`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ55

1 ：11/09/01 〜 最終レス ：11/11/13

にしてつグループホームページ
http://www.nishitetsu.co.jp/
前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1307770775/

2 ：

2get

3 ：

[>>1]乙金

4 ：

>>1乙です

5 ：

おお！>>1乙！

6 ：

おお！
>>1　にエコルカードをプレゼント

7 ：

>>6
グランドパス対象者だったらどうするw

8 ：

んじゃ、都心フリーパスで！

9 ：

>>1です。
どうせなら全線有効の株主優待券が欲しいです。金券屋どこ探してもないのよね。

10 ：

ヤフオクでたまに見かけるけど高くて手出ないよ…

11 ：

>>7
ｗｗｗWWWWｗｗ

12 ：

>>10
つ http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110828173814.jpg

13 ：

今の株価っていくらだっけ……
願わくば不祥事とかで暴……ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

14 ：

1400万円あればバス全線もらえるよ
そこまでして欲しくはないよな
ホリデ〜で充分

15 ：

久留米から佐賀まで、普段は電車で行ってるけど、ホリデーアクトパスを買ってからバスで行くようになりましたww

16 ：

>>9
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110829120943.jpg

17 ：

ニコ鉄！！

18 ：

げりゅうじ　ひろ

19 ：

車両転籍一覧ｷﾎﾞﾝ

20 ：

○雑にレインボー�U入り玉突きでRM2台は久留米へ転属？

21 ：

うぉまたせいたしましたっっ！
キャナルシティ〜、はかたえきぃ〜、たけしたぁ〜、いじりでぇ〜すっっという独特の車内放送の○高の頃からはもちろん、竹下線の○雑移管後も竹下線にたまに入られてるウテシの(苗字失念)満○夫さんのバスに、乗ってみたくなった。。。

22 ：

>>18
奴は久留米なのかw
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110828173814.jpg

23 ：

>>21
まぁもなくぅ〜、てぇんじぃん〜、ふくぅびるまぁえ〜
の方ですねｗ

24 ：

きれいな声での案内がほしけりゃプロのナレーターを雇うしかないやろ

25 ：

久留米の中ロンってどの路線に使われてるの？

26 ：

ところで、福岡県内でも現在の若松区・八幡西区折尾・遠賀郡、糸島市、八女市は西鉄バスのエリアに組み込まれなかったわけだが、何でだろう？
福岡県全体を西鉄バスエリアとしておいた方が都合が良かったと思うが。

27 ：

○宇にて
○原への転属整備？中の5727、5728、9052を確認

28 ：

>>26
いずれも他社が路線持ってるじゃん
他人の庭に容易く入り込むわけにはいかないし

29 ：

糸島に至ってはもはや福岡県のバス会社じゃないと言うね、もうね

30 ：

糸島は佐賀県だと思ってる人が意外と多いよ

31 ：

>>26
若松は公営で戦時統合対象外だったからな。
浜松みたいに市営廃止→民営移管のパターンなら有り得るけど、今の状況だと八幡付近は西鉄→市営移管になってもおかしくないかもな。

32 ：

というか、福岡市西区の西陵小中高ラインより西はもう……
というか、十郎川より西はおまけというべきか…

33 ：

山で隔てられてるせいか福岡市という一体感ないよね＞西側
都心から同じ程度の距離がある東側の方が、市街化してて一体感もある。
西鉄バスの力の入れようも自然と変わるわな。東側は昔からの自社鉄道沿線
ということもあるだろうが。

34 ：

>>28
そもそも西鉄自体が戦前の福岡県内の交通事業者の寄せ集めでは？

35 ：

>>34
勿論良い人もいますが、基本クズだらけですよ。
他じゃ使いモノにならないマヌケな兄ちゃん姉ちゃんがコネでたくさん居ます！

36 ：

>>32-33
西区西側⇔西区東側
昭和バス⇔西鉄バス
JR筑肥線⇔福岡市地下鉄
西九州道⇔都市高速
これで同じ福岡市どころか同じ西区ってのに違和感がある。

37 ：

折尾とか八女って西鉄いなかった?

