★★★★秩父鉄道　22★★★★

1 ：11/10/30 〜 最終レス ：11/11/21

秩父鉄道について語るスレ Part22です。
<前スレ>
★★★★秩父鉄道　21★★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309581689/
<過去スレ>
>>2以降に記載いたします。
<公式サイト>
http://www.chichibu-railway.co.jp/

2 ：

<過去スレ>
★★★秩父鉄道★★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056182671/
★★★秩父鉄道★★★【２両目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076202450/
★★★秩父鉄道★★★【3輌目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095354127/
★★★秩父鉄道　4★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117196386/
★★★秩父鉄道　5★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129366871/
★★★秩父鉄道　6★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136469107/
★★★秩父鉄道　7★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142858722/
★★★★秩父鉄道　8★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157636508/
★★★★秩父鉄道　9★★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166685400/
★★★★秩父鉄道　10★★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183031556/
★★★★秩父鉄道　10'★★★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183994726/
★★★★秩父鉄道　12★★★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202553183/

3 ：

<過去スレ>
★★★★秩父鉄道　13★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211101685/
★★★★秩父鉄道　14★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224317197/
★★★★秩父鉄道　15★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229577956/
★★★★秩父鉄道　16★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242838506/
★★★★秩父鉄道　17★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254300776/l30
★★★★秩父鉄道　18★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264505507/
★★★★秩父鉄道　19★★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280073283/
★★★★秩父鉄道　20★★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297522488/

4 ：

>>1おつ

5 ：

ハロウィンエクスプレス、往路は知らんが、復路は気の毒なほどガラガラだったな……

6 ：

天気も悪かったからな〜
仕事が休みだったら、私も行ったのだけどな、平日にも運転して欲しい
けど、今日以上に閑古鳥だろうな〜

7 ：

もし、東武や西武に譲渡したら…

8 ：

東武も西武も赤字路線で貨物も先行き不透明な路線を新たに抱え込むリスクは受けないでしょ。
もし引き受ける事になったとしても、第三セクター方式の新会社をつくるんじゃないかな。

9 ：

西武も秩父方はキツイシ
逆に秩父鉄道が買うかもねｗ

10 ：

太平洋セメントってそこまで困ってないだろ

11 ：

不謹慎だが、震災の復興で需要は伸びるんじゃないのかね。
休日でもヲキ満載で走ってくるし、ジリ貧操業っぽかったのが上向きになればいい。
ふと蒸機の貨物というものを観てみたくなった。

12 ：

長瀞でダンプが踏切事故らしい
救急車と消防車がひっきりなしに走ってる＠皆野町

13 ：

交通情報板によると樋口〜野上らしいね。衝突した車両が横倒しになってるとか

14 ：

横転した事故当該車両はまさか1000系か？

15 ：

5000系のようです
ttp://twitter.com/order_curry/status/131206672235511808/photo/1

16 ：

>>15
これはひどい
ウテシが無事であることを祈る　(；一_一)

17 ：

本日はうんてんを終了させていｔ抱きますは不ｈｄｇｖｌｂｆｄｊｌｈｇ

18 ：

運転士と乗客４人が軽傷＠nhk

19 ：

NHKより
怪我人乗員乗客合わせて5名との事。
死者は今のところ無し。

20 ：

>>15
あ〜あ…こりゃ台枠ってるだろうな。
架線柱も薙ぎ倒してるし、復旧にも時間かかりそう。
ウテシと乗客は大丈夫だったのかな。それが心配。

21 ：

>>17
架線もってるから明日も運休か？

22 ：

追突事故起ｷﾀｰ!(ﾟдﾟ;)

23 ：

当該は5000系
5000系って何故かよく踏切事故に遭遇してたよな
不運にも程がある
つか運転士よく軽傷で済んだな

24 ：

>>19
良かった良かった
死亡事故無くてなにより

25 ：

助士席側の方が損傷酷い。運転席側でなくてよかった。

26 ：

画像見てなんか15年ぐらい前にあった秩父夜祭りの日の脱線事故思い出したよ。
デビューしたばかりの2000系が転覆横転ですごいことになってたなあ。

27 ：

流れが速い掲示板だから速やかに見てくれ
http://momi.momi3.net/momi/src/1320120617474.jpg

28 ：

１日午前１１時１５分頃、埼玉県長瀞町野上下郷の
秩父鉄道野上―樋口駅間の踏切で、立ち往生していた
大型ダンプカーに羽生駅行き普通電車（３両編成）が
衝突した。
電車の先頭車両が脱線し、ダンプカーは横転。
乗客約４０人のうち、男女４人（５８〜７６歳）が
腰を打つなどの軽傷。
列車の男性運転士（２２）も右手首に軽いけがを負った。
　秩父署によると、ダンプカーが踏切内でエンジン停止し、
同県本庄市の女性運転手（３１）が降りて非常ボタンを
探している間に、列車が衝突したという。
（2011年11月1日13時07分 読売新聞）

