【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap61【痛車】

1 ：11/11/11 〜 最終レス ：11/11/14

初音ミクカラーでGT300クラスに参戦する、
GOODSMILERACING & Studie with TeamUKYOを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【実況厳禁】
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前スレ
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap60【痛車】
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2 ：

【GT300】PACIFIC NAC イカ娘 ﾌｪﾗｰﾘ Part9【痛車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320584934/
【GT300】SUPER GT エヴァアクシオPart零【痛車】
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【SUPER　GT】谷口信輝【SUPER耐久】
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SUPER GT 300を語るスレ　35Lapdown
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SUPER GT 2011 Vol.127
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【GT300】エヴァＲＴ【スーパーGT】第弐話
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304091985/

3 ：

1乙

4 ：

乙
右京さんがゴルフ番組でとる

5 ：

録画したJスポ見ようとしたら、画面ノイズだらけなんだけど
生放送で見た人は大丈夫だった？

6 ：

>>5
大丈夫だたよ。つっても言ってもウチはCATV受信だから参考にならんか。。。

7 ：

>>6
ありがとう、レコーダーの調子が悪いのかなぁ・・・・

8 ：

シビックレース最終戦と似たようなシチュエーションで
同じようなタイヤ選択ミスしてんなぁ。

9 ：

番場、予選12位か･･･
タイヤ選択ミスったみたいだね。

10 ：

スマホで遊んでみた
http://imepic.jp/20111112/451550

11 ：

実況
【痛車】FUJI SPRINT CUP 痛車応援スレ【専用】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1320984058/

12 ：

負けたと思った

13 ：

最後凄すぎだろw

14 ：

最後熱過ぎたｗ
あれで勝てるとはｗｗｗ

15 ：

またトロフィーが１つ増えたな

16 ：

立ち上がりのトラクションじゃRRには勝てないが
トルクがぱねぇから加速体制に入ってからの伸びで抜けたんだろう

17 ：

現地行きたくなった。
今日は22時まで仕事だが
明日から２連休だから0時位に出発すれば
ピットウォーク間に合うかな？＠姫路

18 ：

最後抜かれてからの距離で抜き返せるってどんだけだよ
藤井さん目を疑ったろうな
何にしてもセフセフでNOBさん優勝おめ！

19 ：

表彰式後、ピット裏での表情
http://imepic.jp/20111112/500270

20 ：

>>19
今日はカップヌードル食べてないのか

21 ：

WECの富士SW戦にGTCクラスでスポット参戦とか無理か
別カテゴリのレースはサーキットを占有したテストとみなされるんだっけか

22 ：

写真を見て俺はなぜパーカー付きのコースにしなかったのかと今さら後悔した

23 ：

優勝おめでとう！最後熱かった
見た後に、スポンサーグッズが来たよ
トランクバッグはデザインが痛いのが来ると思ったが
普通にGSRとパーソナルスポンサーのロゴだけで普段使いもいけそうです

24 ：

報告会に予期写る例の長いの乗れたから見てきた
ワロスw

25 ：

>>9
スリックで行ったって応援ブログに書いてるな
TV見れて無いんだが、今日の展開からするにちょうどいいハンデなんじゃないのかね？
ストレート早いんだからすぐにトップ争いには絡めそうだし

26 ：

500の処理が無いと結構いけるのかな

27 ：

こんな面白いレースネタがあるのに
ニコ生ないのが惜しすぎる〜

28 ：

駐車場居残りなんだけど、朝まで何すれば(^_^;)?ｲｲｶﾅ
やっぱりサーキット外に出るべきか

29 ：

いつものzipデス、パスは39
http://www5.puny.jp/uploader/download/1321085711.zip
>>28
駐車場うろついて暇そうにしてる個スポに声かければいい
うまくオイラに当たればポップコーン食わしちゃるｗ

30 ：

ピット裏で�鰍ｳん喫煙してたけど前になんかでタバコやめた
って言ってた気がするんだけど。

31 ：

サーキット内の道路、明日はもっとひどいね
http://imepic.jp/20111112/628370

32 ：

>>31
こんな混んでんのかよ…この前の富士戦よりひでぇ

33 ：

新地のママさんにミクコスしたままタバコ吸うの止めてくれって言ったってのは知ってるけど
禁煙してたんだっけ?

