【超えてゆく】S200系クラウンPart28【ブランド】

1 ：11/10/13 〜 最終レス ：11/11/13

前スレ
【労役】S200系クラウンPart27【がんばるぜ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312468544/
アスリートhttp://toyota.jp/crownathlete/
ロイヤル　http://toyota.jp/crownroyal/
ハイブリッド　http://toyota.jp/crownhybrid/
トヨタ・クラウン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3
トヨタ・クラウン - アンサイクロペディア
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3

2 ：

2 乙

3 ：

1 乙　３げっちゅ

4 ：

京都さん乙です〜〜

5 ：

前スレ1000は頂いたぜ。

6 ：

景気付けにスレ潰しにいがね〜が？
まず、オラがどっか適当なスレに「クラ」と書くから
そしたらおめぇが「クラと書いたのはどいつだ？謝罪しろ！！」と言って
スレを潰すんだ
面白そうだろ？

7 ：

京都ｻﾝ
ｽﾚたて乙です!!
愛知ｻﾝ､前回､話していた
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄからの異音の件､
進展ありましたか？
自分は､点検時にやってもらい様子見です…
結構､SAIとｸﾗｳﾝのｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが形状が似ていて両車､
ｸﾚｰﾑあるらしいです!!
普通は､ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ一式を
交換したら解決するみたいですが自分みたいに
稀に再度､なる人も
居るみたいで対策として
ﾊﾞｯｸﾙを止めるとこに
あるﾜｯｼｬｰみたいなものを改良し今後､それを
対策部品とし修理するみたいです!!
自分のは今回もｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ
一式交換とﾜｯｼｬｰみたいなものを交換してもらいましたよ。

8 ：

永遠の４番
原 辰徳

9 ：

今値引きどれくらいするのかな？

10 ：

>>7
福岡さん、お久しぶりです〜
シートベルトの件ですが、まだDラーに行ってないんすよ。
今月末にオイル交換なので、その時に診てもらおうと。
クレーム、多いんですね。情報ありがとうございます。

11 ：

早く新型が出ないかな？
以前はGS乗ってたが価格に見合わない内容だったし、レクサスにボッタクリされてる感じだった。
LSは大きく道路も制限されストレス溜まりそうだね。
メーカーの策略に騙されないで自分が運転できる高級車となればマジェスタかクラウンしか無くなる
マジェスタは癖があるから嫌だし、快適に乗るにはロイヤルでオッケーかな？
LS以上に乗り心地が良さそう。

12 ：

>>11
よう、オレ　ﾉｼ
ほぼ同じことを考えてロイヤルにした。
マジェスタの癖というのだけは、何を言ってるか分からんが。
親父のＬＳを運転することもあけど、見た目の迫力が無い割に車体がでかいので、取り回しに苦労することがたまにある。
古い駐車場なんかだと、かなり前方にはみ出したり。
取り回しとかを考えない単純な乗り心地だけで言えばＬＳの方が上だけど、頻繁に乗り比べなければ分からないような差でもある。

13 ：

やっぱりクラウン以上のサイズになると取り回しが大変だぜ
俺様はよく心霊スポットや廃墟にクラアスで凸するんだがこれ以上でかかったら大好きな心霊スポットに行けなくなるぜ

14 ：

つかよ、次期クラウンの情報あるか？
ダウンサイジングされるみたいだがアスリートの3.5もなくなるのか？
噂では4GRにスーチャーorロープレッシャターボで加給するって話だが加速力はNAの3.5に劣るよな
最速を名乗れなくなっちまうぜ

15 ：

952 名前：京都最速 ◆4GSdxfK10I [] 投稿日：2011/10/11(火) 18:53:56.23 ID:J+kXU22bO
>>950
仮面の忍者、お前昔から牛カルビって言ってるよな、フーガの事か？
フーガは2ちゃん辞めたぜ。

