一時はモータースポーツでも活躍した三菱自動車。
リコール隠しで没落し、
今は電気自動車で再起を図ろうとしています。
そんな三菱自動車についてほのぼの語りましょう。
忍法帖修行を乗り越えようやくスレを立てることができました。
あんまり三菱自動車とは関係ない日記も出没しますが、
大目に見て下されば、♪なんとなく幸せです。
私は普段 Android から日記を書いているのですが、
たまたまファームウェアを入れ替えたところだったためクッキーなし。
仕方なく忍法帖修行を経てスレッドを立てました。
修行は大変ですね。
日記終わり。
今日は102円でした。
今日は日産自動車からも、
電気自動車を家電の電源として使う装置について発表がありました。
三菱のはあくまで非常用ですが、
日産のは容量も大きく常用できそうです。
うーん、頑張れ三菱自動車！
日記終わり。
今日は102円でした。
今日は日産自動車からも、
電気自動車を家電の電源として使う装置について発表がありました。
三菱のはあくまで非常用ですが、
日産のは容量が大きく常用できそうです。
うーん、頑張れ三菱自動車！
日記終わり。
乙。
>>4がAndroid から？
リコール隠し事件の時も、外国では売上げが減らなかったのだよね。
日本車全体の品質が高いと思われていたみたいで。
すいません、
3,4はいずれもandroidからです。
bmobile u300を使用しており、
何度も書き込みエラーになるのを繰り返していると、
そのうち書き込めます。
そのタイミングによっては、
たまに2重投稿になるようです。
>>6
アメリカではリコール隠しより、
セクハラ問題の方が大きく取り上げられていましたね。
IDが>>3と>>4で違っていたけど、いずれもandroidでしたか。
アメリカでトヨタより前に、三菱でセクハラが問題になったのですね。
今日は98円でした。
急激な円高は厳しいですね。
このままでは配当どころではないですね。
bmobile U300 light tab 用だと、
ipアドレスが頻繁に変わるので
idも変わりますが気にしないで下さい。
日記終わり。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
三菱リコール隠し Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312417468/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312417314/
これは、三菱自の支援を続けられないことを意味する。
優先株は市場で売却され、後ろ盾を失った三菱自は崩れ去る。
売るなら今のうちですよ。
これは、三菱自の支援を続けられないことを意味する。
優先株は市場で売却され、後ろ盾を失った三菱自は崩れ去る。
売るなら今のうちですよ。
今日は102円でした。
日立と三菱重工の合併がもし事実だとすると、
三菱グループ自体、中核事業を失うことになります。
また、三菱重工の事業といえば、
船舶・エネルギー・鉄道などありますが、
日立とかぶるので独占の問題もありそうですね。
しかし、どれかの事業だけ日立に売却するとかいうのなら、
ありそうですよね。
例えば先行き不透明な原子力事業だけとか。
日記おわり。
鉄道は日立が新幹線で三菱重工は新交通システムではないかな？
http://response.jp/article/2011/08/05/160537.html
今日は97円でした。
ニューヨークダウが500ドルも下がり、
今日の東京市場は全面安となりました。
日立と三菱重工は、
報道によると社会インフラから統合を検討するようです。
水力発電は既に統合を決めているので、
やはり統合をエネルギー事業全体に広げることが、
目的の一つなのかもしれません。
日記おわり。
日記の賢いにーちゃんは、日産NV200バネット→デリカD:3
ってニュースをどう思う？
この車って、NYでイエローキャブに採用されたやつだろ。
将来のEV化が決め手になったとかいって。
アメリカの売上に依存してるこの会社オワタ
賢いし落ちついてるし何か萌える・・・
ここにも男女平等の負の側面（真似てほしくない男性の悪いところ真似てしまう）がｗ
今日は97円でした。
デリカD2はこれまでも、スズキのOEMでした。
D3を日産から供給を受けるのも、
経営資源集中のためやむをえないでしょう。
ところで、このままだと、
三菱自動車は日産の完全子会社になってしまうかも知れませんね。
三菱重工と日立の経営統合が進めば、