34 ：

>>31の写真を見てProjectXのEDがヘビーローテーション中

35 ：

調べてみたら18時〜19時の間は御殿場線は15分の1本だけしかないんだな。
バス急いでー。
新松田行きに乗れば良かった…。

36 ：

>>31
族かとｵﾓﾀｗ

37 ：

.In a World of Auto-Tune, Can a Computer Create a Star?
http://blogs.wsj.com/speakeasy/2011/11/11/in-a-world-of-auto-tune-can-a-computer-create-a-star/
Now Hatsune is nothing less than a full-fledged virtual celebrity, whose sassy animated image is
stamped on licensed goods and Super GT racecars

38 ：

なんかアメリカのメジャーな新聞な気がする

39 ：

>>35
自分でボタン押さないとドアが開かない電車だからな..
.こういう電車初めて見たのが御殿場線だ

40 ：

>>31
画像でけぇ〜

41 ：

ボタン押さないといけないのは寒い地域に多い本数には関係ないよ

42 ：

>>41
道民ですがボタンありません
北海道は寒くない地域ということですか…？

43 ：

エントリーリストの車の名前の下にある数字ってエンジンの型式とかだよな？
今エントリーリスト見てて気づいたんだけど、#11のエンジンの型式番号、セパンから変わってね？
逆にもてぎでは型番変わってない…どういうこと？

44 ：

>>42
ボタン無しは、客室とデッキの間に仕切りがないか？

45 ：

>>43
#11はもてぎ戦前に新型に乗せ換えた

46 ：

>>44
あー、だからかー
まぁ満員で客室に入れないんだけどね…くそう清水方面から乗ってくる奴らめ！奴らめ！

47 ：

>>45
いやそれは知ってるんだけど…エントリーリスト上はセパンからF142GTからF142GT2に変わってて
もてぎでは変わってないんだ、ニュースペックって話だったからもし変わったならGT3とかなってるはずだよな？
ニュースペックってわけじゃなくて単に新品のエンジンに載せ換えたってだけなのかな？

48 ：

>>47
なるほど、分からんｗ

49 ：

・セパンから新型、もてぎニュースペック説はデマ
・↑に加えてもてぎで同型の新品に換装
・LM-GTE規格ではセパン戦前にエンジンが切り替わっていたため型式のみ切り替えた
・表記ミス
何だろう…

50 ：

ニュースペックであっても型式が変わるとは限らんだろ

51 ：

そうなのか…知らんかった

52 ：

今日の番場さん。ヘルペス無し
http://iup.2ch-library.com/i/i0474620-1321098764.jpg
今日のミク号
http://iup.2ch-library.com/i/i0474621-1321098764.jpg

53 ：

>>52
それミクやない・・・
ＦＨ・・・

54 ：

>>52
今日のミク号、深い緑色が素敵ですねって違うじゃねーかwwww

55 ：

俺とID同じw
同じホテルかもね

56 ：

>>38
>>37のことだったら大手も大手、ウォールストリートジャーナルのサイトだぞ

57 ：

>>55
19：10付近にチェックインした人かな？
それなら同じ・・・

58 ：

GT公式の決勝日レポートに、ピット裏報告会が載ってるｗ

59 ：

>>54
すごく…長いです。

60 ：

で、誰か>>37翻訳頼む…

61 ：

http://translate.google.co.jp/translate?client=firefox-a&hl=ja&ie=UTF8&twu=1&u=http://blogs.wsj.com/speakeasy/2011/11/11/in-a-world-of-auto-tune-can-a-computer-create-a-star/
Ffでぐぐる翻訳してみた

