質問と回答の際はIDを表示してください。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-4に。
依頼用テンプレ
メール欄はID表示等のため空欄にしてください
【予算】（おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください）
【使用目的】（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】
【走行場所】
【好み】（色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など）
【メンテナンス】（自分でどの程度できる or やる気があるのか）
【天候】（とくに雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】（自分で調べた購入希望候補や>>2-4あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台）
【その他】（パーツ交換、質問などがあれば）
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part55
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318510916/
→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
安価（３～４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
※MTBが欲しい人はここを参考に。
初めてMTBを買う人のためのページ http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html
Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。
Q.安い自転車はどうですか？
→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。
※詳しくはこちらから 自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315
Q.パーツの交換は出来ますか？パーツの違いで乗りやすさが変わりますか？
→A.エンド幅によって交換できるホイールが違い、スプロケット等によって足に掛かる負荷を選べます。
クロスバイク改造＆チューンナップ#6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
→A.
・ライト：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・サイクリングウェア：あれば快適です。
・グローブ：あると手と手首や握力に優しいです。
・サングラス、アイウェア：あると目に優しいです。
・専用シューズとペダル：あればより楽しめます。
・空気入れ、インフレーター：とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
・工具類：日頃のメンテナンスに必要です。（六角レンチ、ドライバーなど）
・ケミカル類：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
・その他：ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具など
・保険：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
・街乗りメインの定番（アルファベット順）
Anchor F7、ARAYA CX、ASAHI プレシジョンスポーツ、BASSO AURA、
Bianchi Camaleonte Roma Viale、 Bridgestone Ordina、
Cannondale Quick5 Badboy、 CORRATEC SHAPEWAVE、
FELT QX65、 GIANT ESCAPE R3 R3.1 SEEK R3、 GIOS MISTRAL、
GT Tachyon Traffic、 JAMIS CODA、 LOUISGARNEAU RSR4、
SCOTT SUB30 CLASSIC、SPECIALIZED Sirrus、 TREK 7.3FX、 その他多し
クロスバイクの価格とタイヤ幅別の表
http://www.ab.auone-net.jp/~nekoneko/cross_bike_kind.html
