JR東日本　正月パス2011　1枚目

1 ：10/11/02 〜 最終レス ：11/11/21

今回は東北新幹線新青森開業後の初の正月パスです。
皆さん悔いを残さぬように行きましょう！
（参考）Wikipediaでの正月パスの記事
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A3%E6%9C%88%E3%83%91%E3%82%B9
※JRのHPには例年11月中旬頃にうｐされます。

2 ：

それで、出るの？

3 ：

>>2
スリーデーパスの一日版みたいな感じじゃね？
特急券は別途必要で

4 ：

>>3
俺もそう思う。

5 ：

びゅうの商品みたいに二人以上からの利用でもいいから発売すべき

6 ：

もう出ないんじゃないのか？

7 ：

またふるさと行きがでてパスは無し
これ確定事項

8 ：

>>7
ふるさと行き乗車券も怪しい気がする？

9 ：

Ew

10 ：

もうこの際
全線(全国の鉄道)有効料金別途正月限定で
一万でいいよ
利用者から鉄道事業者へのお年玉
宝くじ一枚付でw

11 ：

清野（笑）

12 ：

おい、正月パスよこせよこのやろおおおおおおｗｗｗｗ
てか土日きっぷと三連休パスを返せええええええええええ

13 ：

正月パス･土日きっぷ･三連休パスを指定席発行なし、5割値上げで出して欲しいな。

14 ：

今年の元日にも発売されてなかったのに、来年発売されるとは思えん。

15 ：

中学の頃、正月パスでの乗り鉄が何より楽しみだったな

16 ：

えきねっとの販促も尻すぼみだし来年は期待薄だな

17 ：

>>13
正月パス･土日きっぷ･三連休パスを出さないのは八戸-新青森間東北新幹線開業のせい

18 ：

JR職員も元旦から働きたくない。

19 ：

age

20 ：

結局正月パスを出すの？出さないの？

21 ：

出さないよ

22 ：

明日リリースがなければないだろうな
まぁ、99.9％出ないと思うがｗ

23 ：

束マンセーのキチガイウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEkがいる限り正月パスは出ないだろなw

24 ：

今日、JR束のテレホンセンターに問合せたら発売する、しないは未だ未定との事。
もし、発売するとしても何かしらの規制が、かかるのでは？
指定料金のサービスは発売日(12/15)以降の申し込みに限り
えきねっとで事前予約した分は全てサービス対象外とか。

25 ：

>>24
> えきねっとで事前予約した分は全てサービス対象外とか。
どうしてこういう「ビジネス的」ではなくて「鉄オタ的」な考えになるのか
理解できん。
自社でやってるサービスの会員向けにやるわけないだろうが。

26 ：

えきねっとの心配なんてしても無駄だよきっと。
仮に発売したところで、どうせ
1月1日に限りJR東日本全線乗り放題でなんと5千円！(指定席券、特急券等は別にお買い求めください)
になるだろうから。

27 ：

>>26
それでいいんだよ。昔よりは遥かに高いが、新青森行くには好都合だから。

28 ：

プレス来た　orz

29 ：

ふるさと行きの乗車券プレスリリース来たな！
去年の売れ行きもかなりよかったみたいだし年末年始の定番として定着してきたな。
正月パスはえきねっと不正の温床になってたし、もう束も復活はさせないだろうね。

30 ：

>>29
確かに途中下車できないけど、使うのは1月1日日帰りか片道でなくてもよい。実はどっちもどっちなのか？

31 ：

どうやら今年もなさそうだな。
期待してた皆さん、ご苦労さんｗ

32 ：

庄内フリーエリア一直線ｗ

33 ：

関東人にとっては
新春 こだま&ワイドビューフリーきっぷ
一択しかないだろ

34 ：

>>33 出る保証あるか？

35 ：

この季節になると葛西将軍コピペ思い出すｗ

36 ：

>>34
今まで出してたのだから流石に出るだろ
今年はファミリー列車大増発しているし、お東よりはマシ

37 ：

まだ発売されないと決まったわけではない。
なぜなら昨年はこのふるさと行き乗車券のリリースの時に正月パスは発売しないと
明記されていたのに今年は明記されていないから。

