【11】スタッドレスタイヤを語る Part 2【12】

1 ：11/11/02 〜 最終レス ：11/11/13

前スレ
スタッドレスタイヤを語る Part12 （【11】スタッドレスタイヤを語る Part 1【12】）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317894339/
※今スレより新シーズンでの本来のスレタイに直しました。

2 ：

きたー！！！

3 ：

>>1
お前！乙！！！

4 ：

今日スタッドレスにかえたよ。
めちゃめちゃ乗り心地良くなって静かになった。

5 ：

>>4
どちらにお住まいで？
随分と早いですね

6 ：

今日ノーマルにかえたよ。
めちゃめちゃ乗り心地良くなって静かになった。

7 ：

>>6
どちらにお住まいで？
随分と早いですね

8 ：

>>1 こらカス！次スレ立てるにが遅いんだよボケジジイ！
それからスレ主として宣言します。このスレはブリジストンの
ブリザック専用スレにすることにします。マナー守れよなキチガイども！

9 ：

yokohama最高です。

10 ：

>>1乙
昨シーズンの長野県北部ベースでの感想。
自分の車（FF輸入大衆車）にIG30（2年目）1シーズン1万キロ
嫁の車（4駆錫菌コンパクト）にREVO GZ（1年目）1シーズン4千キロ
乾燥路 IG30>GZ
ウェットIG30>>GZ
ベチャ雪IG30>>>GZ
圧雪GZ=IG30
ミラーバーンGZ>>IG30（昼間溶けた水が夜に再凍結する下りの交差点はGZの方が止まる）
凍った上にうっすら雪GZ>>>>>IG30（IG30で、高速の直線を走っているにもかかわらずESP効きっぱなし）
IG30は2シーズン目8→5.5分山（プラットフォーム目前）のインプレ
GZの乾燥路が思いの外よかったのが印象的。でも、雨とベチャ雪は怖かった。
自分の車のタイヤ、IG30+++とREVO GZで悩み中。

11 ：

http://hissi.org/read.php/car/20111102/cWc0dUtWWXYw.html

12 ：

スタッドレスの目詰まり＝命取りです

13 ：

ノーストレックＮ１買ったわ
通販のナンカンより安かった

14 ：

車は違うし、購入年、減り方まで違う素人のインプレなど参考にもならん
日記に留めておけ

15 ：

お前等が色々言うから一向に決まらない
REVO2は候補から外してトリプラとGZで悩んでるから>>10は非常に参考になる
しかし余計に悩むことに…自分の車だったらどっちでも良いんだが
そもそも極寒だけど雪はたまにまとめて降る程度で乾燥路にもちょくちょくなる山だから困る
鰤のタイヤが未経験だから今回はGZにしてみるかなぁ

16 ：

>>10のアホが適当なガセネタを書いているので、正確な情報をお伝えします。
まずは性能面で国産最高峰のＲＥＶＯＧＺを履けッ！
他の銘柄を語るのはそれからだ！性能最高峰、価格はお手ごろで超寿命の
ＲＥＶＯＧＺを履きもせずに、スタッドレスを語るなボケカスキチガイ！
　
そういうことだ。
　

17 ：

GZ 寿命短いだろ
あんま嘘書くな

18 ：

>>16
お前はREVOGZは最高とか言ってるけど実際買って
使ったり比較して言ってんの？
ろくに買いもしないでREVOGZマンセーしてんじゃねーよ
２ちゃんの書き込みに影響されてBS妄信かよ
俺は買ってREVOGZの挙動を生で感じた
そして思ったんだけどやっぱり門倉ってクソだわ