予算3万円以上、6万円以上が目安となります。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク43台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316534333/
を参考にしてみましょう。
通勤通学については、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ26【シティサイクル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318418495/
を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
その他レディースモデルも各社登場してきてますよ。
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポは、ロードコンポでフロントダブル（一部トリプル有り）
・タイヤは、細めの25～28c（一部32c有り）
・ブレーキは、キャリパーブレーキ（一部V/ミニV有り）
【主な車種】（定価： 安 → 高）
6万～ OCR-F、タキオン3.0
7万～ LGS-RSR4、SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO、F7(FA700)、FCR2
8万～ SPORTS AQUA、DEVIL、LGS-RSR3、ESCAPE RX2
9万～ タキオン2.0、ARRIBA、Bassano Cross Bike、CANTARE
10万～ LGS-RSR2、RADFORD-7、F9(FA900)
●主な130mmエンド車種
BASSO AURA, LESMO, DEVIL
BRIDGESTONE ANCHOR F(FA), C(CR)
FUJI ABSOLUTE S
GIANT ESCAPE R, RX
GIOS MISTRAL, AMPIO, CANTARE, ULTIMO
LOUIS GARNEAU RSR
RALEIGH RADFORD7
Corratec Shape Wave
●フラットバーロード
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポはロードコンポ
・リアエンド幅130mm タイヤは細めの23～25c
・ブレーキはキャリパーブレーキ
・チェーンステイ420mm以下ホイールベース概ね1000mm未満(ビッグサイズ除く）を挙げておきます。
【主な車種】（メーカ希望税込価格）
6万～ SHEPHERD IRON F, ARAYA Muddy fox CX, TRADIST S(28c)
7万～ SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO, ORBEA Aqua sora, Radford-C
8万～ DEVIL, Radford7
9万～ CANTARE
10万～ LGS-RSR2, AMPIO Tiagra
12万～ ULTIMO
●その他の主な130mmリアエンド車種
basso AURA, gios MISTRAL
ANCHOR F, C
Fuji ABSOLUTE S
ESCAPE R, RX
LOUIS GARNEAU RSR-3, -4
Corratec Shape Wave
GT tachyon
テンプレは>>1-5 とこの書き込みの修正です
では、相談等の書き込みをどうぞ
②しかし調べていくうちにコスパのいいジャイアントに興味を持つ。
③しかしジャイアントという名前の響きとロゴが気に入らないやつが出てきて同じくコスパが売りのフェルトに流れる
④だが10万以下のクロスにたいしたコスパの差のないことを知ると
性能+カッコよさを求めビアンキ、キャノンデールに流れる
⑤しかし俺はひと味違うんだぜと自己主張したいやつがいてそいつらはジオスやスペシャ、アンカーに流れ
⑥そして考えすぎてすべてに疲れた人がルイガノに流れる
⑦最後に悟りを開いた人がロードに流れる
⑧だが利便性とスピードを求め楽に通勤通学をしたいやつがいて結局そいつらは125の原付二種に流れる
⑨そして優柔不断のやつは①に戻る
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの（過積載や二人乗りなど）
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
ttp://www.death-note.biz/up/s/28059.jpg
注：いかなる状況においても保証しないことを箇条書きにされている
