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2011年11月1期12: 【バス運転手】現役ウテシへ質問 23便【になりたい!】 (825)
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【バス運転手】現役ウテシへ質問 23便【になりたい!】
- 1 :11/08/23 〜 最終レス :11/11/13
- バスの運転手になりたい人を中心に、現役の運転手に質問するスレです。
運転手達、解答のほどよろしくお願いします。
【バス運転手】現役ウテシへ質問 22便【になりたい!】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1307846986/
- 2 :
- 東京都交通局バス運転士募集中。
詳しくはHP。
- 3 :
- 関西の大阪運輸振興って会社の評判、勤務条件、待遇はどうですか?
魅力はありますが、実質大阪市外郭団体の完全下請会社ですし、大阪維新の会
の影響や現橋本知事が大阪市長選で当選すると、大阪運輸振興に影響出てくるのか?
大阪運輸振興の将来性や先行きはどんなものか?情報お願いします。
- 4 :
- 35歳でバスの運転手に転職って、もう年取りすぎなんでしょうか?
皆さんどう思いますか?
- 5 :
- みんなアク禁か?
- 6 :
- >>4
適齢期だと思う。未経験者の50台とかも入ってくる職種だし
35くらいなら40になる頃には一人前になると思う
- 7 :
- 35歳はまさに適齢期だと思う。
但し、辞めたら他の仕事なんてできなくなるし、他じゃ雇ってもらえなくなるよ。
- 8 :
- >>6
>>7
了解しますた!レスさんくす!
- 9 :
- 日野のバス独特のギアチェンジ音「ツーツツー」
路線だとキャビン内でも聞こえるのに
観光バスだと聞こえません
何故ですか?
あの音が好きなんです
この間セレガSHDに乗る機会があったんですが
殆ど聞こえませんでした
観光バスだと何か違うのでしょうか?
- 10 :
- >>9
日野でなくてもするのもあればせんのもある
シフトの仕組みってだけだぜ
- 11 :
- デジタコで査定に響く会社ある?
例えば急ブレーキ1回ー1点とか、、、
響くとすればどれだけの範囲だろ?(1万〜2万の範囲?)
逆に+になることはある?
- 12 :
- 正常に戻ったか?
- 13 :
- 大手の路線バス会社にはいりたいのですが大型二種持ちで眼鏡必要は不利でしょうか?
- 14 :
- 22歳で大型経験なしですが 大手バス会社に入れますか?
また中小の観光バス会社とかはあまりよくないですか?
- 15 :
- 前職調査?身辺調査ってある?
- 16 :
- 某公営交通局の場合
※ (地方公務員法第16条の内容)
1. 成年被後見人又は被保佐人(準禁治産者を含む。)
2. 禁錮以上の刑に処せられ、その執行を終わるまで又はその執行を受けることがなくなるまでの者。
3. ○○市職員として懲戒免職の処分を受け、当該処分の日から2年を経過しない者。
4. 日本国憲法施行の日以後において、日本国憲法又はその下に成立した政府を暴力で破壊することを
主張する政党その他の団体を結成し、又はこれに加入した者。
公営バス職員は正規職員・嘱託職員問わず、地方公務員なので、前職調査と身辺調査は必ず実施するよ!
高校以上の学校と過去に在籍した職場全てに直接問い合わせするので、学歴・職歴の詐称は完全アウト!
- 17 :
- >>4
37で受験した俺はどうなるのさ?
- 18 :
- 某カナチュウバスは身辺捜査はしてるはず。
某KOバスは金銭面でブラックになってるやつは入れないはず。身辺調査はしてない。
ソーテツとかトーキューとか小田とか知ってる人いる?
ま、今は個人情報保護法があるから、基本的に企業が身辺調査をするのはNG。
いまどき興信所の言うこと鵜呑みにする企業もヤバイと思うけどね。
http://www.akai-top.com/mizumashi.htm
- 19 :
- あ、ちなみに前職の会社に人事担当者が電話して、『在職期間はどれくらいでしたか?』聞いたりしないから安心して。
もしも聞かれても、『個人情報保護法のためお答えできません』と返答するのが社会常識だから。
安心しろ。
でも、公務員に関しては知らん。
w
- 20 :
- 昨日かおとといか、テレビで漫画家の蛭子さんがローカル路線バス
乗り継ぎの旅みたいなのやってるじゃん?