16 ：

>>15
又復帰したみたいだぜｗｗｗ

17 ：

マジェスタの方がいいに決まってんじゃんｗ
オーナーも品がある

18 ：

それはマジェスタ乗りからの宣戦布告ですね？

19 ：

だからクラウン乗りはバカだって言われるんだよ、カス

20 ：

まだ生きてたのかよ奇形児

21 ：

>>13-14
金があるんならセカンドにコンパクトカーでも買え！
3.5が欲しけりゃGSでも良かろーが、だいたい3.5より速え〜クルマいくらでもあっぞ、
クラが良いんか？キチガイの一つ覚え。

22 ：

11だけど俺の正体分かってレスしてるの？
俺は伝説の…

23 ：

俺も自分で購入した手前フーガが好きだと言ってるけどよぉ
ホントは馬鹿でかくて間抜けヅラしたフーガが大嫌いなんだよお〜
購入したのは大失敗だったぜｗ

24 ：

イヤイヤ、日本車ならジュークでもお前ほど間抜け面じゃ無いんじゃない？
でもマジェスタは買うなよ

25 ：

>>20
頭はおかしいけど生命力は人一倍あるからな
なかなか死なないんだよな
>>21
俺様はクラウン派だ
GSはかっこ悪いから却下
コンパクトカーなんて室内煩いし内装安っぽいから興味ないな
貧乏人御用達でみっともないぜ
あとよ、クラウン乗ってても俺様はレスするだけでお前らにナメられてるだろ？
コンパクトカーなんて乗ったらもとナメられちまうぜ
百歩譲ってコンパクトカー乗るとしたらCT200hかブレイドマスターだろうな

26 ：

>>22
お前何様だ？
俺様のが伝説だろ
>>24
お前アホか？
>>23は俺様の成りすましだぜ
それくらい見抜けよこの盲目野郎

27 ：

>>26
お前、耐性ついたな
手術でもしてきたんか？

28 ：

フーガは荒らし歴史が浅いし、カッペ&日産だから力不足かな(笑)
ただ言える事は日産選んだくらいだから、変わり者なんだろうな(笑)

29 ：

菊門王に俺はなる！

30 ：

次期クラウンマル秘情報を教えるぜ。
３．５アスリートを除き全車ハイブリットになる予定だぜ。
これからはエコの時代。
間抜けヅラした図体ばかり馬鹿でかいフーガなんか乗ってたら阿呆に見えるぜ。
おっと、俺様だけは別だがなＷ

31 ：

そんな朝鮮鉄屑はスクラップして、俺と一緒にNEWクラハイ乗りになろうぜ!!
おっと、もちろんレーダークルーズは最低条件だがな(笑)

32 ：

>>30
結局はカムリ化って事か
んで値段は？
総支払が700超えるならシーマ・ハイブリッドにするな

33 ：

次期クラウンは4気筒だべ
萎えるっぺ

34 ：

俺はスペックなら今の新型カムリでも良いと思ったわ。
だけど装備に致命的な欠落があったからスルーした。
それから次期新型クラウンがリチウムになるなら運転中のストレスが減るから
その辺りの差でカムリの価格+200万円ならクラウンらしくなるのかと思って待っている。
だけど出来が悪ければＧＳかな。

35 ：

次期ロイヤルは直列4気筒のハイブリってマジかよ・・・。
防音材てんこ盛りにしても直4で乗り心地に高級感出せるのか？
コストカットで内装も一層チープになるんだろうし・・・。
クラウン新車で買える客層がプリウスに結構流れてるようだけど、
それって逆に言うと、今もクラウン買ってる客層は
「エコとか関係ねぇ。俺は乗りたいクルマに乗る」って人たちだよな。
そんな客層が直4（笑）で内装もチープになったエコカー（笑）なんて買うのか？
最悪、14の前期型以来の大失敗モデルになるかもしれんぞ・・・。

36 ：

いくらなんでもプリウシには流れねえぜ。
クラウンは王道の車だから。
満を持して、ここでようやくマジェスタの出番だぜ。
遅まきながらようやくＭＪにもスポットが当たる陽が訪れるわけだぜ。

