アウトバック ランカスター グランドワゴン 32台目

1 ：11/10/17 〜 最終レス ：11/11/13

★SUBARU OUTBACKオフィシャルWEBサイト
ttp://www.subaru.jp/legacy/outback/
【LEGACY公式サイト】
ttp://www.subaru.jp/legacy/
アウトバック ランカスター グランドワゴン 31台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309074026/

2 ：

セルシオ20後期

3 ：

前スレから
フォレの中古にゴルフ用のですか
なるほど、参考になります!

4 ：

>>3
前レスの999だけど、自分はBP9で　SPORT TECHNIC MONO10 17インチ7J 38 100　を履いている。
これはインポートのゴルフ用で設定されている。7.5Jが設定ないがまあ良い感じ。

5 ：

現行アウトバック、110km/hぐらいで前後方向にポヨポヨする癖無い？
空力だと思うんでスポイラー付けたら直るかと思案中。情報求む。

6 ：

>>5
毎日通勤で高速使ってるけど、今のところ特に
そんな感じはないかな、110km/h前後だけなの？
タイヤのバランスが怪しくないか？
BPアウトバックからの乗り換え組なんだけど
ボディの大型化が寄与してるのか、ちょっと言えない
速度域までかなり安定してると思う。

7 ：

特別仕様車 スバル レガシィ アウトバック「2.5i EyeSight EX Edition」を発表
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_10_18_1.html
http://www.subaru.jp/legacy/25ieyesightexedition/
個人的にこのホイールのままでビル足組み合わせてほしかった

8 ：

>>7
この色かなりいいな。BPには似合わない色だが、これならBRに乗ってみたい

9 ：

アメリカで売ってるアウトバックをそのまま出してくれ

10 ：

現行はアウトバックありきのデザインだと改めて実感した

11 ：

現行のTWはあんまいくない

12 ：

なんか毎年ﾁｮｺﾁｮｺ変わると買時に迷うな、長距離用下駄車に最適で検討中なんだが

13 ：

買い時は、下取りが高めの今のうち。

14 ：

9月24日にハンコ押したんだけど、納車が12月半ばにずれ込むとの連絡があった・・・
そんなにレアな構成じゃないんだけど、部品がどうのこうのって言われたお。

15 ：

>>14
洪水の影響かな？

16 ：

>>6
THX。
110km/h前後だけだよ。正直160km/hで追いかけっこしてる方がよっぽど落ち着いてる。

17 ：

>>7
このUSB電源いいなあ
おれのに後付できんじゃろか

18 ：

これフェイスリフトくるで

19 ：

>>17
グローブボックスなら加工して結構簡単に作れそうじゃない？

20 ：

>>7
色はかなり気に入った　いいな〜
グリルもいい

21 ：

>>17
ttp://item.rakuten.co.jp/caraz2/x25n/?force-site=pc
こんなんじゃダメかな？
実は買ってみようか悩んでるんだが。

22 ：

純正OPのハイグレードツイーター＆4SPに換えてみた。
広域＝やや聞こえるような。
中域＝やや大きくなったような。。
低域＝かわらないんじゃない？。。。
ま、３万じゃこんなもんか。

23 ：

今日、見積もりに行ってくるんですが、
これだけは付けとけっていうオススメOPあったら教えて下さい。

24 ：

>>23
iSightと本革シート

25 ：

値引き下取りを除いて、６００万位だな

26 ：

BR　Sパケ　寺はなんで18インチスタッドレスはNGって言うんだろ？？　
教えてエロイ人

27 ：

>>26
ダメな理由なんて興味持つな。
適合するための条件を調べるんだ。
それが分かればなぜNGと言ったのかわかるだろ？
前を向いていこうぜ！

28 ：

>>22
ちょうど考えていたので参考になった。ありがとう。
費用対効果は微妙なところかな。

29 ：

しかしBRスレになっちまったな

30 ：

先月ランカスターMT買った。
安い普通車が欲しかったんだけどオヤジセダンに乗りたくなくて、サイズとスタイルがツボで一目ぼれ。
GT系と違って燃費もいいのな。
高速道路主体の300ｋｍドライブで12ｋｍ/ｌも走ったよ。

