湾岸マキシ3DXマイナー車海苔の集いその2

1 ：ゲームセンター名無し：2009/08/29(土) 00:08:49 ID:4jjYqAiOO 〜 最終レス ：ゲームセンター名無し：2011/11/23(水) 00:59:50.67 ID:a4Kl+wrG0

その時――
一緒に走った者だけが　そのクルマの心を見る
走り続けるコトの強さとその優しさを
前スレ
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/arc/1229193624/
源流スレ
【非力な】湾岸マキシ２のマイナーな車海苔スレ【マシン達】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1124725439/
↑のキャッシュ
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/arc/game10.2ch.net/arc/kako/1124/11247/1124725439.dat

公式
http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3dx/
マイナー車SNS
http://wm-minorcar.so-netsns.jp/?m=portal&a=page_user_top

2 ：

>>1 悪魔の乙
いつごろやるのかねー

3 ：

Z31

4 ：

糞スレ

5 ：

>>1
GEMBALLA r乙r

6 ：

>>1
悪
魔
の
乙

7 ：

>>2
いつ頃やりましょうかねー
あまり早すぎるのもまずいと思うので10月末や11月前半辺りなんてどうでしょう？
それと開催時期やルールなど詳しく決めていきたいので
http://wm-minorcar.so-netsns.jp/?m=portal&a=page_user_top
↑のサイトで議論していきましょう！
現在は招待なしでも入れますのでどうぞお気軽にご登録を

8 ：

BCNR33やBL5はマイナー車に区分けされますか

9 ：

前スレからの転載
現状のマイナー車として認知されているのは
ｹﾞﾝﾊﾞﾗ　　　　ｱﾊﾞﾗﾝｼｪ/rsr
mazda　　　　ｱﾃﾝｻﾞ/FC/ｺｽﾓ
三菱　　　　　GTO/ｴﾎﾞ3/ｴﾎﾞ5/ｴﾎﾞ6
日産　　　　　R33/Z31/Z32/180SX/S15/Z33
ｽﾊﾞﾙ　　　　 ｱﾙｼｵｰﾈ/R2/BL5/GC8
ﾄﾖﾀ　　　　　 UCF10/JZA70/MR2/ﾁｪｲｻｰ/ｶﾛｰﾗ/ｱﾘｽﾄ/ﾊｲｴｰｽ
となっております。
追加・削除などご意見お願いします！

10 ：

サンパチはマイナー車じゃないのか。

11 ：

A80スープラはマイナー車なんですか？

12 ：

ここでのマイナー車の基準は、大まかに言って
１　使っている人が少ない（IR登録数で概算）
２　あまり高性能でない（いわゆる厨車でない）
３　主人公（アキオ、島、レイナ）が乗るクルマでない
こんな感じです。
これまでの流れでは、やや１が優先かな？
上記>>9の一覧はマキシ３の頃に作ったもので、
確かに現在ではS15、33R、アバランシェ、セルシオより
3.8RSのほうが登録数が少ないです。
80スープラは結構登録数がありますね。

13 ：

>>12
使っている人が少ないだけじゃマイナー車の基準にはならなかったと思う。

14 ：

>>13
貴方の考える基準を教えてください。
できれば車種なども。

15 ：

アテンザは教習車仕様のせいでかなり増えたハズ
通常の仕様のみマイナー車に区分した方が良いかと。
アリストメインの人も結構増えた気が…

16 ：

とりあえずマイナー車の定義と逆のなるたけ自重車リストを
独断と偏見を元に作成してみた
異論求ム
マツダ　Rx-8 NCEC
ミツビシエボ8910
スバル　CFインプ（GRB?）
ニッサン GTR32(33?)34 S30 Z34
ゲンバラ 3.8rs
※
33R→GTR補正があるがゲームの仕様上使いにくく玄人車な為保留
GRB→未検証だが恐らく新車種ブーストが強いかも？
FD→え？何のこと？FDは悪くないお！（爆
ゲンバラ→どれも加速の良さからブーストがかかりやすいので自重入り？
ただ33Rと同じ理由で保留
ブーストが弱くても互角に戦えるという事を主眼に置いてます
上記以外参加可でガリ無しクール走行会を夢想してるFD海苔でした。