37 ：

ばーか!!震災もあったし考えを直さなきゃいけない時代になってるのに、過去の大排気量にぶら下がってるんじゃねーよ!!石頭の頑固爺が(笑)
直4ハイブリッドが更に進化しそれをクラハイにすればいいじゃんか！

38 ：

まあ、FFになったら絶対買わないな

39 ：

>>35
そういう客層が「仕方ないから、レクサス買うか！」
となるのがトヨタの作戦でしょ。
静粛性、信頼性で言ったらレクサス一択だしね。

40 ：

>>39
お前の携帯はスマートフォンか？
きのうドコモから次期モデルの発表あったが何がおすすめだ？
SH-01Dが良いなと思ってるんだがあれって本体側面にシャッターボタンが付いてないんだよな
シャープの携帯はシャッターボタン長押しでLEDライトにもなるから便利なんだけど今回はそれが使えなさそうだな
あとはP-02Dもいいと思うんだが電池容量が1460mAで少ないってのとディスプレイが4インチで小さいってのがネックだよな

41 ：

奇形児

42 ：

京都、死んだらしいな

43 ：

>>42
アホか生きとるわい。

44 ：

4気筒のクラウンが出ると史上初になるのか？

45 ：

直4の報はたしかに衝撃だったけど、
それにモーターが付くって事がどれぐらい効果を発揮するかじゃないの？
実際、今のＶ6の3.5にモーターってオーバースペックだと思うし、
今よりも効果的にモーターが介在すれば直4でも不足はないんじゃないかと思うよ。
あくまでも効果的に介在すれば・・・だけどね。
正直カムリのスペックだと数字上は物足りない印象はあるけど、
さすがにクラウンにそのままって移植って事はないと思うんだけど・・・。
まぁ、クラウンという名前にこだわりのない俺は、
物足りなければＧＳにすれば良いだけなんだけどな。
新型ＧＳは俺は格好よく見えるから、新型クラウンがイマイチなら一回目の年次改良されたＧＳでも狙うわ。
だけど、多分クラウンはそれなり仕上げてくると思うけどな〜。

46 ：

カムリ・ハイブリッドは0-100が7.8秒だから2.5Lより速いよ。

47 ：

>>45
そうじゃなくて
単純に6気筒が4気筒になる事が

48 ：

4気筒それにもしFFなら
装備が良くて少しリッチな気分も味わえるカローラ

49 ：

全開時に安っぽい4気筒のサウンドが・・・

50 ：

昔の4気筒と比べればアイドル時の振動や加速時の騒音はかなり減ったけどね
でも俺はムリ

51 ：

>>47-50に同意。

52 ：

ハイブリッドがほぼアイドリングしない事を知らない情報弱者が多いクラウン乗り

53 ：

その程度の事知ってるだけでずいぶん誇らしげだな

54 ：

5シリーズも4気筒化したし、クラウンも6気筒に拘ってる時代じゃないんだろ
俺はFF化は抵抗あるけど4気筒化は気にならないな

55 ：

縦置き用の四気筒を新しく開発しなきゃいけないよね。
どれだけ巨額な費用かかるんだろうね？
BNWはもともとベース持ってたしね。

56 ：

誰か自分でバーナー交換してAFSの警告灯が点滅した奴居ねーか？

57 ：

点滅したよ。
ディーラーで対応してもらって直ったけど。
AFSをOFFにしても消えないから気持ち悪くてね。

58 ：

>>57
解決したぜ、ちゃんとささって無かっただけだった…スマン。

59 ：

o

60 ：

df

61 ：

今朝のはいっぱい出たヽ(´ー｀)ノ

62 ：

アニバーサリー買うと、500万近くかかるな？ マットとカメラ付きコーナーセンサーとパールホワイトのオプションくらいなんだけど。

63 ：

俺は次のクラウンはパス

64 ：

上の糞ホームページ予想では全て直4ハイブリッド600万と予想してたが、それならレクサス以上の価格になるしデマページにしか見えない!!
おそらくHSと同じ価格になるな。400〜