38 ：

去年既に廃止済みなんだから、わざわざ明記しないのは当たり前だろ馬鹿

39 ：

>>33-35
私だ。 山田である。
今シーズンも諸君の期待に応えてこのきっぷを発売することにした。
本来であれば例え「こだま」といえども、 このような料金で東海道新幹線に乗せるわけにはいかないのだが
正月の一日だけ、特別に許可するのである。感謝して使ってくれたまえ。
尚、当社の持つ路線は、乗り放題に向いていないなどという不届きな意見を唱える者が
毎年現れるのを私は知っている。 しかし、当社の誇る日本の大動脈、東海道新幹線に乗れるのである。
そのような輩には一度、東海道新幹線が他社の路線に換算して、一体何百路線分の価値があるのかを
考えてみることをお勧めする。
しかも東海道新幹線「こだま」だけでなく、当社在来線は特急も含めて乗り放題の大盤振舞である。
ふるって利用してくれたまえ。

40 ：

>>38
廃止したなんて書いてあったっけ？

41 ：

正月パス発売見合わせの建前は、元旦が曜日的に週末に掛かるからじゃなかった？
それが代替品の、ふるさと行き乗車券の発売リリースが今週までズレたのは
収益的にふるさと行きが、代替にならなかった証左で(なる訳無いけど)
当然、正月パス復活論も出た為、調整に手間取ったと見たい！

42 ：

正月パス廃止の理由はえきねっと不正厨のせいだろ。
こいつらのせいで1月1日に正規料金で帰省しようとした人たちが切符を買えなくて大問題に。
結局えきねっと不正の連中が自分で自分の首を絞めたわけだ。

43 ：

ふるさとゴロンはないのかな？

44 ：

>>42
> 正月パス廃止の理由はえきねっと不正厨のせいだろ。
あなたはクレジットカードが契約できないの？。

45 ：

以前は、自由席のみで新幹線や特急を利用できたんだけどな。

46 ：

結局正月パス2011は出るの？いろいろネットで見てるが、出る様子はないみたいだけど情報もっている人いたら教えてくらさい！！

47 ：

糸冬　了

48 ：

もし出すとしても、昔のように新幹線と特急の自由席まで乗り放題でいいよ
指定席やグリーンまで（回数制限で）乗り放題としちゃうから、余計な混乱を招くのに
もっとも今の束の考えなら、正月パスを出しても料金券は全て別途になりそう

49 ：

>>42
　えきねっとはそれ自体が色々あるからねぇ。
最優先の駅での販売に支障するようでは、他社からクレームが入って改善せざるをえないわな。

50 ：

>>48
それも出ないんじゃないか？
ふるさと行きの乗車券を着地エリアフリーにして終わり。

51 ：

ふるさと行きの乗車券の販売終了が20日。
乗車券の販売状況と指定席の予約状況によっては22日に正月パス販売の緊急プレス発表。
販売期間は24日〜31日までで、使用できる範囲や乗車できる列車の種別は去年の正月と同じ。
なんてことにはならないよな。来年の正月は寝正月する。

52 ：

追加でふるさと行きの乗車券を発売…これもなさそうだな。
そもそも、その期間に新幹線や特急の指定って取れるの？
運転本数が少ないから、多客期はいつも満席という印象がある。

53 ：

正月パスで旅行の楽しさを知って常連になる、
という人もいると思うんだけど・・

54 ：

青春１８きっぷは毎年発売されている。
ということは、正月パスはＪＲ東日本にとって大したうま味が無かったってことだろ。
２，３５０円で１日乗り放題とはいうが、２，３５０円分鈍行に乗るのは並大抵の事ではない。
都区内から前橋まで行っても１，８９０円だ。往復すれば元は取れるが、結構つかれるぜ。

55 ：

>>53
この会社は、もはやそういう需要を見込んでいない。残念だが。

56 ：

結局えきねっと不正厨が正月パスを廃止に追い込んだようなもんだな。

57 ：

クレジットカードが契約できない>>42さん、今晩は。
毎晩、お疲れ様です。

58 ：

　

59 ：

>>57
そう思い込まないと受け入れられないんだな。正論を。
えきねっとは正規の方法で便利に使わせてもらってるよ。
お前らみたいな脱法好意的利用はしてないけど。
大多数は良心的に正月パスを使っていたのに一部の不心得者が
指定席を乱獲したために廃止になってしまった。恥を知れ。