29 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111101-00000034-mai-soci.view-000
こりゃ廃車になるだろうな

30 ：

これ潰れたのが運転席側だったら危なかったな・・・
もし運転席側が潰れてたらと思うと恐ろしい

31 ：

JNNやってた。
ダンプの女逮捕

32 ：

>>29
穴埋めは東急から…かな？

33 ：

踏切内でエンスト…妨害デムパ？

34 ：

やってくれたなw

35 ：

https://twitter.com/#!/order_curry/status/131206672235511808/photo/1
https://twitter.com/#!/order_curry/status/131198841126010882/photo/1
https://twitter.com/#!/order_curry/status/131216973613903872/photo/1
https://twitter.com/#!/order_curry/status/131219756241002497/photo/1
スネークが乗車中だったようだ。

36 ：

>>31
踏切事故起こすと逮捕か
会社傾くほどの賠償金
ああ怖い怖い
万が一踏切内で脱輪でもあったら迷わず発炎筒で電車を止めるしかないな
幅狭い踏み切りは多い
来る向きは架線柱で設備してる×灯見て走りながら合図するしかなさそう

37 ：

キチョ5000が

38 ：

拡大したら5004編成だね。

39 ：

廃車は免れるでしょうか？5000系

40 ：

長瀞運輸のダンプだね

41 ：

https://twitter.com/#!/order_curry/status/131198841126010882/photo/1
ATSか信号関連のものまでなぎ倒してるから明日以降は電車通るかワカンネ

42 ：

このダンプ、オートマ車か？
マニュアルならギア突っ込んでセルで動かせるだろ普通

43 ：

>>32
もしくは1000系の廃車先送りで凌ぐとか？
でもまだ残ってたっけ1000系

44 ：

>>42
MT新車はクラッチ踏まないとセル回らないよ

45 ：

全線高架にすればよい

46 ：

ダンプ保有会社の保険で足りるかね・・・
ダンプに脱線と聞くと、成田線の大惨事並になったのかとヒヤヒヤした

47 ：

成田線の踏切事故は賠償金１億だからね〜

48 ：

こんな言い方よくないがパレオじゃなくてよかった。

49 ：

まぁあれは運転手が死亡したし積載過多だし明らかな過失だったしな
こっちもダンプがやらかしたのが原因だけど

50 ：

とりあえず死者はなく国道140号通行止めということもなく、
不幸中の幸い、だろうか。
なんとか3日までには復旧したいところだな。
>>46
運送業の車は保険料が高くて割が合わないのでそもそも任意保険に
加入していないケースも多い。
もしそうなら自己負担で補償。

51 ：

おいおい、ボタンが押し切られてなかったらしいじゃねーか。

52 ：

>>48
スピード遅いし、周りがカメラマン多数だから非常事態に駆けつけるのではと期待する
それでシャッター切りまくりはアカンが
>>51
非常ボタンあったっけ？

53 ：

こりゃ廃車だな。
1000系1本延命しないと。

54 ：

http://www.chichibu-railway.co.jp/info/2011/11/111101.html
これで西武直通は中止ですな

55 ：

ここは車両の事故廃車について異常なまでに執着する、明らかにアスペや等質入ってるとしか思えないような
臭く、汚く、醜い社会不適合な鉄ヲタが多数付着したインターネッツですね

56 ：

>>53
それで急場しのぎできるけど、いずれは東急あたりから追加で買うんだろう。
まあ今回は車両保険金や賠償金が使えそう。

57 ：

>>44
あー
ギア入れたままエンジンかけるバカのせいで
今は安全装置が付いてるんだっけ
じゃあ動けなくてもしかたない

58 ：

のぁｗｗｗｗｗｗｗ
5000の顔が痛々しいｗｗｗｗｗｗ
ダンプのブス女消えろｗｗｗｗｗ

59 ：

障検の設置が急務になったか？

60 ：

そのtwitterの画像見られないから画像だけ抜いて貼ってよ

61 ：

東武8000系みたいに運転席側だけ補強してあったのか知らないが
乗員乗客に大怪我が無かったのが本当不幸中の幸いだな
秩父から児玉に抜ける道はDQNなダンプが多すぎるから、この際ちょっとは鉄道輸送に切り換えろよ

62 ：

これで残る5000系は3編成だけに。
何気にレア編成かｗ

63 ：

おい、警報機遮断機付き踏切ってのは、非常ボタンも常備してあるのが普通だと思ったが、
当該の踏切に、非常ボタン設置してなかったそうだぜ。
だからネーチャン、現場で慌てふためいて、発炎筒の事も頭に浮かばなかったんだろ。