65 ：

でもクラウンにもスピスタモデル欲しいな、300ハイブリッドにコンプ入れてスピスタ仕様にしてくれ。

66 ：

自分は、前スレ最後の方でタイヤの相談をさせてもらった者です。
その節はアドバイスや
意見くださった方、本当に有り難う御座いました。
一昨日にタイヤ（dB）を
装着し少し走った感想を
レスしたいと思います。
前のタイヤがダンロップのLM703から比べると乗り心地や静粛性等、やはり良くなりました。
エコスを買わずに
アドバイスくれた
某ディラーの方、本当に
有り難う御座います。

67 ：

京都の兄貴バックランプをＨＩＤにしたいと思うけど
兄貴は自分で取り付けしたんですか？
結構めんどくさいですか？

68 ：

今日トヨタ行ったらハイブリが置いてあって乗ってみたんだけど、
まあインパネは木目が艶タイプになったしデザイン的にもボリュームがあって
巧く「高そう」感を出せてると思うけど、あのドア内張りの素材は何なんだ？
音楽室の壁みたいに穴がたくさん開いてるのは音的な効果があるのか何なのか知らんが、
あの素材のチープさは如何なものかと・・・。
実家の150後期や俺の8年落ちブレビスの方が、ドア内張りに関しては全然いいぞ・・・。

69 ：

今思い返してみると、「小さい穴」じゃなく「細かい凹凸」だったかもしれん。
間違ってたらスマン。

70 ：

>>69
穴なんて開いていませんよ
穴が開いているのはクラウンの車内と音楽室の区別すらできない貴方の脳ミソでは？

71 ：

次期クラウンは本当にFFの新型エンジンなのか、疑問だな。
GR型エンジンは2003年に登場して、縦置き横置き問わずV型エンジンの主力だ。
トヨタは一度開発したエンジンは、特許の関係で20年使うからな。
プラットホームの問題もあるが、ハイブリッドはFFのカムリと同じシステム、ロイヤル、アスリートは
従来の縦置き2GR、3GR、4GRのFRじゃないのか？

72 ：

ブレビス乗りがハイブリ？冷やかしはヤメロよな！

73 ：

>>71
同じ２ＡＲでもＦＲ用だよ。
2ARっていう新型の2.5Lの4気筒エンジン、エンジン自体は北米の先代カムリの途中から搭載されている。
新型カムリからハイブリッド用に改良して採用
それをさらに縦置き用にしてクラウンやレクサスＩＳの次期型に載せる予定らしいよ。
３ＧＲは、２ＡＲ＋モーターが役割果たすから消滅
４ＧＲは残るらしい。
アスリートの２ＧＲもどうなるんだろうね。４ＧＲ＋アトキンサイクル＋ＳＣって話もあるけど
プラットフォームも、新ＧＳはＬＳベースで、次期クラウン、ＩＳは、4気筒を想定したプラットフォームなんじゃないかな？
んでマークＸは、オーリスなどの新ＭＣプラットフォームで、欧州の次期アベンシスと完全に統合されるんだろうね。
カムリは旧式Ｋプラットフォームを使い続けているが、新型が最後で次は新ＭＣになるらしい。
北米工場の関係で、10年以上使い続けているが限界なんだろう。兄弟車のレクサスＲＸ（ハリア），ＥＳ（ウィンダム）、アバロンなども同じ。

74 ：

ブレビスごときに馬鹿にされた　傷ついた　

75 ：

>>70、>>72、>>74
傷ついたなら謝るが、クラウンがあれじゃダメだろと。
8年落ちブレビス乗りの底辺にとって500万円超の新車なんて
宝クジでも当たらなきゃ買えない高嶺の花なのに。
しかも次期モデルは直4だなんて・・・悲しくなるわ。