そん時は島根→山口→九州みたいな感じだったけど。そのとき出てきた
バス会社の求人を2〜3つ調べたんだが、6:30〜20:30までの間で実働7h
で4勤1休とか結構楽そうじゃん?給料は多分手取り15マンとかだと思うけど
渋滞も無さそうだし、田舎だと客も一般車ものんびりしてそうだし
マイクも無かったし憧れるわ。甘く見すぎかな?
- 21 :
- >>20
おまえはブドウ糖。
- 22 :
- >>18
小田は身辺調査をやっていないと思ったが、
ただ元ケチ王の運転手はもう取らないと言ってたな
ケチ王上がりのドラは運転に変な癖が身に付いてるから大変らしいぞ
- 23 :
- >>18
織田はチョン優先だよ!
- 24 :
- バスなんか給料安杉で運転してられるか!
- 25 :
- 睡眠時無呼吸症候群ってそんなにたくさんいるの?
割合はどれくらい?
- 26 :
- >>22
小○急はしっかりやってるぞw
必ず選考最終段階になると近所とか嗅ぎ回る、気をつけろ!
あと国○興○もやってるとの噂を聞く
- 27 :
- >>26
KKKはガチでやってる。あとS武も。
- 28 :
- せいぜい前の会社に電話して聞くぐらい。
たかが運転手に近所を嗅ぎ回るなんてありえないだろ。
そんな身辺調査されるほど高給でもないし、高額を扱う訳でもないだろw
- 29 :
- >>28
個人情報に厳しい会社で、そのような人物は在籍しておりませんとしか答えない会社だとどうなるの?
- 30 :
- 普通は「答えられません」と言うw
- 31 :
- >>28
ほとんど同意。
人事の人間は他社に電話して聞いたりしませんし、他社から聞かれてホイホイ喋るような人事の人間はいません。
- 32 :
- 人事が直接電話して聞くかアホw
すべて外注で発注者の名前は絶対に出てこない。
- 33 :
- 3次試験までいったんだが、全然返事が来ない。
採用のときは返事は早いですか?
2週間ほどで返事が来るって書いてあるのだが、今日で二週間たちました。
みなさんどうおもいますか?
- 34 :
- >>33
他社を受けながら待つ
自分は募集してない会社に履歴書を置いてきて、他社を受け決まったら欠員出たって連絡来たw
- 35 :
- 募集してる会社だけまったりと連絡先したってダメな時代。大二持ちなんてたくさんいる
ライバルに差をつける為に募集中の募の字もないような会社に履歴書出すくらいしないと。でも苦労して入っても一年で理想と現実の差に気づくぜw
- 36 :
- >>35
出すと言うのは郵送で? まさか訪問は無いよな?
- 37 :
- 募集もしてないような会社に履歴書送ったって、「うちは募集してな
いのにアホか」って思われるだけだw
- 38 :
- >>37
だよなw
- 39 :
- >>37
んなこたーない、意外とコネか貯まった履歴書からで補充されて永遠に募集出さない会社多い。うちがそうだしな
- 40 :
- >>36
電話してから訪問面接だよ
結果は後日ってやつで
今まで受かった会社で募集広告を見て受かったのは1社だけ
あとはとにかく問い合わせ
人手不足じゃないバス屋なんて稀だよ
- 41 :
- なんかこのスレ、脳内ウテシ多くね?w
- 42 :
- 身辺調査つながりだが、あれって合格の可能性がある人にだけやってるの?
不採用前提で調査する必要ない気がするんだが
- 43 :
- >>42
実しやかな都市伝説をいつまで引張ってんだよw
たかだか運転手だよ?
