんじゃなかったか？
>>94
マニュアルの「サービスデータ」の項目に
16インチタイヤのデータがあるぞ。

99 ：

16インチ仕様でもブレーキ径が違う場合もある｡
サイズ計算はすぐできるが､ホイールが入るかは
ちゃんとした店か寺を頼りにしたほうがいい
俺は16仕様に15冬タイヤ履いてる
もちろん自己責任の上でだが､今のところ不具合はない

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