【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.414】

1 ：11/11/12 〜 最終レス ：11/11/15

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【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.413】
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【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.20】
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次スレは>>950以降、宣言してから立てて下さい。

2 ：

乙２０００

3 ：

MA乙DA

4 ：

ISU乙U

5 ：

PENN乙OIL

6 ：

200000GT乙

7 ：

BR乙

8 ：

FAIRLADY 乙

9 ：

お疲れ様。　
最近オン過疎ってない？

10 ：

こんなバグあるのかｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=dacONawQTXc
ピットロードの侵入はゆっくりいけってことかな

11 ：

500ccくらいのトルク極太マジキチカートがほしい

12 ：

>>9
FM4なんて
発売1ヶ月なのに
もうだいぶ日本人が消えた

13 ：

オンのレースで最下位から一台ずつ着々とパスしていってゴール
だけどパスした車全員レースから抜けてて自分最下位orz
最下位なったら抜けるのやめてくれ、ていうか途中で抜けるなよ

14 ：

対戦麻雀なんかだとプレイヤーが落ちたら勝手にCPUが代打ちしてくれたりするんだよな
更にすごいのは、接続が回復すると何事も無かったかのように打っていた卓に復帰すること
その間他の三人は、一人がしばらく落ちてた事にはおそらく気付いていない

15 ：

いるよねーそういう人。
ちょっと違うタイプだけど、いつも参加してる部屋(ラウンジ)があるんだけどラストレースでゴールした後、リザルト画面が出る前に退出しちゃう人いる。
フレンドなのに…感じ悪いわ。

16 ：

無駄に走行距離伸ばしたくないんだろ
劣化システムありで完走しなきゃ走行距離伸びない仕様にした山内が悪いんだしフレンド責めるなよ
別にレース捨てるも自由だろ完走出来なきゃリザルト待たせられるしそういう配慮だろ

17 ：

先に前スレ埋めようぜ。
>>16
劣化システムたって、性能に影響出るほどの劣化なんてほとんどねーだろ。エンジンと剛性は回復できるし、
ものすごく乗ると徐々に回復できなくなるって話だが、オンで走る程度でそこまで乗るとかなかなかないだろ。
レース途中で抜ける人ってのは、大半が負けるのがイヤって人の印象だな。抜くとき邪魔してくることが多いし。
それか、他人に迷惑かけてしまって抜けるかだが、それならそういうメッセージあるだろうしな。
やっぱレース続けてる方にしてみりゃ、いい感じしねーよ。

18 ：

フレなのに無言で落ちるのは人間性を疑うぞ
挨拶よりもたかが数kmの走行距離を優先するなんて

19 ：

>抜くとき邪魔してくることが多いし。
え？

20 ：

抜かれそうになったら道を譲るのがGT5のジャスティスらしいよ

21 ：

オートメッセージで「チーム○○」や「ニコ生で云々」と入室してくる奴に限って
ロクな奴は居ない
他にもAIより頭の悪い奴は居るけど

22 ：

お前らポルシェのハンコンはポルコンって略すけど
ーリのハンコンだったらコンになるわけ？

23 ：

>>22
ダイハツだったら、大根です。

24 ：

後ろの車に道を譲るとか、GT300かよｗ

25 ：

>>13
押し出しながら抜いてるとかじゃなくて？
で、立腹して退出とか…
そうでないなら最後までやれよって思うよね

26 ：

>>22
ホンダだっ(ry

27 ：

なんで抜くとき邪魔する＝後ろの車に道を譲らない、って解釈になるんだよ？
ストレートで、明らかにこっちの方が速くてもうすでに横に並んでるのに、
ゴンゴンぶつけて来てコース外に押し出そうとしたりとか、
そういう悪質な行為のことを言ってんだよ。

28 ：

そこまで車速に差があるならお前が避ければいい。
避けれないくらい巧妙にガードしてくるならそいつの技術のが高いってことだ。
GT5にレーンチェンジは一回なんて決まりはない

29 ：

スバコン
トヨコン
ミツコン
マツコン
スズコン
ニッコン
ゼロコン
レクコン
インコン
アキュコン
ヒュンコン

30 ：

>>28
オレに技術が足りないってのは認めるし、どんなに悪質な行為されても
対応できるようになりたいとは思ってるよ。
でも、悪質な行為をしてくるような連中にも問題はあるだろ。
そもそも、オレのレスはレースを途中で投げ出すヤツは悪質な行為を
することが多いように思えるって意味合いで抜くときに邪魔してくると
言ってるんであって、抜くときの技術論を話してるんではない。