62 ：

今日全くチェックしてなかったので、GT公式サイトのダイジェストムービー見てきた
⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
　ミ⊃⊂彡

63 ：

>>60
ざっと見だけれど、この記事すごく面白い
昨日行われた米国縦断ライブビューを通し、初音ミク（現象）を紹介した記事
しょっぱなから、90年代にプロデューサのモーリス・スターがニューエディション
やNKOTBをプロデュースし、（そのガチガチの手法によって）離反されていった
ことを枕にするあたり、よくわかってらっしゃる。
（ちなみに、モーリスの方法は正しかったかもしれない、なぜなら絶対離反しな
い歌手が生まれたからだ、という形で初音ミクの紹介につなげている）
Super-GTに言及しているのは、初音ミクが単なる（音楽界の）アイドルではなく、
色々な世界に進出しているという文章。
「その小生意気なアニメ風イメージは種々のライセンスグッズやSuperGTのレー
スカーに印刷され、さらにはファンの嘆願によってJAXAの金星探査衛星AKATSUKI
にまで載せられた」というセンテンス
ちなみに、初音ミクのコンピレーションアルバムがオリコントップに立った時の
文章は「ジャスティン・ビーバー(２位）、レディ・ガガ（７位）を抑えてトップに」
という表現。さすがアメリカｗ
藤田咲を「女優」としていたり微妙なところもあるけれど、半端無い調査ぶり
このレベルが書けるにほんのライターは少ないと思う

64 ：

ダイジェスト見てきた
「あららららららあららららなんぞコレｗｗｗｗ」

65 ：

ｾﾌｾﾌﾜﾛﾀｗｗ
ホントにそうだわｗ

66 ：

あまりの性能差にちょっと醒めたかも。
ミクさんファンなんで、こんなチートにつけて欲しくなくなってきたよ。

67 ：

クソヨタレクなんぞにつくほうが、よっぽどイヤ。

68 ：

車は強い程度で、谷口さんが乗るからチートになるのか、
車はチートで、番場さんが乗るから普通になるのか。
いまだに良くわからん（笑）。
同じ条件で予選１，２やって欲しかったな・・注目していたのに。

69 ：

車も早いし谷口さんも強いんでしょ、年間で4つトロフィーとかありえんｗ

70 ：

あの位置から加速だけで抜けるんだから、ドライバーの腕は関係ない。
あれが実力なんだろう。
真の実力を調整食らわないように、ひとシーズン、なんだかんだうまく隠し通したってことかなあ。
うまくやったなあ、と思ったよ。
最後だからご披露なんてヒドイｗ

71 ：

今日のグリッド・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/108321593
http://photozou.jp/photo/show/175340/108321549

72 ：

>>70
やっぱ最後のあれは抜けるって確信があってやったんかねぇ
でも、勝てなかったら1/3の賞金100万が2位だったら50万になっちゃうし
まあ、今年は色々面白かったから騙されてたとしてもOKだけど。

73 ：

スリップ使ってるんだからポルシェが後ろでも逆転はあっただろう
特別性能調整的にはポルシェのほうが有利なんだし
RRのほうが加速は速いだろ

74 ：

そいや、最後のシーンはJSPORTS解説陣は驚いているだけで
なんら解説になっていなかったが、現地実況は谷口さんの腕を褒めていたなｗ
本当に引き出しが多いって。
あの状況で冷静にスリップストリームに入って、ブロックされないよう抜けだして。

75 ：

この実況には負ける
Jスポーツもっと頑張れ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm14733161

76 ：

チートな車がまぎれてるのは、まあレースだし、騙されるのもまた一つなんだけど。
ミクさん付いてたのが、逆に残念な気分になってしまって悲しいのだよｗ
>>73
あの位置でスリップは利かないよ、もっと先。
ポルシェ有利なはずなのに、さらにZ4のチート振りが際立ったよ。

