■■■レクサス LEXUS RX350/450h 35■■■

1 ：11/11/07 〜 最終レス ：11/11/13

セダンとSUVの特徴(長)を合わせ持つ次世代のクロスオーバー、レクサス・RXについて語ろう。
<プレスリリース>
・http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Nov/nt08_074.html
・http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jan/nt09_006.html
・http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Feb/nt09_0211.html
・http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/09/nt09_063.html
<公式サイト>
・http://lexus.jp/
・http://www.lexus.com/
・http://www.lexus.eu/index.aspx
<前スレ>
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 34■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316604792/

2 ：

☆レクサス公式HPより〜
レクサスはプレミアムカーにふさわしい上質なドライビングフィールを提供するためにFR（後輪駆動）を基本レイアウトとしています。
全てのモデルについて、私たちは「リヤスタビリティ」という要素を極めて高いレベルまで追求します。
レクサスにはAWDモデルがあります。
このAWDは、通常はFR寄りの駆動配分としながら、状況によって最大で前後50：50まで駆動力を振り分け、
シビアな条件における走破性、脱出能力を確保します。

3 ：

「CVT」の最大の欠点は，単体の伝達効率です。
特に2つのプーリの巻き付け径が異なるとき，巻き付け径の小さい方では，ベルト＝プーリ間の接触面積が小さくなり，すべりが多く発生します。
日産＝ジヤトコの2段補助変速機は，この欠点を修正するためですが，やはり高速走行時などでの単体効率は大幅には改善できません。
今後の変速機ですが，下記のようになると考えられています。
●高級車 … 多段AT（ステップAT：7速以上）
●スポーティ車 … DCT（Dual Clutch Transmission）
●一般乗用車、商業車 … CVT

4 ：

☆☆☆☆エコ運転のススメ☆☆☆☆
ハイブリッドインジケータは4つのエリアに区分されます。
●青エリア…回生。(ブレーキ時や下り坂時)
●濃緑エリア…モーター走行。
●薄緑エリア…エンジン走行。
●白いエリア…モーター＋エンジン走行。(パワー全開時)
�@エコモードはオフ。
�A信号先読み。
�B停車時からの発進は20キロまではモーター走行。
�C20キロ超えたらガソリン使って加速。
�D目標速度まで到達したら、一度アクセル放してモーター走行。
�E充電には気をつける。
電池不足になると、車が勝手にエンジンを始動させて充電をしようとする。
強制充電を防ぐには適度にエンジン走行して充電させる事が必要。
私の最高燃費は19km/Lです。 夏場15km/L〜、冬場12km/L〜を目指しましょう。

5 ：

■■■最新欧州SUV乗りからの失笑レクサスモドキから目指せ真の高級風レクサスSUV■■■
はやく愚民用廉価FFベースAWDから高級AWD定番FRベースに〜
はやく直噴エンジンに〜
はやく鍛造コンロッドに〜
はやくタクシー御用達プリウス用ではなくＬＳ用ハイブリッドに〜
はやくストラットからWウィシュボーンに〜
はやくＦＦ用年代物旧カムリ「Ｋ」プラットフォームから最新プラットフォームに〜
はやくノン直噴、ノン可変バルブエンジン搭載ＦＦ用化石エンジン２ＧＲと決別を〜
はやく燃費命高出力厳禁買い物用CVTからファントゥドライブ8スポーツATに〜
はやくキャリーオーバー＋ハイブリ機能の搭載言い訳エコでなくエンジン，ボディのトータル軽量化を〜

6 ：

誰か別スレ作成お願いします。

7 ：

【LEXUS RX Winter Guidance】
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68&feature=related

8 ：

RX450hは、本当にすばらしい車です。
ライバル車なんて存在しません。

9 ：

CT

10 ：

>>7
前スレのこの動画気に入ったんだねｗ　アンチちゃん
アンチのレス率が高いけど、紳士のRXユーザは、まったりと有意義な情報を共有して行きましょう。アンチの荒らしはスルーでお願いします。

11 ：

おまえがスルーできてないけどなｗ

12 ：

>>9
CTのライバルは、プリウスでしょ。

13 ：

>>10
事実は真摯に受け止めるのが大人ですよ…

14 ：

SH-AHDは、リアの左右にある電磁クラッチで制御してるので登れるよ。
レジェンドでも登れる。
でもこんな場面に遭遇する確率無いだろ。
万一遭遇した場合は、パーキングブレーキを効かせる（なんちゃってLSD状態にする）と
登れる・・・と元オフロードパークブロンコ常連の俺が言ってみる。