19 ：

>>15
鰤は悪くないけど過度な期待は禁物だな
鰤ユーザーのタイヤみるとほとんどの人が
汚く偏磨耗してて綺麗に使うの大変そうだよなー

20 ：

>>5
秋田の湯沢です！！！
一晩で1mは積雪します！！！

21 ：

ところでREVOシリーズの発砲ゴムについて、
これは吸水性能が良くなるの？それとも経年劣化が緩くなるの？
ガチレスお願いします（^人^）

22 ：

>>20
新潟じゃなくて？

23 ：

>>22
秋田と新潟両方に湯沢があるけど、秋田の方みたいだね。

24 ：

>>22
秋田の方は一応市やで。
新潟は町。知名度は逆だけど、ちと失礼やで。

25 ：

>>17
そうなの？
減りはREVO2よりかなり改善されたと聞いたが
>>19
えぇ…普通に乗ってて偏磨耗するとなると考え直した方が良いかなぁ…
またフリダシ
しかも前スレで勧められた通販に気持ちが傾いてたんだが、
どの店にすれば良いか分からんから無理そう
とりあえず明日また山降りて足を運んでみる

26 ：

9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。 ←今ココ
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖

27 ：

ガリット最高

28 ：

ホイールから古いスタッドレスを外して新しいスタッドレスを付けようと思ったけど
工賃だけで９千近いのでホイールセットにしても金額の差があまりないんだよな
セット買おうかな

29 ：

鉄ホイール埼京電設��

30 ：

>>21
両方。
吸水能力というのは誤解している人も多いと思うが、
床にこぼれた水を乾いた雑巾で吸い取るようなものではなく、
接触面にある水の逃げ場を作るような感じ。
氷上性能はゴムが柔らかい方がいいと聞いたことがあると思うが、
柔らかいゴムは経年変化で硬くなる。
しかし発泡させれば全体として柔らかくなるので、ゴム自体は硬いものが使える。

31 ：

>>28
廃タイヤとホイールの始末が面倒でなければどうぞ

32 ：

降ってもシャーベット頻度が高くて
でも車がないと生活できないような地域には
SOTTOZEROを薦めておく
積もってないのに冬タイヤ規制な高速でも重宝するしｗ

33 ：

>>32
Sottozero以外にも、北米と欧州にはある「パフォーマンスウインター」ってやつだな。
低温普通路〜雪路向けのやつ。
日本だと雪路〜氷結路向けの「スタッドレス」しか買えない。前スレでxi2輸入したって
書いた者だが、tirerack.comでタイヤ探したときに初めてこの事実に気付いたよ。
ただ、日本でパフォーマンスウインターの使い道があるかと言われるとちょっと悩む。
http://www.tirerack.com/images/pdf/TRinsidetrackLR_wint11.pdf

34 ：

>>31
夜中にこっそり空地か路肩に放置してきますから大丈夫ですよ。

35 ：

>>25
通販は絶対ダメだよ！！
品質(特に製造年月と保管状況)がかなり怪しいからね！！！
安いには安い理由があるんだ！！！

36 ：

>>26
豪雪地帯でミシュランは話しにならない！！！
むしろ店にも置いてない！！！

37 ：

>>34
名前と住所晒してよ！！！
不法投棄で通報するから！！！

38 ：

ノーストレック最高

39 ：

>>35
平野もヤバイ？
オーダーしたのは、メーカー発注だったけど

40 ：

>>39
安い理由を考えれば当然

41 ：

一昨日届いた通販のタイヤは11年37週製造物だったよ

42 ：

スタッドレスはFALKENに限る

43 ：

ビックフットってとこでいつも買う。
下手な通販より安いし、在庫持ってないので今年製造分が手にはいる。

44 ：

日曜日にＳＴ-30買ってきた。
触ったら誰か言ってたけど、レボ2と変わらなかった
鰤だから長持ちだし、今年はＳＴ-30よく売れると
お店の人が言ってたよ。
　　　　　　　　　　　Ｂｙ　札幌