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・リア充に人気
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-sports.html
http://www.sideriver.com/bicycle/share/velo_share39/
http://www.youtube.com/watch?v=fDM6JBvn5Jg&feature=player_embedded
自転車の交通ルール＆マナー :警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm
【予算】五万円台
【使用目的】通勤(5km)、休日のロングライド20km～
【走行距離】上記
【走行場所】街中、国道。坂はほとんどありません。
【好み】スピード重視。ロードは予算により断念。できればスポーツルックなものが良い。
【メンテナンス】勉強するし、やるつもりでいます。
【天候】全天候可
【購入候補】良いのがあればなんでも
【その他】色はできれば単色で。白×黒、白×緑などシンプルなら大丈夫
よろしくお願いします。
5キロならリターンオフのﾛｰﾄﾞをオススメします
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000044&action=outline
たぶん5万円台にはなるでしょう
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/cx_araya/
SEEK R3の値段が1万高かったら
その分の価値あるか？
何年くらい使えるのでしょうか？
屋外でシートを被せて保存しようと考えています。
10年くらい問題が無いのであれば、そこそこ高いバイクを
購入したいと考えています。
【使用目的】隣町に行く
【走行距離】40kmだと思う
【走行場所】緩やかな坂道が少しある走りやすい道
【好み】ピンク以外
【メンテナンス】知識がない
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】特になし
【その他】特になし
走行距離や走り方にもだいぶ左右されるので使い方と手入れ次第で
10年持つし、3年もしたら変えた方がいい人もでる。
でもまぁ、野ざらしにせずにヘビーな使い方しないのであれば10年持つよ。
プレスポで十分。
人力ですし半永久的に使えます
30年使ってる人もいます
大概の人が飽きて乗り換えます
四万ですと
ハマー、ドッペルギャンガー、、リターンオフ、
プレスポをオススメします
エスケープＲ３は諸々五万くらいかかりますからね
私なら
ＲＸ３、六万、買いますね
【使用目的】通勤
【走行距離】20kmあとは少し遠出もしたい
【走行場所】基本舗装された道
【好み】なんでも
【メンテナンス】知識がない
【天候】乗らないです
【購入候補】ansoluteってのおすすめさらました
【その他】身長165体重60弱脚は短い
どんなもんでしょうか
17インチ？のやつが適性なのかな
宜しくお願いします
>>22
ご回答ありがとうございました。
メンテさえ怠らなければ、10年以上は使えそうですね。
多少、値が張っても気に入ったのを買う方が良さそうですね。
【使用目的】主に通勤
【走行距離】往復１５ｋｍ程度
【走行場所】大阪市内 車道左端か路駐が多ければ歩道徐行
【好み】派手過ぎなければ
【メンテナンス】やらない やれないと思う チェーンに５５６するぐらい パンクしたら自転車屋に持って行きます
カスタマイズとかもする気はありません。タイヤ外したりしません。
【天候】少しの雨なら乗ります
【購入候補】あさひに見に行ってシェボーが安いのに軽くて良さそうに思えたけど評判悪そうなので
価格comで上位にある２万台ぐらいのもよさそうかなと思ってます。404notfoundとか
ただ店頭で買えないとなると不便そうかなとも思います。
【その他】なるべく速くて丈夫なものが欲しい
今乗っている６段のシマノの変速機付きのシティーサイクル(2.5万円ぐらいの)がボロボロなので
買い替えようと思っていますがもう少し速くて丈夫なのが欲しいです。
全力で走るとペダルが軽すぎてそれ以上スピード出すのが難しい感じです。
もっと悠々とスピード出したいです。
スピード出すならタイヤは２８ｃぐらいがいいのでしょうか？
購入５年目ですがカゴが取れ、変速機のワイヤーがむき出しでサドルのバネが折れるぐらいボロボロです。
最低５年間は乗りたいです。
身長は１８０以上あるので大き目の方がいいです。
安全性に問題無いなら塗装の出来とかは気にしません。
よろしくお願いします。
>>8
>>9