三菱重工としては日産はちょうど良い株式引き受け先になるかも知れませんし。
皆さんのご期待を裏切り恐れ入りますが、私は男性です。
日記おわり。
今日は95円でした。
みなさん声援ありがとうございます。
さて、ここのところ首相は脱原発依存としきりに訴えていますが、
一見関係無いように見えて、
このことは三菱自動車にも大きな影響を与えるかも知れません。
というのも、日本の首相は原発の危険性を訴えているのに、
その危険な原発を日本が外国に輸出するとなると道理が通りません。
しかし、原子力は日立、東芝、三菱重工にとって、
紛れもなく主力事業なのです。
国内はおろか輸出の道も閉ざされてしまえば、
その打撃ははかり知れません。
日立と三菱重工の経営統合も、俄然現実味をおびてきます。
すると三菱重工が保有する三菱自動車の株式は、
真っ先に処分対象となるでしょう。
考えすぎかも知れませんが、
そのような展開にならないことを祈るのみです。
日記おわり。
今日は97円でした。
報道によると再生可能エネルギー買い取り法案が成立しそうです。
この法案は相場より高い金額で、
電力会社が太陽光や風力などの電力を買い取ることを、
義務づけるものです。
この制度を一足先に導入しているスペインは、
実は深刻な問題に直面しています。
スペインでは自然エネルギー促進の立場から、
高い買い取り価格と20年に渡る買い取り期間を設定しました。
すると、太陽光発電は儲かるということで、
太陽光発電への投資が増えました。
ここまではよかったのですが、
太陽光発電が予定より増えてしまうと、
そんな高い買い取り価格で買い取ることは予算上当然不可能になります。
その結果、買い取り価格を下げざるを得なくなり、
一気に太陽光発電投資バブルがはじけてしまったのです。
不動産バブル崩壊もあってスペインの経済は疲弊し、
今やヨーロッパではギリシアとポルトガルに続く、
財政破綻に直面しています。
つまり相場を遥かに越える高値で電力を買うので、
買い取れる余力を越えるほど太陽光発電が増えても困るわけです。
したがって買い取り価格を頻繁に見直して、
全体量をコントロールすることが重要となります。
日本は大丈夫かな？
日記おわり。
昔日産ディーゼルと三菱ふそうは提携をしていたのだっけ。
三菱重工は戦闘機やイージス艦等を輸出できればなあ。
今日は95円でした。
ここのところ自動車レースのF1は、
ピットレーンを電気モーターだけで走るなど、
将来の改革議論を行っているようです。
また、電気だけのレースも検討していて、
三菱自動車も興味を示しているとのこと。
電気自動車のレースが盛んになれば、
世界的に開発も進むと思いますし注目も浴びるでしょう。
実現されるといいですね。
日記終わり。
最近、OEMばかり発売しているが、もう車を設計・開発・生産することが
出来なくなったのではないか？
株主総会へ参加しても、年金生活の老人が多く、無配当が続いているが
本当に配当を出す気があるのかね？
今日は96円でした。
今日は玄葉国家戦略相が、
小型原子炉に注目していると発言しました。
小型原子炉というのは
60万kW以下の原子炉なのですが、
出力以外にも大きな違いがあります。
発電効率は悪いのですが、
従来の原子炉とは異なり、
地震などで原子炉が停止しても、
緊急用炉心冷却装置が必要なく、
冷却水の自然対流で冷温停止できます。
従って安全性が遥かに高いのだそうです。
但しまだ未来の技術で、
実現には数年かかるそうです。
日記終わり。
①経営は委託していない。
②車を設計・開発・生産することについて、意識が低いかもしれない。
③配当は不明。社長はあるかもしれんが、社長だけが経営陣ではない。
めざそう、200円。
今日の株価も反応が鈍く、日経にも連動していないが・・・・
昨日は95円でした。
私がこのスレに出没し始めたのは、
21さんが日記を書き始める少し前で、4年ぐらい前でしょうか。
いきなり21さんが「日記を始めます」と書いた時は、少し驚きましたね。
よもや自分が日記を書くことになるとは思ってもみませんでした。
私は、日産の車をOEM販売することについては、
OTTIをOEM販売してもらうための交換条件のようなもので、
日産にも三菱にも利益があることだと思います。
しかし皆さんの意見通り、
本業はあくまで自動車生産です。
そのためiMiEV以外の車種は、
報道されているように順次ハイブリッドを投入するつもりなのでしょう。
ここはしばらく経営資源を集中して、
ランサー・プラグインハイブリッドの開発を急ぐべきです。
日記終わり。
今日は95円でした。
