/''Ⓗヽ
ﾉ7ヽ｀∀´>＜懲りずに今年もF1霊岩GPを開催するﾆﾀﾞ! 現在ｽﾀｯﾌ募集中ﾆﾀﾞ!
∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧
<ヽ´Д｀> < /フ||:|」 <ヽ｀∀´>
〜 （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y || , ヽ Y
し'（＿） ◎ し'（＿）
過去ｽﾚ、ｹﾞｯﾀｰ等は >>2-22 位ﾆﾀﾞ
禿ﾗｯｷｮ=ｽﾍﾟｯ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの禿類5ﾚｽ乞食は本ｽﾚではｽﾙｰし最悪板の隔離ｽﾚへ徹底誘導
その他の煽り・荒らし・工作員はﾃｷﾄｰに相手したのち速やかにｽﾙｰ汁
時代は核燃料自動車? ｳﾘたちはもう開発済みﾆﾀﾞ
ﾘｺｰﾙ? ｹﾝﾁｬﾅﾖ〜
ﾎﾝﾃﾞｨｻｳﾝﾄﾞを味わﾍﾗ!
前ｽﾚ
ФЖФ韓国製自動車 Part138
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1315132346/
禿ﾗｯｷｮ=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ の禿類5ﾚｽ乞食は徹底隔離対象です。
どうしても禿類いぢりをしたい人は以下の隔離ｽﾚへ隔離対象を徹底的に誘導した上でどうぞ。
なお、禿ﾗｯｷｮは24時間交代当番制ﾌﾟﾛ名無し組織であり、中の当番の工作員には付いたﾚｽの数で報酬(\15/res)が支給されています。
禿ﾗｯｷｮを枯死させるため、禿ﾗｯｷｮ･ｽﾍﾟｯ糞のﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。
隔離スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47（最悪板）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1312077217/
<｀∀´>＜ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)と呼ばれるﾋﾄﾓﾄﾞｷが居るが、どういう物体か？
（゜∀゜）＜鉄板が薄いので日本車はﾀﾞﾒという珍妙なｽﾀﾝｽで日本車叩きをするです。
「ﾜｯｸｽかけたら凹」「ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾏﾝｾｰ」等の珍妙なﾚｽは間違いなくｷｬﾃﾞです。
<｀∀´>＜ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲と呼ばれるﾋﾄﾓﾄﾞｷが居るが、どういう病原体か？
（゜∀゜）＜韓国車ｽﾚで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾｰﾚｽで注目を引こう
として自爆する香具師です。また、板違いのﾚｽをｽｸﾘﾌﾟﾄのように執拗に貼り続け
正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
車ﾒ板韓国車ｽﾚで何度も自爆ﾚｽをしたため北朝鮮工作員(ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部)であることが
判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
23 ◆XG300kpaZ6 氏に対し6年以上に亘り無根拠私怨粘着ﾚｽを続ける特徴があります。
23 ◆XG300kpaZ6 氏を叩くﾚｽは全てこの北朝鮮工作員によるものです。
<｀∀´>＜なんでﾝﾀﾞｦﾀ狂儲にはﾚｽをしちゃいけないの？
（゜∀゜）＜彼は過去には一見板に関係の有るようなﾚｽやﾎﾝﾀﾞ車ﾏﾝｾｰに見えるようなﾚｽに偽装して
日本への批判と北朝鮮ﾏﾝｾｰがｾｯﾄとなって付いてくるﾚｽをしていました。
が、もはや彼は針飛びしたｱﾅﾛｸﾞﾚｺｰﾄﾞのように無根拠の私怨ﾚｽとその擁護の自演ﾚｽを
馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにﾚｽをしても全く無関係な私怨のﾚｽ
しか付かないため、ｽﾚﾀｲとは関係の無いﾚｽで埋め尽くされるわけです。
そのような状況は本ｽﾚ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。
（゜∀゜）＜ここは自動車を語るｽﾚです。日本経済や政治、企業比較等はｽﾚ違いなので無視推奨。
(ただし関連事項であればその限りではありません)
<｀∀´>＜電波・擁鮮を華麗にｽﾙｰして、楽しいﾊﾝ板ﾗｲﾌﾆﾀﾞ！
大阪(ｷｬﾃﾞ=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp
eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp
新宿朝鮮人街専門学校／熊本(通称「ﾊﾞｶのｲｯﾁｮ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp
\.catv02.itscom.jp
\.s10.a043.ap.plala.or.jp
ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
石川（通称：稚出波状まこっつ・ｶｽ池沼臭う＠ずっぺ 北陸ｶﾞﾁﾎﾓ工作員）
softbank220052
車ﾒ板の過去ﾛｸﾞと芋掘り時のﾛｸﾞから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)の中のﾋﾄﾓﾄﾞｷは当番制です。
日によっては禿ﾗｯｷｮ(ｷｬﾃﾞ)のIDなのに単純ｺﾋﾟﾍﾟが繰り返されたり、ｷｬﾃﾞの存在を指摘する
だけのﾚｽの直後にそのﾚｽに対するｱﾝｶｰ指定で 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨ﾚｽが書かれる時が
ありますが、そういう時は、禿ﾗｯｷｮ(ｷｬﾃﾞ)の中の当番のﾋﾄﾓﾄﾞｷがﾝﾀﾞｦﾀ狂儲になっています。
なお、禿ﾗｯｷｮは24時間交代当番制ﾌﾟﾛ名無し集団であり、中の当番の工作員には付いたﾚｽの数で報酬(\15/res)が支給されています。
禿ﾗｯｷｮを枯死させるため、禿ﾗｯｷｮのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。
韓国車総合スレッド ４９（車種・メーカー板）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314412554/
中古韓国車総合スレッド ９（中古車板）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1315101797/
ヒュンダイモータージャパン(日本語)
http://www.hyundai-motor.co.jp/
現代自動車ポータルサイト
http://www.hyundai-motor.com/
起亜自動車
http://www.kia.co.kr/
ジェネシスジャパン（ディーズ・クラブ／日本語）
http://www.genesis-japan.ico.bz/
オートレックス（旧マティス・日本語）
http://www.matiz.co.jp/
韓国ＧＭ（旧・ＧＭ大宇自動車技術）
http://www.gm-korea.co.kr/
大宇バス
http://www.daewoobus.co.kr/
タタ大宇商用車
http://www.tata-daewoo.com/
雙龍自動車
http://www.smotor.com/
大宇自動車販売
http://www.gmdw.co.kr/
ルノー三星自動車
http://www.renaultsamsungm.com/
プロトモータース
http://www.protomotors.com/
Ｓ＆Ｔモータース（旧・暁星機械工業、二輪車メーカー）
http://www.hisntmotors.com/
ヒョースンモーター・ジャパン（Ｓ＆Ｔモータース日本法人、日本語）
http://www.hsmc.jp/
大林（デイリム）自動車（二輪車メーカー）
http://www.dmc.co.kr/
ヒュンダイモービスジャパン（現代自動車系部品メーカー）
http://www.mobis.co.jp/
ヒュンダイモービス ポータルサイト
http://www.mobis.co.kr/
萬都（マンド）（旧漢拏グループ系部品メーカー）
http://www.mando.co.kr/
ハンコックタイヤジャパン（日本語）
http://www.hankooktire.co.jp/
韓国（ハンコック）タイヤポータル
http://www.hankooktire.com/
クムホタイヤジャパン（日本語）
http://www.kumho.co.jp/
錦湖（クムホ）タイヤポータル
http://www.kumhotire.com/
ネクセンタイヤ（旧・興亜タイヤ＋宇星タイヤ）
http://www.nexentire.com/
東亜タイヤ工業
http://www.dongahtire.co.kr/
星宇オートモーティブ（旧・ヒュンダイエナセル／現代セメント系バッテリー製造会社）
http://www.solite.co.kr/
インディゴスタージャパン（ヒュンダイエナセル日本国内代理店、日本語）
http://www.indigostarjp.co.jp/
アトラスＢＸ（ハンコックタイヤ系バッテリー製造会社、旧・韓国電池）
http://www.atlasbx.com/
デルコア（デルファイ系バッテリー製造会社）
http://www.delkor.co.kr/
世邦電池（ROCKET,G&Yu・グローバルユアサバッテリー）
http://www.gybc.co.kr/
Part1 http://mentai.2ch.net/korea/kako/960/960850803.html
Part2 http://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970591636.html
Part3 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part4 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part5 http://teri.2ch.net/korea/kako/979/979830447.html
Part6 http://teri.2ch.net/korea/kako/983/983581505.html