15 ：

いつもこのスレッドに何故だか執拗に登場するＢＭＷ大好きなID:7i1i9dGr0さんがレクサスＲＸを嫌いになった理由
彼の暗い過去をここで皆様に披露したいと思います。
ここを見ると分かります。
【新型】NEW BMW X5 part5【E70】
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1235516573/
ここで彼は猿という厄介者と運命のを果たします。
そこから彼がレクサスＲＸを恨むようになりました。
以下その経過が記されています。
550 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2010/01/10(日) 00:42:48 ID:TllqvRl5O [2/10回発言]
はじめてのBMWの四駆だったけど意外と滑るもんだよね。
プリウスで雪道は体験してないけど。
やっぱり時代はハイブリッドだね。
俺去年の夏くらいまでRXスレでX5大絶賛しながらRX散々罵倒してたんだけど
今思うと悪いことしたと思ってるしまさかそのRX買うかもなんて夢にも思わなかったけど
人間わからんもんだねぇ
この発言を発端としてID:7i1i9dGr0さんはレクサスＲＸに対して猛烈な怨念を抱くことになりました。
すべてはここから始まりました。

16 ：

そしてID:7i1i9dGr0さんにとって忘れもしない人生最悪の日になったのがそれから3ヶ月後の2010/03/23(火)です。
彼はレクサスＲＸを購入したという猿さん（農家の息子）に契約書のアップを再三要求してきました。
まさか本当に契約しているとは夢にも思っていなかったから自信があったんでしょう。
ところが農家の息子さんはいつものいやらしいやり方で散々油断させておいていつものごとく本当に契約書をアップしてきました。
その後のレスのやりとりを見てください。
あれだけ調子付いてたID:7i1i9dGr0さんが一気に小さくなってしまいました。
本当に恥ずかしかったんでしょうね。
悔しかったんでしょうね。
この事件が彼にとって人生最大の汚点となってしまったようです。
そこから農家の息子さんとレクサスＲＸを恨みようになったんです。
皆さん、彼はそのような暗い暗い過去を抱えているんです。
だからここに毎日現れ何故だか1人で騒いでいるんですね。
可哀想な人なんです。どうか優しい目で見守ってくれてあげてください。

17 ：

以下がその時の模様です。
476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/03/23(火) 23:41:27 ID:nDLNgtnYO
はい
私は逃げも隠れもしませんよ
皆さんは車アップできないんですね（ヘタレ）
まあ、ノンハイブリッドの旧式ポンコツカーなんて恥ずかしくて晒せませんか（笑）
さあ、いきますよ！
新車注文書！
http://imepita.jp/20100323/845620
【LCI】NEW BMW X5 part6【E70】
http://2ch.ac.la/read.php/auto/1266292569/

18 ：

そしてキー型USB等BMWノベルティをBMWスレにアップしまくる自尊心の強い「猿」はオーナー配布のBMWカレンダーを持ってないことを「BMW marketing online」指摘され、
プライドをズタズタにされ憎悪に燃えるのであった…
も加えないとな…(ノ_・。)ヾ(・ω・*)自意識過剰ｗ

19 ：

擁護するつもりはないがBM買ったのにカレンダーもらえなかった
その年にセールスはやめるつもりだったからかもしれないが

20 ：

で一ヶ月後にいつものごとく農家の息子がドヤ顔でカレンダーアップしてますます息子とRXを恨んでど壺に嵌って行く訳か…

21 ：

>>20
あれ、猿くん!?
もうカレンダー配布始まってんぞ。
出遅れ、ワロスｗ
それとも今年に続きディーラーから猿扱いスル―か！！

22 ：

>>15
んな事があったのか知らんかったわ
昔から農家の息子の性格は変わってないんだな
とにかくいやらしい性格してるのな
どうやったらあそこまで屈折した性格になるのか疑問だわ

