【宇高国道ﾌｪﾘｰ】宇高航路【四国ﾌｪﾘｰ】２隻目

1 ：11/05/04 〜 最終レス ：11/11/18

宇高国道フェリー公式サイト
ttp://www.utaka.co.jp/
四国フェリー公式サイト
ttp://www.shikokuferry.com/
前スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1288044800/

2 ：

ゴールデンウィーク中の乗船率の方はどーだい？
ケッコー乗ってる？

3 ：

>>1
乙。
前スレ1000
ｶﾞｯ｡

4 ：

乞食航路はさっさと廃止せよ

5 ：

ゴールデンウィークはさっぱりダメだぞ
ガラガラだ
完全に終わってる

6 ：

昨日は昼間はトラックそこそこ乗ってたな。
早島辺りの渋滞嫌うのかな。

7 ：

トラックは社ごとの契約だからね。
乗る時は乗船票みたいなのを係員に渡すだけで乗り放題。

8 ：

四国汽船激混みﾜﾛｽ

9 ：

運ちゃんズを少しでも休ませてあげて…
つーコトで廃止反対

10 ：

直島みたいなクソ狭い島に車で行こうなんていう阿呆が多すぎる

11 ：

今日昼便、国道フェリーはトラック、一般車輌含め満船だった。
直島は午前中3隻体制だったな。
昼からは知らん。

12 ：

>>4
お前は乞食そのものだな。
これからもダラダラと情けない人生を送れ！
人には迷惑をかけずにな。

13 ：

直島は、島民の車と物流車、緊急車以外は、
乗用車の乗り入れ禁止にした方がいいと思うね
アホみたいなブームのせいで、地元の人の車が載れないと苦情が出ていると聞くぞ
桜島や宮島みたいに頻繁に船が出ているわけでもないしね

14 ：

またスレチかいの
ほっこが

15 ：

廃止問題が表沙汰になった直後だけ協議会だかなんだか結成して、
あわてて対策を考え始めた玉野・高松両市の行政関係者や商工関係者
どいつも無能ばかりだよ
二社が意地の張り合いで廃止撤回表明して一安心、
震災の影響で高速無料化が取りやめになってもう一安心
結局、抜本的な解決策は何一つ出せないまま、安堵モードでシャンシャンなんでしょうな
でも、二社の赤字の垂れ流し体質は改善されないまま、
地元の努力では何も解決してないのだから、おそらく、何年か後に、また同じことを繰り返すでしょう
そしてまた、廃止表明が出て、再度、両自治体は泡食うのでしょうね

16 ：

>>13
アホか
一般車輌禁止にしたらもっと大変なことになるぞ
直島のバスは小型がほとんどだからな
一周回ればわかるだろうが、坂とか結構キツイぞ
それにちゃんとせとが付け船してるだろ
宇野直島間のフェリーは勿論、旅客船も臨時便入れたり、高松にも臨時便入れたりしてるぞ
ちゃんと見てから言えや

17 ：

車少なっ
４台くらいしか待ってないわ
ダメやね宇高

18 ：

>>17
高速が1000円なんだから普通はそっちへ行くだろ
1000円廃止が表明されて駆け込み需要もあるし
勝負は７月以降だろうけど、あまり期待は出来そうもないなあ

19 ：

ジャンボだったら燃料節約や渋滞回避、ドライバーの休憩になるけど
宇高じゃ短すぎて何のメリットもない。

20 ：

三連休の最終日だけど、今日も採算ギリギリかい？

21 ：

もう解決策とか政府の問題で黒字になるレベルじゃないかと…
橋ある以上、これから高速も繋がってない所まで繋がり九州新幹線さらにはリニアの時代になりまして…
延命策としては1社にする事が一番じゃないかと…これもまとまらないと思う

22 ：

何でも一本化するのはコスト的には有利だけど、何かあったときは全滅
公共性の強いものは税金を投入してでも複数のチャンネルを維持するべきだと思う

23 ：

こくどう丸の深夜復活まであと少し(^-^(^-^)

24 ：

結局、一社に統合するしか航路が生き残れる道はないんだろうね
片方の社は航路から撤退したくて仕方ないみたいだから、
その社のメンツが保てるような配慮をした上で、
もう片方の社に航路ごと営業譲渡すれば済む話なんだけどね
しかし、長年の確執が尾を引いているのか、なかなか統合の話が進まないね
両社の従業員だって、「社風が合わない」とか言ってる場合じゃないだろうに
航路がなくなってしまえば、即失業だよ
分かってるのかな
それとも、「経営統合するくらいなら、失業した方がマシ」ってことなのかな？

