なぜ軽板で普通車海苔が必死なのか パート4

1 ：10/03/16 〜 最終レス ：11/11/13

なぜ軽板で普通車海苔が必死なのか パート３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226488691/

2 ：

2

3 ：

貧乏な普通車海苔が大嫌いな高所得軽海苔ｖ

4 ：

＞わざわざ軽板にまできて一生懸命スレ立てて書き込む
＞一銭の報酬も得られないのに、その努力たるものは血のにじむもの
＞その必死さが彼らの人生を物語っているのではないだろうか
要するに軽海苔に負けてるってことじゃないか？

5 ：

軽のコストパフォーマンスが良すぎることに
納得いかないからとか。

6 ：

必死なのは安い中古普通車に乗っているやつだな
間違いない。

7 ：

中古のいい車に乗るのと中古のいい女に乗るの
どっちがいいねん？

8 ：

大柄の女と付き合うのと小柄な女と付き合うの
どっちがいいねん？

9 ：

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

10 ：

貧乏が高級車に乗って何が悪い。

11 ：

若いうちは高級車
おっさんになったら軽自動車もありかな

12 ：

うわっFDが中古59万円買い
もうガソリン入れなきゃ金無いのに‥
また故障
金無いのに‥
壊れないし金食わない新車軽が羨ましい
とかの人？

13 ：

ちょっと無理して新車のiQを60回払いで買ったぜぇ〜
でも軽よりパワーあるし燃費も良いんだぜぇ〜
ETC付けて高速も1千円だし遠距離もスイスイだぜぇ〜
↓
高速は普通車上限2千円にするお！ETC無くてもいいお！その代わりETC割引は全廃するお！
あ、軽の上限は1千円のままだから貧乏人は心配要らないお！
↓
ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ！

14 ：

軽海苔の貯金がますます貯まってしまうではないか

15 ：

エコポイント何に使おうかな

16 ：

俺様のＲＸ７をなめんなよ。競争するか

17 ：

競争w

18 ：

格差

19 ：

高級外車に手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
取るに足らないプライドが邪魔をして軽自動車にはどうしても乗れないが
一方高級外車にも乗れない惨めな自分を隠そうとする俺がいる
お、俺は素直過ぎやしねぇか？
と自問してみる
悲しい自分を見つめろだ？
そんなことは百も承知だ
そして叫べだと？
高級外車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と？
貧乏に適応しようとしようとしてんじゃねえよって？？
これも貧乏への適応の一つのかたちだ。
お前ら軽乗りには理解できないかも知れないがな

20 ：

バブルのときは一戸建てをあきらめて高級車
というのが世間の常識だったな
今は一戸建てをあきらめて中古激安高級車って感じだな

21 ：

その前に連中は人生自体を諦めているｗ

22 ：

諦めきれないけど、諦めた

23 ：

俺は、５リッターのメルセデスとホンダライフを持ってるけど、軽自動車に乗るとオモチャみたいで悲しくなる。
軽自動車だけしか乗ってない奴は、自分の自動車の基準判断力が大幅に低下してる事に気付いてね。

24 ：

＞５リッターのメルセデス
息を吐く様に嘘を言うなよ。
そんな奴こんな板にこないし、持っててもAクラスだろ。

25 ：

嘘をつくのはオマエだよ。
５００ＥとＳＬ５００を所有してる。http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYxLKJAQw.jpg

26 ：

まさにスレタイ通りの展開w

27 ：

自分の吐いた言葉には責任持てよ。
軽乗りレベルが知れる。

28 ：

もう、w←これ止めとけ。
子供みたいだぞ。

29 ：

>>25
＞５００ＥとＳＬ５００を所有してる。
＞俺は、５リッターのメルセデスとホンダライフを持ってる
言ってて悲しくね？

30 ：

全然、悲しくないね。
５００Ｅとか大好きだから。
逆に軽自動車しか乗ってない人に同情する。
可哀想すぎる。

31 ：

ま、最低でも俺はウソつきじゃないし。

32 ：

あ、ゴメン。
根本的に、スレを間違えてた。

33 ：

必死な理由を教えてよ

34 ：

35 ：

>>30
軽を所有している時点で君も軽海苔の一人であることに違いはない
俺は普通車乗りだけど

36 ：

37 ：

軽自動車はいいよ。
税金安いし、ガソリン代安いし、車検安いし、タイヤは安いし、オイル交換も安いし、部品も安いし。

38 ：

車検が合計で10万くらいかかるのかと思ったら
たったの44000円ですんだ
浮いたお金をパRで思いっきりすろうと思ったら
24000円儲かっちゃったよ

39 ：

軽自動車は税金安い、ガソリン代安い、車検安い、タイヤは安い、オイル交換も安い、部品も安い
ただ中古で買うと異常に高いから、中古車派にはけんえんされる

40 ：

パRｗｗｗ

41 ：

みみっちい貧乏話だなあ

42 ：

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

43 ：

>>23
>軽自動車だけしか乗ってない奴は、自分の自動車の基準判断力が大幅に低下してる事に気付いてね。
気付いてどうなるの？
お前は５リッターのメルセデスじゃないと悲しくなるんだろ？いいじゃないそれで。
余計なお世話だよｗ

