SUPER GT 300を語るスレ　35Lapdown

1 ：11/10/22 〜 最終レス ：11/11/14

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
　(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
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前スレ
SUPER GT 300を語るスレ　34Lapdown
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1317710290/

2 ：

JLOCがSGTのガイヤルドでドバイ24時間耐久レースに参戦するってさ。
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-8586.html

3 ：

24時間持つのかな？

4 ：

>>2
ガイヤルド ＬＰ６００ の誤りでは？

5 ：

>>4
かもしれない。
ただ、Google翻訳（仏→英）では、「SGTで使用したガイヤルド」と出てくる。

6 ：

翻訳機じゃな…
もしかしたらスーパーGTではガイヤルドを使っていた　かもしれん
フランス語わかんないけど

7 ：

自分が見たサイトを見直したら ＬＰ５００ だった。(ＬＰ６００は、レイター？)
ただ、参戦クラスがＡ６クラス、ＧＴ３をメインに
例外的に ーリＦ４３０ＧＴＣ （１１ＳＧＴ仕様の２ランクアップくらいのＢＯＰ）
なので、あっちこっちいじった SGT仕様の ＲＧ３ がはたして認められるか？

8 ：

>>7
JLOCは、むかし、ILMCにSGT仕様で参戦したこともあるしね。

9 ：

ドバイ24時間の公式サイトによると、LP500ってなってるね。
The Japanese flag present at the Dunlop 24H Dubai 2012
http://www.24hdubai.com/?page=67&newsID=821

10 ：

>>5
でちゃうが使ってたＪＬＯＣ#88じゃないかのう・・・
たしか、ニュルかどっかに持ち込んで走らせたはずやけど

11 ：

旧でちゃう号は今シーズンの86と
87のガイヤルドじゃないの？
>> 8
ILMCに出てたのはGT1仕様だった希ガス

12 ：

今のところの仮エントリーでは、ガイヤルド は ＬＰ６００ のみ
マクラーレン ＧＴ３ がエントリーしているね。

13 ：

>>11
ＩＬＭＣ には、ムルシェは ＧＴ１、ＳＧＴ 両方出ていた。

14 ：

LP670が見たいのに

15 ：

>>11
記憶ちがいしてたかもだわ・・・

16 ：

>>13
S-GT仕様って旧マルホンムルシェ？

17 ：

これってJLOCがレースに出るのかJLOCのクルマを使ってほかのチームが
出るん？

18 ：

JLOCが参戦すると書いてあるね。

19 ：

>>16
どの個体かは、忘れたけど
厳密には、SGT仕様との中間
GT１仕様をベースに、リストリクターの他
パイプフレームを補強
タイヤ幅がGT１仕様とSGT仕様では異なるので、足回りを若干変更
ウイング等
を変更したのが、RG１
それを、パイプフレーム以外を戻した仕様。
だから、一時期、SGT仕様、ＦＩＡ/LM-GT１(1000km用)、ルマン２４時間専用
３種類所有していた。

20 ：

いつも思うんだけどどうしてJLOCって
あんなに金があるんだろうね
そんなに本業がぼろ儲けできる商売なんかな

21 ：

まあ、どこの世界にも桁外れの金持ちはいるからね。
GT300に3台もエントリーしてくれる事に
素直に感謝してるよ。

22 ：

>>20
本業は名古屋の弁当屋だろ？会長は？それともマネーや朝鮮マネー？JLOCは堅気だろ？どっかの監督、ドラ、スポンサーみんなﾁｮﾝなチームよりましだ

23 ：

米屋じゃないの？

24 ：

越後屋かもしれぬ

25 ：

>>24
おぬしも悪よのう
ところでIDがレガシィだた
レガシィファンの俺胸熱だわ…

26 ：

>>25
おめｗ
ＪＬＯＣはでちゃわなくなったしパチとも縁が切れてるのか？
でもちょっとダーティな匂いがするんだよな
イメージのせいだろうがｗ
ちょっと小粋なワルいオヤジって感じ。

