②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。
④後部座席に座らせる家族がいるのなら、コンパクトカーを選択することは、
後方からの追突事故における後席乗員の安全性を無視した知能しかないと思われてしまいますよ。
20代までの貧乏な若者か、3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギー運転ド下手が、1人か2人で乗るクルマ。
それがコンパクトカーだと思うのです。
ヤバイ人いませんか？
前スレ 30超えてコンパクトカーはやばいですか？★29台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314278530/
たまにいるので生暖かく見守ってあげるも良し、バカにして笑ってあげるもの良し♪
『無駄にデカイ』というフレーズを好んで使う池沼君も出没します。
必要不可欠な部分と無駄な部分の選別眼がない低脳だからこのフレーズが好きなのだろう。
この低脳くんはクラッルゾーンや頑強な隔壁を無駄だと思ってるようなのだが、
現在の衝突安全技術には必要不可欠なものなのだとすら理解できていないことがみてとれる。
まあ車板においては池沼レベルで間違いはないだろう。
まともな隔壁をもたない「なんちゃって3BOX」（分割可倒式シート採用）の車名をあげて
セダンなら良いのだろっていうあのバカのことです。
例えばメルセデスベンツのＣクラスはエンジン排気量で言えば
1800ccから6300ccまでを載せているわけ
Cクラスはシャシーのポテンシャルが高いからできる例だけど
同じ車なのに搭載エンジンの排気量が違うなんて
国産でも極ごく普通のことなのにこのバカはそれがわかってないわけです。
クルマで見栄を張れると思ってるコンパクチ（軽含む）がやって来ますが
クルマがステータスだとでも思ってるのでしょう。
クルマを道具として理解できない人なので、
このような人はスルーがよろしいかと…。
2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI) 玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related
素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど
追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？
「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？
>>550
俺は先に晒したんだけど、さっさとうｐしてくれないかなあ。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/11(月) 03:25:27 ID:2AbSPTYN0 [8/19]
>>551
家はどうした？（笑）
賃貸君か？
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:30:11 ID:hR04lrqi0 [4/6]
>>552
お前さんが車のキーを晒した時点でイーブン。
お前さんが更に土地の権利書と自宅の設計図を晒したら俺も考えよう。
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:34:19 ID:2AbSPTYN0 [9/19]
面倒なヤツだなホレ
http://imepita.jp:80/20101011/127460
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:36:17 ID:2AbSPTYN0 [10/19]
土地の権利書なんて常識で考えてうｐ出来るわけないだろｗ
アホか！
設計図面うｐしたからオマエもうｐしといてな
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:37:11 ID:hR04lrqi0 [5/6]
壁うすっｗ そんで家狭すぎっｗｗｗｗ
で、、、そのキーはなんてコンパクトカーのキーなのｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:41:16 ID:2AbSPTYN0 [11/19]
ハイハイ
こんな形（内側彫）のコンパクチ（軽含む）のキーがあるわけないだろｗｗ
アホやな君は！モノ知らずめ
で、君の家の設計図面をうｐしてくれたまえ
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/10/11(月) 03:45:12 ID:hR04lrqi0 [6/6]
家も車もずいぶん経済性重視のチョイスなんだねｗ
いやあ、笑わせてもらったｗ 家の図面晒すとか常識で考えてうｐ出来るわけないよね。
君は常識を持ちあわせていないからしらんけどｗ じゃあおやすみー。
外回りからの4号下り合流は右車線からだと危険！
内回りから速いのが来てると高確率でヒヤっとする。
http://nenshu-labo.jp/?cat=8
某電気機器メーカー 勤続3年 平社員
28歳 金融系システム開発SE 480万円
某大手電力・産業システム会社 勤続10年 主任級
35歳 金融系システム開発SE 720万円
電機メーカー業界は、年齢と共に役職、年収がアップしていく年功序列型の企業が多いです。
能力主義といっても、ボーナスでわずかに差が出るくらいと考えた方が良いでしょう。
20代の若手技術者は残業代で稼ぎ、
30歳前後リーダーで年収は500～550万。
下請けのメーカーなどはここで年収の伸びがストップすることも。
