小林可夢偉 206

1 ：11/11/13 〜 最終レス ：Over

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ザウバー公式サイト
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2 ：

>>1
乙です!!

3 ：

乙！

4 ：

>>1
気持ちをブラジルGPに切り替えよう

5 ：

何で可夢偉はペレスに勝てないの？

6 ：

>>1
乙
決勝は久しぶりに期待？出来るかな
ただTOPグループのリタイヤしてもらわうなくてはいけないが

7 ：

誤字脱字すみません

8 ：

よくよく思うと、ペレが前半休まなきゃ可夢偉に勝てた
とか言い始めてから可夢偉負け越すようになったような…
可夢偉はチームメイトが調子上げるとダメダメになっちまうのか!?

9 ：

>>8
まぁ単純に運、不運はあると思うよ
ただアンチ、オタの意見もあるけどペレスはただのペイドラじゃないと

10 ：

>>4
はやいw

11 ：

>>1
　 n ／⌒ヽ
　(ﾖ（＾ω＾　）　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
　　Y 　　　つ

12 ：

>>1乙
可夢偉にあってペレスに無いものは勝負強さというか勝負運だな。
ペレスってカナダとかモナコ、去年の鈴鹿の可夢偉みたいなｗｋｔｋするレースが無く、
終盤のほうで気づいたら入賞圏内入るよ、みたいなレース多くね？

13 ：

今回のミッションはペナルティ受けない程度、あわよくば向こうに非があるように、トロのレースを台無しにする事だなw

14 ：

全日本女子バレー化してきたな 未だにペレスがカムイより格段に速いとは思わねぇけど

15 ：

まぁ確かにカムイとペレスは決勝だと一年以上の差は感じる
ただ一発の速さはペレスはたしかにある
よってペレスがTOPチームに移籍出来たときに本当の評価がわかる
しかしそれを考えるとカジキも捨てたもんじゃないのが…

16 ：

ペレスの一発の速さと言うか…
カムイがアタックラップをまとめられてない。

17 ：

悪い車でも結果を出せば評価も上がるんだが、カムイにはそれが見当たらない、、
コメントでも車が駄目だから〜　運が悪いから〜・・・
これじゃ駄目だろ

18 ：

>>12
それはオマイがペレスのポジションとかLTでレースペースをまったく見て無いからそう思うんだろう
だいたいポイント取れている時などはレースの序盤からいいペースでいい位置走っていて
ライバルとポイント圏内争いをしているよ

19 ：

それでも地上波見る

20 ：

ザウバー最高速はワンツーなんだな
追い抜きに期待しよう

21 ：

またペレスに予選完敗したね。
さすがにもう予選の速さは負けを認めるしかない。

22 ：

何か裏あるんだよ。それぐらい予想だけできる

23 ：

＞ザウバー最高速はワンツー
それすなわちこのコースで最高速上げちゃだめってことじゃないの？

24 ：

まー単純にペレスが速いんだろ
決勝がー決勝がーとかいってるけど後半はペレスしかポイントとってないじゃん
ルーキーのしょっぱなの数戦とっちらかったときのイメージだけでペレスをみてるよな
いまのペレスは決勝でのペースいいし作戦さえあえば期待できるかんじ
かたやいまのカムイは、おなじタイヤはいててもペースはおそいし稼ぎ時でタイム稼げないから
そのつけがあとあとまできて終始グダグダな感じ
よく、カムイだけ作戦が糞だ！といってるが、カムイのペースの遅さが作戦を失敗にしてたりもする
ペースがおそいからどの作戦をとってもうまくいかないし、それゆえ耐えて耐えてギャンブル狙う方向になってる

25 ：

ルノーとウィリの前には出たいと思ったがペレスだけか
本当に来年乗れるのか心配になるわ

26 ：

また直線番長っぽいな
でもそれでトロロとそんなに差ないからいけるか
とりあえずトロロがノーポイントになるようにしなきゃな

27 ：

ぶっちゃけはっきりと８位になっちゃって来年気持ち入れ替えてもらったほうがいいわ
中途半端に７位とかで「戦えるのはわかった」（キリッ）みたいのはやめてもらいたい

28 ：

来年のトヨタのWEC（世界耐久選手権）って、まだ1台分の3人しか発表無いよな
オレカがチーム運営するみたいだし、もしかして2台目があんじゃねーの？
一応これも世界選手権だ…

29 ：

作戦つっても車が遅いからただのギャンブルだしな。
まともにやったら13位ぐらいだが10位以内を狙ってギャンブルやって
結果15位ぐらいになってるような｢失敗｣
今のザウバーのポジションからすればこれは当然の策だよ。
無難に良いレースやって11位や12位獲ったところで何も得るものはないんだから。