身辺調査するほどの職業か?w
1運行200円・200人平均(かなり多めw)乗っても40000円だよw
- 44 :
- 職場からの風景
http://p2.ms/nf0w6
>>41
都営ははとだが好きなバス乗れよ
経験者ならすぐ雇う
経験ないなら東都あたりで積んできて
- 45 :
- 明日は公休出勤。しかも偉い様の座学。日勤教育ってやつでしヒャホーーーーイ orz
- 46 :
- 因みに座学になった理由は忘れ物の確認を怠ったため。翌日先輩のお乗りになられた漏れがウテーンしてたバスから落とし物がハケーンされちまったとさ
- 47 :
- >>46
くだらない理由でそんなのワケわからんねぇ…
ちゃんと公休出勤のお金でるよね?
- 48 :
- >>42
内定予定者だけだよ。応募者全員なんてやってらんない。金かかるし。もちろん、やるやらないは会社による。
>>43
>たかだか運転手だよ?
>身辺調査するほどの職業か?w
あなたの勤めてる小さな小さな観光屋さんとかはやらないだろうけど、大手は内定予定者に身辺調査入れるのは、ある意味常識。
たかだか運転手でも、会社の看板背負わせる訳だから、調べるのは当たり前。その「たかだか運転手」が、なんかやらかして警察沙汰になったら、マスコミは喜んでネタにするだろう。
>1運行200円・200人平均(かなり多めw)乗っても40000円だよw
こーゆー発言は現職なら言わないと思うけどな。
- 49 :
- >>48
な。いわねーよ普通。
- 50 :
- 俺は系列タクに飛ばされてた過去があるがその時は、12時間乗って1メーター×12営業×50パーセント•••••••orz って毎日考えて鬱だったぞw
今は給料決まってるから空気輸送がほとんどでも思っても口に出さないねそんなことw
- 51 :
- 連投すまん、今日は遅いシフトなんだがまた11メートルの日野君で22時までエアー客満載で走ってきまつ
- 52 :
- 今年に入って3回目の大漏らし。しかも全てギリ。歳のせいか、もようしてきたら
3分もしないウチに限界値に到達してしまう。肛門の栓も緩く。今日も耐えきり
終点まで着き回送で待機場まで行く前にトイレへダッシュの予定だったがアホ客が
乗ってイイですか?なんて言ってくるもんでバスを置いてトイレまでダッシュするワケにも
いかず限界肛門と共に回送で待機場まで走らせソコからトイレまでダッシュの間にアウト!
- 53 :
- >>52
緊急時にそんなアホ客なんかまだダメダメって追い払えばよかったのにw
どうせ暇なジジババだったんだろうから
- 54 :
- 路線5年目
35歳、年収450万です。
憧れの観光バスへの転職を検討してます。
しかし、気になることがあります。
ここ最近観光からの転職者がよく配属されてくるんだけど、みんな仕事は嫌いじゃなかったけど給料が安すぎてやっていけない!
って理由で移ってきてます。
具体的に給料はどれくらいなんだろ?
観光の方教えてください!
- 55 :
- >>54
かなりメジャーな観光バス会社だけど、月の手取り18万以下
10年近く勤めてる人でも手取り20万ちょっとがいいところ
しかも休みも月5〜6日しかないよ
450万ももらってたら年収100万以上ダウン覚悟だなぁ
そんな俺も路線バス上がりだけど、確かに仕事自体はいいと
思う。まあ一度やってみて納得するもよし
俺も路線に戻ろうか真剣に考えてる
- 56 :
- 脳内ウテシ認定されたもんだけど、明日か明後日にでも出庫前に写真撮って載せるから仲間に入れて!!
- 57 :
- >>54
路線5年目で年収450万?
アホか!
そんな会社今時ドコにもないわ!
悪い事言わんからその会社でじっとしてなさい!w
- 58 :
- >>54
コンビニでバイトの方が儲かるし、迷惑な配車場所も多いが仕事は拘束長くて楽しいよ
http://p2.ms/n5y2v
年300〜400趣味で働く業界だよ
- 59 :
- >>55
ご丁寧にありがとう!
やっぱり安いですね〜
はとバスでも400万切ることもあるって聞いたこともあるし。
あと、貸切特有のドロドロした人間関係って実際どうですか?