Part7 http://teri.2ch.net/korea/kako/989/989448269.html
Part8 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997073447.html
Part9 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997674897.html
Part10 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1003/10031/1003109390.html
Part11 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/
Part12 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1010/10104/1010411755.html
Part13 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1011425782/
Part14 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1011952863&ls=50
Part15 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/
Part17 http://academy.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1019072562&ls=50
Part18 http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022367405/
Part19 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1026823045/
Part20 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1028803980/
Part21 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030448100/
Part22 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1034846978/
Part23 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1039081112/
Part24 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1041844175/
Part25 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1044447087/
Part26 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1046847514/
Part27 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1048172662/
Part28 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1049901830/
Part29 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1052494009/
Part30 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1054516324/
Part32 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057308778/
Part33 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1059052009/
Part34 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1060269183/
Part35 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1062413112/
Part36 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/
Part37 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1065292940/
Part38 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1066732832/
Part39 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1068551976/
Part40 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070887483/
Part41 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075098030/
Part42 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077356654/
Part43 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/
Part44 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079788473/
Part45 http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080959346/
Part47 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086948282/
Part48 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088355636/
Part49 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1089945250/
Part50 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1091783779/
Part51 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092237528/
Part52 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1093959321/
Part53 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095420852/
Part54 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096970671/
Part55 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099291258/
Part56 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100883876/
Part57 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1101480761/
Part58 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102226447/
Part59 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1103994122/
Part60 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105106386/
Part62 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1106842024/
Part63 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108375546/
Part64 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108387721/
Part65 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111070650/
Part66 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1113117388/
Part67 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114958378/
Part68 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1116936507/
Part69 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1119027993/
Part70 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1120817637/
Part71 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1122819299/
Part72 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1126089317/
Part73 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1128203034/
Part74 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1130577971/
Part75 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/
Part77 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1138802448/