27 ：

ルマンやSGTで使った歴代のムルシも売られずにメンテガレージに置いてあるみたい＜青木のブログ
>>25
おおｗ　オメ！

28 ：

売ろうにも独自仕様過ぎて売れんw
なら国内の愛好家に...って自分等だった
じゃあ保管しとくか
ってオチ

29 ：

歴代も保管しているのか・・本当に好きでやっているってのはよくわかるな。

30 ：

>>26-27
サンクス
まぁJLOCは金持ってるし、売らなくても特に困らないだろうな
つかJAF-GTが完全に閉め出されたら、次はどうするんだろ
ガヤルドGT3はアレらしいし、またランボ本社に何か頼むのかな？

31 ：

ディアブロJGT1は売りに出てるぞ

32 ：

>>29
GTの歴代マシン以外にもスゴイもの持ってるみたい
1990年のローラ・ランボルギーニ
カウンタックQVX（Cカー この車1台しか無い気が…）

33 ：

レイターがオリジナルマシンを作ってくれる・・・わけないか

34 ：

JLOCは、いっそランボルギーニ本社と海外のチームと
協力して国際体制でGT3作れよw

35 ：

JLOCは幅広いセッティングや車の「開発」もしたいのでは？
お金が有り余るからｗ

36 ：

JLOCはランボルギーニワークスだって言ってんだろ

37 ：

>>30
ガヤルドLP600GT3は結構速いよ
今年のナヴァーラとポールリカールで一回ずつ勝ってるし
使えなかったのは昔の話
でもSGTになると他の要因も絡んでくるからどこまで速いのかは実際に走ってみないと分からない

38 ：

>>37
ＪＬＯＣは、毎回やらかすイメージが･･･ｗ
チームの戦略か、ピットワークが足を引っ張っているような感じだ
クスコが復活して、ＢＲＺを走らせてくんないかなぁ・・・

39 ：

エンジニアとしちゃGT3はつまらんにも程があるわな。
ARTAが今年はメンテがaprじゃなくなったが、HSVやってたエンジニアが
来たパーツを付けるだけの500より楽しいって色々弄ってたみたいだし。
セッティング幅が広い500ですら300のJAF-GTと比べたらそうなのにGT3は…ｗ

40 ：

ARTAが、じゃなくてガライヤが　ね

41 ：

JLOCのオーナーはオースポでアヴェンタドールのGT3を作りたいと言ってたね。

42 ：

　作りたいもなにもＧＴ3はメーカーが同一規格の車両を一定台数作らん
とＧＴ3として認可されない。

43 ：

別にイギリスのモーガンやアスカリですらＧＴ３車出せたんだから
アヴェンタの今年の生産台数分完売って言ってるくらいなんだから認可されんじゃないの？

44 ：

もうホットバージョンでいいや

45 ：

今年でサーキットからおさらばするヴィマックや紫電のチームは参戦するとしたら何を使うのでしょうか？
素直にポルシェＧＴ３？ガヤルド？

46 ：

＞＞45
　２０１２年規定は　現時点でも未定です。また２０１２年に向けたルールの
方向付けの中でもヴィーマックや紫電などの特認車両やＧＴ２（ＧＴＥ)
車両も参戦不可とはなっていません。ただし、上位を狙うことが全くできない
ような性能調整を受けるとされていました。
　ただし、東日本大震災を含め現状の経済情勢や未だにルールを決めていない
ＧＴＡの対応のまずさもあり、エントラントの多くは新車導入に踏み切れない
のが実情です。そのため現行に近い性能調整の下、２０１１年度に参戦した車両も
参戦できそうな線で落ち着く可能性が低くないようです。
　ただし国産ＪＡＦ-GＴ車とＧＴ3規格車以外には未来がありませんので
現行車両が現状通り容認されても２０１２年から切り替えるチームも
少なくないでしょう。

47 ：

>>45
もう既出だけど、マッハ号は458 GT3を玉中選手が発注済みで
ヨコハマに新サイズのタイヤを作ってもらってる

48 ：

玉中ってどこから金が湧いてくるの？

49 ：

玉ん中

50 ：

おもろい！

51 ：

来年F458GT3は何台エントリーになるのか・・

52 ：

JIMGAINERなんか今年のGTCと新車のGT3の2台体制に移行するんじゃないか。
後はLMP?　タイサンは一台はもうポルシェ頼んだんだっけ?