31 ：

ブロックって基本だぜ？
悪質でもなんでもない。

32 ：

シューマッハの最近の得意技

33 ：

悪質な幅寄せや押し出しはブロックとは言わない

34 ：

>>31
オレはブロックを否定したりなんてしてないだろ。
横に並んだときにぶつけて押し出すとかひどい幅寄せとかそういう話をしてるんだが。
GTでもペナ強に設定してると幅寄せペナルティとかあるじゃねーか。
一般的に見て悪質だと判断される行為のことを言ってんだよ。
ブロックされて不満に感じたことなんかねーよ。

35 ：

ぶつけて来るんなら、「抜くとき邪魔してくる」じゃなくって「抜くときぶつけてくる」って書くよね普通

36 ：

野良部屋にマナーは期待しちゃいけないよ
ダーティーな奴にはこちらもダーティーにいくようにしてる
自覚させるためにね
途中で抜けようが人の勝手だと思う
リタイヤ禁止部屋でも作れば？

37 ：

>>34
邪魔と言えば、たまにストレートでスリップから抜け出して普通に抜こうとしたら、強引な幅寄せや体当たりで
相手を潰そうとするシューマッハみたいな奴いるよなｗ
アレは流石に故意過ぎて勘弁して欲しいわ
そういう奴に限ってレース後に絶対に謝らないし…

38 ：

やっぱり抜けたら損をする仕組みを作らなきゃダメなんだよな
現状の仕組みですぐにでも出来そうなのは切断したら理由に関わらずログに履歴を残すとか

39 ：

ぶつけられる以外にも悪質な行為があるように思ったので邪魔と書いたんだが、
思い返してみればそういうのは大半がぶつけてくるだったので、
そこは誤解のないように書くべきだったかもしれん。
自分一人でやる分には何しても勝手だが、他の人と一緒にやってることだぞ？
人の勝手って理論は通らんと思うが。
みんなでトランプやってて勝ち目なくなったとたんに投げ出すヤツいたら、どう思うよ？

40 ：

抜けるタイミングにまでケチつけられるのか
気難しい人が多いね

41 ：

ぶつけられてコースアウト→頭きて抜ける　ならまだ分かるけど、
自爆でコースアウト→抜ける　は萎えるなｗ

42 ：

>>37
そうそう、Cleanにとかマナー重要とか部屋名にあるとこでもそういうのがいるからなあ…。
意味わかって部屋に入って来てんのかとｗ
やむをえずぶつかるとかは構わないんだけど、シューマッハ野郎はなあ…。
>>38
そこまでしたらマナーはよくなるかもしれんけど、オンを敬遠する人が増えるかもしれんね。
GTに限らずマナーの問題って、難しいところよな。
>>40
オレはレースを途中で投げ出さないで欲しいだけ。
まあでも、愚痴っぽいレスばかりになったから、もうやめとく。

43 ：

>>39
リタイヤするなというのも勝手だな
そんなルールないよ。俺ルールだよ
勝てないと思ってリタイヤするのは悪か？
将棋でいえば詰まれた状態でリタイヤするか王をとられて負けるかの違いだろ

44 ：

そういう悪質なヤツこそぶつけ合い・逆走可みたいなのに欲しいのだが
荒しも含め、何故かまともそうな部屋に行くんだよな

45 ：

妨害をブロックと開き直ってる奴がいるけどさ
ゲームじゃなく本物のサーキットでも同じ事ができるのか？
間違いなく相手は頭に血が登って胸ぐら掴みに来るぜ

46 ：

昨夜のTopGearはーリ458にSLSに豪華だね

47 ：

おいポルシェ911がぬけとるぞなめてんのか

48 ：

なめてないっす。

49 ：

ポルシェはスレチ？

50 ：

スバル、2012年のGT300クラスにBRZを投入へ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=37646

51 ：

>>43
将棋は負けたと思った時点で参りましたって頭下げるだろ
なに言ってんだ
それともレース後にロビーで押し出した奴に対して参りましたって言うのかよ

52 ：

FT86、LFAも参戦しろよ

53 ：

>>51
自己レスだけど、少し論点がずれてるようだ。すまん、スルーしてくれ

54 ：

スバルに関してはレガシィでも悪くなかったのにな…

55 ：

http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=2&no=37648
GT500とGT3が本格的にレースするの楽しみ過ぎるw

