トレードカービューどうですか？パート３

1 ：10/03/21 〜 最終レス ：11/11/13

継続して立ち上げたニャー

2 ：

1>>
そのニャーというのはキモイからやめないかニャー

3 ：

さあ皆さん、カービューの欺瞞を白日の下に曝しましょう。
どんどんカキコして下さい。

4 ：

海外メール和訳してくれない？？

5 ：

＞４　もし貴方が６０万だっけ？の講習を受けていたら、カービューは手伝って
くれるかもしれないが、受けてなければ、そんな事してくれないですよん。
中学生程度の英語で取り引きＯＫだなんて、んなワケないですから。
おまけに、ここの広告塔みたいな事してる人、かびゅーのセミナーでは英語は
あんまり・・・みたく言ってたけど、何処まで本当なのか？
だって、アントレのインタビューだかでは、大学卒業後、渡米。観光客向けの小型飛行機のパイロット
を2年　したって書いてるし。
まあ、中学生程度の英語じゃ大して役に立たない事は確かじゃないのかな。
トラブった時なんか、そんな英語じゃ対応出来んでしょうよ。
何か外人の方が、良くも悪くもお人好しの日本人より数枚上手だから、
日本人の馬鹿正直なのを利用して、トラブルを自演して、弁償しろだとか
ゴネて金をせしめる画策とかするのが居てもおかしくないような気がする。
そんな経験ある人いませんか？

6 ：

中学程度の英語でうまくいけたら世の中楽なもんだよ。実際は
お金の交渉とか入るしなんだかんだで海千山千だよ相手は。

7 ：

ちゃんとした輸出コンサルみたいな会社ってないのでしょうか？？

8 ：

個人の加盟店さん・起業家さんは本当に儲かっているの？？

9 ：

儲かっておりません。

10 ：

やめるべきか、つづけるべきか

11 ：

毎月平均していくら収入あるのですか

12 ：

2万円

13 ：

ほんとですか！何台くらい売れて、一台いくらの利益なんでしょうか

14 ：

２万円って（笑）副業としても終わっとるがな。

15 ：

最近は、集客率も悪くなったような気がする。しかも、Google ADSの広告はとても邪魔なんですが...

16 ：

超前向きなバンコックモーターショーと、のんべんだらりで物見遊山の
日本人ジャーナリスト？　中でもカービューの吉田０美という別け分か
らないタレント、ジャーナリスト？はタイアップで遊びに来て居るから
良いのだろうが、飼い犬が亡くなったから急遽帰国、確かに犬を飼って
いて可愛い、目に入れても云々だけれど、仕事をホッポリ出して帰国、
其れを受け入れる、ネット会社や自動車雑誌は何なのか?

17 ：

>>14
ほんまやなぁ。
ラーメン屋で皿洗いでもしたほうがましと違う？

18 ：

ここで高収入を得ている人はどうやったのでしょうか

19 ：

高収入（ハイリターン）を得る為にハイリスクをとっている、ということ。
それがうまくいけばハイリターンになるし、裏目にでればロスとなる、基本的なこと。
ただ恐れていて仕入れも営業もせずに考えてばかりいても、売上もあがらず時間のみが
過ぎていくだけ。