53 ：

今日、谷口がテストしてるマシンは何だ？

54 ：

>>53
ミク号らしい。
散水車を使ったウェットタイヤテストらしい。

55 ：

GT3車両のタイヤデータの豊富さはミシュランに次いでヨコハマなんじゃないかと思えてきたｗ
レガシィはダンロップにならないのかな？

56 ：

＞＞55
　単純にヨコハマは担当台数が多いのでタイヤ関係のデータは多いはず。
458が最終的に負けたのはダンロップが458１台に集中できる体制とはいえ
他にユーザーが無くデーターが圧倒的に不足したってことじゃないかね？

57 ：

ダンロップは先にく

58 ：

長谷見さん所にスポンサーを。
トミカの他ビッグスポンサーを

59 ：

http://s.ameblo.jp/s-tai/entry-11057829724.html
こいつだけは出ないで欲しいよ。

60 ：

廃車と二択ならどっちをえらぶ？

61 ：

>>60
　こいつはキモイし遅いがコース上で他のチームに迷惑をかけてないのなら
でてもいいんじゃね？ブログ見ると吐き気するけど。

62 ：

地味にか、ド派手にかの違いだけで
迷惑かけてるのは変わらないと思う
どちらもたちが悪い

63 ：

>>61
個人的にレース中にアニメの気持ち悪い萌キャラがデカデカと貼ってある車が
目に入るだけでムカツクは

64 ：

>>63
該当車はイカ娘とハルヒか
イカはあれで結構ありだとおもったけどな、曲はあれだが。
ネトウヨ的にはハンコックとか許せないんじゃないかな
ジャニーズ嫌いだとコンドーとかも

65 ：

>>64
ミクさんはいいんですか

66 ：

>>64
近藤さんはメダカ好きってのを知ってから好きになった。

67 ：

>>65
アニメキャラの話でしょｗ

68 ：

マッチはレースのために私財を投げ打ってるのにねえ

69 ：

　国内のレーシングチームの多くがメンテを外注にしているのに近藤は
自社ガレージメンテっていう気合の入りまくり体制なんだぞ。
（外注だと辞めるときはすんなり逃げ出せる）

70 ：

>>48
玉ﾝ中しぇんぱいの実家は歓楽街の貸しビル業でウハウハですばい

71 ：

>>69
だけど、ボラれていても分かりづらい。

72 ：

今年のミクの絵はアニメ感薄かったからまだ我慢できた
去年までのはキモかったな
なんでアニオタってロリコンばっかなの

73 ：

キャラ絵が車に描かれるのが嫌だったら、各車のスポンサーになるのが手っ取り早いと思うよ。
てか、長谷見さんとこのスポンサーになってください。

74 ：

ユンケルはカッコ悪かったなー
あれは一生受け入れられないデザインだったよ

75 ：

でちゃうも酷かった気がする。
でも記憶に残るって意味じゃインパクトはあった。

76 ：

個人的にユンケルは最高にカッコ良かったと思ってる

77 ：

>>72
ミクオタが宗教入っててキモいのは認めるが
お前は典型的なマスコミ脳だからネットは控えた方が良い

78 ：

純粋なアニメはマッハ号とエヴァだろ
ハルヒはラノベでアニメ化もされた
イカ娘は漫画でアニメ化もされた
ミクは音楽ソフトでアニメ化されていない

79 ：

ユンケルよりもアップスタートの方が好き

80 ：

思えばGT300でこれすげぇかっこいい！
ってカラーあんまないよな〜・・・
最終年度のセブンとガルフのモスラーと、タイサンのアドバンカラーぐらいか・・・
あ、あと037のマルティニ。