45 ：

コピペ飽きた

46 ：

前スレにも書いたけどホィール付きなら通販が良いって。
2011年製GZ＆新品アルミホィール（安けりゃ何でも良いって条件）で
地元で一番安かったフジより約２万円安かった。
タイヤ館なんて話にならん　フジよりさらに５０００円以上高かった。
大手量販も論外。
楽天でプレビューやヤフオクで評価みて買えば
間違いなく良い買い物ができると思う。

47 ：

>>35
タイヤメーカーの店へ行っても製造年月がいつのになるか分からないと言われるじゃん
そりゃ在庫が残ってたら捌きたいのは当然だろうが、この話になると
どこも急に口を濁して誤魔化そうとするのが嫌

48 ：

先入れ先出しは原則。
特別料金を払えば新しいのを出してくれるかも？

49 ：

>>48
意味なし！
製造年月表示偽装だからな！

50 ：

新しいタイヤの匂いはいいよね
Ｇ4最強

51 ：

>>39
IG30+++だけど、先月平野に注文したときは11年25週製造のやつが届いたよ。

52 ：

あ、ごめん。正しくは先月1週目だ。

53 ：

他の意味でも【先入れ先出しは原則。】

54 ：

凍結路性能よりも、新雪とかシャーベットの方を重視したいけど、
ピレリ−ってどうかなぁ？

55 ：

>>54
マジレス。
ファルケンEPZ

56 ：

豪雪地帯は何がいいんだ？

57 ：

>>50
自分、先月買ったIG30+++はサランラップでぐるぐる巻きにして部屋に置いてる。

58 ：

>>57
通気悪くなって、タイヤ駄目になるだろ・・・

59 ：

今日地元のYHに行ってきたんだけど全体的にABよりスタッドレス安いんだな。物にもよるけど。購入したらの話だけど工賃がABより半値以下っうのも○。

60 ：

>>58
・・・ぇ？
タイヤから油分が蒸発するのを防ぐのに、サーキット系のハイグリップではよくやる手段なんだけど？
それに、こうしておけば部屋に置いてても臭くないし。

61 ：

>>56
日本の豪雪地帯にまじめに対応できるのは、明らかに
ブリジストンのブリザックのＲＥＶＯ２かＲＥＶＯＧＺしかない
と思います。

62 ：

降雪地のパトカーが何を履いているかで決めよう

63 ：

TOYOTAマークって、北欧ではポコ}ークと呼ばれてる

64 ：

>>61
ただ、BSが宣伝上手ってだけじゃないの？

65 ：

お国とか大企業は入札で購入してる。
車とかガソリンも。
なんで、一番安い見積もりを出した会社を採用するはず。
ガソリンなんか市場価格より１�gあたり30円くらい安い価格で入れてる。

66 ：

>>65
それは無い
燃料は談合だよ

67 ：

真空パックに出来る奴はいないのか？

68 ：

>>66
他は知らんけど警察は入札だよ。

69 ：

最近のパトカーはスパイクタイヤじゃ
なくなったのか？
>>61
豪雪地帯なら鰤はナシだと思うが
極寒地帯で鰤なら分かるが

70 ：

>>69
豪雪地帯で鯖なしとすると、何がいいのかな？

71 ：

鯖かよｗ

72 ：

>>68
入札に対して、業界があらかじめ値段を取り決めた値段で応札をして
順番に落札するようなデキレースを談合という。まじめに応札をして
ると応札するほうも体力が続かんわな。抜け駆けしたところばっかり
に注文がいくわな。
もうひとつは、形だけの入札というのもあるわな。価格だけでなくて
これまでの実績その他を考慮してということで、あらかじめ予定して
いたところに落札させることが多いわな。いろいろ付き合いもあるか
らな。官庁の入札なんて国民の目を欺くためだけに、存在するような
ものだよな。
わかったかねボケカスキチガイ！ブリジストンのブリザックにしとけ！
　

73 ：

たまにしか雪が降らない東海地区で商用車（ライトトラック）に装着するのに最適な銘柄を教えてください
積載750kgの箱バンと軽のバンです
高速道は走りません
いつも最大積載量に近い重量です
よろしくお願いします