毎スレ来るこの荒らしってどうにかならんのかな？
ヨドバシに売っているハマー、ミヤタなんてどうでしょうか？
３万だとこの辺ですかね
メーカーも店側も｢クロスバイク！！｣と豪語している訳ですからいいんでないでしょうか？
ｼﾞｬｲ、もしくは店の2010年モデルの割引クロスなんてどうでしょうか？
ｽﾍﾟｼｬﾙﾗｲｽﾞﾄﾞ、ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙなんか売れ残りでよく見ますが、いい買い物ですよ
ルイガノは高いし重いしで辞めた方がいいです
見た目はいいですが
速く走れそうですか？
パッと見なんとなく違う、という気がしました。
例えばプレシジョンスポーツと比べたらどちらが良いでしょうか？
速く走りたいならロードにすればいいんじゃないでしょうか
メンテする気が無いならベルトドライブにすればいいんじゃないでしょうか
17インチでいいと思います。
ただし17インチのジオメトリはシティー車並になります。
HPやSHOPでの写真は19インチ。
17インチのほうがわずかながらもホイールベースが長いです。
ハマーはママチャリよりは早く走れるし疲れませんよ
その2～3万の予算ではプレスポは買えないので無理ですね
もちろん全てにおいてプレスポが上回ってます
さらに他のクロスバイクよりプレスポの性能は劣っています
言ったらきりがないので３万しかお持ちでないようでしたら、おとなしくハマー買いましょう
選んでるうちに｢もうちょっと出していいものを～｣となってしまうとキリがありません
結局吟味してるうちに、選択肢が
プレスポ→エスケープＲ３→エスケープＲＸ３→ＲＸ２→安いﾛｰﾄﾞ
など徐々に上がってしまうので。
食べ物と一緒で、いい物の味がわからなければ、十分ハマーで満足できますよ
３万で抑えたいならやはりハマー、ミヤタしかありません
一応込みで５万までは大丈夫なので
プレスポ、ハマー、ミヤタあたりで検討してみます。
ありがとうございます。
込みで五万でしたらエスケープＲ３オススメです
最新モデルはさらに安くなり車体四万です
さらに｢クロスバイク｣と呼べる品物で。ハマーと比べるとダンチです
五万出せるならプレスポは辞めましょう
クロスバイクの中では重いし疲れます
>>23
回答有難う御座います
プレスポという自転車を買ってみることにします
ESCAPE R3はとても人気なのですがそれほどまでに良い自転車なのでしょうか？
エスケープR3 クロスバイク
プレスポ クロスバイクの様な何か
期待外れでもここの住人が責任取るわけじゃなし
自分が本当に気に入ったものを買うのが一番
長い付き合いになる品物だからね
エスケープのがいいですよ？
価格はあまり変わらないので。プレ→36800 Ｒ３→39800
まぁ気に入ったのをどうぞ
少なくとも漕いでて軽いのはエスケープです。
ちなみにプレスポはもどきではありません
自社生産で可能にした、最低ランクのクロスバイクです
ﾜﾛﾀｗ なんというオレ
現在⑤まで来たところでもう疲れたよﾏﾏﾝ…
ヨドバシでハマー買うくらいならあさひでシェボー買った方がずっといいんじゃないだろうか？
泥除け、前カゴ（オプション）、英式の太いタイヤ（ママチャリ同様の多少ズボラでもパンクしづらい）
買ってからの整備や修理を含めて。
サイクルメイトに入れば2年は点検、調整、整備無料だし、
その後も1年に一回点検してもらうようにすればフロントサスペンション含めて
5年以上軽く持つと思う。
ついでに6段のママチャリよりずっと軽いし速いよ。
鍵、ライト、サイクルコンピュータ、全部買っても5万円しない。
シェボーは過小評価されすぎてる。
ただし店に薦められるサドル用の鍵は店員売り上げノルマに過ぎないので断ること！
つルイガノ
しょせん自転車だろ？と、考えるのに疲れたリア充に
>>32
ありがとうございます。
キャノンもスペシャライズドもいいですね。
うまく型落ちがあればいいのですが。少し探してみます。
自転車意外にも諸経費は結構かかりますね。
アドバイスしていただいたのに結構迷っちゃいますねｗ
どの店舗かまでは書かないが、セオは店員同士で喋ってて（店内整理の事だったけど）入店してもまったく相手にされなかった
で、質問すると商品の場所だけ教えてまた自分の作業に戻って行った
忙しかったのかもしれないけど印象がすごく悪かった
ワイズは結局欲しい商品はなかったけど「何か分からないことがあれば何でもおっしゃってください」と店員から言ってくれた
何も買わなかったけど、また行こうと思ったよ
バイクプラスは一年点検（数日だが）過ぎてたけど、ちゃんと無料でやってくれたし説明も丁寧だった
初心者教室もやってるしバイクプラスおススメかな
相談にも乗ってくれて印象良かったけどな
まあ人によるってこった