Part78 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1141313514/
Part79 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142580419/
Part80 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1143146701/
Part81 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1146631724/
Part82 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149606514/
Part83 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1152734782/
Part84 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156335782/
Part85 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1159420969/
Part86 http://society4.2ch.net/test/read.cgi/korea/1165633252/
Part87 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1169564505/
Part88 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174173536/
Part89 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1176193694/
Part90 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178578044/
Part92 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
Part93 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1183891468/
Part94 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1185535520/
Part95 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1187686919/
Part96 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1190154520/
Part97 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1193301612/
Part98 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1195369682/
Part99 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1197369298/
Part100 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1199703383/
Part101 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1200792045/
Part102 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1201996610/
Part103 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1204432056/
Part104 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1206790767/
Part105 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1209733068/
Part107 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1215570761/
Part108 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1220106951/
Part109 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1224901573/
Part110 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1230095272/
Part111 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1234572466/
Part112 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1237609650/
Part113 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1243806832/
Part114 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1247912410/
Part115 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252201716/
Part116 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1256039116/
Part117 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1259450203/
Part118 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1262205983/
Part119 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1264367950/
Part120 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1264952139/
Part122 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1266355113/
Part123 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1267351376/
Part124 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1268487026/
Part125 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1269779504/
Part126 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1275425516/
Part127 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1277610524/
Part128 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1277610524/
Part129 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284063315/
Part130 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1285333296/
Part131 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1287955966/
Part132 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1293544959/
Part133 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1295177824/
Part134 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1296682124/
Part135 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1301313046/
Part137 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1313831895/
Part138 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1315132346/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○ンダヲタ狂儲やキャデ（禿）や痔瘻丸や稚出波状まこっつなどの荒らしは放置が一番キライ。
|| ○ンダヲタ狂儲は私怨を垂れ流し、常に誰かの同情を買おうと必死です。
|| ○キャデ（禿）はデムパを垂れ流し、常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
|| ○キャデ（禿）とンダヲタ狂儲は連動して自作自演しています。
|| ○キャデ（禿）やンダヲタ狂儲は北朝鮮工作員で書き込みノルマがあるようです。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ <ﾟДﾟ,,> ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
基本です
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐話の通じないｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト | 電波には とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l. 〈ｰ- ! ｀ヽ.