- 60 :
- >>57
大手私鉄系だったら、なんだかんだで時間外そこそこやれば450万位いかない?
- 61 :
- >>59
は○バスって給料いいと思われがちだけど、全く良くないぞw
人間関係は表面上は悪くないけど、裏じゃどうなってるかよくわからんw
- 62 :
- 俺も5年目だが、公出と代務やってやっとこ400万だわ〜。ただもう他の会社にはいけん(笑)人間関係はいいし。でもうちの会社発車時についてはかなりうるさい。添乗監査もかなり乗りやがる。声が小さいだけで本社呼び出しなんてどうかしてるわ。
- 63 :
- なんか、俺と同じ職場のやつ、このスレ見てる気がする(笑)
- 64 :
- 立川バスと相鉄バスとカナこうバス。
みなさんが入社するとして、順位つけてみて。
- 65 :
- 横浜市営業って正規職員募集してないけど、
嘱託で入った人はずっと嘱託のまま?
- 66 :
- 市営ねw
- 67 :
- しかし今の日本は人の命を預かる仕事を薄給、低保障でしか雇えない社会になっちゃったんだな。
社会全体がこんな感じじゃ車も家電も売れんわな。
- 68 :
- 先日、バスで、バックカメラのモニターを、ずっとつけていた運転手がいたけど、問題ないの?
- 69 :
- >>68
前にも同じ話題なかったか?下手くそはつけて走るんだよw俺様はもちろん下手くそだから高速はもちろん市街地走行もつけますキリッ
ていうかね、俺様ほどの下手くそはそうしたほうが車線変更とかしやすいんだぜ
- 70 :
- 今日の担当車↓
http://f.mjmj.be/y82EZmRxTC/
- 71 :
- >>69
俺はモニターがまぶしかったりするから後退時以外はつけないなあ
この辺は人の好みなのかな
- 72 :
- >>70
UD (/o\)
- 73 :
- >>69
> >>68
> 前にも同じ話題なかったか?下手くそはつけて走るんだよw俺様はもちろん下手くそだから高速はもちろん市街地走行もつけますキリッ
> ていうかね、俺様ほどの下手くそはそうしたほうが車線変更とかしやすいんだぜ
- 74 :
- http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110907010633.jpg
_, ._
(;゚ Д゚)
- 75 :
- >>69
確かに下手糞が点けて走るw
実際モニターの視認距離が28mのものを相手がまだ視認出来る内に相手の前に車線変更する私の相方、、、、紙ね!
視認距離が28mなら見ても意味ないだろ、結局サイドミラーで確認するしかないじゃないか!
モニターがどれくらいの距離が見えてると言う事をまったく考えてない、、、
そんでもってモニター見てオレは安全確認は万全だ!なんてほざいてんだな、、、
モニターの見えてる距離なんか簡単に分るんだから自分のはどれだけかちゃんと把握しようよ。
ちなみに 高速道--白線8m間12m これで測れ!
- 76 :
- 「スレタイ読め」と言われるのは覚悟のうえ…
入社から5年、ずっと路線担当なんですが「高速か貸切やってみないか?」と、所長と助役に言われました。
12m車に乗務するにあたって、先輩方のご意見を伺いたいです。会社の先輩に聞いても「同じだよ〜大丈夫大丈夫!」としか言われませんでした。
ちなみにおいらは、路線車(7m〜11.5m)の経験しかありません、ハイデッカーなんか見るだけでビビリます…
- 77 :
- >>76
どうなんでしょう、6年前に新免の観光バス会社に入った俺は入っていきなりバス経験無く12メートル乗務したけど、路線11.5メートルやってたら余裕なのでは?
俺は怖くて仕方ないのにその怖さを感じる余裕もなくガムシャラだった。今思い返せば人生最大のピンチだったな、やっぱり路線からやるのが乗客にも自分にもいいよ
5000万円超える乗り物と考えただけで足が震えた
- 78 :
- >>76
仕事中はバスでの走りをして、帰庫して軽自動車でも乗れば自然と軽自動車での走りをするでしょ?
