【三菱】ギャラン・フォルティス Part.27【SB】

1 ：11/10/20 〜 最終レス ：11/11/13

1 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/07/28(木) 21:47:10.91 ID:xjjOOz9n0
公式
ギャラン フォルティス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/
ギャラン フォルティス スポーツバック
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/index.html
前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.26【SB】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311857230/
関連スレ
【三菱】ギャラン・フォルティスRA【SB】 Part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312080136/

2 ：

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111020_484861.html
ホイール変わった？

3 ：

新色がでたのかあ〜。

4 ：

木目ひどいな・・・

5 ：

フロントグリルのメッキって、外せるの？　それと、トランクのやつも？

6 ：

>>4
木目は前の方が良かったとおもう。
明るすぎる。

7 ：

>>2
書いてあることだけなら良くなったようにしか見えないけど、果たして…

8 ：

>>5
外せる外せないということであれば外せるだろう。
外した後の見た目は保証せんが。
10本スポークに慣れてしまうと、8本じゃ寂しく見えるな。
あと、シートはなんでここまで地味にしちゃったんだ？
ソフトパッド化を除けば相変わらずかー。

9 ：

>>6
同意。
写真が悪いのかもだが、この色だと更にプラスチッキーに見える。

10 ：

えっと、オフシャルＨＰがまだ変わらないんですが…

11 ：

>>10
いつも遅いよ。
以前は発表の翌日更新がデフォだったりした。
最近は当日なのかな。

12 ：

>>11
そうなんだ。
各ウェブ媒体がプレスリリースの記事を
アップロードタイマー掛けてまで素早く公開してるご時世なのに。
「情報発信」の大切さを判ってないと思われる体質はいまだに…以下略。

13 ：

ＨＰ更新まだかなと思いながら、昼飯食いつつＷＥＢ徘徊中のディアマンテ乗りですが。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/861/html/33.jpg.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/861/html/34.jpg.html
↑トランクの上の方の骨とかスペア回りとか、も少し何とかならんのかいと思ってしまうわけで。
外装並とは言わんから、せめてもう少し車体色を吹いたれよ、と。
トランクやドアの縁の処理は結構上手いのに、惜しいなぁ。

14 ：

>>12
書き方が充分じゃなかった。
ニュースリリースは当日、
車種専用ページが翌日な具合。
詳しく知りたいのにページがないという…。
今でも専用ページは何かわくわくしないよなあ。
カタログと同じことしか載ってない。

15 ：

ＨＰ更新されると激重になる仕様もなんとかしてください

16 ：

>>14
各ＷＥＢ媒体がせっかく「新情報だ！」って飛びついて拡散してくれてるのと、
それに触発された未来の顧客、その両者の気合を本家が削いでどうすんの、と思う訳で。
因みにセルフ見積もりは平気で一週間ぐらい遅れますよね。
あ、カタログと同じ内容のＰＤＦに飛ぶ某他数社よりは良心的だと思いますよ。

17 ：

もう更新されてるよ

18 ：

う〜ん、なんかまた誤解招きそうなのであと1回だけ。
gdgdですまんです。
以前
当日・ニュースリリース
翌日・専用ページ
今
当日・ニュースリリース、専用ページ
です。
前よりはよくなった。
ではROMります。

19 ：

ＲＡにチタニウムグレーが・・・ない

20 ：

リアシートのサイドのサポートが簡素化されてるのはなぜだw

21 ：

ROMれなかったw
>>20
HP見られないけどセダンのこと？
SBが機構上？元々なかったからセダンも、ってことになったんでしょうか。
コストダウンですかね。

22 ：

>>21
そうそうセダンのこと
スポーツバックのシートと一緒になったのかな
ほんと改悪ばっかりだな

23 ：

アクセラFFが2000ccで10・15モード18．8km、JC08が16.2km、
次期インプレッサFFが2000ccでモード18.2km、JC08が17.2km、
フォルティスFFが1800ccでモード17.0km、JC08が15.8km
同クラスと比べると排気量小さい新型エンジンなのに厳しいなぁ・・・
4駆は思いのほか燃費悪くないけど