17 ：

難しいねー
>>16の書いたように
消去法のほうが分かりやすいかも。
個人的には、あまり車種にこだわらず（狭くしすぎず）
会の穏やかな雰囲気を重視する方向性に賛成です。

18 ：

なんにしても有塩海苔の私は余裕で基準パスですね＾＾

19 ：

何でサンパチ入ってるんだ〜
俺の周りにはサンパチ一人もいないしサンパチで走行会参加したかったのに〜orz

20 ：

自重はR32とエボとインプ全部じゃないのかなぁ…？
厨車は全部外しておいて欲しい
ウチの方は厳原さんまったく居ませんねぇ〜
ランキングは厨車ばっかでたまにFCかFDかR34、の次にS30ぐらいか
両スープラやS15も居ない始末…
ま、つまりはFR乗りな漢が少ないってコトですわ

21 ：

エボ�V、�X、�Y、GCインプは全然アリだと思うが

22 ：

>>20
一台除いてFRの俺が通りますよ
一時期血迷ってR32作ったけど
>>19
ゲンバラは元々いい車な上に
サンパチは主人公車種なのでブーストの面でちと優位性がありすぎるかと…
ところでFDに関して誰も突っ込まないのは予想外だった(´・ω・｀)
ブーストは強くないけどZ33と比べると強めな感があるんだが

23 ：

>>22
性能で言えば
アバランシェ、エボ3・5・6、GC8、MR2、33R、S15あたりは
FD並みかそれ以上。
FDは数は多いがマイナー車的な雰囲気はある気がする。
しかしそうすると80スープラも入れなくてはいけないかな。

24 ：

余計曖昧になるかもだが、とりあえずグレーゾーンでも
設定して検討してみては？
こちらも独断と偏見になるが、
自重組
BNR34 BNR32 Z34 S30 SE3P NCEC CT9A-8 CT9A-9 GDB-C
グレー組
Z33 S15 JZA80 UCF10 FD3S CZ4A GRB GDB-F ｱﾊﾞﾗ
・・・て感じか。
グレーな子は主に中堅プレイヤーやTA、分身要員として見かけるな。
ただFD糊諸兄には悪いがFDは自重組濃厚かなぁ・・・

25 ：

R33、MR2はグレーにも入らんのか
まぁ、見かけること自体少ないけどな

26 ：

個人的には
CZ4A GRB GDB-F ｱﾊﾞﾗ
このあたりで入られると萎えるな‥
使ってる奴が悪いんじゃないんだが、ゲームでも実車的にも
やっぱり「マイナー」という形容詞は似合わない気がする。
ここでは「マイナー＝日陰者」みたいなイメージかな。

27 ：

そこそこ走れてマイナーとなると
MR2、GCインプ、レガシィ、エボ�X、�Y、チェイサー、アリスト
アテンザ、GTO、R33
こんなトコか

28 ：

ＧＴＯはよく見かけるぞ……
ＤＸになってから厨車だしな

29 ：

>>28
ブースト面ではちと遅いのではと思うんだがどうだろう
しかし調整がなされているのは多いな
漏れが知ってるのはS15がかなり強くなった事だけ
現状マイナー車として認知されているらしき車種を全検討したいなー
情報はどんどん書き込んでくださいな
>>24
FDは悪くないお！（爆

30 ：

>>28
俺の竜が厨車・・・そんなっ！？
まあ確かに挙動安定化&ｶﾞﾘも少し強化された様だが、
6速車としては遅すぎる加速とブーストの弱さで基本は勝ちにくい子
なんだが・・・そう見てる人もいるのか(´・ω・｀)

31 ：

たしかに
ゲージが増えてFR車も全体的にピーキーな感じがなくなった感がある。
俺は対戦ブーストは全然気にしない。むしろTAのタイムで考えている。

32 ：

FD乗りが居る場で言うのはちょっと申し訳ない気もするが
3DXになってFD結構強くなったと思う。
厨車と加速以外じゃ対等に張り合えるんじゃないかな？
あと、CZ4Aは結構強いけど、GRBは普通の性能。

33 ：

オフ会をいつやるかはまだ決めてないけど
今年中には1回はやろうと考えています
マイナー車種の議論は今後続けていくとして
現在SNSでオフ会の企画でこういうのをやらない？と提案中
・ドノーマルマイナー車対戦
・車種別対戦
・原作ネタ対戦
・真剣勝負！
・クール走行
クール走行についての詳細はまだ決まってません
クールの定義は人それぞれですからネ
SNSはまだまだ参加者募集してます
お気軽にご参加ください

34 ：

>>34R

35 ：

質問です
GTO使ってるんですがｽﾄｰﾘｰﾓｰﾄﾞの箱根と道の真ん中に柱があるｺｰｽが滅茶苦茶ｷｯﾂくてCOMに勝てないんですが何か良い方法は無いものでしょうか？
現在20話ちょっとのﾍﾀﾚにｱﾄﾞﾊﾞｲｽを下され…

36 ：

>>35
橋脚のことだったらC1かナ？
確かに直線番長のGTOにとっては死活問題のコースだが、
片やストーリーモードの中心コースでもう一方も乱入対戦御用達の
峠道と、走る率の高いコースなんでとにかく走り込んで
レコードラインを維持できるようになることが先決。
分身対戦やTAでも積極的にトライするべし。
ストーリーでのアドバイスとしては、箱根はライバルの
ペースが異様に遅いので壁にぶつからないようにするだけで
ほぼ確実に勝てる。
C1も赤コーナーではしっかり減速してぶつからないようにするだけで
大分展開が楽になるはず。
あと両コース共にグリップ寄りにチューンバランスを調整して挑むと良い。
大体目安としては、
C1→コーナリング側を1〜3目盛りほど多くする
箱根→コーナリング側を1〜2目盛りほど多くする
（箱根は慣れればイーブンバランスでもOK）
同じ戦車海苔として、少しでも参考になれば。
もっとそいつを愛してやってくれ、お前ならできる―――

37 ：

>>36
20話ならまだゲージの調整はできない。
>>35
橋脚に当たるようなら
まずは左壁に当たってもよいから橋脚を避ける。
チューンが進んで慣れてきたら
左一杯からやや右にジャンプして橋脚をかすめるように走るようにする。
左車線にアザーカーがいる場合は
無理せず左壁を使うかアクセルを抜けば大事故は避けられるだろう。
首都高でブレーキ必須のコーナーは江戸橋と大井の１つ目
あとは羽田線上りからC1外に入る左コーナあたり
他の赤コーナーはアクセルオフを有効活用すると良い。

38 ：

>>35大丈夫。練習次第だよ。アリストでも行けるから。

39 ：

元々3.8rsやrsrをメインで使ってる身で、以前エボ8やロスタで走らせてもらえる機会があったんだが…
駄目だ…もう俺の身体はRRしか扱えない……

40 ：

>>39
そりゃまた凄まじくRRに魅入られてますネ・・
乗りこなしゃ速いとは思うんですが――
俺はFRに見せられてしまったオトコですから（笑）

41 ：

200ｋｍオーバーからチョロつく鼻先
ステアの接地感はなくなり、まっすぐ走ろうとしない
それでいてコーナーじゃアンダーからいきなりオーバー
ついでにエンジンは熱的に不利な空冷だ
乗り手を選ぶ？
奥が深い？
リアルなスポーツカー？
いやいや、実はただの欠陥車だろ

42 ：

>>40
しばらくRR乗った身体でFRや4WD乗ると、ケツが滑らないことに違和感を覚えて逆にやりづらいのヨ。
そしてあのトラクションに慣れちまうと、他の駆動系の加速にはもう戻れない…。
>>41
だ が そ れ が い い 。

43 ：

RR車か・・・
3DX移行直前に肋を作ってみたものの、イマイチ使う気になれなんだな・・・
あの丸すぎるデザインが性に合わないんだよナ――
ところで最近追撃者を鍛え上げたんだが、こやつ思ったより
バランスの良いクルマなんだな
加速以外なら正にﾄﾖﾀ版R34て感じで、ｶﾞﾘも弱くはないし。
もっと使われてても良さそうなもんだが、ｵｻｰﾝ車の
イメージが強いのかねぇ・・・

44 ：

>>43
チェイサーはやっぱり外見がセダンだからね。
ＧＴウィングつけると族車な感じですｗ
>>42
くるくる回るＭＲは
いらんかねー（笑）

45 ：

>>43
エアロつけると何か丸すぎるデザインが改善されるゾ
ただ俺大型セダンより小型軽量二輪駆動に惚れてるモンで・・
MRは一度は乗ってみたいナ
運動性に優れる後輪駆動に安定性と良好なトラクションをプラス――
サイコーの相棒になりそうな気がするのヨ

46 ：

被りスレage

47 ：

湾岸でのMR車の挙動ってどんな感じ？

48 ：

俺もFR車ばかりでMR車乗ったことないから気になるな
…え？作れって？

49 ：

誰かにプレカでも貰えば？
まあマキシのシステム上
実車で言われるほど危険な挙動ではない
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6116544

50 ：

こんにちは、マイナー車SNSの管理者です
9月末を持って自由制から招待制へ切り替えます
SNSで話し合われている事も逐一書き込んでまいります
ですので支障はないとは思いますがご参加いただけるのであれば
>>1に書いてあるアドレスからご登録いただけますようお願いします

51 ：

>>49
まず見ることすら稀なのヨ・・
廃車交換スレッドも巡回してるけどMR2提供なんて全くないわー

52 ：

RSRで無敗達成記念カキコ

53 ：

>>52
乙＆おめ

54 ：

>>51
提供しようか？
何でもいいんで、かわりに何かください。

55 ：

>>54
良いんですかな？
MR2希少過ぎて誰も持ってなくて困ってたｗ
提供
白FD
青Z33
白S30　etc
他にも調達は出来るので何なりと。

56 ：

>>55
ここのSNSにいるんで、HN「C1の〜」にメッセください。

57 ：

ＭＲ２のカード作成して分身対戦したら、レベル１でいきなりエアロセット付いて感動したｗ
俺、今までゲンバラしかドレスアップしたこと無かったから…(´;ω;｀)

58 ：

とりあえず一勝でAセット基本でしょ
Aセットで既に「取り返しの付かないコトになっとる」車種が結構あるｗ
バンナムのセンスが問われるワケだが

59 ：

>>57
MR2のエアロAか、結構イイですよネアレは
>>58
Bが大抵終わってて
Cはメーカー製エアロとかがあって大抵マシ
Bの終わり方は異常

60 ：

>>59
GT-R系列なんかはどれもキツいねぇ・・・
愛車GTOのBセットはワークスっぽい雰囲気があって
ワークススッテカー着けて愛用してるけど、これはマシな方か。
あとはラリーマシンだな。
全部ライトポッドは駄目だわ・・・

61 ：

70スープラ乗ってるけど、エアロA B終わってる何あのガンダｍ…
首都高バトル01のエアロだと凄く男前なのに。

62 ：

チェイサーは珍しくABC全て使える…かな？

63 ：

糞スタッフが考えたヘタレなエアロより原作＆メーカーエアロだけのゲンバラが一番良い。
ゲージのたまらなさはゲロモンだけどな。

64 ：

>>61
ボディは実際ちょっと緩くカーブかかってんのに
それをブチ壊すド直線スカートやディフューザーですねｗ
まったく見た目の威嚇にしか見えんｗヤン車か！！

65 ：

>>64 AB族にしか見えんよね… アメ車意識した車だけどあれはないわ…。アメちゃんでもこんなエアロ思いつかんでしょ。

66 ：

アテンザはノーマルが一番かと思うのは俺だけ？

67 ：

保守age
180のエアロＡほど酷いモノは無い

68 ：

レガシィCエアロにしている俺に隙はなかった。

69 ：

>>67
ageんな粕！
テメーの頭の悪さに勝るモノは無い

70 ：

>>68
確かに隙はないよな
リアがちと微妙だが全体に統一感がある

71 ：

エアロCは確かに隙がない
ただ2でずっと着けてたからもう飽きた
Aは賛否両論ありそうだが俺は好きだぜ

72 ：

>>69
名古屋乙

73 ：

Z31いいよー！直線アクオフで勝つ！マイナー車種だから弱い奴も対戦入ってくるから勝率上がるゼ！強い奴が座った時には歓迎消して級上げしてるフリしてマイナスになる勝率を回避する！

74 ：

素晴らしい負け惜しみですね、笑えますわ
ここで何か言ってるより練習したほうがいいのでは？
上手い人はみんなお金と時間をかけて上手くなってます
最終的には車種など関係なく腕だけでどうにか出来ますヨ
上手い人に負けるのも勉強です、どんなゲームでもね

75 ：

>>70-71
そこでCエアロに車種別ウイングですよ。

76 ：

強さ＝腕＋車種性能
とくに難しく考える必要はありません。

77 ：

>>73
メビに嫉妬乙

78 ：

>>72
糞ニート乙

79 ：

セルシオ痛車乙

80 ：

>>76
そこを腕だけでカバーする事に心血を注ぐのがココなのヨ

81 ：

車種性能なんて考える必要なんてナイ
メジャー車だろうとマイナー車だろうと
いかにその車を好きになれるか･･ただそれだけ
強い弱いなんて考えてる暇があるなら走りこむだけサ
走り込んだ時間と金は決して無駄にならない

82 ：

>>80
違う車種同士で対戦した場合、腕だけでカバー出来たとか、
出来なかったとか簡単には言えないのが悩みかな。
格下車で格上車に勝った場合は分かりやすいと思うかも知れないが、
一部の車種を除けば格上車とや格下車の評価も一定してないようだし。
>>81
マイナー車がただ好きな人もいるし、マイナー車でメジャー車に勝つことに
喜びを見出してる人もいるし、色々な思いがあるよね。

83 ：

とりあえずMR2を600馬力まで仕上げて新環状、横羽、湾岸線以外のコースを分身対戦で流してみたけど、コーナリング特性がゲンバラと若干似てるな。
同じくらいケツが振らさる。
違いとしては、前後の重量バランスが良いおかげでアクセル全開で曲がれるコーナーがゲンバラ系より多いが、最高速が伸びない。
加速性能はエボ8よりやや劣るものの、低〜中速域の伸びは悪くないレベル…といった感じか。

84 ：

保守

85 ：

保守

86 ：

ちょっとトヨタの追跡者買ってくる

87 ：

追跡者？

88 ：

チェイサーじゃね？

89 ：

保守

90 ：

SNS管理人です
保守ありがとうございます
現在SNSは招待制となっております
参加されたい方は捨てアドを晒していただければ招待メールを送ります

91 ：

GC8って少なくないか？
意外と悪くないが・・・

92 ：

>>91
立派（？）なﾏｲﾅｰ車ですぜ、旦那
地元じゃ全くと言っていいほどに見かけねぇ―――
作ってやりたいのは山々だが、既にガレージには20台もあるから
もう置くスペースが無い・・・
ん、隅の空きか？あれは先約が入って・・・おや、誰かk(ry

93 ：

ハイエースは慣れたら楽しいし以外と勝てるもんだな
ナムコステッカー貼ったら2やアザーカーみたくリアガラスにもｎａｍｃｏ入れてくんねぇかな

94 ：

保守

95 ：

余計なお世話かとは思うがついでにageるぜ――
最近我が活動エリアにおいて、何故かGTO糊がちらほらと見かけるようになってきた
とある2台店では一昔前じゃあ考えられないGTO糊2人によるプレイとか
同じ竜を駆ってる身としては嬉しい反面、ﾏｲﾅｰ車脱却の危機も感じたよ
|GTO|ω・｀)ﾏﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾀﾞﾖﾈ?

96 ：

>>95
ならageんじゃねぇよ！

97 ：

保守

98 ：

>>97
黙れ！

99 ：

保守ありがとうございます
さてさて、+が出る前にもう1回オフ会やりますかねぇ
3月には切り替わると思われるので2月末にはやろうかなー･･
>>95
GTOは本当に好きな人しか乗っていないイメージですね
大幅な性能向上がない限りは多分大丈夫だと思いますヨ

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