管理職になると年収は大幅にアップして800万くらいになります。
http://nenshu-labo.jp/?p=502
全長 4250mm
最小回転半径 5.2m
マツダ デミオ1.5 スポルト
全長 3895mm
最小回転半径 4.9m
スバル インプレッサハッチバック1.5 i 4WD
全長 4415mm
最小回転半径 5.3m
三菱 コルト1.5 ラリーアート バージョンR
全長 3925mm
最小回転半径 5.4m
スズキ スイフト1.3 XG
全長 3755mm
最小回転半径 5.2m
メルセデスベンツE350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ
全長 4870mm
最小回転半径 5.3m
日産 シーマ 4.5 450XL
全長 5120mm
最小回転半径 5.3m
交通事故の恐怖 -The fear of the traffic accident-
http://www.youtube.com/watch?v=ny34DSo_VMw&feature=related
素朴な質問です。
チャイルドシートさせなかったり
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど
追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？
「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
↑こんなこと書かれたらそれはそれは頭に来るよな？
事実は曲げようがないからね
貧乏で信用がないなんて30代でそれではご臨終どすな
子供が同乗中に事故が起きても軽自動車だったからとかコンパクトだったからとか思う人はいないだろうね。
そもそもお金がないから仕方なく乗っているという自覚がある人がほとんどいない。
どんな高級車に乗っていても小学生は送迎しない限りは徒歩で登下校中に車にひかれることもあるわけだし
何の覆いもない無防備な状態でもあってはならない事なのだから、覆いとなる車の程度が変わったところで
怒りの矛先は１００％加害者に向いて自分の落ち度なんか全く思わないでしょう。
知ってる人は後席は荷物用と割り切ってる。
法人所有を業務用として使う人がほとんどだろうけね。
むしろほとんどが普通に個人所有でしょう。
重症や死亡するような事故なんてレアケースだから誰も気にしない
コンパクトは一人用の足、多くても助手席のみ使用までだろ。後席は荷物まで。折れの五人乗りセダンだけど五人乗る機会なんて年に一度もないよ。
個人でコンパクチなんて貧乏人だけだろう。
法人所有がほとんどだぞ。
賃貸住まいでスポーツカーのほうが良かったのに、子供が出来て家建てるとこうなるんだぞw薄給のリーマンはね。
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつらｗ
／ （●） （●） ＼
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＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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バカで貧乏で信用が低いようです。
勿論軽も含まれます。
カローラアクシオとどっちが後席安全なんか教えてくれ。
1シリーズとアクシオじゃイイ勝負じゃない？ミニは後部座席グシャグシャになりそう。
おっけ！
ミニってコンパクトって認識でいいと思うんだけど
あれ乗ってんのは安全意識の無い貧乏な奴らなんだな。
フィアットの500っての？あれもだ。
軽やマーチならあるけどさ
バカしか乗せないからね
多少なり知ってくると色んな車に乗りたい人も居るでしょ？
コンパクトカーが好きで乗る人も居るでしょ？
衝突安全技術の優先下がる人も居るでしょ？
コンパクトカー乗りが全て貧乏で安全意識が無いって思うバカも居るでしょ？
個人所有して後席に子供を乗せるなんて
まさにキチガイの所業だと思うけど
バカというレベルではないぞなもし
BMWの１やMINIなんてまさに一人乗り用の車だからね。
独身男女の足とか、旦那に買い与えられた買い物カーみたいな。
輸入車で相対的に高価だから無理をして買う奴も居ないし、
ファミリーカーにしようなんて奴も居ない。
KNIGHT XV
http://www.youtube.com/watch?v=76uGRqFavm0
http://www.youtube.com/watch?v=zYwO4vZanG0
Marauder
http://www.youtube.com/watch?v=cDoRmT0iRic
車高の低さは知能の低さっていうしw
詰め放題◯◯◯円みたいな
俺はまったく興味ないんだが。
バカにしたり羨ましく思ったり妬ましく思うこともない。
他人の車バカにしてる奴は自分よりいい車乗ってる奴のこともバカにしてんじゃないの？
素直に「うらやましい、俺ももっと金持ってたらなあ」とか言えるのかね。
彼氏(旦那)比べする女によく似た感覚？
彼女比べとかしてる男いたらバカだろ。。
レクサス乗ってても、所詮BMW7シリーズやベンツEクラス乗ってる人からすれば、ふぅーん、レクサスなんだねw程度だ。
更にベントレーだのロールスロイス ファントムだの、マイバッハだの、上には上がいるぞ。
安全性がどうこう言っても、今時は軽でもゼストとか、6スター獲得する安全性のもあるし、ホンダは軽のライフの衝突試験で重量級のレジェンドとぶつけてるから昔程酷くはない。
まぁ、当たればデカイ車のほうが強いけどな。
それより他人に自慢や威嚇する為にデカイ車乗らずに無理せず自分に合った車乗ってる人はエライよ。