74 ：

購入予定のお店で一番安いスタッドレスで十分じゃないの

75 ：

>>56
豪雪地帯はREVOGZの一択だろ・・・
それ以外は自行為だろ・・・

76 ：

>>62
ガチレスするが秋田の警察と消防車(救急車を含)は殆どかREVO2かGZだよ！
やっぱり命を預かる救急車や消防車がREVOシリーズなのは納得せざるを得ない。。。

77 ：

>>73
非豪雪地帯ではミシュランが圧倒的にオススメ。
直進安定性が鰤と比べても桁違い。
やはりヨーロピアン仕様設計のタイヤと日本の豪雪地帯仕様設計では違うからな。

78 ：

あほか。
ブリジストンが最高ですよ。研究にかける金と人材が桁違い。

79 ：

新潟なんかのべちゃ雪だと鰤は詰まる

80 ：

>>67
真空にするより窒素充填する方が簡単だけどな。
真空はピンホールから空気が入れば元の木阿弥

81 ：

>>77
ミシュランのX-ICE-は日本仕様なわけだが。

82 ：

栃木の県南エリアで、積雪も数回程度
遠出もする予定ないFR車におすすめなタイヤありますか？

83 ：

宮城、福島だとダンロップDSXで十分

84 ：

>>82
オートバックスオリジナルブランド！
ノーストレックN2！
これで十分だ！安いしな！

85 ：

>>81
基本設計の前提にあるのはヨーロピアン思考だよ！
それをカスタマイズしたのが日本仕様！
要はアウトバーンなどにも対応できる直進安定性があるわけだ！！！

86 ：

>>82
ブリヂストン　ブリザック　REVO２
栃木南部で冬山に行かないなら、どれを選んでも性能には大差ない。
積雪の可能性があるのは1〜4月くらい
天気予報を見てから、タイヤ交換で十分に間に合う。
あまり距離を乗らないなら、
ゴムが柔らかくても経年劣化の少ないタイヤを選び、
長く使うことを考える。
その結果、安く済むと予想。

87 ：

>>83
若しくはGoodYear ICENAVI ZEA2がオススメだな！

88 ：

>>86
ブリヂストンなら ST30でも十分だ！

89 ：

>>79
REVO GZは性能が飛躍的に向上している！

90 ：

>>86>>88
ありがとうございます
REVO2またはST30で検討したいと思います

91 ：

これってどうなの?
新品VS中古スタッドレスタイヤ！雪上・氷上ブレーキテスト
http://www.youtube.com/watch?v=SOMwG9hLG04

92 ：

10年前、15年前当時のスタッドレス性能と
最新の現行スタッドレス性能に変わりがない件

93 ：

http://hissi.org/read.php/car/20111103/LzdUUWdOVzcw.html
http://hissi.org/read.php/car/20111104/QzNYU09WcFEw.html

94 ：

>>91
ということは、ノーマルタイヤは雪道や氷上でもほとんど問題ないってことかよ！
中古のアジアンタイヤを履いておけば十分安心だってことかよ！なーんだ！
そうだったのかコノヤロウ！
　

95 ：

新品ならアジアンでも結構使える
問題は二年目、劣化が国産より早い
三年目は使ったことないから分からん

96 ：

この速度域ですら差は出てるから古いスタッドレスはノーサンキュー
まあ逆に雪がほとんど降らない地域ならウェルカムだな

97 ：

>>60
新品の臭さは異常だよなｗ

98 ：

ようやくREVO GZ予約しました。
175/65/r14で工賃処分費全て込みで60kです。
店頭販売でこの値段ならば大満足です。
どうですか、みなさん？

99 ：

と言われてもｗ
ちょい高いｗ
トリプラだと4万、IG20だと35000円くらいが安値
このスレ鰤信者大杉だよな。
横浜も発泡ゴム使ってるからもう性能に大差ないぞ。

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