64 ：

チチブ鉄道って結果的に脱線する事故度々起こるね
ちなみにダンプと乗用車一緒くたに語る池沼にわろた

65 ：

>>60
スマホで見とるのか？
ふつーに出てるんだが

66 ：

>>60
http://i.imgur.com/sMg3p.jpg
http://i.imgur.com/wIjYW.jpg
http://i.imgur.com/3SQTf.jpg

67 ：

これはヒドイ

68 ：

仮に5000系が廃車になれば、東急から車両を購入すると思うが秩父に譲渡する車両はあるの？

69 ：

広瀬川原に転がってる予備車使えば？

70 ：

>>66 thx.
画像URL踏むとtwitter新規登録画面に行っちゃうんだよね
twitterやってないと見られないものなのか？

71 ：

インドネシアへ行った６１５１Ｆだって
http://www.youtube.com/watch?v=VpyuUAD3SVk&feature=related
↑の追突事故に因る損傷から、一部を除いてマンガライ工場が復旧したんだ。
きっと広瀬川原工場が、なんとかしてくれる！(｀･ω･´)

72 ：

もし廃車なら1005を全検通してしのぐ事になるのかな？

73 ：

秩父5000（都営6000）は都営時代からお世話になってた車両だから、破損状態が酷くて泣いた。
更に>>71で泣いた。
廃車かもしれんけど、もしかしたら…と思ってしまう

74 ：

>>35
ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!
これで、7500系へ置き換えが出来るなワクテカ

75 ：

>>66
素晴らしい

76 ：

>>68
有るだろ

77 ：

>>75
どこが素晴らしいんだ？この不謹慎野朗。
早くよ。

78 ：

秩父にお金はあるんか？
廃車にしても、修繕にしても、中古車購入にしても何億というお金が舞うからな
ドングリの背比べかもしれないが5000は1000より車齢は若い
ステンレスは鋼鉄やアルミニウムより直しやすいはず

79 ：

踏切内でギアチェンジか
こいつ無免じゃね？

80 ：

>>28
ふと思ったが、運転士は右手に怪我ということだが、ブレーキハンドルを非常にしてグッと握ったままの怪我かな？
マスコンと違ってブレーキは戻らない筈だが・・・

81 ：

車体側面までってるのに右手に怪我だけで済んでる意味がわからん。
どんな奇跡だろう。

82 ：

で、車庫に留置してある部品取りの先頭車は流用できんのかね？
譲渡時から後、どんな状態になってるのか把握してないんだが。

83 ：

ジャボタから直しに来てもらうか。

84 ：

>>78
5000はセミステンレスだったような…
それが修繕するに当たってどの様に影響するかは分からないけど
でも台枠がっていたら基本的には廃車は免れないよ

85 ：

長野電鉄から屋代線廃止で余剰になるマッコウクジラをタダで頂けないかな？
あと、OSカーも欲しい

86 ：

マッコウクジラもOSカー入れたら2000の黒歴史再来か

87 ：

>>77
真面目君乙

88 ：

>>78
鋼鉄の方が修理しやすく、ステンレスは加工が難しいという話を聞いたことがあるから
そんなことはないだろ。
>>84
セミステンレスであってる。
最近は車体更新なんかしないで廃車にするパターンが多いね。
修理も難しいかもしれんな。

89 ：

中学生は不謹慎な上に妄想がヴァカ過ぎてヲタ臭がキツくて残念な感じ。

90 ：

やっぱり長野電鉄からOSカーもらうか・・・

91 ：

>>87
真面目と言ってくれてありがとう、能無し糞ゆとり君。
お前みたいな能無し糞ゆとりは、さっさと死んでもらいたいものだ。

92 ：

３両編成で乗客34人って大丈夫かちちてつ？

93 ：

いま、日テレでやってた。
当該踏み切りはここっぽいな。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.7.5.0N36.7.20.0&ZM=13

94 ：

予算が厳しそうだな秩父鉄道
いくらSLやらで黒字だとは言え

95 ：

11/1（火）踏切事故に伴う列車の運転状況について
ttp://www.chichibu-railway.co.jp/info/2011/11/111101.html

96 ：

>>81
衝突不可避と悟った時点でブレーキ全開にして運転席から脱出
同時に先頭車両の乗客に後部車両に移動するように指示
客の怪我は大体このときに慌ててぶつけた打撲がほとんど
もともと客が少なかったのもあるだろうけど
この規模の事故で軽傷者5人ですんだのは
運転士さんの判断が良かったから

97 ：

>>94
ガクブルなのは長瀞運輸じゃないか？
倒産する事は無いとは思うが
西武の６０００系にダンプで突っ込んだ造園屋は破産したと聞いた

98 ：

事故のあった踏切って大型車通行OKなの？
なんか狭そうなんだけど。

99 ：

この車両、今朝多分見たよ
約２時間前にこんなになるなんて〜

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