60 ：

発売されてもされなくても結局この話題なのか。

61 ：

二郎直系　長男としての誇り　咲かせてみましょう二郎道
　　　各支店は自家製太麺ドカ盛　マッチョ が守る
　　　男道咲かせてみよう浪速道　我が人生浪花ラーメン道
　　　　　　　　　　　　＜二ｌ郎＞
　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼ 　
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/＿＿.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　
　　 　　 ＼　|　　　　　　　　。 　　　｜＿_ノ
　　　　　　　 |::　　　　,,,.....　 　 ...,,,,,　| わしも首相
　　　　　　　 ,ヘ;　　　 ,,-・‐,　 ‐・= .| マッチョが二郎NO.１も
　　　　　　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　| 　　　時の流れ　　
　　　　　　　 ヽ,,,,　　 　／(,､_,.)ヽ　.| 　やっかむまえに応援　　　
　　　　　　　　 ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/ 　　していこうじゃないか
　　　　　　　　　　＼　　￣二´　/
　　　ﾁﾘﾝ♪ 　　　人　　 ....,,,,.／ヽ､ 　　二郎直系代表三田2代目
　　　　　　　,...-'"■|:|彡''"　／'■　ヽ､ 　　＜関ｌ西＞
　　　　,...-'"　　■　|.○ヽ ／'　■　　　ヽ､ 自家製太麺ドカ盛
.　　　/　　　 　■ .（（◎））'　■　　　　　ヽ､ マッチョ
　　 /　　　　　■　　.|　|　　■　　　　　　　ヽ､

62 ：

>>57
> 大多数は良心的に正月パスを使っていたのに一部の不心得者が
> 指定席を乱獲したために廃止になってしまった。恥を知れ。
そういう事が可能ならJRが設定を間違っていたからで、
きちんとJRに設定方法の変更を訴えるべきだろ？
> そう思い込まないと受け入れられないんだな。正論を。
で、あんたはJRに何を訴えたのさ？
ここであんたが憎む鉄道オタに文句を言うだけで
他に何も行動を起こしてないなら、
安酒場で「今の政治はひで〜なあ〜」とか文句を言っても、
選挙には行かないうだつのあがらないオッサンと同じだぜ？

63 ：

新参は偉そうに能書き垂れる前に10年分の過去ログ読みなおして来い

64 ：

>>63
馬鹿？

65 ：

馬鹿まっしぐら

66 ：

ＪＲ東海も「新春こだま…切符」発売の発表がまだないね。

67 ：

その価格帯だとプリンターインクや充電池あたりの割引低い消耗品で５割回収できたら良い方かな

68 ：

なんだかんだ言って、ふるさと青森版で新幹線開通区間・
青い森を含めた乗り鉄を楽しむ奴が
それなりにいるような気がする。

69 ：

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-18332620101125
ＪＲ東日本(9020.T: 株価, ニュース, レポート)の東北新幹線が１２月４日から現在の終着駅である八戸駅から新青森駅まで延伸される。一番列車のチケットが「瞬間蒸発」となるなど話題性は高いものの、株式市場ではこれを材料として取り上げる雰囲気は感じられない。
　当初は収益に大きなインパクトを与えず効果は限定的とみる向きが多い一方、新型車両による「はやぶさ」が３月５日に投入されることで、来期以降に本格的に寄与する要因になるとの見方が出ていた。
　延伸後の一番列車となる新青森発の上りの「はやて」の座席が、発売開始から３０秒で売り切れるなど、開業を前に前評判は非常に高くなっている。
ＪＲ東日本は上半期決算を発表した時点で２０１１年３月期の業績見通しについて、売上高を２兆５８５０億円から２兆５８８０億円に、営業利益を３５２０億円から３５９０億円に上方修正したが、
これには新青森駅までの延伸の影響を見込んでおらず、収益への上積みがどうなるか注目される状況だ。
　しかし、市場筋のコメントやアナリストのリポートなどから判断する限りでは、現時点でマーケットはこれを大きな材料ととらえている様子はうかがえない。
ある準大手証券の情報担当者は「どれだけ需要があるか、既に航空に対して優位にある点を踏まえると、株価にとっては話題先行の材料とみることもできる」と話す。
ドイツ証券・アナリストの安藤誠悟氏は「修正された見通しに開業効果は収入、費用とも織り込まれていないが、あっても収支に大きな影響はないだろう」とリポートで指摘している。