77 ：

今日は300も500も13番手が10台抜きだから
明日は12番手が11台抜きやってくれるはずｗ

78 ：

何を今更

79 ：

でも、ヨーロッパGT3での成績を見ても、そんなにポテンシャル高いように思えないんだよな・・Z4。
昨年のミク号（＃３３）を圧倒する程じゃないはず。
まあ、天候やドライバー、タイヤの選択で大きく変化することを比較するのは無理だろうけど（＾＾；
>>77
今のところ番場さんにとって良い要素があまりないから、かなりきつそうではあるけどね。
谷口さんが独走状態ですら２２LAPがきつかった。
となると、少し固めのタイヤを選ぶしかないが、そうすると序盤抜きにいけない。
どのタイヤを選ぶか難しそうだ。
番場さんのブログ・・
>>演出とか、５０Ｍブレーキとか、お笑いとか、いじられとか、すべて封印して走ります。
いきなりスタートダッシュを狙って、失敗しないでくれよ(-人-)。

80 ：

>>76
1mもない距離でスリップ効かないならどこでスリップ効くんだよ
それに調整値もFIA規定だとポルシェのが小さいのにSGTではZ4のが小さいんだよね？
それでチートとか言われてもね…

81 ：

KTRにチームが変わって去年とは別のマシンのように速くなったが
それでもRSファインと比べるとまだまだってことなんかねえ

82 ：

もっとストレートエンドに近いところっていう意味じゃないの
空気抵抗は速度の二乗に比例するらしいし。

83 ：

今日の輝いている谷口選手↓
http://as-web.jp/photo/pnews/201111/24276/01.jpg
　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　 三　　レﾚ

84 ：

>>80
いやいや、そこじゃないｗ　速度域の話。６速入ってからとか
低速コーナーからの立ち上がり加速でそのまま抜けるんだから、トルク、パワーとも圧倒的なんだろう。
FIA規定とかはどうあれ、今日のあれは．．．

85 ：

富士は直線長いぞ
抜くときにはもう200km/hくらいにはなってたんじゃないかね
谷口さんもしばらく後ろでじっとしてただろ

86 ：

>>79
コンディションは今日と殆ど一緒だろうし、タイヤ選択失敗した所は
選び直しするだろうから今日よりも厳しそうだよね。

87 ：

ポルシェよりリス径が小さく、ケツが軽いはずなのに
あの加速はいったいなんぞｗ

88 ：

>>85
まあストレート全長は長いけど、フィニッシュラインまではそうでもないよ。
普通のストレート分くらい。

89 ：

つーか、あれ絶対場を盛り上げるためのチートだろ。
その証拠に、ゴール後のインタビューの第一声であれは芝居だって言ってるｗ
でもその瞬間場の空気が「まじかよ？」的な空気になったので、
タイヤがたれたせいにいしたんだろｗ

90 ：

議論スレでも行けいい加減お前うぜーよ

91 ：

>>88
普通のストレート分くらいあれば十分じゃね？

92 ：

>>91
横に並ぶくらいなら、まあわかるんだけど、そうじゃなかったでしょ。

93 ：

グランツーリスモだけどコントロールラインで230km/h出てたわ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-2wBdnj33Mw

94 ：

割とどうでもいい

95 ：

>>89
そーだね。
谷口さんもインタビューで
「え?、演出と思っていただいて僕は一向に構いません（笑）」とのことだしｗｗｗ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=37631

96 ：

藤井が空気読んだだけじゃねーの？

97 ：

>>92
普通のストレートなら横に並んでもすぐにブレーキ勝負になるけど富士なので

98 ：

Z4が超直番なのは確かだけど、
ポルシェも小さく左右に振らずひたすら真っ直ぐ全開にしてればギリギリ勝てたかもしれないなぁ
自分は全く無駄な動きをせずに相手を動かした谷口さんの駆け引き勝ちって所だろう

99 ：

Z4は中間加速が速くてGT3Rは上(ストレートエンドに向かって)が伸びる(結局最高速は同じぐらいにはなる)
だからストレートの早い段階で抜きに掛かれる
エンジンの特性の違いなだけ

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