23 ：

>>21
猿じゃねーよw
一緒にすんなwww

24 ：

猿に人生狂わされちゃったね

25 ：

>>24
お前が息子だろうがw

26 ：

嫌いな人が乗ってる車はやっぱり嫌いになるよね。
逆に好きな人が自分と同じ車に乗ってると嬉しくなる。

27 ：

ただX5のリセールはバッドすぎてRX450のリセールは神すぎると聞く。

28 ：

こんな言われかたしているRX450だけど、なんでこんなにリセールがいいのだろうか。
そしてなぜこんなにX5のリセールが悪いのだろうか。
やっぱり時代はエコなんでしょうね。

29 ：

>>28
それはRX購入層が庶民で中古の需要がより多いからなんだがｗ
ハイエースがリセールが高いのと同じ原理。
X5購入層は君らよりオーナーも限られ、所得も多く中古に興味ない。
よって需要が少なければリセールも悪い、これ流通の常識。
当然X6みたいにタマが少ない人気車種はリセールも高騰してる。
リセールと燃費にドヤ顔してる愚民とは価値感が平行線なのも無理はない。
また情弱者が噛み砕いた親切な説明で勉強になったね〜＾＾

30 ：

>>15-17
猿＝農家の息子＝脳内世田谷在住者
出た出た、また恥さらしてんなーコイツｗ
そこまで長文書いて自分がすごいって認められたいのか？
人類史上まれにみる強烈なコンプレックスだなｗ
ちょくちょく「RXに敵なし」とか「ハイブリッドは至高」とか言ってるの本当ウザイんだけど
RX乗りはバカだと思われるからやめてくれや

31 ：

RXに敵はなし！
ハイブリッドは至高！

32 ：

>>28
BMWは購入時に多額の値引き。
普通に3桁いくから。
さらに、故障しまくる。
故障したときの高額費用や、完全に治らないことの多さ。
その辺りが問題で、昔から下取りは悲惨。
BMWとはそういうものだよ。

33 ：

ほんとそうだね
とくに５２８とかＸ５とかアホの見栄っ張り中流家庭のヤツが買う乗り物だね

34 ：

とくにRXと528とX5の組み合わせ所有が最悪で、さんまとおろし大根が癌になるっていわれるけど、まさにそれ
まさか、ここにそんなやついないよね？

35 ：

さっき、ひるおびでRX450が写った。

36 ：

>>32
俺の528は120万引だったよ

37 ：

庶民が高嶺の花を罵り、モドキの傷のなめ合いワロス

38 ：

ちなみに売値は現在520マンだそうです。
一方450の方は550万
この差は一体…

39 ：

X5が高値の花とはのうwwwww

40 ：

>>39
ちなみにX5は900万で買って約2年乗って走行15000キロで490万だったよ。

41 ：

270はいくらで売れるの？

42 ：

所詮はカイエンやX5が買えないカスが買う車。

43 ：

>>42
現行X5から450に乗り換えた私の立場はどうなりますか？

44 ：

オーラは全然450の方があるけどね♪

45 ：

>>43
都落ち

46 ：

X5(新車）を買えないRX乗りはいても
RXを買えないX5乗りはいない…
買えない嫉みと買わない余裕。世の中の答えは一つ、残酷だ…

47 ：

そういえば俺が売ったX5後から営業から聞いたけど2010年に死亡事故起こしたらしいわ。
運転手が死んだんだか歩行者が死んだんだか詳細はしらんが呪われていたのかもね
RXはすこぶる快調っす！
やっぱハイブリッドだね！

48 ：

どなたか粗大ごみの528買ってくれる人いませんか？
詳細は5シリーズスレに書きました。
よろぴくね♪

49 ：

買えない嫉みと買わない余裕。世の中の答えは一つ、残酷だ…

50 ：

さっき5シリーズのスレで528の売値について聞いたところ300万だと判定されました。
それでもガリバーの、250より良かったから驚きです。
でも、BMWって一旦ナンバー付いちゃうと本当ゴミみたいなか価値になっちゃうんですね。
中古価格ってやっぱりその車の本当の価値を表すものですからね。
いかにBMWには本当の価値がないということがよくわかります。
それに比べてRXは優秀ですよね。
私の450エアサスなんて約二年のって550ですよ！これはあくまでスタートの値段らしいので現実的には600手前位までくるらしいですね。
これ、市場にでたら650位で売りにでるのかな？
中古車でも650出してRXが欲しいっていうひとがいるわけですからね。
BMWとは大違いですね。
さて、粗大ごみ528を一体どのように始末しましょうかね…
やれやれ…