70 ：

71 ：

>>66
JR西は発表済み。1日用のみで、指定回数が4回に制限された。

72 ：

こういうのが出るってことはもう正月パスは絶望的だね
本年12 月４日の東北新幹線全線開業を記念いたしまして、１月１日出発限定の大変お得な東
京へ向けた旅行商品、「年初め開運・招福ＴＹO」を仙台駅発着10,000 円で発売いたします。
http://www.jr-sendai.com/doc/101125-2.pdf

73 ：

>>66
発表済み

74 ：

>>1
２年連続幻の切符のスレになったな

75 ：

いずれ何もかも幻になるのさｗ

76 ：

えきねっと会員限定の正月パスの発売はまだ？

77 ：

それもあったら発表されてるでしょ？
というか、それすらない状況に。
えきねっと限定は、ピークを外した「お先にトクだ値」だけの模様

78 ：

>>72
また2名縛りかよ

79 ：

この会社は、JR他社の悪いところばかり見習っているようにも思えるがｗ

80 ：

>>76
そういう優遇は大休限定のほうがまだ可能性は高そう

81 ：

>>80
それもなさそうな雰囲気がｗ

82 ：

私だ。 清野である。
今シーズンも諸君の期待に背くようだがこのきっぷを発売しないことにした。
本来であれば例え「はやて」などであろうとも、 このような料金で東北新幹線に乗ってもらって、
日頃の恩顧に報いるべきなのであろうが、昨今の事情がそれを許さなくなってきた
理解してくれたまえ。
尚、えきねっと厨がこのきっぷを廃止に追い込んだなどという不届きな意見を唱える者が
毎年現れるのを私は知っている。 しかし、実際にはみどりの窓口に張り付いて、長時間もマルスを占拠し、
希望の指定席が取れないと窓口に怒鳴り込み、また、そうやって周りの人々に不快な思いをさせてまで取った指定席を
ドロンとなどで無碍にする輩の方が大変に迷惑なのである。
そのような輩には一度、立ち席で一杯の満員の自由席の中で、ドロンとの指定席が残るのを人々がどのような気持ちで見ているのか、
また、静粛を売りにするグリーン車の中で奇声をあげて騒ぐことで一体何百人もの人の、正規料金でグリーン車にお乗りいただいたお客様の
グリーン券の価値を冒涜するのかを 考えてみることをお勧めする。
ゆえに東北新幹線「はやて」だけでなく、当社在来線を特急も含めて乗り放題の大盤振舞ということに対して見直さざるを得なくなってしまった。
身に憶えのある諸君、反省してくれたまえ。

83 ：

＞また、静粛を売りにするグリーン車の中で奇声をあげて騒ぐこと
繁忙期なんか普段普通席にしか乗らない貧乏人が仕方なくGに乗ってきてこの状況だけどなｗ

84 ：

なにぶんこのようなご時勢である
今年も昨年同様に正月パスを発売しないことに対する理解ご承知を賜りたい。
年末年始における人件費の削減および老朽化の激しい年末年始臨時列車の
減便縮小廃止の口実が欲しいのである
ゆえに元旦に君らを格安で乗せる訳にはいかない
元旦は家で過ごすか、どうしても乗りたければ正規料金を払ってくれたまえ
それでは健闘を祈る

85 ：

　

86 ：

JR東日本　正月もパス　2011

87 ：

マジで束へ苦情を出したヤシ、いる？
いるとしたら、返答はあった？

88 ：

>>87
苦情出しても聞かないだろうから最初から出してないｗ
労力の無駄。乗り鉄するなら他社エリアへ。

89 ：

今日、買ってきました。
楽しみだ

90 ：

何を買ったのか意味不明なんだが

91 ：

カッターを買った。

92 ：

ま･･･まさか人予告？
一応通報しといたほうがいいか

93 ：

奇跡を信じてはやてとスーパー白鳥のG車をえきねっとで予約してきた

94 ：

>>93
予約したの忘れてキャンセルせずそのまま引き落とされろ！

95 ：

>>94
　バー力！！

96 ：

>>93
お前みたいなやつのせいで、ほんとにはやてとスーパー白鳥のG車を利用したい１人が迷惑を被ってる。
マジで氏んでくれ

97 ：

>>96
クレジットカードも持てないニート乙

98 ：

まぁまぁ　けんかすんなよ
再来年には1周年記念パスがでるって
今回はあきらめようぜ

99 ：

値上げの予感
指定席・・・15000円
グリーン車・・・18000円
はやぶさ用グランクラス・・・25000円（往復のみ）

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