76 ：

次期クラウンに2GRは搭載されるのでしょうかね？

77 ：

>>75
まあ貴方の言いたい事はわからなくもないです
現行よりも17や15のが内装は豪華ですし内装の質感のみでしたらブレビス＞現行でしょうね
18系から新プラットフォームになり内装よりもエンジンや足回り等の目に見えない部分にコストを掛けざるを得なくなってしまい
結果的に内装の質感を落としたのでしょうね

78 ：

人様の前で 表立って、クラウンに乗らないようにしたかった層（銀行員とか）には
その当時 ちょうど居心地が良かったんだよな　＜ ブレビス
もちろん価格帯的には、ぜんぜん余裕でクラウンなんて買えちゃうんだけどね^^;

79 ：

クラウン？もうどんな形してるのか興味ないわ

80 ：

マンション立体駐車場前で恥知らずクラウンが他人の迷惑顧みず駐車していた
そこに立駐から出られないバカデカセダンが15分間クラクションの嵐
クラクションも迷惑だが、クラウン乗る奴って常識ないのが多すぎる

81 ：

>>80
随分とミニマムな話題だなｗ
対極としては無理を通せば道理が引っ込むのがマキシマムな世の中の構成。
そいつはクラクション鳴らされまくっている時点で道理は引っ込んでいないがなｗ
つか、底辺に限って常識とかって正論を盾に語るヤツが多い。
　
あ、>>80がそうとは言ってないからねｗ

82 ：

何でFFがダメなんだ？
軽くなるクラウンも良かろう、燃費も良いし!?
ただ40以上でクルマオタな爺さん達はFRが好きだよな(笑)意味分かってるのかよ(笑)

83 ：

>>82
FFは運転しにくいじゃん
重くて燃費が悪くて車両価格が高くなっても
FRがいい

84 ：

京都のアホと茨城のカス！
>>82にディスられてんぞ！

85 ：

>>84
茨城とは誰のことですかね？
そんな日産車マニアの精神病クソコテなんて聞いたことないのですが？
あなはた頭がおかしいのではないのですか？

86 ：

おらぁ三平三平ちゅうだ

87 ：

>>84
誰がアホじゃ！
シバくぞボケ！

88 ：

>>69
来たついでにうpしといたろ。
http://e.mjmj.be/FbJdikkife/

89 ：

>>87
お前、しょぼくなるクラウンに我慢できる？
できねえよなあ
レジェンド、フーガになめられるぞお
ヘタすりゃ、ライバルはレガシイ、アテンザだぞお

90 ：

>>89
クラウンは通勤用だぜ。

91 ：

アレっ？
お前、ネエちゃんとデートに使ってるって言ってなかった？

92 ：

>>91
仕事帰りにホテル行く時はクラウンだぜ。
後、女と後ろに座って秘書プレイする時な。

93 ：

きたねー

94 ：

よく考えたらFFって無理じゃね？
カムリとの差別化難しすぎるだろ

95 ：

FRにすれば高級になるの？
無知なクルマオタオッサン(笑)

96 ：

>>94
ボディ剛性、シャーシ、サス、内装生地、塗装等で差別化するつもりだろうね
でもカムリよりだいぶ重くなるよな
やっぱり「消えてゆくブランド　クラウン」は伊達じゃねえなｗ
クラウンの買い替えをマジェスタかGS以上にさせるつもりだな、トヨタは

97 ：

ゴメンテスト

98 ：

忍法帖導入について議論させて頂いています
よろしければご意見お寄せ下さい
■車種・車メーカー板自治議論スレッド■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319391349/

99 ：

↓こいつの常駐スレは潰さなきゃ
【買取査定】ゼロクラウン 第10章【ゼロ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313743340/576
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/24(月) 23:31:23.92 ID:SHjcYayZ0
>>574
精神病を売りにしている茨城最速は構うと付け上がるから無視しましょう
私も人の事言えず構ってしまったので以降無視します
ここはゼロクラウンについて語るスレッドです。
なに言われようと荒れようと、
無視徹底で。

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