30 ：

可夢偉は移籍考えているかも。
わざと遅く走ってペーターに首切られるのを待ってるんじゃないかな？
最悪WECに出れそうだし

31 ：

あと、よく待遇が待遇がーとかいってるアホいるけど、それを改善するには結果出すしかないんだよ
もし本当に待遇差が全てだというのが事実だったとしたら、それこそ絶望的だというのがわからないのかな
待遇差が悪いとして、じゃあ来年は平等に！なんてことにはならないんだから
むしろ逆に優遇されないとルーキーにも勝てないドライバーとしてエース失格の烙印を押される
これからさきカムイが大きなスポンサーを連れてこれるなら待遇差を問題にすれば期待はできるが
どっちみちスポンサーなんてないんだから、それを待遇差が悪いとなれば他にまともに走れるシートはないぞ
単純にペレスが並みじゃないスーパールーキーだったってのが一番希望が残る
ポイントだけみれば勝ってるしな
数々のスーパードライバーたちとくんで対等以上の成績だけは残したのに
相方ばっかりが出世するというハイドフェルドと同じ道をたどれて長生き出来るかもよ

32 ：

ザウバー・トロロ・ロータスが団子状態なのでチームのパフォーマンスが
入賞に左右するかもね
予選トップ10がリタイヤもせず、無難に走りきったらそれはそれで微妙だけど

33 ：

小林に来てて断ったオファーって結局どこなの？
三強はありえないとしてルノー、ウィリとかか？
F速の書き方からするとザウバーよりは勝ち目のあるチームみたいだけど

34 ：

ルノーじゃない？
でも将来性危ういのは判ってたから断ったのかなと

35 ：

ザウバーが将来性あるとはとても思えないけどなｗ
まあ恩義半分、信用半分ってとこかね。完全に失敗したっぽいけど

36 ：

>>29
車が遅いのもあるがカムイのペースが悪いのもあるわ
ペレスの場合はピットのタイミングうまくすれば入賞あるだろこれみたいな状況にあるときがおおく
実際後半戦はそれでポイント獲得もしている
だけどカムイの場合は、決勝が進むにつれ、ピットインでも一か八かのギャンブルしなきゃ
ならない状況になってたりする
ザウバーの作戦がーとかいってるがスタートのタイヤ選択以外の、レース中のピットのタイミングは
仕方ない面が多々あるよ。キツイとわかっててもわずかな望みにかけてステイしまくらないといけないときとか
オタはなんでさっさとピットインさせて勝負させないんだとかいうけど
ピットインさせたらそこで試合終了が確定すんだよ！っていうときが何回もあったわ
そもそも予選は悪い、スタートでもそこまで順位をあげれない、かといってレースペースもいまいち
こんな状況じゃあ成功する作戦なんてあるわけないじゃないか
どれをやっても失敗するのに、たまたま試してないという理由でそこに成功の可能性をみようとして失敗を叩く
こーすればよかったんだ！っていう後だし。普通にレースペースを考えたらそれをやってもうまくいってなかった
それがわかってるからチームは仕方なくギャンブル性こ高い作戦に切り替えるしかないわけで
ギャンブル性が高いと失敗したときに原因が分かりやすい
にわかはそこを責めてザウバーの作戦の糞さを語り、それをしなければ成功してたみたいに勘違いする

37 ：

まあそれこそ昨年ハイドフェルドがザウバーの"待遇"を問題にしてたけどなw

38 ：

つーかいちいち長いよ

39 ：

これはほとんどのドライバーに言えることだが格下に見ていたチームメイトに
脅かされるとやっぱり調子が狂う。アロンソですらそうだったんだから。
カムイも結局はそれでしょ。焦りから粗い走りになってるわけよ。
前回インドのスタート直後、序盤戦のカムイならヴァージンなんかと当たってないよ絶対。

40 ：

さっきから長いなおい

41 ：

おそい

42 ：

本人もチームに散々悪態ついたんだし待遇悪くても仕方ないのでは
速くて金持ってくる従順なルーキーに対して分が悪すぎるな

43 ：

>>33
ルノー　ウィリ　緑ロータス　のどれかな気がする
ルノーは他の人が言ってる様に先行き不安だしドラの扱いも荒いしねぇ
数年後に振り返って可夢偉の価値が一番高かったのがいつなのか・・
それからチョイスは正しかったのか・・
知りたい様で怖い気もする今日この頃