20 ：

どれぐらいのリスクがあるのですか

21 ：

在庫抱えるリスクにお金を取っぱぐれるリスク。etc

22 ：

＞２１
在庫いらないって言ってたのに・・・・
やっぱり、言ってた事はあてにならないのか？

23 ：

最近タンザニアの問い合わせが少ない。なぜだろう。

24 ：

さぎ

25 ：

４月今のところ７０台突破しました。

26 ：

＞２５さん
元々、国内で中古車屋さんをやってるのですか？

27 ：

２５です。
やってません。
でもカービューは４年前からやってます。

28 ：

>>27　月半ばで７０台突破は凄いですね。自社在庫？

29 ：

２５です。
自社在庫です。
無在庫だとかなり少なくなっちゃいますね。

30 ：

>>25
カービューからの問合せだけで70台ですか？大口の顧客を持っているの？

31 ：

自社在庫の確保はオークション？街の中古車屋？まさか一般ではないよね？

32 ：

２５です。
カービュー＋自社サイトです。だいだい半分半分くらいでしょうか。ほとんどオークション仕入です。
でも、人気車種に絞ってますね。

33 ：

＞２５さん
カービューの言うみたく、ＬＭＳでの商売は可能なんでしょうか？
あてにならない中古車屋の有るか無いか分らんような在庫、しかも高い。
仮に欲しい車が有っても、馴染みの登録業者がおれば、何もわざわざ一見の、
何処の馬の骨かわからんような登録業者から買う必要無い。
電話一本であの在庫引いて、と言えばそれでお仕舞い、新規の業者にはまわって
来ないと思うんですけどね。
共有在庫なんて所詮そんなものと思うんですが。

34 ：

２５です。
ＬＭＳ商売ははっきり言って無理ですね。
なんといっても高い。値段は合わないですよ。
まあ月に一台くらいは売れるかもしれないですけど。

35 ：

＞２５さん
やはりそうですよね。
商売になるわけないです。これじゃ、有ったって役に立たないシステムですよ。
でも詐欺じゃあない。だって、これを提供しますと言った、そのシステムは有る
わけだから。無きゃ詐欺だけどね。
気づいた時には時すでに遅しだし。

36 ：

２５です。
ＬＭＳは使えないけど、同じやり方で、売れ筋で「割とやすめ」の車両を代理掲載していけば、
順調に利益は出ると思いますけどね。

37 ：

↑代理掲載、ようはディーラーの在庫を交渉して掲載するってこと？

38 ：

２５です。
そうですね、資金的に即買取できないようであれば、とりあえずは人気車種・安価の車両を見つけて代理セールスする。
これを繰り返していけば利益は順調に出ていくと思いますよ。
そのあとで資金を調達して在庫を抱えれば問題ない。そのころにはどんな車種がどの値段で売れるかというのがわかっていますからね。

39 ：

★ちょっとブレイクタイム
CVのCMをラジオで耳にする度に吐き気がするワン
俺ならガ○○ーに電話するワン
SBはとっととCV捨てちまえ
CV株は紙切れ以下、犬の糞よ
おっと、犬に失礼だったワン

40 ：

>>38 資金繰りは自己資本ですか？銀行からの融資ですか？

41 ：

２５です。
銀行融資です。

42 ：

25さんを参考にするのはいいが能力次第って事に気づきなさいｗ

43 ：

＞２５さん
何人で運営しているの？

44 ：

２５です。
今は人数増えて８人ですね。
でも２〜３人で５０〜１００台くらいは頑張ればできますよ。

45 ：

25さん
オークション仕入で利益でますか？

46 ：

２５です。
５万位はでますよ。

47 ：

この商売はマーケティングを究めれば続けていけますね。

48 ：

45です。
底値買いですか？でも簡単には底値で買えないですよね？

49 ：

２５
人気車種は底値じゃなくても買いますよ。
たとえば、今ノアのＳＲ５０なんてすぐ売れますね。
そういうものは底値じゃなくても買います。
地方オークションは安いですよ。

50 ：

ノア以外ではどういう車が売れてますか？

51 ：

たくさんありますね。
基本的には全て売れます。

52 ：

まぁどういう車種が売れるかは商売の肝ですからね。

53 ：

輸出は向こうの国次第ですから・・・
エスティマと言ってきたり・・・

54 ：

某国ではセルシオ。
もう今月、５台出荷です！！！

55 ：

２５です。
セルシオですか！
すごい！！　
うちは過去ゼロです。

56 ：

２００１から２００３年式、色はツートン、７万KM以下といったところです。
国名は出せませんがぜひ頑張ってみてください。

57 ：

小切手の社長はまだ商売続けているの？

58 ：

アフリカの小切手はヤギの大好物
それか本当に小さな小さな切手なのだ

59 ：

アフリカで伸びてる国はどこですか？

60 ：

タンザニア・ウガンダ・ジンバブエ・・・・
東アフリカ全般です。

61 ：

タンザニアなんかは向こうのバイヤーも慣れてきてる感じがしますね。

62 ：

同感です。
こちらの相場を把握しています。
商売上手です。

63 ：

ジンバブエ、コンゴくらいですかね？これからの伸びしろは？

64 ：

CIF Durban ?