|l レスしない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
JaneXenoでIDを使った荒らしの消し方
JaneXenoは以下でダウンロードできます。
http://koreawatcher.at.infoseek.co.jp/janexeno.htm
ﾊﾝｸﾞﾙも読み書きできますし、鯖にもやさしいので導入しませう
1・荒らしのレス番号をクリックします
2・ポップアップメニューが出るので、 「NDIdに追加(I)」をクリックします。
3・NGidのタブをクリック
これで荒らしのIDごと消えますが、荒らしにレスする人も消したい場合は、
4・JaneXenoの『設定(O)』⇒『機能』⇒『あぼーん』とクリック。
5.『Option』をクリック。
6.『連鎖あぼーん』をクリック。
7.『デフォルトのあぼーん法』をクリックして『とうめい』にする。
8・『よろし』をクリック。
これで荒らしも荒らしにレスする人も透明になってすっきりきれいに。
※ 新聞報道記事紹介の際の注意 ※
新聞報道記事を紹介する場合には、見出しとURL、3行以内の自分のコメントだけを貼りましょう。
全文引用や勝手な翻訳は違法行為です。
2ちゃんねる内や個人ブログなどは改変されている可能性があるので正確なソースとは言えません。
必ずオリジナルのソースを貼りましょう。
現地専門誌サイト
自動車新聞（韓国語）
http://www.autodaily.co.kr/
交通新聞（韓国語）
http://www.gyotongn.com/
翻訳は
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/
などでどうぞ。
国産車の欠陥は3392台に1台、輸入車は2284台に1台
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/23/2011102300139.html
現代自「EON」、インド市場でスズキ「アルト」に挑む
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/23/2011102300138.html
現代自、フォルクスワーゲン・ゴルフの牙城に挑む
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/21/2011102100465.html
韓国GM、富平工場でシボレー・マリブ量産へ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/18/2011101801437.html
北京現代、第3工場の上棟式
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/18/2011101801390.html
現代自の販売、米国市場で急ブレーキ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/18/2011101800588.html
現代自、米国でシェア7位に転落
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/18/2011101800538.html
トヨタ、1回の充電で1000キロ走行できる2次電池を開発
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/18/2011101800414.html
「頓挫寸前」韓国の電気自動車育成政策
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/16/2011101600058.html
電気自動車時代は到来するか
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/16/2011101600053.html
「シボレー・マリブ」一般人向け発表会
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/10/2011101000508.html
現代自、米国で採用オーディション開催へ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/08/2011100800438.html
現代・起亜自の米市場シェア、8.3％に低下
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/05/2011100500639.html
現代自、9月販売台数35万9560台
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/04/2011100401399.html
起亜自、9月販売台数21万3102台