ここのところ竹島問題がホットです。
でも日本ではその歴史について知る人は少ないのではないでしょうか。
竹島の隣のウツリョウ島は、昔から朝鮮の人々が住んでいました。
しかし、脱税のためウツリョウ島に渡る人がいて、
その後ウツリョウ島自体渡航禁止となりました。
このため朝鮮の歴史書における竹島に関する記述は極めて曖昧です。
その後日本人が竹島に渡り、
更に無人となったウツリョウ島にも渡り、
漁業基地として活用していたわけです。
個人的にはこの問題を聞くと、
クロコダイルダンディーの言葉を思い出すんですよね。
「例えばあの岩をみろ。あの岩は、俺たちが生まれる何億年も前からそこにあるんだ。その岩が誰のか、なんて馬鹿馬鹿しい話だ。」
日記終わり。
今日も95円でした。
三菱自動車が開発中のハイブリッドは、パラレル方式だそうで、
投入されるのは2013年とか。
うーん、もっとシンプルに、
アイミープの電池容量を減らして発電機をつけただけのプラグイン・シリーズハイブリッドを、
2011年中に投入することはできないものでしょうか。
燃費は悪くなるでしょうが、
近場の買い物や通勤は電気だけ走り、
遠出とかいざというときだけ発電機を使えば充分という考え方もありだと思います。
日記終わり。
今日は94円でした。じり貧です。
民主党の総裁候補が次々名乗りをあげています。
ただ、例によって大連立とか多数派工作とか、
勢力争いばかりで、肝心の政見が見えません。
・増税はどうするのか？
・財政健全化はどうするのか？
・原発はどうするのか？
・電気料金はどうするのか？
みなさん明言していませんが、実際のところどうなのでしょう？
菅氏のように首相になってから急に増税を持ち出しても、
国民の理解は得られません。
勢力争いより政策争いをしてはどうでしょうか？
日記終わり。
今日は93円でした。
東京市場は全面安で、トヨタなどは年初来安値更新だそうです。
今日から少し涼しくなり、電気に余裕ができそうなのが、
わずかながら明るい材料です。
日記終わり。
日記終わり。
日記ババ
今日は91円でした。
三菱重工業と日立の事業統合は、一旦消えた模様です。
三菱自動車にとっては喜ぶべきことでしょう。
今日は軽く日記終わり。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312908286/
http://www.standardandpoors.com/ratings/articles/jp/jp/?articleType=HTML&assetID=1245317940879
三菱自動車ってもともとB＋ネガティブだったのか・・・ジャンク格付けだったとは・・・
それがB＋安定的になったけどジャンクには変わりがないのかｗｗ俺この会社3万株持ってるんだよ。しかも120円で・・・もう永遠に無理かな・・・
助けてくれよまじで今更損切りできなくなってるよ。
そして、車内に炊飯器を搭載するモデルの発売を提案するのdeath。
今日は93円でした。
ここのところ円高の影に隠れて話題にもなりませんが、
ガソリンが高いです。
例えば私の近くのガソリンスタンドは1リットル145円です。
今の円相場を1ドル78円として、
リーマンショック前の120円に単純換算すると…
145 × 120 ÷ 78 = 223
となります。1リットル223円とは衝撃的な数字てすね。
もちろん利益や税金もあるので、
単純換算よりは安くなるでしょうけれど、
ちょっと恐い数字です。
もし円安になったら、iMiEVは爆発的に売れるかも。
日記終わり。
今切るメリットないし、年内には100円以下で買えないはずです。
因みに私も40000株持ってますが、三年は売りませんよ。
まあ、買値95円平均ですが。どちらにせよ、二段階は上に行きます。
落ち着いて判断して下さいね。
お前さ、発行株数知ってるのか？
てか意味わかるか？
今日も93円でした。
ガソリンの価格についてもう少し調べてみました。
すると、ガソリンにかかる税金は1リットルあたり55円ぐらいだそうです。
元売りと販売店の利益を合計約20円とすると、
現在のガソリン原価は概ね
145 - 55 - 20 = 70
となります。この部分のみが為替の変動を受けるとした場合、
大ざっぱですが1ドル120円に換算すると、
70 × 120 ÷ 78 + 55 + 20 = 183
となり、1リットルあたり183円と想定されます。
昨日の値よりは現実に近いと思いますが、
この値も推定でしかないので悪しからず。
いずれにしても、円高も困るけど円安も困りますね。