25 ：

両社とも犬猿の仲だから経営統合は難しいだろうな。
まったく別の会社に参入させて両社が航路譲渡して解散するのが一番ベター。

26 ：

高松の四国フェリー待合室にある（他にもあると思うが）
四国＆国道フェリー共通ポケット時刻表は便利。
話は変わるが宇野の乗り場近くで時間潰したいが何も無いな。
宇野銀座のかどで大判焼きでも買うか。

27 ：

５０周年なんだね

28 ：

>>26
国道の乗り場で猫の相手でもしとりゃいいじゃろ

29 ：

スーパーなんちゃらは4日朝8時に玉野出航

30 ：

おー揺れる

31 ：

>>22
宇高のフェリーに公共性などない。
一社だけならまだしも、一部の乞食徒歩客や田舎企業同士の
意地の張り合いに税金投入などもってのほか。

32 ：

>>29
14日8時だろ

33 ：

税金投入うんぬんの話が出るのは、順序としては、
二社が経営統合してそれでもどうにもならないという段階になってからだろう。
でもまあ、高松市も玉野市もあまり金は出したくないみたいだね。
存続の協議会だって、両市は国に財政的支援を求めてはいたが、
自分たちの市の予算からいくらか出そうっていう発想は皆無だったからな。
さすがに虫が良すぎると思うね。

34 ：

今日の乗船率はどーだい？

35 ：

高松雨やけど霧出るんちゃう 怖いよー

36 ：

>>33
役立たずの田舎を甘やかすと調子に乗ってこういうクレクレ乞食になる典型。

37 ：

玉野は税金でフェリー振興策をやってたぞ。
フェリーに車で乗ると、1000円分の商品券をくれるってやつ。
しかし、その商品券てのが玉野の限られた商店でしか使えないもので、
ほとんど効果がなかったんだよな。
ＪＣＢやＶＩＳＡの商品券なら違ったのかもしれないけど、誰が玉野の個人商店でしか使えない券を貰って喜ぶかっての・・・
結局、フェリーの利用促進なんか二の次で、
本当の目的は、閑古鳥の泣く地元商店街に客を誘致しようっていうことだったんだろうな。
地元商店街に直接、税金を投入するとなると批判されるから、フェリーの利用促進が口実として利用されただけ・・・
フェリー会社としてはいい迷惑だったろうな。

38 ：

次のに乗ろう

39 ：

霧こわい
クルクルが全部回ってる

40 ：

国道フェリーと四国フェリー、どちらが座席の座り心地がいい？
車の運転で疲れた時、座座に横たわって寝ようとした場合、どちらが
安眠できる？

41 ：

四国のが椅子が長いから寝るにはいい。
椅子自体も四国のが多い。

42 ：

四国の椅子は座り過ぎてカチカチやったで。
宇高に１票！
ただ四国ドック入りの時に代船の小豆島用のフェリーは超豪華で感動した。

43 ：

ゴールデンウィーク最終日の乗船率の方はどーだい？

44 ：

閉店ガラガラ閑古鳥

45 ：

>>42
四国ドックには入らないよ

46 ：

椅子は国道も四国もそれぞれ一長一短だな
国道の長椅子は、モケット張りでやや高級感がある(ただし、破れ箇所多い）
しかし、長さが中途半端で横になるには少々向かない、足がはみ出る
四国の長椅子は、白の安っぽいビニール張りで堅い。汚れも目立つ。ただ、長さがちょうどいい。
ボックス席なら明らかに国道の方が上。
四国は椅子自体が小さいし、テーブルもオマケ程度。
こんな感じかな。

47 ：

座って雰囲気を楽しむ→国道フェリー
ひたすら横になって寝る→四国フェリー

48 ：

しかし漁船ウザイ航路の真ん中にいやがるし そこらじゅういてるわ これから梅雨やし邪魔やわ

49 ：

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9705045
懐かしいなあ

50 ：

>>48
瀬戸内漁師の極悪漁法
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%93%E3%81%BE%E3%81%9B%E7%B6%B2%E6%BC%81
http://naikou00.blog70.fc2.com/blog-entry-1721.html

51 ：

その人らのお陰でいかなごとかが出回ってるんだけどな

52 ：

>>50
貴族様に楯突くなんて、ひょっとしてバカなのか
漁業権を持ってない下民共は黙ってひれ伏しとけ

53 ：

イカナゴとかどうでもいい魚をとるクソ漁師のために自分らの安全が
脅かされているのをわかってないバカが多いのが実に瀬戸内らしい。
原爆なみのエネルギーを持つＬＮＧタンカーが爆発したら高松も玉野も
みんな瓦礫と化すのにね。おめでたいやつらだね。
いっそ瀬戸内海に水銀でも放射性物質でも流して二度と魚を取れないように
してやったほうがいいと思うよ。