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/04/2011100401392.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/04/2011100401386.html
ルノーサムスン、9月販売台数2万3938台
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/04/2011100401382.html
双竜自、9月販売台数9504台
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/04/2011100401377.html
ルポ：現代自・蔚山工場の船積み埠頭を行く
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/02/2011100200065.html
現代自社長に金忠鎬氏
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/01/2011100100285.html
円高：日産社長「投資先を他国に移す可能性も」
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/09/29/2011092900419.html
現代・起亜自、14年までに準中型電気自動車販売へ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/09/29/2011092900404.html
LED特許：LG、BMWとアウディの販売禁止求め
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/09/29/2011092900402.html
現代ベルナなど5車種、中国で顧客満足度1位
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/09/28/2011092800447.html
F1：今年の韓国GP、見どころは?（上）
http://www.chosunonline.com/news/20110925000027
F1：今年の韓国GP、見どころは?（下）
http://www.chosunonline.com/news/20110925000028
双竜自、2016年までに売上高7兆ウォン目指す
http://www.chosunonline.com/news/20110921000002
現代自「電気自動車作らない」
http://www.chosunonline.com/news/20110919000002
現代・起亜自、米で21万台リコール
http://www.chosunonline.com/news/20110919000001
ベンツのエンジン、ルノー日産に供給へ
http://www.chosunonline.com/news/20110915000006
ゲト
これが韓厨か・・・。きめえw
禿ﾗｯｷｮ=ｽﾍﾟｯ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ
という工作員かｗ
晒しａｇｅておこうｗｗｗ
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=e191204c-85eb-4d1b-92aa-735508f8a4b9
11月16日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショー11。24日、同ショー恒例の「2012グリーンカーオブザイヤー」の
最終選考5台が公表された
同賞は、米国の『グリーンカージャーナル』誌が主催。米国の中でも最も環境意識が高いとされるカリフォルニア州の
ロサンゼルスモーターショーで、毎年発表されている。米国在住のジャーナリストが、2010年秋から2011年秋までの
1年間に米国で発表された新型車の中から、最もエコな1台を選出する。
最終選考に残った5台は、以下の通り。
●フォード・フォーカス・エレクトリック
●ホンダ・シビック・ナチュラルガス（天然ガス）
●三菱 i-MiEV
●トヨタ・プリウスv（日本名：プリウスα）
●フォルクスワーゲン・パサートTDI
ホンダが新型『シビック』の天然ガス仕様、「シビック・ナチュラルガス」、三菱が『i-MiEV』、トヨタが『プリウスv』
（日本名：『プリウスα』）と、最終選考5台のうちの3台を、日本車が占有。また、5台の顔ぶれは、EV、天然ガス車、
ガソリンハイブリッド、クリーンディーゼルとバラエティに富む。
ちなみに前回は、GMのエンジン併用型レンジエクステンダー（航続距離延長）EV、シボレー『ボルト』が、
日産『リーフ』を抑えて栄冠を手にしている。
誰かを咎めないと自我が保てない、くだらん男だ
いや女だったか(笑)
米ホンダ、アコードで走行距離100万マイル突破の男性に新車を贈呈
http://www.excite.co.jp/News/odd/E1319527747966.html