日記終わり。
今気がついたけれど、炊飯器にタイヤ付けて乗れるようにした方が売れるんじゃない？
明日、電話して教えてやろ。
ビビッ！と来た。。。いける！
走行中の揺れにより、釜内の米がdancing。
踊り炊きにより、艶っ艶の銀シャリがっ！！！
国鉄が485系で特許を取得済み。
今日は96円でした。
みなさんがあんまり炊飯器というものだから、
iMiEVのあの独特なフォルムも、
なんとなく炊飯器に見えてきた今日この頃です。
日記終わり。
皆様お元気で。
いまが踏ん張りどころだと思うけどなぁ
電気自動車を量産販売したことによって、他の産業から自動車産業へ参入しやすく
したことによって、自らの首を絞めることになったのではないか？
今日は97円でした。
私は電気自動車の未来に期待しています。
当初は日本の方が早く普及が進むと思っていたのですが、
原油高やドル安が直撃しているアメリカの方が、
意外にも普及が速いかも知れませんね。
ボルトの一人勝ちかも知れませんが。
日記終わり。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314359981/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314437990/
偽善者の柴犬が暴れてるぞｗｗｗ
三菱信者って本当にやばいな
ひそかに上げを狙ってたみたいだｗ
今日は96円でした。
今日は次の民主党代表が野田氏に決まりました。
最後まで反小沢・親小沢の勢力争いで、
政策については肝心の増税すら「話し合って決める」という、
非常に曖昧な発言で当選していまいました。
ただ、どうやら原発の再稼働を目指す方針は明らかのようです。
もし電気料金の値上げを抑えられれば、
自動車業界には好影響でしょう。
日記終わり。
意味わからん
今日は98円でした。
昨日のニュースで、鈴鹿サーキットにてソーラーカーのレースが、
開催されたと放送されていました。
この手のレースは20年ぐらい前からあります。
出場している車は軽くて太陽光を沢山受けられるように、
平たいゴキブリのような形のものが多くなります。
市販車レベルにはまだまだ遠そうです。
日記終わり。
海外は順調なんだよね。国内部品不足とかつらいね。
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/110830/bsa1108301714012-s.htm
言われてみれば確かに昔からあったね
今から遡ること20年以上前の小学生の時ゴキブリ型ソーラーカー見たよ
あまり格好の良い車とは言えなかったけど衝撃を受けたのは覚えてる
今日は一時的に100円つけたみたいだね
素直に上がってく。
さげたいのか、上げたいのかよくわからんやっちゃな
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1299142722/
今日も98円でした。
みなさん声援ありがとうございます。
現在のソーラーカーはあまり実用的ではないです。
では発想を変えて電気自動車の補助に、
太陽電池を使うとどうなるでしょうか？
例えばiMiEVの屋根の面積だと、
出力1kW程度の太陽電池モジュールを載せることができます。
その発電量は1時間の充電で約12kmの走行距離に相当します。
うーん天候にもよるしレジャー目的だと微妙かな？
自動車通勤に利用している人にはとても便利かも知れませんね。
日記終わり。
とりあえずは雲の下100円の抵抗線越えたいですね。
今日は100円でした。
ここのところ台風に向かって、
北よりの風が吹いていたので涼しかったのですが、
だんだん台風が北上してくるに連れて暑くなって来ました。
体感ですが多摩はこの時刻でも30度近いです。
一般論では台風の東側では南よりの風が吹き、
西側では北よりの風が吹きます。
もう少し東にそれて、太平洋を北上してくれたら良かったのに。
日記終わり。
今日も100円でした。
今日はドイツのダイムラーもEVを量産すると発表しました。
しかも天井に太陽電池を搭載したモデルだそうです。
今週の日記は、まるでこの車の発売を知っていたかのようですが、
単なる偶然です。
日記終わり。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305118974/512-513n
日記終わり。
うわ、三菱自終了だな。
月曜日に全部売って逃げるわ。
これはヤバイ。
東原ってすごいな．．．
TOP カテ一覧 スレ一覧