65 ：

BAFFALLOMOTORS

66 ：

ウザイ
セコイ
頭隠して何んとかや。

67 ：

副業で儲けようなどとは甘い事業ですね。しかし、それを煽るCV
にも責任はありますよね。
副業で儲けようなどとは甘い

68 ：

CVまだ営業来る？

69 ：

英語を話せるスッタフは必要ですか？

70 ：

今は料金滞留のためサービス停止中。
後で請求くるのかな

71 ：

5月どうですか？
GWと円高のせいか動き鈍くないですか？

72 ：

すみません、ど素人ですが、LMSってのは何ですか？
本当にど素人ですみません。

73 ：

＞７０さん
いきなりの質問で申し訳ないですが、良ければ教えて下さい。
専業ですか？副業ですか？
また、どうして滞留してるんですか？何カ月位やってるんですか？

74 ：

トレードカービューって今もロシアで見ている奴いるのかな？

75 ：

副業でやっているみなさん、副業で貿易ビジネスやろうと思ってる時点で、負けてますよ。

76 ：

ウエストパーク潰れた。客の金持ち逃げ。

77 ：

>>75
輸出は現地にコネが無いともう無理だよね

78 ：

>>76
なんでそんな情報知っているの？

79 ：

７３副業家さんへ
それは、全然売れないからで、収入もありません。
オークションで安い在庫抱えて商売しなけりゃどうにもなりません。
副業にそこまではできませんね。
奴らは食いついてもきません。メールのやりとりばかりで時間の無駄です。

80 ：

詐欺だねｗ

81 ：

>>76
ここじゃないけど、持ち逃げされた客に泣きつかれて一緒に警察行ったことあるよ。
でも「船腹が取れない」とか「エンジンに瑕疵があるからAAで仕入れ直すから時間くれ」って言うと
詐欺にはならないんだよ。
日本の警察なんて海外からメール来たって何も動かないから持ち逃げされ放題よ。
目先の値段だけ見て安易にカービューなんかで仕入れようって言うんだから痛い目見て当然だわな。

82 ：

↑外国人の泣き寝入りってことですか？

83 ：

外人にやられた国内の業者の話でしょ

84 ：

何かカービューの営業の奴が紛れてるな
最近は自動車屋がもう騙せないから
他業種や起業化に声かけてるみたいだけど
はっきり言って確実に儲からんぞ

85 ：

挫折さんへ、以前やってたものです、まったく売れないです、問い合わせくるけど、支払いはぶっちぎれます、大丈夫です、早く違う仕事見つけて頑張ってください

86 ：

高い金を払ってこんなサイトに登録しては絶対にだめですよ。　この組織は人のふんどし
で相撲をとろうとしている最もつまらない集団です。　ここで売れている車は　各社が出した何とか原価回収しようとしている車だけが売れているサイト
です。つまり極端に安くないと売れないのです、すなわち、商売としては成立ちません。
これに大枚をつぎ込んではダメです。

87 ：

85さん田中さん励ましとご助言ありがとうございます。
大志を抱き起業家を目指しましたが、いまは借金地獄状態です。
ＣＶのビジネスモデルの甘さを見抜けなかった自分が情けなく
被害者を増やしたくないですね。