54 ：

は？お前バカだろ
通報しとくわ

55 ：

クルクルって何？

56 ：

国道フェリーと四国フェリーとでは、どちらの「風呂」が良いですか？

57 ：

高松滞在中に入るのが吉

58 ：

＞＞３９クルクルて何なんだ？

59 ：

おにぎり

60 ：

>>52
漁民の何処が貴族なんだ？
原発の保証金をタンマリ貰っていい生活をしていた癖に事後が起きたら保証金を
よこせといってる福島の連中を見ればいい例だろ。と変わらん。

61 ：

香川の漁師はマシだが岡山の某所と徳島の某所はモロ893だぞ。

62 ：

>>25
国道の乗り場で猫の相手でもしとりゃいいじゃろ

63 ：

視界良好！波なし！客もなし！

64 ：

高速の土日千円上限廃止後、少しは利用増えるかい？

65 ：

無理、無理、増えるわけ無いだろ。

66 ：

千円コジキ遠出しなくなる。

67 ：

天気悪いから早めにこくどう丸乗ってるけど前見えてるのかなぁ
クルクル全部回ってるし怖いなぁ

68 ：

四国フェリーはそろそろ延長宣言するのか？

69 ：

積み残しが出ているのに「赤字だからやめます」は通らないだろ

70 ：

この時期クルクルが大活躍ダニ♪

71 ：

だからクルクルって何だよ？教えて

72 ：

まったく見えない朝より10倍酷いなぁ
乗るかスルーか迷うなぁ

73 ：

>>71
渦潮？

74 ：

霧が一気になくなったぁこくどう丸だし最高

75 ：

この３日間、ホントよく雨が降ったなー。
悪路を避けて航路を使ったドライバーはどれぐらいいたかな？
この３日間の乗船率の方はどーだい？

76 ：

四国のが儲かってんじゃね？
車も四国のが多くね？

77 ：

大口契約は四国Ｆの方が条件がいいからじゃない？
四国Ｆが出てしまった後も、国道Ｆに切り替えず、
平気で１時間以上待ってるトラックとかあるしな

78 ：

うー揺れるー

79 ：

揺れるのが嫌なら乗るな。

80 ：

おー揺れるー

81 ：

ＷＩＮＳ行くのには国道フェリーが便利♪
明日も行くよん！　＾ー＾／
日曜はアパパネかな？

82 ：

城東町行くのには国道フェリーが便利♪
明日も行くよん！　＾ー＾／
日曜は英国屋かな？

83 ：

WINS高松行く時乗る！
わし儲けたら城東町だね！

84 ：

三井造船から出る船を写真撮ってる奴がいっぱいいるぜ

85 ：

>>81
瀬戸大橋ができる前は鳴門ボートからの無料バスが高松駅に行く前に
宇高乗り場の前でもコッソリ停まってた。
岡山の客がいつも１０人ぐらい乗り降りしてたよ。

86 ：

潮風が気持ちイイ♪

87 ：

他府県から中国道や山陽道使って岡山まで来ても、国道３０号線でノロノロ、
宇高航路でノロノロじゃー、ニーズないぞ。
宇高航路は、国鉄・宇高連絡船が廃止の段階で、民間フェリーも廃止すりゃー
よかったんだよ。

88 ：

そうそう、岡山空港から高松に帰るのに高速使えば１時間で帰れるところを
フェリーを使ってみたら岡山市街を抜けるのに１時間、フェリーは来てたけど
積み残しで１時間以上待たされ、航海時間を合わせて合計３時間半かかった。
まー、航海中は休憩できて景色も楽しめていいのだけど、岡山市街を抜けるのと
積み残しがうっとうしいな。

89 ：

>>87　>>88
サルでも分かる自演＆連投、乙

90 ：

急ぎなら高速、のんびりならフェリー！
臨機応変ダニ♪

91 ：

７月以降、
金のない行楽客、家族連れは、料金安いが時間はかかるフェリーへ
金持ちの行楽客、急ぐビジネス客などは、料金は高いが早く目的地に着ける瀬戸大橋経由で。
この住み分けでいいんじゃない？

92 ：

貧乏レジャー家族連れは、たとえ金がなくても橋へ行け
クソガキどもが狭い船内を走り回られたらかなわん
安眠の邪魔や

93 ：

クルクル可愛い
欲しい

94 ：

第一しょうどしま丸乗った事ねえから一回乗りたいな。

95 ：

82玉高丸
は調子悪いんかいの？

96 ：

＞＞93 猫？ 渦潮？ クルクル教えて下さいお願いします

97 ：

クルクルってレーダーのことじゃないの？

98 ：

車両の所の黄色のパトライト？

99 ：

>>95
元から調子悪い

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