エスケープRX3の中古車が\24,800で売られてたよ。
買っとけばよかったかな？
いやいや、それは買っちゃいけない。
良かったな買わなくて。
で、どこの店？
【使用目的】通勤、ツーリング（坂ののぼり下り多し）
【走行距離】通勤は3キロ、ツーリングは60キロ前後
【走行場所】通勤は平地、ツーリングは、ヒルクライム（平均斜度７％）の道を5キロ通ってあとはアップダウンの繰り返し
【好み】ディスクブレーキがあるのが欲しいです
【メンテナンス】メンテナンスやる気あります。折りたたみ自転車をいじるためにある程度工具そろえています。
【天候】雨の日は通勤の時だけ乗ります
【購入候補】ルイガノの５proが予算オーバーでした。
【その他】特になし
【予算】コストパフォーマンスが良ければ上限なし
【使用目的】ツーリング、輪行
【走行距離】30～60km程度
【走行場所】舗装路、峠には行かない程度
【好み】軽量、ワイドレシオ(足に自信無し)
【メンテナンス】ホイール交換、ブレーキ調整程度なら経験あり
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】ESCAPE RX1の2011モデルを買いそびれました
【その他】軽量とコンフォートが両立するものを希望です。可能なんでしょうか？
【使用目的】通勤 月一ぐらい遠出
【走行距離】通勤片道10km以内 遠出100km以内程度
【走行場所】基本都内舗装路
【好み】サスなし
【メンテナンス】ママチャリのパンク修理は経験有り
【天候】雨の日は乗らない
【購入候補】プレスポ、ESCAPE、SEEK、MISTRAL
【その他】ピザ１００ｋｇなので大丈夫か不安orz ↑ではシーク有力視（頑丈そう
よろしくおねがいします
予算がたりればSEEKで決まりしょう。たりなければプレスポ。
あとはTrek７．３ｆｘ Trekは頑丈で有名．．ちょっと高めなんで．．無理かな？
Escape Mistralは正直不向きかな．．
歩道
安全性とか盗まれやすさとか高く売れやすさとか。
乗り心地と走行性能・軽快さのバランス。
AMPIO Tiagraがおすすめです。
クロモリバッテッド管にカーボンフォーク。9kg台半ば。後ろは4600の30T。
タイトなジオメトリで輪行にも適します。
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/ampio_tiagra/
セオは質の悪い店員がときどきいるな。なじみになるとお友達感覚で仕事されてプロ意識に欠ける面も
歩道
【使用目的】通勤等
【走行距離】10km～30km
【走行場所】舗装路
【好み】色には拘りなし
【メンテナンス】今後やっていきます
【天候】雨の日は通勤時のみ
【購入候補】初心者なので教えていただければ
【その他】軽くて長く使えるとなおよし
先生お願いします。
RX3
R3
6万予算で推せるのはMuddyFox CX。乗車姿勢は多少前傾になります。
500gという重いタイヤを履いていますが耐パンクには定評があり通勤には向くと思います。
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/cx_araya/
またタイヤだけ履き替えれば10kgを切る重量も魅力です。
2300フル装備。コンポの組合せもいいです。
http://www.wiggle.co.uk/ja/2142057219/
宣伝お疲れ様 バイトなのかな？
01.5Kgなら全力買いするわ
【使用目的】 通勤通学 たまに50km程度の遠出
【走行距離】 片道12ｋｍ
【走行場所】 舗装路
【好み】 サス無し 出せるときはそれなりの速さで走りたい
【メンテナンス】 いろいろ覚えていきます
【天候】 雨の日は潔く自動車
【購入候補】 トレック7.4FX、ビアンキROMA2、ジオスPureFlat
【その他】 スポーツサイクル初購入です。
2週間ぐらい調べまくってるけど元来の優柔不断な性格及び初購入のため、
なかなか踏ん切りがつかないでいます。
よろしくお願いします。
R3
泥除け⇒5千円
サイコン⇒5千円
スタンド⇒2千円
フロアポンプ⇒4千円
携行ポンプ⇒3千円
オイル⇒1千円
チェーンクリーナー⇒1千円
ヘルメット⇒6千円
スポーツグラス⇒7千円
グローブ⇒5千円
合計⇒7万9000円
R3でも
最初はコレ位の金額が必要だかんね
ライト買えよ
最低限ならそこまでいらんｗ
フロアポンプ、鍵、ライト、スタンドくらいあれば十分だろｗ
50㌔どころか20㌔乗るのでも
携行ポンプと予備チューブないと不安だと思う
20㌔コースの10㌔目でパンクした事があったな
近くに自転車屋の存在無し
殆ど延々と続く農地
パンクした自転車を2時間半も押して帰ったよ