デカイ車が必要な時だけレンタカー借りるのが効率いい。
普通は白いナンバープレートの登録車か黄色いナンバープレートの
ざっくりした違いくらいしか気にもならないし
今どき3ナンだ5ナンだだのと妙に細かいトコに目くじら青筋立てて
やぁーやぁー言ってるのは軽四輪にでも乗ってるんじゃないかな。
妙に気にしてるのがいるな？┐('～`;)┌
クルマなんて安全性が高ければなんでも良いのだぞ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20111109-OYT1T01276.htm?from=main7
でも、Aクラスにしてまでベンツに乗りたいか？ってのもあるよな。
逆にルノー カングーとか、あんなん乗ってる人のがちょっとこだわりがあるイメージだったりするね。
だから収入も少ないんだろうね…
でものってるのは凡庸な国産コンパクチ
貧乏人だけだろう
金持ってる奴はいい車に乗ってる割合が高いね
俺の親類は従業員100人くらいの土建屋社長や某学園理事長、電力会社で役員手前の人
とか一般的に見て金持ちが多いがコンパクトなんて一人もいない
当然レクサスやベンツ、1番安いのでフーガだったっけな？
その娘や息子（俺から見て従兄弟）も開業医や在京TV局・大手酒造メーカー社員など
40前に年収1000万はあるみたいだが、軽・コンパクト乗りは当然いないｗ
ベンツ、プラドやヴェルファイヤとかデカイ車ばっか
奥さんがコンパクトのケースはあるが、それもBMW1とかちょっとお高いコンパクトだよｗ
俺？地方の弱小食品メーカー勤務だから、中古のムラーノだよｗ
それも結構無理して買ったやつｗ 妻は当然軽ｗ
得意先を廻るのにはこういう貧乏臭い車じゃないと印象が良くないんだってさ。
ちなみに休みの日やプライベートでは恥ずかしいからこんな車には絶対に乗らないと言ってた。
金融機関からボロい中古はやめてくれと頼まれて、仕事出じゃクラウンとプリウスに乗ってる。
プライベートは911だけどな。
プリウスはその点いい車だよな。
高級車には手が出ないけど、あえて我が社は環境に配慮してる名目で手が出しやすくて、安物ってイメージ無いし、良い意味で無難な選択だと思う。
マークXやクラウンで乗りつけるのと比べても安く見られないし、嫌味が無いから人の移動用に使うなら商用としてもかなりいい選択。
俺も取引先の個人がボロい車だったら信用出来ないね
資本というか商売的な体力を疑ってしまう、「そんなボロに乗らないといけないほど資金繰りが苦しいのか？」とｗ
あと高級車でも年式の古いのに乗ってるやつも同様、「見栄っ張りな癖に体力ないんだな」とね
その点やはり現行プリウスとか乗ってる人だと「現行車買える程度の金もあって堅実な性格なんだろう」と思ってしまうｗ
普通に見かける営業車レベルの汚れ方だね。
逆に営業がベンツやポルシェで来たら人によってはあまり良くは思われまい。
比較がベンツとかアホ過ぎ
車には全然興味がない、ただ安くて動けばいいみたいな顔した奴らばかりが乗ってるけど、
実際はストレス溜まりまくりの奴もけっこう含まれているのだろう。
燃費のいいコンパクトカーは確かに時代に合った環境に配慮した選択かもしれんけど、やっぱり車はカッコ良さとかスポーツ性能の憧れも無いと、今みたいに燃費コンパクトだけじゃつまらないよな。
今、FIT RSの6MTに乗ってるんだが、燃費は中古で買ってから16年乗ってたシビックSiRでEG6のMT車と変わらない。
ちなみに平均リッター17後半。
馬力やトルク面で考えたら、20年前の車のほうが50馬力もパワーがあるうえに燃費は走行23万kmオーバーでも燃費は慣らしが終わった新車と変わらない。
本当にエンジンの技術上がってるのかと思いよ。
結局、RSとはいえフィットだし、燃費イメージの車が実質20年前のスポーツ売りにしたエンジンの車と同レベルとか、もう、エコカーだのくだらない低性能車だわ。
EGをオーバーホールしたほうが満足出来たかもしれん。
個人で買うなんて変わってるよな
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
30代にもなってこれ？┐('～`;)┌
ダメダメだな
恥ずかしくないのか？
2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI) 玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related
素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど
追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？
「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？
以来５年、我慢出来ずにアクセラ６ＭＴ購入。
今毎日が楽しい。やっぱり操作感がたまらない。車はこうでなくちゃ。
軽を購入する時点で終わってるよ
なんで軽なんてゴミ買ったのだい？
まあアクセラもゴミの一種だけどさ
> ①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
> ②賃貸にしか住めない経済力と
> ③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
注文住宅で家建てて住宅ローン組んで、コンパクチ乗りのお隣さんがいるんだが、憐れでならないよな。
住宅ローンは普通
＞俺の親類は従業員100人くらいの土建屋社長や某学園理事長、電力会社で役員手前の人
その程度の会社はあっという間に経営に行き詰るから、突然高級車乗りから
軽にも乗れない状況になったりするよね。
キモオタさん、彼女が出来るようにがんばって下さい（＾＾）