44 ：

ルノーはいってたら今頃首になってたわ
ザウバーがかわいく見えるほど待遇は厳しいぞ
下手したらミサイルだしな
lotusにいっても入賞は出来ないし、コバライネンにフルボッコにされちゃあもうお仕舞い
ウィリも待遇差は酷いだろうな、バリチェロでさえ愚痴り出す始末だし
結局一番ザウバーのシートがベストだったと思うけどな
ペイルーキーに勝つだけの簡単なお仕事だったのが、ペレスが速いというのが誤算だったな
いやペレスの負けるくらいの速さしかなかったというのが一番の誤算かな

45 ：

まあはええ話がもっと揉まれろってことか

46 ：

小林圧勝

47 ：

去年のカムイの走りは失うものが無いからできるまさに凡人ルーキーの走り。
今季こそ真価を問われるシーズンだったわけだが。
マッサ、カムイ、カーティケヤンの３人は無能な凡人っぷりをさらしまくりのシーズンだな。
カムイは来季、ペレスに完全に格付け負けするだろうし。純粋な評価では今季すでにペレスに負けた感が。

48 ：

すでに今年の開幕戦のペレスの活躍でイヤな予感はしてた

49 ：

電撃解雇あるでｗｗｗ

50 ：

チームメイトより速くて順位が悪かったら車のせいにできるけど
さすがに負けるとお前が遅いだけになってしまってるな

51 ：

右京「マッチ、あの言葉撤回してくれ！」

52 ：

カ「とにかくタイヤに熱が入らない。」
ペ「タイヤの扱いは難しいけれどみんなが良い仕事をしてくれたお陰だよ。」
これはカムイカッコ悪い

53 ：

書き込み減ったなぁ・・・

54 ：

まぁアップデートが進んだらペレスに乗りやすい車になったんだろ
いまいちアンチが何を主張したいのかわからん
別にペレスより遅くても、結果はカムイの圧勝だろ

55 ：

小林カムイはザウバーのナンバー2ドライバー。チームメイトのペレスは、来季上位チームに移籍、小林はナンバー1に復帰するも、シーズン途中からチームメイトに抜かれ、再びナンバー2に。

56 ：

ペレスが普通
こいつは遅いんだろう
ブサイクだし

57 ：

まあどの道来期ペレスに明確な差をつけられなければ
それでお終い。
結果出したのに運が…とか後年考えるよりはすっきりするよ。

58 ：

応援したいけど顔が典型的な朝鮮人っぽいからちょっと

59 ：

ペーター見切ったろうな。
ブラジルフリーでグディエロに代わったら終了サインかも。

60 ：

だから調子良い時にザウバーへの義理立てなんざ捨てて
さっさとトップチームと交渉しときゃ良かったんだよ
今後トップチームが声を掛けてくれる事なんてもうないね

61 ：

スティンガー出てたけど、ザウバー何だこれw
エンジニアリング糞すぎだろ
もっとしっかりしてればインドに近付けたんじゃねーの?

62 ：

それより来年は１st2ndなく争ってもらうとか言い出された時点で終了だろ
本音ではカムイさよならって意味にちかいだろうからさ　今の状況が続けば

63 ：

可夢偉が遅くなったんじゃなくて、ペレスが慣れてきたんだな。
もし、マシンに前半の競争力があれば常にQ3入りして、6位争いするレベル。
ペーターさんいい買い物したわ。
というか、ペレスに関しちゃ金払ってないから安いどころじゃないんだけど。

64 ：

実際グティエロ見てみたい。

65 ：

>>54
お前、F1見るの止めた方がいい

66 ：

言い訳なんかしていいわけないだろ

67 ：

ま〜〜〜た　負けたのか、新人に
ホントに情けない奴だな

68 ：

カムイコバヤシがペレスに負けるのは当然の結果として、現状のカムイコバヤシの評価できるとこが
ぺレスよりポイントが多いということぐらいってのが寂しいね
レース中の最速タイムだって一度もペレスを上回ったことないだろ