81 ：

>>80
G'zoxのハセミZ

82 ：

今年のレガシィのカラーは結構好きだったなー。いい感じにスバルってて。
去年が地味すぎただけか。

83 ：

来年はきれいな白をベースにしたとこがでてきてほしいな
今年コルベットがいたっうのは無しで

84 ：

ペトロナスっぽい奴がきれいだったなあ。
白地にエメラルドグリーン。そういう意味じゃミクも嫌いじゃない。

85 ：

>>83>>84
単色だとちょっと味気ないので、白地にもう１，２色ってのは綺麗に見えるよね。
ペトロナスのはどの車体に塗ってもなかなか良い感じ。
FNもSLS AMGもZ4も。もう少しエメラルドグリーンを増やして良いと思う車もあるが（＾＾；

86 ：

白ベースって、車両のフォルムが綺麗じゃないと
締りのないデザインになっちゃうんだろうね

87 ：

実はイカ娘が白ベース。
ベースカラー単色でキャラ絵勝負なので、キャラ車の中でも圧倒的に痛車臭かった気がする。
但し、元々真っ赤な車体を白くラッピングしたせいで発色が微妙だったという話もあり。

88 ：

屋根のサインがどうとか言ってたが、もしかしてもう赤に戻せないのかな？ｗ

89 ：

色なら500だけど、ケイヒンみたいなグラデーションカラーが好き。
ゼントの青ポルシェも好きだけど。

90 ：

イカの白はラップでなく塗装。

91 ：

>>82
今年のしか知らんが、あれは格好良かったんで個人的には来年もあのままで良いよww
>>89
500なら今年はEPSONが好きだな
ケツが地味に虹色だしwww
それにしても、同じZENTなのに500と300の差と言ったらもう…

92 ：

デザインは何でもいいが#10と#11みたく遠目だと紛らわしいのはやめてくれ
500も今年は青ベース多すぎた

93 ：

>>92
むしろ#10と#41な。さすがに458とF430は遠目でも区別ついた。
来季は458だらけになるだろうから、どっかのチームに思い切って緑ベースで出てもらって
赤・白・緑でスリーワイドやってもらおうｗ

94 ：

　おいおい、ハンコックとアートテイストは基本模様が全く同じで単独で走っていると
全く区別がつかんぞ。前の方でバトルしているポルシェががハンコックなんでなんとなく
わかるが、この２つは動画だと全く区別がつかない。

95 ：

>>72
去年のポルシェの方が非アニメっぽかった気がするが

96 ：

>>94
周回数が増えてくると、現地で時々混乱した・・・
あれ？いつの間にハンコックに抜かれた！？って思ったら周回遅れの方だったり。
メーカーカラーとはいえ、さすがにもうちょっと工夫して欲しかったな。

97 ：

>>94
ポルシェのサンプルカラーリングまんまだからな。
で、メインのラインがオレンジなのがハンコック／赤がアートテイスト。
遠目には明るい色調がハンコックで暗いのがアートテイストともいうか。
まぁ、速い遅いってもっと大きな違いがあると思うが。
#15はわざわざ本国からドライバー借りるぐらいなら安岡乗せた方が予算も楽で結果も出ただろうに...という余談。

98 ：

ジェントルマンドライバーの明確な定義は何だろう。
運転だけで食ってるとかだったら加藤も普段豆腐屋だよな。
300だとレーサー稼業だけで食ってるののほうが少なくないか？

99 ：

>98
ジェントルマンドライバーって本業が別にあって、なおかつ
大人のレーサーとしての品格がある人かなと思ってる。
だから、アレとかアレとかは当然除外。

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