88 ：

>>87
私も以前してましたが、ひどいものでした。。
利益などほとんど出ない、問い合わせもない状態でした。
ＣＶの営業マンは前職で月に100台輸出の取引をしたことがあると言っていた方でしたが、相談しても曖昧なアドバイスしかくれず、客からの英文メールはほとんど読めなかったようでした。。
年契約で金さえ払わせれば後は問題ないのかもしれないでしょうが。。
営業マンの言うおいしい儲けばなしに実態も知らずに乗せられた自分も悪いので、高い授業料と思うことにしてますが。。

89 ：

一日2-3時間の副業では儲かりません。
自己資金は500万円以上+1年分程度の生活費は必要です。
在庫は少なくても10-15台程度は必要です。
軌道に乗るためには1年程度かかります。
個人では競争力弱いので法人化が必要です。
自社サイトも作成してガンガン営業をかけないとだめです。
中学生レベルの英語力ではどうにもなりません。
扱う商品が商品なのでB2Bのサイトとしての料金はこんなものだと思います。
自社在庫はTCVに掲載だけではなくて、ebayやその他サイトにも登録が必要です。
一人では大変なので無給で働いてくれるパートナーが必要です。
それでも普通に働いたほうが安定しているかもしれません。

90 ：

「起業　ベンチャー」で「カービュー被害、カービュー被害者の会」を立ち上げました。
私同様にお困りの人も、困ってやめた人も多いと思います。ですが力になってくれる弁護士や
ＮＰＯ団体もあります。泣き寝入りする必要はありません。みなさん、力をあわせましょう。
「カービュー被害」で検索し、ご意見･ご感想をお聞かせ下さい。

91 ：

>>90
参入を考えている者です。
どのような被害にあわれたのかを詳しく教えてください。
投資額や損害額、またどの位の期間で何台位販売されたのか、
行われた期間等々可能な範囲でよいのでお願いします。

92 ：

さも簡単にもうかります、みたいな話をします。
信じて契約すると、１年間は52500を払い続けねばなりません。
さらに、６０万×消費税の講習などを受ければそれも無駄です。
内容は役に立たない物です、インターネットで調べたり、ジェビック
などに問い合わせをすればわかる範囲のことです。
加えて言うならば、ＴＣＶのサイトには詐欺が多く、信用がないとのこと。
ダルエスサラームの知り合いの話です。
また、ナイジェリアの文化として嘘をつくのは普通とのことでした。
親兄弟でも平気でうそをつく国民性であるとのこと。
新規参入は非常にリスクが高いと言えます。
しかしながら、４カ国語を話せた中国の方は成功されました。
これもまた事実です。
要するに、結局は自己責任です。自分に能力があればどんな状況でも
成功します。私はメールのやり取りだけでバンザイして退散しました。
片手間にやれる仕事では無いように思います、これを読んでもやって
みたい方は覚悟を決めてやるとよろしいです。
長文失礼しました。

93 ：

たかななさん、暇ですね。
無駄な努力ですよ。そんなことする暇があるなら必死で海外に営業すればうまくいきますよ。

94 ：

>>89
この人の言ってることが一番的確ですね。全く同じ意見です。
このビジネス（他のビジネスでもそうでしょうが）やる以上は経営者
としての能力、資金力、情熱の全ての要素が必要です。
ＴＣＶの特に営業担当などは経営の経験も能力も無いただのサラリーマン営業マン
で全く立場も活動している環境も違う奴らなので、同じ目線で相手にしても話に
なりませんね。ただの会社の伝言役でしかないです。