44 ：

プリウス、ついにカローラ抜く　年間販売台数で新記録
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の２０１０年の国内新車販売台数が、「カローラ」の持つ記録を２０年ぶりに塗り替え、歴代首位になる。エコカーの普及が進むなか、長く大衆車の代名詞だったカローラを、ハイブリッド車が超えた。
１１日に日本自動車販売協会連合会が発表する。
自販連によると、１０年１〜１１月のプリウスの販売台数は２９万７５６３台。トヨタの販売関係者によると、１２月は１万８千台近くを販売。年間では約３１万５千台となるとみられ、９０年にカローラが記録した３０万８台を抜いた。
カローラは６６年に発売された。６９年に年間の国内新車販売ランキングで首位になり、０２年にホンダのコンパクト車「フィット」に抜かれるまで３３年間、トップの座を維持。
０３年にはワゴン型の「カローラフィールダー」など派生車種が販売を押し上げ、首位に返り咲いたが、０８年に再びフィットに抜かれた。
プリウスは９７年、世界初の量産型のハイブリッド車として発売。０９年５月に発売された３代目は、低燃費に加え、最低価格２０５万円という安さが支持された。０９年に２０万８８７６台を販売。年間の国内新車販売ランキングで首位になった。
月間の販売台数でも、昨年１１月まで１８カ月連続して首位を続けている。

45 ：

>>23
ライフで煽られると軽だと舐められる〜とファビョるタイプとみた。

46 ：

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

47 ：

http://image.blog.livedoor.jp/clock510/imgs/7/1/71f3f636.jpg

48 ：

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

49 ：

http://img.wazamono.jp/car/src/1307442202432.jpg
なぜ、軽乗りはここまで必死なのか。
ベンツやレクサスに乗りたきゃ本物を買えばいいじゃん。

50 ：

それ軽か？

51 ：

劣等感の強い人間は車でそれを補おうとする傾向がある
軽自動車を叩く人間も自分の劣等感を軽くする為に必死に叩いてる
悲しい真実…

52 ：

一戸建より四畳半に住んで
浮いた金を
有意義に使ったほうが賢いだろがw

53 ：

四畳半ってNGワードにされちゃうよ

54 ：

そしたら３畳でいくさ

55 ：

>>47
その写真を撮ってるの、本物のベンツなんだ。
わざわざ写真に撮るくらいだから、相当バカにされてんだよな。

56 ：

>>51
それはあるね。
ベルファ〇アとかエルグラ〇ド乗ってる奴ら見てみろw軽乗りより痛い。

57 ：

その様な傾向は無いと思うが…単純に便利＆快適性を求めるからだろ。
そういう風に思い込むのは軽ハイトの僻みに聞こえるよ。
劣等感強くて自己に車格を反映したい人は高級外車とか、
チビならデッカイ、マッスルカーだとか、
弱っちい奴は改造したスポーティーカーを標榜したりとか、
DQNは過剰装飾するとか、
自分と世間の価値観のギャップに鬱屈してるアニヲタは痛車とか、
色々あるだろう？…四畳半だとか、固定資産税だとか相続税だとか、
何かしら蟠ってるから粘着する。

58 ：

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番
軽など論外
気づけよサル！

59 ：

安全に心がけていたとしても・・・
人が車とぶつかったら人は助からない　　
自転車が車とぶつかったら自転車に乗ってる人は助からない　　
バイクが車とぶつかったらバイクに乗ってる人は助からない　　
車同士がぶつかったら
車種によっては助かる場合がある

60 ：

>>49
それどう見てもトヨタの初代bBだと思うんだが……
ひょっとしてコンパクトカーと軽自動車の区別ついてない？

61 ：

地震が起きて
津波が来ると思い慌てて着の身着のままで逃げた人がいたが
津波はたいしたことないと思って逃げなかった人もいた
軽乗りは後者の部類だろうな

62 ：

軽を買おうとしたきっかけは子供の塾通い。
駅前の狭い路地にあるんだこれが。レンジローバーはハンドルも切れるし
見切りも視界もいいのだけれど、流石に邪魔すぎる。で、小さいの買おうと
考えてたらピラーレスのタントのCM見てびっくり。実物見に行ってその広さに
感動！即決しました。始動時と発進時の音に興ざめだけど走り出せば静かで
きしみもないし、今の軽ってすごいねと今では家族みんなのゲタ代わり。

63 ：

ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

64 ：

小型車のほうが出力に余裕があるから。
環境のことを考えたら１０００ｃｃあたりの小型車のほうがいいよ。

65 ：

貧乏で馬鹿だから

66 ：

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

67 ：

四畳半で自転車
四畳半で激安ＶＩＰカー（）

68 ：

こっちの方が賢いだろがw
中古軽１０００円
↓
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020143920110615004.html

69 ：

人生四畳半で激安ＶＩＰカーだべさ（）
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054031320100220001.html

70 ：

ＶＩＰカーは維持費が高いから賢いとは言えないだろがw
こっちの方が賢いだろがw
中古軽１０００円
↓
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020143920110615004.html

71 ：

四畳半で自転車が貧乏最強って事か

72 ：

小学生がお小遣いで買いに来たらどうするんだ？

73 ：

売る

74 ：

>>70
こりゃ車屋が売れんから処分したいだけだろ。
だけど諸費用は払ってね・・・てか。
これで客が集まって他の車が売れたら万々歳。
釣りでいえば撒き餌のようなもの。

75 ：

おれは四畳半一間で暮らしているが
他人に貧乏と思われたとしてもそれは他人の自由
いっこうに構わないけどな
俺にも
豪邸に住んでる奴を見下す自由がある訳だから

76 ：

四畳半に住んでても高級車に乗れば豪邸に住んでる軽海苔を見下せるもんね

77 ：11/11/13

７７