24 ：

アクセラは20Cなら10・15モード20.0km、JC08が17.2kmだな

25 ：

スーパーエクシードって値段上がってない？

26 ：

SBスポーツも上がってるよね

27 ：

>>2の写真だと、セダンのリアブレーキがディスクのように見えるけど、気のせい？

28 ：

RA以外4万2千円アップって書いてあったような

29 ：

エボはソフトパッドについて書いてあるけどギャランはどうなのかな？
前期のMC後MT所有なんですよね。

30 ：

>>27
キャリパー見えんけど

31 ：

なんかホイール変えた意味あるんですかね。
軽くなったとかなんですかね。

32 ：

>>27
確かにディスクだ
18インチだけ？スーパーエクシードだから？

33 ：

三菱ェ・・・
1390kgの車体に139psというのは酷いんじゃないか

34 ：

アクセラ、インプに比べたら速いだろ

35 ：

アクセラとインプの1.5は仕方ないなｗ
ただ2.0を見るとな・・・

36 ：

まぁね
訴求力はアクセラ、インプと比べて一段階落ちるな

37 ：

2.0アクセラインプよりは遅いよ
シフトダウンして踏み込んだ時の吹き上がり感と加速はフォルティスが勝るけどね。山道とか最適
高速は伸び悪いけどw

38 ：

意外とまわしてナンボ　　数字みるとそんな性格の子

39 ：

とりあえずHPを見たが、大変落胆させられるMCだなあ。
グレードの整理の仕方にかなり疑問。
スーパーエクシードの車内の配色、センスなさ過ぎ。ボディカラーも減らされたのね。
素性はいい車なのに、メーカー自身の手によって魅力が次々と削がれていく。
一昨年の年末にアクアメタのセダンスポーツを買っておいてよかった。つくづく思ったよ。

40 ：

そうかあ？
現行のインプ・アクセラの安っぽさはフォルティスより１〜２ランク下って感じだけどな。
次期インプはいいけどね。レガシィの前モデルの後継みたいで。

41 ：

2ランク下とかワロタ

42 ：

何言ってんだ３ランク下だろ

43 ：

いや４ランク下だったwww

44 ：

トルクも燃費も負けてるのに3ランク下とかワロタｗ

45 ：

おまけに高いっていうｗ

46 ：

亀レスとか必死すぎワロタｗ

47 ：

>>44
そりゃギヤ比が糞だからですね。分かりますか。

48 ：

おまけに４ＡＴ。ぷっwwwwww

49 ：

アクセラ6ATだぞｗｗｗｗ
頭大丈夫？

50 ：

アクセラ２０Ｅは４ＡＴだ。
インプも４ＡＴだ。お前こそ大丈夫か。
カタログも嫁ないのか。つまらんのう。

51 ：

まあひがむ気持ちは分からんでもない。
マツダもスバルもよう頑張っとると思うよ。うんうん。

52 ：

クソワロタｗｗｗ
アクセラセダンは6ATだぞｗｗｗｗ
4WDしか見えんの？ｗｗｗ
豚速ちゃん

53 ：

あれ逃げちゃった？ｗｗｗｗ

54 ：

アクセラ４ＷＤは４ＡＴ。　ｷﾘッ (--)-~~

55 ：

まだいるのかよｗｗ
トルクも燃費も負けてる豚速ちゃんｗｗｗｗ

56 ：

もしかして４ＡＴの車なんてまだ売ってるんですかwwwwww

57 ：

ひでぇ

58 ：

ＳＢのカーボン調パネルが真っ黒パネルになっただけで俺は満足

59 ：

木目調パネルで内装がめちゃくちゃ高級感でたね。
フーガ並みの内装だな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/861/html/42.jpg.html

60 ：

SB222万からか〜。微妙。

61 ：

三菱はさっさとＳＳＴをギャランフォルティス全グレードに装着しろ
っちゅう話

62 ：

木目にするならもっと暗い感じのがいい
出来れば黒木目調で・・・

63 ：

このパネルスポーティさに欠けるな。爺さん向け？

64 ：

木目調は
>>59のブラック内装だと明る過ぎて浮いて見えるけど、
http://www.carview.co.jp/green/news/0/4374/3/
のベージュ内装だと悪くないね。
まぁ、両方の写真で木目調パーツの色味がかなり違うから、実際のところはどうなのか分からないけど。

65 ：

ストラットタワーの上に付いてる黒い輪っかは何のため？

66 ：

今まで数回MCしといて初期型が一番買い得なんて・・・
がんばってくれよ三菱・・・

67 ：

木目…だせぇ。ダサすぎる。

68 ：

三菱って大概が、初期型もしくは初期型の年次改良がいいモデルな気がする。

69 ：

批判的な意見が多いが、今回のMCでホイールも落ち着いたしアイドリングもついて燃費よくなったり
プラスが多いと思うのは俺だけか？
前のモデルかったやるらご愁傷様ｗｗｗｗｗ

70 ：

アイドリングもついてwwwwwww
アイドリングもついてwwwwwww
アイドリングもついてwwwwwww

71 ：

つまらん

72 ：

インパネオーメントパネルがグロスブラックになったのが良い
これだけ発注してもらって付け替るつもり

73 ：

ブレーキオーバーライドだっけ？
安全装備の追加は評価できる。
あと、スーパーエクシードのリアがディスクブレーキ標準になったなら羨ましい。
あとは別にどうでもいいな。

