【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.89【DEMIO】

1 ：11/10/22 〜 最終レス ：11/11/21

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.88【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317208560/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
http://find.2ch.net/?STR=demio

2 ：

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７〜４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２〜３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７〜３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３〜２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８〜２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３〜１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８〜１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８〜１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８〜　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０〜　６．７

3 ：

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　 　 　 23センチローターと18センチドラム

4 ：

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　 　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）

5 ：

>>1
おつ

6 ：

下り坂でディスチャージヘッドランプの光軸が
自動的に上を向くオプションを設定してほしい

7 ：

＞下り坂でディスチャージヘッドランプの光軸が
＞自動的に上を向くオプション
全自動嫌がらせオプションかよｗ

8 ：

出美男海苔も基地外運転の仲間入りかｗ
燃費重視の車に乗ってる奴はロクなのいないな…
・燃費稼ぐために加速しません！
・下り坂ではハイビームにします！

9 ：

>>1
乙

10 ：

スカイアクティブってタンク容量小さいみたいですが、
航続距離はどんなもんでしょ？
たとえば高速を80-100くらいで走ると何キロくらい走れそう？
600Kmくらいはエンプティ表示でるまでに行ける？

11 ：

>>10
高速なら650いけるだろ
通勤で600までは大丈夫だし
それでも30lくらいしか入らなくてGSの店員が忙しなさそう

12 ：

スポルトとスカイアクティブで迷ってる。
1500と1300の差って大きいのかな。今まで軽にしか乗ったことないからよくわからない。

13 ：

>>11
ありっす！
600Kmで30Lくらいってうれしいですね！
ますます欲しくなってきた。

14 ：

１２しか走らないよ

15 ：

>>1乙。
今日、琵琶湖岸のバイパス（湖西道路）走っていたら
立て続けにスカデミ2台にすれ違った。
スカイ青とグレーだったかな。
こんなこと初めてだ・・・
>>10
>>11氏の言うとおり、高速だとi-DMの航続可能距離-α位まで行ける。
これが残り60km前後になるとEMPTYマークが出てくるようだった。
タンクが小さくなったって嘘だろ？と思うほど燃料計の減りが遅いっす。
街乗りオンリーだとちょっと厳しくなる。アクセルワーク次第。

16 ：

>>12
燃費を考えないならスポルトでしょ

17 ：

>>12
軽からの移行なら13Cで充分感動

18 ：

>>15
＋αの間違いだろ？

19 ：

スカイデミオ、燃費計の走行可能距離が0になっても50kmくらいは余裕で行ける。
高速とかバイパスなら多分100km行くな……ただ心臓に悪い。
i-DM、3rdステージで4.8以上安定してきたので、4thに上げるかって気になってきた。
ただ3rdになってしばらくは白ランプがバンバン出て苛々したので、3rdで充分って気もする。
発進時に緑ランプ出てるのに-0.2とかされたこともあったし、判定基準が未だに分からない……

20 ：

ワイヤレスの3ボタンで大きめのマウスって需要ないのか？
縦11ｃｍぐらいあるやつ
MSはでかいの多いんだけど
最近のはホイールが硬すぎて糞だし
ロジのM310ぐらいしか選択肢がない
エレ、サンワ、バカは論外だから
ロジ一択なのもつらい

21 ：

ストップアンドゴーの多い地方国道だと3rdでも4.8~5.0が出るな
ただその道沿いの店とかに入るときと駐車場で-0.2とかなるのが悲しい

22 ：

>>20
で？何が言いたいの？

23 ：

>>22
そっとしとけｗ
関わるとメンドクサそうｗｗｗ

24 ：

タダの誤爆です

25 ：

>>10
その条件なら800近くいける。
実際に高速180一般15の片道でギリギリだがなんとか2往復出来た。
流石に給油マークがデカデカと出たのに50km以上走った時はヒヤヒヤものだったが。
普段でもちょっと気を使って高速走れば600ちょっと走ってもまだ2メモリ残ってたり
するから悪くないと思うよ。