51 ：

買えない嫉みと買わない余裕。世間の眼、答えは一つ、残酷だ…

52 ：

>>50
100万なら買ってやってもいいぞ

53 ：

燃費パパは運転の楽しみ増えるし。
カミさんはプチセレブ気分で機嫌よし( 毎週ディーラーで洗車&隣の三越で買い物)
ヴェルファイアにしなくて良かったよ

54 ：

所詮はカイエンやX5買えないカスが買う車。

55 ：

やっぱりハイブリッド最高！！！！！♪( ´θ｀)ノ

56 ：

EV走行最高！
無音走行最高！
その時はっと驚かれる一般人見るの最高！
今更ポンコツガソリン車にはもどれないわぁ
ハイブリッドやっぱり最高！！！！♪( ´θ｀)ノ

57 ：

でもハイブリッドはカイエンの方が優秀だけどなんでそっち買わないの？
あ。買えないのかw

58 ：

>>56
と黒の塗りプリウスタクシ―の運転手はつぶやいた…

59 ：

猿、基地外、農家のナントカって同じ馬鹿を指すの？

60 ：

会社からの援助を利用してRX450hを買おうか考えてるんだけど、25歳の若造がこれ乗ってもいいかな･･･

61 ：

欧州車って日本人に対してのボッタクリすんごいのな
舶来物に弱いから仕方ないかぁ。。。
日本
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x5/2010/showroom/prices.html
7,980,000円〜
アメリカ
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/vehicles/2012/x5/xDrive35i/
$47,500〜
RXとかカワイイもんだなｗ
日本
http://lexus.jp/request/simulation/est-0210-rx.html
5,700,000円〜
アメリカ
http://www.lexus.com/models/RXh/features/pricing.html
$46,825〜

62 ：

そもそもX5はシティ派SUVでもないんだし、RX450と比べるもんでもないんだけどね。

63 ：

>>61
日本仕様で見積もりしてみなｗ
現地生産のオプションなしと比べてもね。
「輸出」のRXの価格のが問題があるんだが…

64 ：

所詮はカイエンやX5買えないカスが買う車。

65 ：

RXオーナーって本当にジェントルだな。
向こうとは大違い。
流石はレクサスオーナー余裕がある。

66 ：

>>64
フルハイブリッドだから購入したのだが。
X5ならあと150〜200万くらい上乗せすればいいんだろ？
手の届かない範囲でもなさそうだが。。

67 ：

>>66
ハリアーハイブリッドだから購入したのだが。
RX450hならあと150〜200万くらい上乗せすればいいんだろ？

68 ：

>>67
ハリアーハイブリッドからの乗り換えもおおいからな。
人によってはできるできないと二極化されると思うがね。

69 ：

>>60
財政的に破綻しなくて、有意義に愉しめるならおk。羨ましいぜ
自分がそのとしの頃は２００万の初期型BFMR買うのが精一杯だったけど(^^;
雪道や砂浜でスタックしまくって楽しかったよ(^O^)／ ........歳がバレるな

70 ：

>>57
持ってもいないのに、よくまあガセレスできるな（失笑）
ＨＶは、試乗程度では良さを正確に把握できないと思うよ。
あっ、試乗すらしてないか。
ま、アクセラではポルシェセンターには行けんわな。
レクサス店でも門前払いかと思うが・・・。
経験者として、教えといてやるよ。
４５０でカイエンハイブリッドの試乗に行ってみたのだが、アテンドしてくれた
セールスマン氏が伏し目がちなんだよ。
そして曰く“レクサスのようには思わないでください”とポロっ。
果たして、試乗してみたら、はっきり行って糞（笑）
セールスマン氏は正直でした。

71 ：

という妄想ｗ

72 ：

>>70
友達いる？

73 ：

>>63
見比べたけど>>61の差がよく分からんかった
日本車だと特別なオプションが標準装備なんだね
＞「輸出」のRXの価格のが問題があるんだが…
いやほんとだよ。。。
下手な高級志向でレクサスにして値上げするなら、
トヨタのままでいいよって思う