38 ：

>>37
八女は一路線しか西鉄走ってないよ。基本的に堀川バス。

39 ：

厳密には八女線も30番と31番があるが

40 ：

この前初めて博多行った
前から西鉄バスYABEEEみたいな話聞いてたからちょっと期待してたんだけど、たいした事無かった
路線は複雑だけど本数多いわけじゃないし、そんなにバスだらけ、って訳でもないんだね・・・
博多駅〜天神の間はすごかったけど、逆言えばそこだけだよね

41 ：

>>40
天神バスセンターのバス出入口付近で30分ぐらい立ってみれば良かったのにな

42 ：

>>40は行き先番号8番、国体道路経由博多行き

43 ：

>>41
他社運行便が多いですね、おバカさん

44 ：

天神のドトールで外眺めてたらありえないくらい西鉄バス見れるから

45 ：

>>39
路線の違いは久留米市内だけだけどな

46 ：

30 花畑経由
31 すわの町経由

47 ：

八幡西区折尾
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/chizu/bmap?mod=F&pr=B--&map=data/mapC503065.gd2&hed=&from=&to=&tei=&ybn=&rsnh=&rsnc=&gx=-295224&gy=851917&sc=C&tx=540&ty=540

48 ：

逆に八女市内での堀川バスの運行にはよくわからないが目を見張るものがあるな。
福岡市内でしか見なかった昭和バスを、唐津市内で見たときの衝撃と似たような感覚。

49 ：

堀川は羽犬塚〜福島〜黒木線が生命線

50 ：

>>49
羽矢線だな。
後は久留米線も結構人乗ってるよ。
まあどっちも補助金路線だけどさ

51 ：

いまさらだが、>>26の言ってる事と言いたい事、いまいち意味不明。
糸島以外、>>26が上げた所は西鉄の営業(維持)地域だし、
県全体を西鉄バスエリアにすると、何が都合がイイのか不明。

52 ：

ホント訳が分からないよ。このスレはいつもそうだね。

53 ：

>>52
俺たちってホントバカ

54 ：

西鉄がユニバース入れたってホント？

55 ：

>>54
本当ではない

56 ：

26B、さらに3ヶ月延長
もう定期化していいんじゃね？

57 ：

>>51
県全体を西鉄バスエリアにすると>>26がホリデーアクトパスで
福岡中を移動できるのに都合がイイんだろ
要するに自分勝手ってことだ

58 ：

>>57
静かな奥八女や海がきれいな糸島にそんなのが来てもらったら嫌だなぁ

59 ：

>>58
そんな、あんまりだよ。こんなのってないよ。

60 ：

宮田、若宮、若松地区モナー

61 ：

赤いバスとピンクのバス、どっちも使える自分勝ち組ｗ

62 ：

多々良あたりでしょうか

63 ：

○月→○原
5727、5728、5729
○雑→○原
9052、9112
廃車　4936、8906、931、932、933
5729のみ幕車のため、LEDに換装されるのか、
廃車発生品の幕の再用により使用路線が限定されるのか注目

64 ：

○片→○雑　9085か4　今日は所属表記なしで営業中だった。
○雑の3(2?)台並んでいた標準床車が早見へ（車番忘れた）
　というか所属表記が変わっただけ？
　43番で営業中。

65 ：

>>61
長崎県営バスか

66 ：

うちの最寄りバス停なんか西日本鉄道・西鉄バス久留米・日田バスの3社も止まるぞ。

67 ：

そういえば原にいた7Eがナンバー外されてたヨ

68 ：

>>56同感
26Bは延長じゃなくて、正式に新規路線として昇格しても良いんではないかと思う。

69 ：

>>66
杷木だな

70 ：

そういえば臨時区間の定期ってどういう扱いになるんだっけ？
例えば26Bでしか行けない区間の定期は作れるの？

71 ：

この前バスの車内に五百円玉、百円玉数枚がぼろぼろ落ちてた。
自分が座ってた席の三列後ろぐらい。こっそり拾いにいったら運転手氏に「お客さんどうされましたかあ？」と聞かれあえなく没収された(´・ω・｀)
運転手氏のポケットに・・・