26 ：

前期型DEスポルトに１４インチホイル履こうと思ってるんだけど、
銘柄によってはキャリパーと干渉するらしいね。
ENKEI のRP-01って履いてる人いる？

27 ：

>>12
軽からなら1300でもパワーに驚く

28 ：

ドリンクホルダー増設ってみんなやってるの？
確かに１個じゃなぁ・・・

29 ：

四個あるだろ
一個は便宜的だけど

30 ：

>>19
田舎ではギリギリ燃料を使い切るまで乗るのは怖いわな・・・
4thを目指しているとはご立派。
当方、足首が不器用なせいか3rdにもなかなか届かず
i-DMの点取りは諦めて街乗りでの燃費向上に徹することにした。
もちろん後続車に迷惑がかからん程度に・・・

31 ：

燃費気にするなら尚更i-DMで点取れるようにならなきゃだろ
スカデミは加速時緑出すより青出したほうが燃費いいもの

32 ：

>>26
DWで履いてたロードスターの１４インチを流用しようとしたら
キャリバー？に当たるってんで当日急遽スペーサーを買いに行くことになった。

33 ：

１４インチにしたら荒れた路面でのフラットライド感が増すのか大いに気になる。

34 ：

>>26
>>32
ああスポルトか。
自分はスカイだわ、すまない。

35 ：

晴れてよかった スカデミとってこよう

36 ：

おい、うらやましいな！

37 ：

とってきたよ
めちゃくちゃ静かやね デミオ

38 ：

15インチアルミ185/55だと14インチのヒョコヒョコ感も結構改善するし、高速の渋滞ブレーキで飛んでいきそうにもならない。
今は15インチでも安くて軽いのがあるから14と総重量かわらんよ。
海外モデルは標準で15インチ履いてないかい？

39 ：

>>37
助手席に友人乗せて高速走って
静かだし疲れずに遠乗りできる車だねと言われた

40 ：

スポルト乗りですが、車重軽いから2000ccクラスみたいな加速するなこれ
ついつい発進のたびに踏み込みまくって燃費9とかですが…

41 ：

>>31
説明不足ですまん。
「家の近所の街乗り」限定でi-DM無視。
近所への買い物とかね。
なぜなら信号機の密度が半端じゃなく、そこで一々青出していたら燃費が悪くなった。
というより、慢性的に渋滞する処なのでデキナイ、といった方が正確かな。
せっかくキビキビ加速してもすぐに急ブレーキ踏んでたら意味ないし。
まぁ、それを上手く利用すればハイスコアがとれたりするがｗ
郊外や普通の街では、i-DM先生の教え通りにしてるよ。

42 ：

>>40
昔のＣＲ−Ｘ１．５ｉぐらいの加速性能はあると思うよ

43 ：

>>37
納車オメ。
確かにビックリするほど静か過ぎて、MZRエンジンの音が恋しくなったぐらい。
音楽やFMの音も綺麗に響くし。
静か＋シート改善で結構遠乗りが疲れないしね。

44 ：

スカイ納車後2ヶ月　5000キロ突破
9割仕事で使用というのが悲しいが・・・

45 ：

今日は用事であまり乗れなかったんだけど
アイストップが動いてなかったのは
充電できてないから？
10月末なのにクソ暑くてエアコンしてたせい？

46 ：

送風選択ダイヤルが曇り取りだと全く動作しないよ＞アイスト

47 ：

>>45
走行後、車を停止させてもi-stopが作動しないときは
メーター右側のパネルをi-stop時間の表示にすると
作動しない理由が表示されるので確認してみて。

48 ：

スポと15Ｃで迷って、足回りの補強部分はオートエグゼ足して
15Cにしようかと思ってたけど、ブレーキ関係考えたらスポルトの方がいい気がしてきた。
いろいろいじりたいんで初期費用抑えたいんだが
どうすりゃいいんだこれ？

49 ：

>>48
どこまで弄るのかどう使うのかによる
本格的に弄ってサーキットでも走るなら15C
それ以外ならおとなしくスポルトのが良いと思う

50 ：

>>49
サーキット走っても走行会ていどだと思うんだけど
15Cでもなんだかんだで外装気にしたりスタビとか付けると
10万くらしいしか変らんのよね
ただ、ゆくゆくスポルトでもオートエグゼのスタビとか入れたくなったり
しそうな気もするし
迷う

