ジェンソン・バトン Part35

1 ：11/11/10 〜 最終レス ：11/11/14

ＪＢ公式
http://www.jensonbutton.com
Mclaren公式
http://www.mclaren.com/index.php
前スレ
ジェンソン・バトン Part34
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316102761/

2 ：

アンチはスルーでお願いします

3 ：

糞気取りとゆかいなニワカたちにスレにようこそｗ

4 ：

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 　　　　　 　 　 　／ ヽlﾉ　　　 ヽlﾉ ＼
　 　　　　　　　　／ 　　●　　　　●　　＼
　 　　　　　　　 | 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 |
　 　　　　　　　 |　＠ 　 （＿人＿） 　＠　 |
　 　　　　　　　 | 　　　　 ＼　　　| 　 　 　 |
　 　　　 　 　 　 ＼　　　　　＼＿|　　　 ／
“　　世　　の　　中　　全　　部　　ア　　ン　　ダ　　ー　　ス　　テ　　ア　　“”

5 ：

>>2の訳
俺は構ってるけどお前らは構うな
俺はスルーしてないけどお前らはスルーしろ

6 ：

>>3
＞たちに
＞たちに
＞たちに
いいかげん日本語覚えようぜ。

7 ：

タイプミスだろ？細かいなｗｗｗ
嫌われるぞｗｗｗｗｗｗ

8 ：

>>2
お前が言うと説得力ねえよｗ

9 ：

>>7
リアル嫌われ者だかなニワカボットンヲタはｗ

10 ：

>>5
まあ、たまにはアンチをいじって楽しむことはありますが、構ってもらっていると思われるのは心外ですｗ

11 ：

今週は当然の如くセカンドドライバーをコテンパンにしてくれるんでしょうなあ

12 ：

>>10
馬鹿は黙ってろよｗ

13 ：

自意識過剰っていう病気なんだよ＾＾

14 ：

マクラーレンは低次元の争いだと思ってんだけど、違うってことを今週見せてくれよ

15 ：

>>9
＞だかな
＞だかな
＞だかな
こんな短い文章すらミスしないで書き込めないのか。
どんだけ必死なんだよｗ

16 ：

必死な馬鹿携帯ｗ

17 ：

こいつ、また硬い方のタイヤに文句垂れてたそうだなｗ
下手糞ｗ

18 ：

>>4
なんでこれをテンプレにしないの？

19 ：

Q3少し膨らんでロスしたけど、惜しかったなー
予選やここ一番の追い上げに、だいぶアグレッシブな走りを覚えてきてるね
明日もだが、なにより来年が楽しみだ

20 ：

今回表彰台に乗ればハミルトン粉砕か。

21 ：

バトン意外と速いな
一発で速いハミルトン相手にわずか0.009秒差まで迫ってきた

22 ：

>>18
既にテンプレ状態じゃんｗｗｗ

23 ：

これって森脇氏をディスっているだけのように思えるのですが

24 ：

へったくそだなぁ糞ボットン

25 ：

それよりジェンソンとジェシカアブダビショット見たいです

26 ：

マクラーレンのセカンドがやってくれたようですね
最強さんもKERSにトラブルなどあったようですが3位表彰台さすがです

27 ：

3年連続3位おめでとうございます
そしてハミチン撃破の初のドライバーおめでとうございます

28 ：

アロンソとは何ポイント差なんだ

29 ：

表彰台おめ
これで対ハミルトン今期完全勝利が大確定
来年はカーナンバー3をひっさげ最強エース
ジェンソン・バトンが大爆誕 ! !

30 ：

バトン 270
アロンソ 263
ゴキブリ 252
ウェバー 245
これで合ってるかな

31 ：

あー、ごめん
すでに今回のポイント加算してあったのに更に加算してしまったｗ

32 ：

ゑの自爆による棚ボタ表彰台ｗｗｗｗ

33 ：

アロンソとの対決はまだ残ってるけれど
ゴキブリとはどちらがナンバーワンかはっきり出来たね♪

34 ：

さすがボットン便所

35 ：

バトンはスタートから１４周までＫＥＲＳ壊れてたのか
その間、２周ごとにＫＥＲＳの設定をデフォルトして再起動し
やっと１５周以降で使えるようになったらしい
今回は３位が限界だったな