72 ：

>>71
運転士は現金所持禁止。営業所で没収、その後は知らん。

73 ：

ウテシは普段カードを所持し営業所内の自販機ではカードでしか買えない。

74 ：

だが車内で諭吉しか持ってないｱﾌｫに遭遇した場合は…？

75 ：

そうなんですね(^^;)
ちゃっかり猫ババすれば良かったな。見つけたんだし

76 ：

>>73
営業所にあった自販機で買おうとしたら
何とか会専用とか書いてあって買えなかったから覚えている
あれってニモカに変えられないのかな
そうすれば一般人も買えるのに　
でも一般人で買う人はいないかｗ

77 ：

>>63
931は今朝上西山に入ってたぞ！
>>67
昼過ぎ太宰府で動いてるのを見たぞ！

78 ：

二日市交通カラーが無くなるの？

79 ：

>>78
YES
近日運用離脱予定

80 ：

にιてつクﾞル−フﾟにとっての天敵らしい。
http://www.youtube.com/watch?v=qE_bKWdLW6M

81 ：

>>64
単に今まで所属表記を張り替えていなかっただけの車両？
それとは別の転入車？
>>77-79
二日市温泉線（正式には上西山線の一部）は2台とも赤バス一般塗装のLED車だったぞ！
幕色は紫というより赤っぽい色だった。こんな色あったかな
南福岡線11番系統のLED車用（幕車はピンクの○）と同じ色かいな

82 ：

>>76
創価学会専用。
創価学会が発行するダイサクオカードが無いと買えない。

83 ：

>>80
ぶっちゃけ、はかた号より「ロイヤルエクスプレス」の方が安いし便利だわ。
はかた号に比べて5000円以上安い場合もあるし
福岡側は博多駅と小倉、東京側は新宿、東京駅、ディズニーランドと止まってくれるし。

84 ：

また脱法路線バスモドキか

85 ：

さすがにお伊勢さんエクスプレスに競合他社の参入はないな

86 ：

>>83
筑前うさぎこと萩本乙

87 ：

>81
多分、○雑へ現地出退勤なんだと思う。
RMと3台組み？で、43番と11番に入っている。
RMは昨年？所属表記が変更されたが、標準床車の所属表記が変わったのがつい最近。
つい最近まで、標準床車の所属は○雑のままだった。
誰に聞いたわけでもなく、見たままなので、あしからず。

88 ：

23-1って○土も担当するんだな

89 ：

>>87
宇美支社のRMは66**代SRの代替で直接投入されたもの。
所属表記は変更されていない。

90 ：

門司ローカル9月末で廃止おめ

91 ：

>>83
福岡せめて小倉北インターに止まればいいのにな

92 ：

>>88
たまに定期便の29でも見る。しっかり板付まで走ってる。天神ライナー離脱の影響？
そういえば天神ライナー担当時代は送り込みも29だった、まあ目撃現場が瑞穂だから29Nかもしれんが。
こちらも何故か板付行きだったな。29Nなら博多駅で切ってもよかろう、とも思ったが。
ちなみに29番エリア⇔40番エリアの直通客はそれなりにいる感じ。40エリアからは県庁や九大病院、29エリアからは通勤需要を拾ってる感じ（まあだいたいフリー定期で瑞穂までで降りるんだけれどね）。

93 ：

天神ライナーは大丸→博多駅間が時間がかかるからなあ

94 ：

キャナルを無視して城南線回ればいいのにとは思う。

95 ：

福岡都心ライナー思い出した

96 ：

ﾄﾞｰﾑ臨時が渡辺通4車線目を爆走すんな（怒）決められた車線を走れよ！

97 ：

市政だより3面 2-9番賀茂〜藤崎線について言及
1-5月の利用者が前年を上回ったため減便のうえ存続中
運行継続は三ヶ月ごとの利用者数で判断、とのこと。

98 ：

どの車線走ろうが法的にも関係ありませんがなにか？

99 ：

一般車がバス専用車線を爆走すんな（怒）決められた車線を走れよ！
安全推進課は一般車に道路交通法31条の2を厳守させんかい!!
厳守させてから事故防止を叫べ!!

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