"Million Mile Joe"
http://www.youtube.com/watch?v=svsUfBdvDGk
1990 Honda Accord hits million-mile mark
http://www.kjonline.com/1990-Honda-Accord-hits-million-mile-mark.html
「放射能まみれの日本なんかに行きたくねえよw」
メア部長訪日キャンセル 学生｢ショック受けた｣
ttp://www.dailymotion.com/video/xhgl64_yyyyyyyyyyy-yy-yyyyyyy_news
トヨタ自動車の若者向けブランド「サイオン」が昨年に続きトップを獲得した。「レクサス」、「アキュラ」、「マツダ」、「ホンダ」、「トヨタ」、「インフィニティ」、「スバル」、「日産」が続いた。１０位はスウェーデンの「ボルボ」だった。
現代自動車は１１位、、起亜自動車は１２位だった。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318862419/
米消費者の自動車信頼度 日本車が１〜９位席巻 2011/10/26 13:10 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2011/10/26/0500000000AJP20111026001600882.HTML
【ロサンゼルス聯合ニュース】米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２５日（日本時間２６日）に
発表した消費者が選ぶ自動車ブランド信頼度調査で、日本ブランドが１〜９位を席巻した。
トヨタ自動車の若者向けブランド「サイオン」が昨年に続きトップを獲得した。「レクサス」、「アキュラ」、
「マツダ」、「ホンダ」、「トヨタ」、「インフィニティ」、「スバル」、「日産」が続いた。１０位はスウェーデンの
「ボルボ」だった。
現代自動車は１１位、、起亜自動車は１２位だった。
年に１度発表されるランキングは、２００２年型から２０１１年型モデルの自動車を所有する消費者
１３０万人に実施したアンケート調査をもとに専門家らが順位をつける。評価対象は２８ブランド。
米国ブランドは苦戦を強いられ、クライスラーの「ジープ」の１３位が最高だった。「フォード」は
昨年１０位から２０位に転落した。
米国車は９７車種中６２車種で平均点を上回ったが、日本車は９１車種のうち８７車種で平均を上回った。
個別の車種でも日本車に対する米国消費者の評価が依然飛び抜けている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/26/2011102600407.html
現代自動車系列の韓国自動車産業研究所は25日、韓国の来年の国内自動車販売台数は158万台となり、
景気低迷の影響で、今年の予想値（160万台）を1.1％下回ると予想した。
同研究所がまとめた「2012年経営環境見通し」によると、来年は総選挙、大統領選挙に伴う景気浮揚効果や
欧州、米国との自由貿易協定（FTA）に伴う景気刺激効果が期待されるものの、景気低迷、家計債務の拡大、
主要車種の新車効果低下などマイナス要因にむしろ大きく左右される見込みだ。
国内とは異なり、世界の自動車市場は今年に比べ4.2％拡大し、販売台数が7855万台に達する見通しだ。
今年20％近く減少した日本市場が10.5％の伸びを示すとみられるほか、欧州も1.6％の増加に転じると予想した。
このほか、米国が5.8％増、中国が4.2％増など、大半の地域で今年よりも販売が伸びるとみられる。
★★★ 美人コンテストで比較する日本人とチョンの差（ﾌﾟｯ 〜♪ ★★★
日本人 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 韓国人
であることが一目瞭然の比較画像
まさに 人間（日本人） と 猿（チョン） の差（大爆笑）
http://www2.himitsukichi.info/up/discussion/1268959159/1292824741.jpg
やはりチョンは猿やね。
あははははははははははははははははははははははははははははははは
あやしい団体の調査結果なんて信頼できるかよ。
本当にテンプレ通りだわｗｗｗ
「なぜ韓国にはコンシューマーリポートがないのだろうか」だ。米国消費者団体が発行する
コンシューマーリポートの威力は国内でもよく知られている。 昨年「アイフォーン４」の
問題を指摘すると、アップルの株価が急落し、最高経営責任者のスティーブ・ジョブズが
休暇まで取り消して走り回り、対策を出したりもした。 その力の源泉は企業と政府からの
徹底した独立性、そして消費者の信頼から出てくる。
http://japanese.joins.com/article/348/141348.html?servcode=300§code=300