31 ：

ランカスターってハイオクじゃなかったっけ？

32 ：

>>21
それ使ってるけど、iPhoneさしたままエンジン掛けたらデータが全部飛んだ事がある。
エンジン始動後に繋げってさ、マンドクセ。

33 ：

>>31
ハイオク。

34 ：

Sパケのハンコ押してきた。初めてのレガシィです。

35 ：

BEAMS仕様の茶色を3.6にも設定してくだちい><

36 ：

>>31
それ考えるとＢＰのＥＪ２５は飛躍的に良くなってるよな。
レギュラー化しつつ出力も燃費も向上してるし。

37 ：

�@月前にアウトバック3.6Ｒ中古で買いました。
今まで何年もホンダのカブ90ccで耐えてきたので性能の違いにたまげています。

38 ：

まぁ、屋根あるしな。

39 ：

立ちゴケもないし

40 ：

林道のカブとメイトとジャイロXではカブが最強。
カブ　ノートラブル
メイト　オーバーヒート
ジャイロ　あっという間にオーバーヒート、走破性も悪い
カブは世界最強、
メイトは空気、
ジャイロは見かけ倒し。
ただし、雪道ではジャイロの圧勝。
カブもジャイロにはかなわない。

41 ：

>>37
燃費はカブよりちょっと悪いね

42 ：

ジャイロが欲しくなってきたじゃないか。
アウトバックＳパケ買ったばかりなのに。

43 ：

Ｓパケは糞

44 ：

>>43
おまえが糞

45 ：

アウトバック乗りって、こんな↓池沼しか居ないのか？
http://c.2ch.net/test/-/watch/1315464680/i

46 ：

でもカブも大切に乗っていく所存です。
大学からの相棒なので。
札幌から岡山まで走破した時に何一つトラブルなくて感動しました。
3.6Rはペダルをアルミにして内装パネルをカーボンにしてスポーツ感を出そうとしました。
早くタイヤとホイールをスポーティにしたくて貯金していきます。

47 ：

メーカーＯＰのナビは、何処のメーカーの奴なんだ？

48 ：

ディーラーＯＰのルーフＢＯＸは、何処のメーカーの奴なんだ？

49 ：

>>47
イクリプスでは?

50 ：

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13196431970018.jpg
XVの日本仕様、どう思う？

51 ：

>>50
イイ！スゴクイイ！ホシイ！
これってほぼ市販バージョンなんだろうか。

52 ：

BPE回帰に見える

53 ：

メーカーＯＰのナビに付いて来るバックカメラは、ＣＣＤか？

54 ：

>>50
cx-5気に成ってたけど
これ出るなら考える

55 ：

>>50
ルーフレールありだと1550越えるよな？

56 ：

現行型に旧型のカーゴファンは付けられるか？

57 ：

>>51
ほぼ量産型です。
2.0Lはウインカーミラーになって、ルーフレール中央部がメッキ仕上げになるらしい。
>>55
ルーフレール無しの状態で全高1570mmあります。

58 ：

>>57
そうすか！
ボディラインがなんとなく村野っぽいとこもあるけど、購入すごーく検討したくなっちまいました。
CX-5のディーゼルも気になるけど、後は価格次第だなぁ。

59 ：

>>50
これはイイね。
BRFから買い換える作戦を練ることにしよう。

60 ：

>>50
なんで俺には見せないんだ？

61 ：

これにアイサイト付くんだよな？買っちゃうなｗ

62 ：

50のXV?って日本ではなんて名前になるのかな？

63 ：

今までの「インプレッサXV」ではなくて、
ただのスバル「XV｣という独立した車種になる。

64 ：

みんな冷静になれ、ワゴンじゃなくてハッチバックだぞ。
荷物積めない時点でXVの使い道が分からん。

65 ：

>>57
日本仕様はルーフレール無しで全高1550mmじゃないと意味ないなぁ

66 ：

ジュークがあれほど売れるとは、思わなんだ。
結構、XVとカブリそうな気がするんだが…
ジュークにGTRの心臓を移植してどうするの？
http://response.jp/article/img/2011/09/27/162878/367855.html

67 ：

ジュークのデザインといい、それを買うヤシといい、考えれんわ

68 ：

http://up2.tachiuo.com/up/img-box/img20110610200635.jpg

69 ：

BRFですが、30000kmでベルトが鳴きだしました。
ベルトは片面使いで、テンショナーは無しと説明あり。
たるみが出ていたので調整してもらったが音止まらず。

70 ：

中古で買ったBHEのA型なんだけどデフオイルが派手に漏れる。
デフのレベルゲージ上にゴムホースが一本未接続であって、
高速を走るとデフオイルが漏れてきて触媒に垂れて白煙をうっすらと。
ゴムホースをたどるとAT本体にクリップで留められているんだが、
未接続側にもクリップの痕があり、どこかと繋がっていたのか、それとも間違えたのか？