95 ：

どのビジネスでも言えることでしょうね。成功するには理由がある。

96 ：

このスレは４種類の人が見ていると考えられます。
１，現在すでにトレードカービューに加盟している個人、法人
ーーー（情報収集、疑問を感じている・・・などの理由。）
２，加盟を考えている人
ーーー（情報収集などの理由）
３，全くの一般人
ーーー（なぜここに見に来るんでしょう？愛車買い取り？）
４，カービュー関係者
ーーー（なぜここにくるんでしょうか？どのような書き込みをするのでしょうか？）
91 さんへ
・だいたいは、92さんが書かれているような感じです。他にもありますが、今はあまり
詳細は書きません。まだ特定されたくはありませんので。もしあなたが本当に参入をかん
がえているなら、「内職商法」をググって見て下さい。ウィキペディアは、本文にありま
すように説明不足です。典型的な悪徳商法しか書いてありません。カービューは悪徳商法
ではないと思います。ですが、弁護士に相談してきちんと対応してもらえるような事態も
起こっています。いくら大企業でも？な事はあり得ます。私は力ないですが、世の中助けて
くれる人もいます。弁護士とか、消費生活センターとか、消費問題を扱っているＮＰＯと
か。法律関係や消費者被害はインターネットや書店でも情報収集できます。
正義の見方さん、および９４さん
・本当に加盟店ですか？もし本当に加盟店ならダメになっていく他の加盟店が増えるって
事は、あなた方の収入が増えるってことですよ。売れ筋の車のオークションや海外顧客の
争奪戦がどのくらいシビアで、それが加盟店一人一人の収入や生き死にに影響するか、本当
に事業としてやっている人ならすごく実感あるはずですが。もしあなた方がおかしな人でな
いなら、なぜ自分の収入が減る可能性のあることを書き込むのですか？書き込むのは他の
目的があるのではないですか？あなた方の言っている事は誰の利益になりますか？私やカー
ビューに不満を持つような人は、理由はどうあれ消えていった方があなた方の利益になるの
ではないですか？
特に９４さんなどは不思議です。一見カービュー批判をしているようですが、８９さんと
あわせて読むと、５００万の資金や能力が必要だと思わせる書き方ですが、資金が少ない
のは加盟店の責任ですか？そんな条件が最初に提示されていましたか？カービューの営業で
提示されている事とは違いますね。一般的に営業方法が法律に触れる事って多いみたいですよ。
新入社員でも試用期間中でも、社員は社員ですしその責任とるのは普通はどこですか？
一般的には、購入者の多くが「支出が収入より多くなるような商品（研修、講習含む）」は
「内職商法」だと考えられているようです。また、以前はそうだったが、現在は違う事を営業
で言うのがどういう事になるのか、もしご興味あれば、ご自分でご確認下さい。

97 ：

>>96
５. カービュー使ってる連中を笑っている現職の輸出屋

98 ：

たかななさん
はい、私は本当の加盟店です。４年前に加盟しました。
ダメになっていく加盟店が増えてもそんなに自分たちの取扱量は変わらないですよ。
もともとダメな加盟店にはオーダーは入りません。
まあ、私が言いたいのは、みなさん貿易ビジネスを甘くみないでくださいということ。
そういう甘い方がカービューに参加して、自分の失敗を人のせいにしたり、海外のお客さんをだましたりして、カービューの信頼がなくなる。
日本人は世界で一番信頼されている。でもそういう実例によって少しずつその信頼が無くなってきているんですよ。
はっきり言いましょう。
カービューのやっていることは営業です。
多少大きなことを言うのは当たり前でしょう。
広告代理店の営業が「この広告出してうまくいっている人ものすごくたくさんいますよ」って言っても、効果があるかないかなんてのは、そこの責任じ
ゃないでしょう。訴えてどうにかなる問題じゃない。
副業でもなんでも、経営ですから、命をかけてやらなければなりませんよね。
失敗している加盟店はどこも同じです。
全て人のせいにして自分の努力はしない。
逆に成功している加盟店もどこも同じです。
最初はうまくいかなくとも、可能性を信じて、毎日必死に頑張ってうまくいっている。
今やＢ○Ｆ○○○ＲＤなんかは、カービューからスタートして日本トップクラスの輸出実績ですよ。
この実績を出している企業がある。
これは明確ですね。
もうやめましょう。
訴えてもどうにもなりませんよ。仮に勝ってもそのあとどうしますか？
その膨大な時間は無駄以外の何者でもない。

99 ：

Dear Sir.
I agree with you.

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