1時間が過ぎた頃には雨も降り出しズブ濡れさ
あと10分で自宅って時に開かずの踏み切りに引っかかって20分待たされたっけ
モーターで回したらスポーツじゃねーし
【予算】一人4万円～5万円（備品込）
【使用目的】通勤（8km）、休日の遠乗り（10～最大55km程度）
【走行距離】上記
【走行場所】街中、国道。帰省の手段で使う時は峠をいくつか越えます。
【好み】メンテしやすさと疲れない乗り心地重視。
【メンテナンス】必要において勉強していきたいです。
【天候】小雨程度くらいまで対応
【購入候補】ホームセンターで見かけたDUCATIがカッコ良かったです。
【その他】特になし。
よろしくお願いします。
予算8～10万で2人分だと
R3を色違いで2台⇒8万
フロアポンプ⇒4000円
カギ⇒2個で210円
ライト⇒2個で210円
泥除け⇒1台分で4000円
携行ポンプ⇒パナソなら1個で2000円
手袋⇒家にある軍手（新たなる出費なし）
予備チューブ⇒2000円分を常備
チェーンオイル⇒1000円
スポーツグラス⇒2個で210円
合計⇒93630円
ありがとうございます。
軍手ｗｗｗって、グローブ、グラスってやっぱり必要ですか？
グラスじゃないんですけど、昔メガネかけた状態で自転車通学してたとき、雨があたって
視界がおかしくなって電柱に激突した過去が…。
もうちょい予算あげてみようかなあ。合計12万くらいまでならたぶん旦那もOKだと思う
んですよね。
夫婦茶碗にぴったり
7万予算で推せるのはレスモ・アンピオ。アルミではDEVIL。
太いタイヤは履けません。
デフォタイヤも良くないですがいいタイヤは23~25cに展開されています。
安価軽量ならアルミって固定概念がありました。
クロモリでも選択肢あるんですね。
試乗できるところあればいいんですけど。
ここまで書いてサイクルモード明日までっで事に今気づいた
多分レス無ければ忘れてた、ｔｈｘ
ご夫婦お揃いで長時間乗っても乗り疲れしにくい自転車。
ご主人 http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1478739/
奥様 http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1478740/
メンテはそれなりに要します。
小さいサイズで乗り心地を取るなら鉄フレームがいいです。
予算12なら
同スペック2台買うより
一方に偏らせるべきだと思う
通常♀の方が脚力が弱いので高性能の自転車にするべき
オススメは⇒http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000057&action=outline
実売価格は8万前後だと思う
コレに備品代金2万足して10万
旦那用はイオンとかのルックにしておけばいい
この時期の売れ残りの投売りなら1万5千も出せば
見た目はクロスバイクなのを買える
グローブは握力のサポートにも転んだ時のガードにもなるので軍手でも付けてた方がいいかと
グラスは紫外線カットとかより飛来物から目を守るって役割も重要
CRとかだと虫も居るし
グローブはあった方がいい
グラスもあった方がいい
上は振動とコケた時と防寒の意味があり
下は紫外線とかゴミや虫よけの意味がある
ありがとうございます。
残念ながら、脚力、体力ともに私の方が旦那より明らかに強いと思われます。
トレッキングが趣味で、夫婦でよく30キロ程度の行程を歩くのですが（高尾山～相模湖等）
旦那の方が先にヘタレてしまうんですｗ
なので、スペックは旦那に偏重して購入を検討してみます！
超楽しみです。
タイヤからもの凄く距離が離れたところにあります。
例えばこれ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/otoko-style/1-6891.html
あんなので、本当に泥を避けられるのでしょうか？
実際に泥よけつきのクロスバイクを持っている方の意見を聞かせてください。
お願いします。
奥さんにはコルナゴ、フリーダム15万
主人、にわかルック車2万
をオススメする
自分は苦労しても奥さんにはいいの乗ってもらえ
クロスバイクに普通は標準装備では泥よけなんかついていないし、
提示している物も後付けしているよね、明らかに。
背中がびちょびちょになるのはかなり防げるよ。
何で距離を離すかというと、あの構造だと振動でタイヤと擦っちゃうから。
どうにも気になるのであれば、フレームを選ぶけど、ママチャリ風の泥よけもあるよ。
とか言ってみる。右足が沈む前に左足を出す理論だな。
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