12m乗れば自然と12mでの走りになるよ
まさか軽自動車で路線バスでの走りをしてないよね?
- 79 :
- >>76
スレタイ読め
- 80 :
- >>75
だからバックカメラ付いた大型の鼻先かすめ率はかなり高いよな。
- 81 :
- 路線4年経験後、高速バス登用された俺の本日の担当車↓
http://f.mjmj.be/caCqHT7nYm/
- 82 :
- >>81
日野(/o\)
- 83 :
- いすゞじゃね?
- 84 :
- >>83
ヒノ(^.^)
ツーカツー〜
- 85 :
- >>75
実際、バック時使用が原則だからそう遠くは見えるような設定にはなっていないだろうな。
でも、私の使ってるバスは結構遠くまでまで見える。ただ、チッチャくて何か分らんけどw
ま、追越しでモニター使うようなことはほとんど無いから良いんだが。
- 86 :
- >>76
路線で11.5が乗れるなら
運転自体はたぶん一日で慣れるよ。見た目でびびるけど
イスに座ればバスはバス。ちなみにハイデッカーからスーパーハイデッカーも
すぐに慣れる。あとは仕事内容と給料じゃないかな
個人的には一度は貸切・高速はやっておくと良いと思う
やはりバスの花形だと思うよ
- 87 :
- >>76
路線と観光車違いで一番気をつけなければならないのは、屋根かな。特にスーパー
ハイデッカーなんか路線車じゃ全く気にならない建物、木の枝、看板への接触
事故があるから。あと、左の死角が路線車よりも注意が必要かな。俺だけかも知れ
ないけど、路線車にはフロントガラスの真ん中に線が入っていて、この線を目安
に縁石ギリギリに寄せるとき、左タイヤの位置の目安にしてたんだけど、観光車は
線が無いので、暫く違和感ありまくりだったwあとは下手な路線車の11.5mよりも
ステアリングの切れ角が大きい車種もあるから意外と小回りが効くし、パワーもあ
るから乗りやすいよ。
- 88 :
- >>77>>78>>86
ありがd
おかげで決心しました。
運転自体は「慣れ」なんですね。乗合とは雰囲気とか人間関係とか違うでしょうけど、せっかくなので頑張ろうと思います!
>>79
お〜!期待に違わぬレスどうもです!
- 89 :
- 観光ウテシになりたい!!って路線から転向して4ヶ月、何この待機時間の異様な長さ
- 90 :
- 質問させて頂きたいのですが、どこのバス会社も採用試験の時は
自動車事故対策機構の適性診断を受けるんでしょうか?
それと、この適性診断の結果は採否にかなり影響するんでしょうか?
- 91 :
- >>90
必ず受ける。
結果は関係ない。
少なくともうちの場合は。
- 92 :
- >>90-91
うちは受かってから。
- 93 :
- 90さんへうちは適性検査で1があるとだめと言ってましたよ。
- 94 :
- みなさん、さっそくありがとうございます。
今日、適性診断受けて来たんですが、1とかではなくて
100点満点で点数が書いてあります。
コンピュータグラフィックスで描かれた街中を、運転する診断が
あったんですが、その診断が40点台ばかりでした・・・
これはやばいのでしょうか?
>>92
受かってから、ひどい診断結果が出ても大丈夫なんですか?
- 95 :
- 1って何だ?
俺はACって判定だったんだが
- 96 :
- 商都交通てどうなんでしょう
- 97 :
- キッツイで〜
- 98 :
- FFシフトでのクラッチ操作での注意点などあればご教示下さい。初心者は壊しやすくしかも修理がバカ高いと聞きました
不安ですorz
- 99 :
- >>98
4年ぐらい全メーカーのFFシフト車乗ってて、結構ラフに扱っても
壊れたこと無いけどな、無理なタイミングでクラッチつないでも、
警告音が鳴ってギヤが入らないだけだし。まあ、いすゞ車だと、
ギヤ鳴りすることあるけどね。日野車だと力ずくて入れようとして
も機械のタイミングに合わせないと入らないからなぁ。
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