あやしい団体の調査結果なんて信頼できるかよ。
あやしい団体の調査結果なんて信頼できるかよ。
(笑)
そこ、あのブレーキはそれ以前の問題だとか本当のことを言わない！
サプライヤがどこかわかったらおしえてくださいな
まさか、キャリパー側のねじ山がくとか？
まさかねぇ(´・ω・｀)
駐車場からNinjaを引き出す俺の目の前で、バカスクどもと仲良く
駐禁切られる姿が印象的だったにょろ
ブレーキパッドとバックプレートの接着が不十分で水が侵入して錆が発生
最終的にパッド脱落、ですって
というか、どこのパッド使ってんだかね(´・ω・｀)
おー ありがとう
赤男爵の代車だったりして。
http://blog.livedoor.jp/yoreyorerider/archives/65301871.html
サンクス。すげえなｗ
ノーブレーキピストル
なんてね
http://www.f1world.jp/race/2011_12.html
主催者発表によれば、金曜1万1,234人、土曜6万4,828人、日曜8万4,174人。何かの間違いだろうと思った。いくつかのス
タンドが閉鎖されていて、観客を集中的に入れる工夫をしていたが、僕がコース周辺をいつものように歩いて回っていても
この半分以下、いや一桁少ないのではと感じたくらいだ。グッズを身につけたファンの姿はごく少数で、茫然と見ていた大
半の人々はさっさと帰っていく。放送席の下にあるF1ショップに人はたかっていてもあまり売れている様子はない。
「日本ではF1が人気あるんですか?」
これはスタッフの大部分を占める若いボランティア諸君からの質問だ。彼らは元気に朝から働きまわっていたけれどモー
タースポーツをよく理解できず、隣国はどうなのかとおおいに知りたがっていた。比べてはなんだが中国GP・上海ではよう
やく若いファン層が増えつつあり、実感としてF1が浸透していると受け止められるのだが…。
まだ2回のこの国に、はたしてこのスポーツは根付いていくのだろうか。そんなことを思案したモッポの水曜夜だった。
明治初期だと思うよ。
中継のヘリ空撮映像を見ればわかります。
まあまあ埋まっているのはグランドスタンドのみ。
他のスタンドは2わりい歌詞かは言ってませんでした。
グランドスタンド2000人＋他のスタンド4〜5000人で、
6〜7000人程度でしょうね。
ちょっと調べてみたら、鈴鹿が10万2000人だったそうですね。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319673609/
中継はCSのフジで見た。今宮純は中継の中でも批判的なコメントしてたねえ。
他所とは違って前座のレースが一本しかないので、ラバーグリップの関係が全く分からない。
ホント、ここは分からないですよね。
みたいなこと言ってたよ、不満そうな口調で。
http://www.excite.co.jp/News/odd/E1319527747966.html
160万kmってスゲーな。
しかもコレがまた綺麗に乗ってる。
http://livedoor.2.blogimg.jp/exawarosu/imgs/5/5/553c9427.jpg
もと機械屋さんで、自分で手塩にかけて整備してるそうだが、しかし幾ら何でも・・・・
トラックならともかく、乗用車のエンジンが160万キロも持つなんてショックだったわ。
昔聞いた話だと40万キロぐらいが限界ってとこだったのに。
タイミングベルト何回変えただろうね。
ちなみに漏れは免許とって20年弱、今の車が５台目だが一度も交換した事無い。
友人が乗っていた逆輸入のシビッククーペも10万超えたらエンジンヘタりまくっていたし。
面白い車に乗りたいのなら俺はホンダではなくマツダにするだろう。
ヒュンダイもいいかもしれぬ。
株主総会で糾弾せよ！
・高回転高出力路線はホンダのアイデンティティなので今後も続けます
・特にCBR1000RR/600RRはこれからもずっと作り続けます
・でもマニアックなバイクばかりだとライダー人口の先細りが起きてﾏｽﾞｰ
・なので、ビギナーが跨ってスタートした瞬間からパワー感が判るようなトルクの太いバイク作りもやります
・CB750Fourみたいな「わかりやすいビッグバイクらしさ」が目標
って感じで、日経の記事は記者の作文だったんかしら的な印象が
80年代90年代のホンダのポジションにマツダが入り込んでるのは確かだが、ヒュンダイは無いな。
つーか買えないし。
どっか別のスレでアボンしてたようで、見えなかった。
ま、「ホンダ常務叩き」野郎は、そう言う輩らしい、って事で以降無視の方向で。
今回特設したヘアピンのスタンド（Ｉ席、別名「小林可夢偉応援席」）は、
なんでも売り出した三〇分後に完売だったとか……鈴鹿での世界選手権
は人が入りますなあ……
まあ、昨年の鈴鹿で魅せた「あり得ないオーバーテイク」がもう一度見れ
るなら、四万近くても瞬だわなあ……
http://www.youtube.com/watch?v=LLD-ibf7l6k&feature=player_embedded#!