74 ：

>>70
生きてる意味ないんじゃない？

75 ：

>>70
門前払いはないよ。
そういうデマはよくない。
やめた方がいい。

76 ：

代車で試乗車のIS350乗ったけど、早ぇ〜！！。あとハイブリッドでない分、回生モーターのフリクションロスは当然無いので、アクセルオフしたときには氷の上をどこまでも滑っていくような感覚でした。
SC曰く、コンセプトが異なるので味付けはまったく違います。との事であったが、純粋に車を味わうという点においてはISのほうが上だと思いました。
しかし、代車のレベルの高さはLEXUSオーナーの誇りですな。

77 ：

>>70
俺の場合トゥアレグHVだったけどほぼ似たような事言われたわ。
普通のエンジン車で行くと別に反応ないのだがHVで行くと反応違うケースが多いね。
つうかよく乗って行く車で対応変わるみたいな漫画みたいな話をここではよく聞くけど昔はそうだったのかも知らんが今は何に乗って行こうがいちいち車で態度かえないよ。
今は特に高級車は売れないから向こうも必死だよ。まあ車ではなく人を見てるのかも知れんが。
少なくとも俺は嫁の国産コンパクトで行こうがLSで行こうがその差はかんじないけどな。

78 ：

カイエンやX5乗れないカスの僻みが凄いな。
ガセネタまで持ってきやがったw

79 ：

そう思っておく方がきっと幸せだよ

80 ：

>>78
ノンハイブリッドのカイエンや、X5なんて全く興味ないんだよ。
だってハイブリッドじゃないんだもん。
比較対象にもならないね。はっきり言って今の時代ガソリン垂れ流しなんてダサ過ぎ。恥ずかしくて走れない。資源のムダ遣いなんだよ。
カイエンやトゥアレグのハイブリッドシステムが改善されれば考えてやるよ。ってかカイエンにするよ。今のカイエンのハイブリッドは糞。
今のところRX450hは、オンリーワン。
残念ながら、ライバルが存在しない。
こんなに安いSUVのハイブリッドはない。

81 ：

>>80
垂れ流しとか資源のムダ遣いとか言うならプリウスかせめてCTに乗れよ
RXだってハイブリだけど所詮リッター12前後で普通の車と変わらんし

82 ：

俺は18位で走らせられるけどな

83 ：

FFベースのハイブリッドなんてBMWもポルシェも作らないから永遠にオンリーワン
ライバルはこの先も現れないだろうよｗｗ

84 ：

などと意味不明な供述を繰り返しており精神鑑定を含め捜査を進めてる。

85 ：

同じ廉価ハイブリシステムなのにプリウスで我慢できないプチ見栄っパリが
俺は大好きです。
応援してるよ、ハイブリッド教ｗ

86 ：

レクサスハイブリッドはアンチの嫉妬を掻き立てる

87 ：

>>81
俺はだいたい17〜18だがな。
12は冬場だな。

88 ：

>>87
田舎都市の名古屋だけど、15以上で走ろうと思ったら法定速度で走るのはもちろん、
赤信号を確認したらそのままアクセルをリリースして惰性で走ったり、
他車に迷惑やストレスを掛ける自己中な乗り方しないといけないかも。
どっちにしても俺はどんだけ気を使っても10〜12が精一杯。

89 ：

単に走らせ方が下手か嘘かのどっちかだな

90 ：

RXやX5を買えるようになったが、学生時代にシルビアやFTOに憧れた純粋な気持ちは無くなってしまったなあ。あの頃は50万円の中古車でさえ高嶺の花だった。

91 ：

いままで乗ってきたランクル100やレンジに比べたら
夢の様な燃費なわけだが

92 ：

450hの方に質問です。
最初のオイル交換は何キロでしましたか？

93 ：

俺は全く燃費気にしないで運転して11〜12kmです。

94 ：

>>92
新車で買ったなら、オイル交換なら全部無料。3ヶ月点検で勝手にされるだろ。

95 ：

相変わらずカイエンやX5買えないザコどもが僻んでるな。

96 ：

>>93
X5全く気にしないで乗ってた時は5も走らなかったぞw

97 ：

うちのDでは一ヶ月ケアで交換してくれたぞ
俺も全く燃費気にしないで10から13だ

98 ：

18とか言ってる方が脳内かど田舎

99 ：

日常の生活で公道を走ってたら、ど田舎でも18は無理なんじゃない？

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