69 ：

いつもなら信者が反撃かけてくるが今回はおとなしいね
目が覚めてしまったのか
目が覚めたのならそれは信者でなくただのファンなんだが

70 ：

グティはいい奴
鈴鹿でサイン貰った時に、逆にありがとうって言われてお辞儀された
応援したくなった
鈴鹿のカムイは毎日毎日サイン攻めで気の毒になった

71 ：

シルバーストーンで顎ミサイル喰らってから駄目になっちゃったな。
今回のコメントは言い訳にしか聞こえない。
チーム側からしても乗せとく価値ないだろ。

72 ：

なんだよ１号車に乗ってるんじゃないかよ
それでもフリーまでの普通の状況ならちゃんとペレスより速かったんだしカムイはまだまだ戦えるよ

73 ：

にしても今年は二人ともシャシー壊しすぎ
特にカムイが多い

74 ：

文句なら、若いやつをのせたがるザウバーおじさんに言えよｗ

75 ：

スティンガーのインタビューって泣き言や言い訳ばかりじゃん
もう辞めちゃえよ三流ドライバー

76 ：

サッカー、バレー、体操、テニスとこれだけ日本人のレベルが上がってるのに、
何故モータースポーツ界は停滞したままなのか。
それどころかかつて黄金期を築きあげた２輪レースは衰退の一途をたどっている。
トヨタはルマンもいいけど、もう一度Ｆ１に参戦して欲しかった・・・。

77 ：

予選遅いのを活かしてオーバーテイクショー開催だな

78 ：

オーバーテクキング！
http://www.youtube.com/watch?v=_q3GO7ZrZFw&feature=related

79 ：

これで来季シートはスーティルに奪われるのが確定だね
さようなら小林君
そして、信者の惨敗
アンチ様に楯突いたことを謝罪しなさい

80 ：

真っ直ぐ走るのさえ困難な１号車に乗ってるんじゃまともなレースは出来ない

81 ：

>>79
スーメンバーは素行が悪いからない
メキシコ一色もないんでグディもない
来季のバシコバのシートも安泰やで

82 ：

>>76
バレーボールは昔、金メダル取ったけど？、サッカーも昔、銅メダル取った
体操も昔からお家芸と言われるほど凄かった

83 ：

>>68
心配しなくてもF1は結果がすべてだから大丈夫だよ。
ポイントで順位が決まるんだから。それだけだよ。

84 ：

そういう見方しか出来ないからカムイに惑わされるんだろ

85 ：

今思うと、よく言われてたＧＰ２でエンジンに細工されてた説も本当なのかなあ
実力どうりの順位だったのではないか

86 ：

確かに
GP2で16位だったから
現役最低のドライバーという評価は妥当と言える

87 ：

>>53
メッキ剥がれちゃったもん…
鈴鹿に観戦に行った人なんかは特に落胆してるだろうし…
フジがエースだとか煽ってても、明らかにチームメイトの方が速いしいい走りしてるしね…

88 ：

後半に入ってバヤシリンコは下降線の一途だな
もともと速さのあったペレスは徐々に安定感増してきて、マシンの性能も引き出してるし
ーリに乗る日も近いだろ

89 ：

>>82
まあそんなことはどうでもいいんだよ。
何故日本ではモータースポーツが根付かないのか、世界で通用するＦ１ドライバーはいつ現れるのか？
問題はそこだ。

90 ：

>>89
運転下手な日本人は一生F1では勝てないよ
日本人よりも先にロシア人、中国人、インド人、韓国人が優勝するのは間違いないから

91 ：

モータースポーツがなくても車は売れるし、休日のスポーツ番組は
充実してるし、金がかかるし、サーキットは遠いし、根付かないのは
こんなところでしょ？　世界で通用する云々はまだなんともいえない
でしょ？カムイだって終わっちゃったわけでもなし。来年見てみる
くらいの時間はあるでしょ？どーせいままでもいなかったんだから。

92 ：

F1昇格までの経歴だけなら琢磨は優勝してもおかしくないほどなのに
なんでだめだったんだろう？そこまでの器だったのかなあ。

93 ：

日本ＧＰで見限った俺は正しかった

94 ：

>>90
ロシア人てのはペトロフって才能を目の当たりにしたから理解できるがインド・中国・韓国の根拠は？
まさか他のスポーツが日本よか上だからとか言わないよね？

95 ：

お前ら、今回は1号車に乗ってることをちゃんと認識しろな！
あの1号車に乗ってるんだよ！

96 ：

>>92Ｆ１以降の成績を見るとそれ以前がフロックだったことは
一目瞭然。てかあんた別スレいけば？

97 ：

来年のザウバーは、ペレス＆グティエレスのメキシカンコンビだな。
開幕までに超VIPなスポンサーでも引っ張ってこない限り、小林を乗せるメリットが無い。

98 ：

少なくともペレスよりは遅いドライバーという評価が固まってきてるんだろうしな・・
スポンサーがいるわけでもなくコネがあるわけでもないペレスより遅いドライバーを乗せたいチームがあるだろうか？
Ｆ１での未来は閉ざされつつある気がする。

99 ：

トヨタがどこまで本気かは分からんが、ルマンの方がまだ希望が見えるな。
再来年はカズキとカムイでルマン出てそう。

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