36 ：

や
っ
ぱ
り
棚
ボ
タ

37 ：

アロンソとの差が１０点なので、ブラジルで３位に入ればドライバーズランキング２位が確定ですね
ハミルトンより上位で終わることは今回で決定しました
今回は車の仕上がりが良かっただけにＫＥＲＳが壊れたことが悔やまれますね
まあ、そこでとっ散らからないことがバトンのいいところですが
何回か際どいシーンがありましたが、バトンのクラッシュを避ける能力に改めて感心させられました

38 ：

カーズトラブルなのによく３位を守りましたね

39 ：

それだけマシンが良いって事でしょう

40 ：

バトンがうまいってことだろ

41 ：

ＫＥＲＳのアドバンテージは１周約0.3秒だから
壊れてなければハミルトン、アロンソについて行けたかも

42 ：

KERS直ってもオプションでは結構遅れたからな

43 ：

>>41
ＫＥＲＳが壊れたことにより
回生ブレーキと前後ブレーキのバランスが崩れたと考えると
損失は０．３秒より大きいと思う

44 ：

タ
ラ
レ
バ
レ
バ
レ
バ
レバレバ

45 ：

ベッテル不在で優勝できないとは何事か

46 ：

ベッテル不在、かつドライバーズランキング２位のドライバーがマシントラブル、という機を捕えての優勝
ハミルトンもまだまだやれるということを証明しましたね

47 ：

アロンソのポイントを奪ってエースの選手権2位をアシストするあたり
マクラーレンのセカンドドライバーはーリと違ってちゃんと仕事をする

48 ：

>>46
だね
それに加えて糞ボットンの役立たずのことｗｗｗｗ
トラブルを言い訳？
だっせーｗｗｗｗｗ

49 ：

>>47
そういう見方もできるね
ハミルトン優勝おめ

50 ：

>>48
＞役立たずのこと
＞役立たずのこと
＞役立たずのこと
草生やしてる暇があったら日本語勉強しろよ。

51 ：

バトンとアロンソの差は10pt差か。
ほぼ２位は決まりだな。

52 ：

>>47
ワロスｗ
とりあえず６点差のゑとハミが次戦楽しみ

53 ：

多少のポイント差はあれど、３勝対３勝でバトンもハミルトンも大差ないシーズンだったな。
内容からすれば、二人とも棚ボタ臭い勝利が多いし(バトン＝カナダ、ハミルトン＝アブダビ)、
どっちも大したことないな。
やっぱベッテルとアロンソはすげーわ。この二人だけ異次元。
ベッテルはトップのマシンで最高の結果を出すし、アロンソはあんなボロ車で優勝争いするし。
これからはベッテルアロンソの二強、残念ながらバトンとハミルトンはその一段下のレベルだと思う。

54 ：

そんな主張いらんから

55 ：

マクラーレンのアンチは馬鹿だなｗｗｗ
レッドブルは最速のインチキマシンなのにマクラーレンに6勝ももぎ取られてるのは恥ずかしい
そしてアロンソにも
それにカナダはバトンのプレッシャーにやられたクルッテルの醜態が見れたレースじゃんｗｗｗｗｗｗ

56 ：

>>55
レッドブルが最速なのは間違いないけど、実際どれぐらいのアドバンテージ
があるかは未知数、その理由としてウェバーが未勝利。
シーズントータルでみると大した差があったとは思えない。
後半戦は明らかにマクラーレンと同じかそれ以下のマシンにしか思えない。
逆にチームで６勝も出来る素晴らしいマシンに乗りながら、シーズン通して全く
チャンピオンシップ首位争いに参加出来ないバトンとハミルトンは無能といえる。
バトンやハミルトンがレッドブルインフィニティに乗ってもベッテルのような圧倒的
リードを築けることが出来ると思わない、ていうか思えない。

57 ：

いらんな
つかバトンのカナダが棚ボタってｗ

58 ：

>>56
マクの二人なら圧倒してるだろ
ハミはたまにやらかすだろうけど

59 ：

88年の再現になると思うわ

60 ：

>>58
出来ないだろ、考えられない。マクラーレンとレッドブルインフィニティが
対等な性能になった後半戦でもベッテルに負けているドライバーなのに？
マジ考えられない。
>>59
アホがボケたこといってますね。

61 ：

今回のアブダビでやっと追いついただけだろ
何言ってるのこのアホは

62 ：

リタイヤするまでのあのギャップがぐんぐん広がってるの見たら
まだ追いついてないか

63 ：

ポチルトンってなんか使えなさそうだな
直ぐﾌｧﾋﾞｮるしｗ

64 ：

レッドブルルノーでいいからｗ

65 ：11/11/14

棚ボットン便所が全損