56 ：

本物のサーキットでもハミルトンや顎はよくやるだろ

57 ：

>>45
非現実世界だからだろ
リアル世界なら永久追放とかあるだろう
危険行為だと批判が到するだろう
ゲームならノーリスクだ
現実なら車は壊れるし怪我するリスクがある

58 ：

GT300の方がGT500より華やかなのが皮肉だな

59 ：

>>57
本山ディスってるのかw

60 ：

>>58
車種が豊富なほうが見栄えがいいもんな
ここにRX-7やZがいたら、どんなに楽しかったことか

61 ：

>>58
もうGT500とGT300に分けないで全日本FIA-GT3みたいにしちゃえばいいのにと思うんだけど、どうかね？

62 ：

日本のクルマメーカー弱体化の象徴だな

63 ：

>>61
そしたらホンダとレクサスは出ないだろ

64 ：

>>63
それはそれでいいんじゃね？ホンダとトヨタが新しくマシン造ってまで出る価値ないと判断するなら
他にもBMWやら458やらGT-Rやら魅力的なマシンはあるし
個人的にホンダにはHSV-010の市販化やF1復帰、トヨタにはWEC一本で頑張ってほしい

65 ：

>>57
NPC相手になら酷いこといっぱいした
デイトナで…、一番外に車を押し付けながら…、コーナー手前の出っ張ったところにドコーーンってさせたりな
完全に逆立ちするぜｗ

66 ：

そしたら一気に遅くなるな

67 ：

筑波耐久で中断から再開したらなぜか給油もタイヤ交換もされずにドライブスルーペナルティみたいなことになった
次の周にピットインしてもドライブスルーペナルティだった
なんぞこれ
いったんゲーム終了して再起動したら普通にピット作業してくれたが

68 ：

オンの賞金と経験値って出走台数、終了時点の台数、完走台数
どれで決まるん？

69 ：

>決まるん？
こうした方言を使われると異様にイラッとくるのは俺だけか？
というかどこの言葉だよ

70 ：

お前だけだよ神経質野郎

71 ：

>>56
やって非難されてるだろ
悪いとこは真似すんな

72 ：

>>69
おまえみたいなのが一番イラッとくるわ

73 ：

>>64
トヨタはなぜかGT3車両じゃなく、GTE車両作った。WECにしか興味ないのかも。じつに惜しい

74 ：

>>69

75 ：

>>69

76 ：

>>69
なに切れてるん？

77 ：

単発IDで連投している件について
田舎者の逆鱗に触れてしまったようだｗ

78 ：

うわ

79 ：

>>77
ウゼー

80 ：

>>77
ウゼー

81 ：

はいはいお薬を先生に増やしてもらってくださいね
お大事に

82 ：

>>77

83 ：

こういうキ○ガイこそぶつけ合いにだな
>>67
ぜんぜん直らないのね…

84 ：

また随分気持ち悪いのが沸いたな

85 ：

つぎは妄想タイムですか飽きないね

86 ：

顔真っ赤にしてプルプルしてると思うと笑える

87 ：

で、どこの方言なん？

88 ：

>>61
それしてしまうのは正直反対だな。基本いじれない
車だし、過激な事言えば日本のレースが終っちゃう気がする。

89 ：

>>77

90 ：

>>77
単発いねーぞｗ

91 ：

>>87
たぶん関西方面だと思うんよ

92 ：

耐久セーブ導入されてからニュル24hを1スティントずつやっているけど、長いな…
まだ夜が明けないよ…暗闇怖い…

93 ：

>>91
広島だった

94 ：

関西人か
どうりでイラッとくるわけだ
汚い方言を使うのは関西人同士の会話にしとけ

95 ：

>>56
顎やハミだから相手も「コイツ性格悪いな…」で済むのであって

96 ：

G27手に入れてHシフト操作にも慣れてきたから
ライセンスを最初からやり直してるけど
金がなかなか取れない・・
こんなに金を取るのを苦労するとは思ってなかった(´・ω・｀)

97 ：

>>68
確か最後まで走った台数と周回数
台数が多い方がたくさん貰えたはず
１０周を２台で走るのと４台で走るのでは倍くらい違う
大体だけど・・・

98 ：

前スレだったかな、スペシャルイベントでのイベントを
オールゴールドでクリアするのが基本タイムってのを見たんだけど
みんなも楽勝だったん？
オレ、いつまで経っても上手くなんねーや、オンじゃいつもドンジリ争奪戦だしw

99 ：

>>98
ちょっと何が言いたいのかわからへんけど、用はオールゴールドとるのは簡単やったかってこと？

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