71 ：

>>70
中古かあ？　恥ずかしがらず、寺ってこい。事情も話してな。
どの程度親身になって面倒見てくれるか見極めて恋。

72 ：

デフオイルに代わりATFフルードが入っていて更に量が多いために噴き出してたみたい

73 ：

>>69
何ベルト？
ファンベルトならテンショナーあるよ。
オートじゃなくて寸切りボルトで張るタイプ。
アイドラーシャフトの２面幅部が偏摩耗してるかチェックしてね。
俺は１５０００キロで鳴きまくって、テンショナー全交換＋ベルトも交換で
直った。あ、BRFね。

74 ：

>>69
ちゃんと調べたのか？　よくしらベルト原因は、分かるもんだがなあ。

75 ：

>>74
よく言った

76 ：

努力がうかがえる

77 ：

>>76
どうした？ぱら具合でも悪いのか？不潔な人がちらべるとてっぺき症になるらしいな。

78 ：

http://dl8.getuploader.com/g/tunan/48/DSC02182.jpg
1998年式のBHランカスターですが
パワーシートのヒューズってどれかわかりますか？

79 ：

>>78
室内のヒューズじゃね？

80 ：

室内のヒューズにはパワーシートの記載はありませんでした
事の発端は前と上下のみ作動し後ろだけが動かなくなりました
結構起こした状態で後ろにだけ倒せなくなったので窮屈なのです
モータ音もしていません

81 ：

ヒューズ関係なくない？

82 ：

何なのでしょうね本当

83 ：

>>78
パワーシートが動作しない原因の一つにシート脇の操作スイッチ自体の不具合
がある。
スプリング兼用の板ばね状の接点部に導通不良を起こすカスがたまるんだな。
固めのナイロンたわしでこそぎ落とせば復旧する。
そんな苦い経験もある。

84 ：

そんなことより　>>77にどうして誰も突っ込んでくれねー〜だよ？

85 ：

>>84
ネタがクドいんだよ。
そんなレベルでうけるのは関西だけだ。

86 ：

>>83
シートごと外さないとダメなんですねー
パワーシートはこれだから嫌

87 ：

>>86
違う違う。操作スイッチだけ外せば良いんだよ。分解して中の接点を磨くだけ。
自信が無ければ、メカに詳しい奴に任せた方が良いぞ。外した部品を無くすなよ。

88 ：

>>85
　 ＿＿＿＿＿
　|∧ ∧.||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟДﾟ)||o　|　| .＜ 　ってよし！！
　|/　　つ　　|　|　　＼＿＿＿＿＿＿
　 ￣￣￣￣￣
　　ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　 ￣￣￣￣￣

89 ：

>>87
ご丁寧に有難うございます
明日やってみますねー
車庫があるので部品は大丈夫だと思いますー

90 ：

>>89
どだった？　治ったのか？駄目だったのか？　残念。

91 ：

今日ふとタイヤの確認をしていたら
釘が刺さっているのを確認
幸いエアは抜けてないがパンク修理しないと
＿|￣|○

92 ：

ディーラー行ったら、３６は滅多に出ないし、皆さん２５を選ばれます、３６は納期が掛かります
３６の商談なのにネガしまくりの営業で萎えた、アホぅがっ

93 ：

>>92
心配するな。スバル寺は、全国的に　↓　で名を馳せている。
　　　　　　　見えませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖現実 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿　　読めませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U
　＿＿＿　　知りませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖常識 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿　　ありませ〜ん
‖　　　　|　　　　　∨
‖未来 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　 ) 　 (　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

94 ：

>>90
何のことはなくただ単に私の力が弱くて
奥まで押せていなかったみたいです
本当にかなり気合入れて力入れて押したら動きましたー
ありがとうございましたー

95 ：

>>94
そうか、良かったなあ。分解して再組み立て出来なくて途方に暮れてるのかと
思ったよ。
俺の場合は、パワーウィンドウとシートの両方あったからな。ウィンドウの方
は、接点を押す樹脂部品の爪が折れていたんで、上げ下げはドライバーでやったよ。
まあ、良かった良かった。

96 ：

>>92
そんな状況で2.5勧められたら、今なら確実にカムリハイブリッドに行く。
あのメカ譲ってください、親会社。

97 ：

>>94
お前女なんけ
見せろやこら

98 ：

カムリワゴン出たら絶対そっち行くなぁ。
昔で言うセプター（ハイブリッド）ね。

99 ：

ハイブリッド良いかね？
妻の車をフィットからフィットハイブリッドに乗り換えたけど
フィット＝リッター17キロハイブリッド＝リッター21キロ
グレードで違うけど約30万の価格差はガソリン代では取り返せませんね。

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