74 ：

【三本和彦】　燃費偏重の日本車業界に辛言
http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20110907/1315324563
>省燃費がとっても大切というのであれば、いい案がありますよ。
>愛車をずっと駐車場に置いておけばよい。これはたいへん省燃費ですよ。
>もっといいのは持たないこと。
>普段は電車に乗って、たまにクルマの写真でも眺めて満足していればよいのではないでしょうか。

75 ：

>>74
なんでこんな極端なんだよw

76 ：

極論ワロタw
子供の屁理屈ニュースにすんなよ

77 ：

>>74
車はただの通勤手段+αに過ぎない地方民を完全に無視したいかにも評論家の文章だな。
俺も週末しか乗らないから燃費なんかどうでもいいが、毎日30kmとか
通勤している人間には結構大きな問題なのに。

78 ：

何が何でも燃費重視エコ第一ってのはどうかと俺も思うけどなぁ。
しかもほぼすべてのメーカーがそうなんだぜ？
確かに燃費がいいことに越したことはないけどさ、
燃費に偏りすぎてそれ以外がおざなりになっちゃってると思う。
上のコラムの人もそういう意味で言ってんじゃないの？
毎日30kmの通勤だってさ、ただの道具としての車で移動するより
もっと面白かったり、快適だったり、愉しめる車の方が良いよ絶対。
俺今の車に変えて思ったもん。「あぁ、今までは単に時間捨ててただけだったんだなぁ」って。
まあ今はガソリン捨ててるんだけど。
なので別に極論でもないし、屁理屈でもないし、地方を無視してるわけでもないと俺は思うぜ。

79 ：

バックミラーのカメラ良いなぁ

80 ：

インプやアクセラよりかっこいいし、安全装備だけは充実してるし
重い車体に非力なエンジンを載せてることを除けば、フォルティスのほうが優っている
個人的には、電子制御4WDの切り替えスイッチが付いてるのが好き。よくある、なんちゃって4WD買うよりはマシだろう

81 ：

なんで２Lにしないんだろ。
コスト的に２Lと１.8Lてあんま変わらないんじゃないかと思うんだけど。

82 ：

>>81
それこそﾈﾝﾋﾟﾈﾝﾋﾟでしょうね。
エコカー減税への帳尻合わせ。
FMCしない限り、排気量上げるのはもう無理だろうなあ。
次のギャランはハイブリッドになるんだっけ？
まあ、俺はSBにあと10年は乗るから関係ないか。

83 ：

SBの価格は初期型スポーツナビパッケージと同じ値段ってどうなの？

84 ：

もしかして、４Ｂ１１をターボ無しで載せてる車種ないのか？ｗ

85 ：

MTの復活なしか。

86 ：

今のモデルである間は、
MTがまた出ることはない、2000に戻らない、廉価版RAみたいなのも出ない。
残念だが国内はすでに詰んでる。
次のFMCに期待するしかない。

87 ：

＞７８　
激しく同意です

88 ：

皆さんお気付きかもしれませんが、
フロントタイヤの前に整流板みたいのついてますね。
mc前からついているのかな。静粛性のための装備でしたよね。

89 ：

>>88
2008年モデルの初期からあるよ。

90 ：

あっ2007年か。

91 ：

>>89
あ、そうでしたか。失礼しました。
マツダ アテンザ以外についけているとは知りませんでした。
目が慣れてくると新しいホイールも
なかなかいいですね。

92 ：

どうせならスポーツバックのグリルメッキ無しにすれば良かったのに
誰も得してねーだろあのメッキ

93 ：

フォルティスは素のグレードでもＳＳＴにしてくれたら
多少エンジンが…でも買ってやる
ってくらいＣＶＴが大嫌い

94 ：

メッキによる高級感は大事やろ？

95 ：

>>78
＞もっと面白かったり、快適だったり、愉しめる車の方が良いよ絶対。
俺も激しく同意。
が、肝心の自動車メーカーが、そこをオーディオだったりイルミだったり
内装木目貼りとかが重要だって勘違いしちゃってるんだよな。

96 ：

勘違いではなく開発費がかからない方向で目新しさを何とか出そうとし
ているということでしょ。

97 ：

マジレスすれば
内装はミニカ並みであっても構わない

98 ：

>>92
メッキは必要だろ
あれなかったら、この車を買おうと思わんかったわ

99 ：

メッキがいいなんて…
俺より若いと思うけど…
45歳だけどメッキ嫌い。

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