51 ：

うーん 曇り止にもなってないし
idmにもなにもでなかった
エアコンのせいかな？

52 ：

i-stopはエアコンの優先度が高いので、「暑い」と感じるうちはアイドリングストップしないことが多い。
一度アイドリングストップしても、エアコン優先で即再始動することもしばしば。

53 ：

>>50
どうせ後悔するんだからスポルトにしとけ

54 ：

スポルトだな〜
ガチでジムカーナやるとかじゃなければスポルト選ばない理由が無い。

55 ：

i-DM 2ndステージ行ってすぐは点数ズタボロだったけど
最近普通に4.8以上出るようになってきた
人間慣れるもんだな

56 ：

みんな点数化されるの好きだなw
俺は１３Ｓなんで点数は何が何やらサッパリわからん。

57 ：

>>50
100％スポルト

58 ：

ここはあえて15Cを薦めたい
もちろん理由はないｗ

59 ：

スカデミ値引き5万円だったんだが、こんなもの？

60 ：

>>59
うん。
平5万、店長クラス10万が限界

61 ：

テスト

62 ：

先月から中古13Ｃ乗りになりました。
今のところ燃費は16〜18の間をいったりきたりです。
これからよろしくお願いします。

63 ：

>>62
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

64 ：

>>62
13Cも燃費は悪くないし良い車だから大事にしてやってね。
元々デミオって車が郊外型で高速が得意なパーソナルカーってだけ。
奥様の買い物車としてはイマイチ合わなかったり街乗り短距離が苦手だったり
してるけどさ。
使い方さえハマれば面白味の無いフィットよりも楽しい車だよ。

65 ：

君 つまんないよ

66 ：

>>64
「面白みのないフィットよりも」は書かなくても良かっただろ。
今日約３０ｋｍ走る間に青スカイ５台もすれ違ったｗ
うち一台はキャリアカーに乗ってたが。
さすがは広島だな。
もちろんその間にも何台か他のDEデミオにもすれ違うわけで。
あと白デミを社用車にしてる会社も３〜４社前を通ったな

67 ：

ガソリン入れる蓋が開けづらいから蓋の奥のところに蝶番になってる部品に油を挿して直すだけで￥１万かかるんだとよ。
フザケンナ

68 ：

俺はフタ閉まらなくなったのは保証で直してもらった

69 ：

>>60
ありが�d
オプションサービス出来ないか交渉してみます
お薦めのオプションとかあるかなー

70 ：

i-DMの3rdステージの条件って、5回連続で4.8というのは本当？
今日で7回連続4.8以上を出して、アベレージも4.8まで上がったのに、まだ2ndステージのまま。

71 ：

>>67
自分でやればほぼ無料だぞ

72 ：

>>70
俺も早起きしてすいてる道路で同じことをした。
エンジン切っただけではダメかも、とそのたびに駐車して、しばらく休んで
の繰り返しで６回要件を満たしたが、ダメだった。
もしかしたら、エンジン切ったあと室内灯が消えるまでインターバルを置かないとダメかも。
このあたりのロジックを知りたい。

73 ：

ステージアップの条件はアベレージ4.8以上を5回連続ではないかと。
5thモードに変更後、4.7・5.0・4.9・評価せず・5.0の後、4thステージに上がってた。
この間アベレージはずっと4.9。
4th最初の評価が5.0だったので、それが3rd最後の評価でステージアップだとすると
短距離走行は加味されない可能性あり

74 ：

>>67
ありゃガチャガチャと半開きになるまでレバー引いてから、ツタヤのカード差し込んで開けるんだよ

75 ：

>>73
なるほど、アベレージなら納得

76 ：

早速擦ってしまった。鬱だ。

77 ：

http://www.heart-beat-nakano.com/shop/map/m-s48.html
さて　ど〜れだ

78 ：

「デミオ13-SKYACTIV」は、省燃費タイヤのグリップがプアで、しかも恥ずかしいくらいすