2011年11月2期13: 【双胴の悪魔】P−38ライトニング【ぺロハチ】 (55)
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【双胴の悪魔】P−38ライトニング【ぺロハチ】
- 1 :11/11/16 〜 最終レス :11/11/21
- 久々に語ろうぜ。
- 2 :
- お女学院
- 3 :
- >>2
- 4 :
- 緒戦でもペロリと食われていなかったんだよなぁ
イメージで語るのって怖いね
- 5 :
- て言うかほぼマスタングスレで語ってなかった?海軍機はコルセアスレで…
- 6 :
- いや知らない
- 7 :
- 欧州戦線では鴨だった
- 8 :
- Bf109がカモにされてた訳ね
- 9 :
- その通り
- 10 :
- P39にボコられるドイツ単発機になに期待してるんだか()
- 11 :
- 955 自分:名無し三等兵[sage] 投稿日:2011/10/29(土) 18:34:33.75 ID:???
ドイツ空軍のカイザーさん
「P-38ライトニングはBf109Gと互角の性能を持ち、
航続距離ははるかに大きく、格闘戦では強敵だった」
- 12 :
- ドイツの米軍戦闘機に対する評価はパイロットによってバラツキもある。
P-51は手強い、P-47は降下で逃げられなければ大丈夫、P-38はカモ扱い。
- 13 :
- 日本も2000馬力エンジン造れなかったんだから、こういう戦闘機を造った
らよかったんじゃないかな。
- 14 :
- 双発戦闘機の幻影を追いかけて成功したのは・・・
P38だけ・・・
- 15 :
- 米陸軍は液冷以外採用せずと宣言(R2800の出現で撤回)、当然液冷ばかり
ところが太平洋の戦いだ、液冷が空冷より信頼性に劣るのはよく知っていた、と言うか洋上の戦いに液冷つかうのはヤバすぎた
そこで双発のP38を太平洋に投入
- 16 :
- 急降下が苦手な高速戦闘機というのがなんとも言えん
- 17 :
- それも克服しちゃったけどな
油圧エルロンといいハイテクで
なんとかしちゃうってのは双発の強みかね
- 18 :
- P-38パスファインダー/ドループ・スヌート(Droop Snoot:透けっ鼻)
の機首席って極狭だけど、
通常の腰掛け椅子スタイルで乗れるの?それとも腹這い?
- 19 :
- どっかのサイトでデータをグラフにまとめてたけど驚きの高性能だな〜値段以外
- 20 :
- >>13
そんなあなたには月光と言うメルヘンな機体がおすすめです
- 21 :
- 二式陸偵、二式陸偵観測機型、「月光」・・・
七化け、と申しますな。
- 22 :
- 双発機特有のナセルストールもないし
- 23 :
- P−38メザシとP−39カツオブシ
流線型だからね。
- 24 :
- 直線運動ではBF109の敵ではないわな
- 25 :
- 月光はもっと機体を小型化して単座戦闘機にした方が良かったんじゃないの。
- 26 :
- 栄二発で、零戦並みの運動性と速度と一式陸攻並みの航続距離。
無理・・・('A`)
- 27 :
- P-38パスファインダー/ドループ・スヌート(Droop Snoot:透けっ鼻)
の機首席は極狭だけど、 通常の腰掛け椅子スタイルで乗るようだ。
背後に車輪格納部が迫っているから、腹這いでは無理。
- 28 :
- 現在でも瀬野〜八本松間越えでは勾配が22.6パーミルに及ぶため超編成の貨物列車には補機EF67が付く。
- 29 :
- >零戦並みの運動性
これが全ての元凶だな
- 30 :
- >>28
?
- 31 :
- >>30
鉄道ヲタが誤爆したっちゅう書き込みじゃなかろうか
- 32 :
- 結局、軽戦闘機か重戦闘機か、って根本に行きつくんですね。
- 33 :
- 重戦闘機→戦闘爆撃機になってしまったからなあ
- 34 :
- 双発戦闘機に特に力を入れてたのはフランスかな。
ダメでしたけどね。
- 35 :
- 戦爆化は米軍機全般的な事だな
P38の場合零戦初撃墜が爆弾によるものって位早いが…
- 36 :
- >P38の場合零戦初撃墜が爆弾によるもの
デモンストレーションのリンドバーグのどうたらって奴か?
- 37 :
- リンドバーグが前線に出てきたのは44年の話じゃないかな
民間人が戦闘に参加とかヤバい事だったらしいがw
- 38 :
- 大統領と懇意だった?リンドバーグが、戦時国債?のチャリティーイベント?で
日本の飛行機に見立てた目標に模擬爆弾をぶつけたって話。
P−38でやったかどうかまでは知らん。
以上、どっかで読んだ気がする脳内ソースよりお届け(ry
- 39 :
- なんか違うな。ナチス寄りだったリンドバーグが大統領と懇意だったわけないか。
なんかの左派っぽい団体の広告塔だったリンドバーグが航空ショーで資金集めしてたって話だ。
- 40 :
- 北アフリカではME109にいいようにやられたらしいけど
砂漠地帯での運用の問題もあったのかな
- 41 :
- ドイツの戦記なんか読むと痛い目にあってたのはMe109の方っぽいけどな
- 42 :
- >>11に解答が出てる
- 43 :
- メッサーもG10やK型になればかなり性能アップしたから・・。
- 44 :
- >>43
そんなに機体が生産されてないだろ特にK型とか、戦闘記録とかあんの?
- 45 :
- >>43
baka
- 46 :
- どうしてこんな糞スレ立てたんだ?
双発機スレでおなか一杯。
WW2スレってどうせ10人にも満たない同じ奴が同じ話だろ。
ここだってまた片肺停止話になるだろw
- 47 :
- 気に入らないなら削除依頼出しておけよ
お前に決定権などないのだから仕切るだけ無駄
- 48 :
- リノでP-38を見たが、あの機体で低速性能が良く、小回りが利くのに驚いた。
なんと、内側エンジンを停めてヘアピンのように回り込んだのには、単発機も真っ青!
他の双発機でも、こうした片発旋回なる秘技は使われたのだろうか。
- 49 :
- 専用スレだからメッサーやフォッケを馬鹿にしてもいいよね
- 50 :
- P-39にボコられる位のゴミじゃんw
- 51 :
- ドイツ機相手なら格闘戦で勝てたって話は割と聞くな
- 52 :
- 正直日本機だって真逆の性能な零戦隼以外の機種は
旋回性能が有効に働いていないような気も
- 53 :
- >>48 勝手な代理書き込み御苦労。リノ行ったの?これ以上吊るなよ。
先日、航空祭で、模型展示をしておられた方と話をしたら、
リノでのP-38の妙技の話題で盛り上がった。
飛びっぷりを見てファンになる人は多いようだ。
おかげで1/18の巨大P-38の完成モデルを
リーズナブルに譲ってもらったよ。
- 54 :
- 実戦でのんきに片肺止める馬鹿いたの?
- 55 :11/11/21
- 映画「飛べ!フェニックス」のように、
片発で、シングル・ライトニングつくったら、
意外な高性能を発揮しそうだ。
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