あの時はヘアピン決め打ちで１周をヘアピンでのオーバーテイクのみ狙って組み立ててましたな。
通常の抜きどころの1-2コーナー、シケインはザウバーはストレートエンドで速度が足らなくて厳しい、
中速コーナーが続いた後のヘアピンで攻めるってのはスズカF1の常識ひっくり返した攻め方でありました。
次スレ立てる時は
【ー】韓国製自動車 Part140
にすれば良い。
いくら韓国人が馬鹿でもあれはないでしょ
まあ出どころ不明のコピペの類いだろうね
ネタだよ、ネタ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=37274
韓国GPオーガナイザーが、財政難であることを認め、バーニー・エクレストンに開催料金を値下げする形で協力してもら
いたいと語ったが、エクレストンはこれに応じる気持ちはないことを明らかにした。
韓国メディアによると、韓国GPは大幅な赤字を出しているということで、レースプロモーターのパク・ウォンハも財政的に
苦しい状態であることを認め、巨額の開催料金が原因のひとつであるとして、エクレストンと交渉したいと述べた。
しかしエクレストンは値下げに応じるつもりはないとし、韓国GPが今後開催されるかどうかは確実ではないと述べた。
「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」とエクレストンはインドGPを前にした
ブッダサーキットにおいて報道陣に語った。
「我々は最初の段階で彼らと十分な時間をかけて交渉を行った」
「残念なことだ。実現させるために多大な努力を払ったというのに」
エクレストンは、今後も韓国GPがカレンダーに残るかどうか「分からない」と語った。
開催権料を支払えなければ韓国GPは終わってしまうのかと聞かれたエクレストンは「そうだ」と答えた。
2007までの開催予定だったはずだが、打ち切りの場合開催権料はどうなるんだろ。
前払い＆莫大なキャンセル料は固いよーなｗ
もちろん個人的な「お近づき料金」もゴッソリ別途で取ってる臭いｗ
で、それを「ディスカウントしてくれー」と泣きついたけど取り付く島もなかったと。
来年のカレンダーから消えるのはまず間違いないな、バーニーが言うように韓国人には過ぎたものだったんだよ。
＞「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」
バーニー容赦ないしｗｗ
ロシアがソチで準備してるし、NYも市街地開催を目論んでるし、代わりはいくらでも居ると思ってんだろうな。
ライダースクラブに常務のインタビューが載ってたけど
・高回転高出力路線はホンダのアイデンティティなので今後も続けます
・特にCBR1000RR/600RRはこれからもずっと作り続けます
・でもマニアックなバイクばかりだとライダー人口の先細りが起きてﾏｽﾞｰ
・なので、ビギナーが跨ってスタートした瞬間からパワー感が判るようなトルクの太いバイク作りもやります
・CB750Fourみたいな「わかりやすいビッグバイクらしさ」が目標
って感じで、日経の記事は記者の作文だったんかしら的な印象が
高性能を生かせない人が憧れだけで高性能車を買うとデメリットばかりを味わうことになる。
両方とも作るっていってるじゃん。
正直、機能性文盲はみててつらい。
ホンダにはバイクだけじゃなくてくるまでもやってほしい。
スポーツカーのラインナップがなくなってるのはつらい。
なんで、世界的なスポーツカーが日産とマツダにあり
トヨタも割といい車作ってるのに
ホンダにはとぎれてるんだ。
そういえばNSXの後継が出てこないね。
ニッサン：GT-R
マツダ：MX-5
トヨタ：LFA
ミツビシ：EVO
ってところか。
そうなんよ。
なんのためにモータースポーツやってるのかまったくわからん。＞ホンダ
ＦＣを搭載したワンダーシビック楽しかったなあ。
名前覚えてないけど、主人公がワンダーシビックにのった漫画が連載されてるんだよな。
スーパーGTに出てるやつを市販向けに出したりせんのかなー＞HONDA
ほんとはあれがＮＳＸになる予定だったんでしょ。
ヴィッツとかアクシオGTとか。
昔はニッサンもマーチのコンプリートカーをニスモから出していたけどいつの間にか最低がZからになっているし。
そういう意味で、スポーツカーの底辺が一番広いのがトヨタだと認識している。
ホンダは、熱狂的ファンとタイプRというのが呪いになってしまって袋小路に入り込んだと言うか。
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20111028_15030986_1_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20111028_15030986_2_l.jpg
位置づけはやはりライトウェイトスポーツなんだろか。
となるとライバルはMX-5か？それともシルビアなのか？だとするとセリカにしなかったのはなんで？
週刊ヤングマガジンの「なにわ友あれ」か？
確か最新号ではワンダーに VTEC 乗っけてたような。
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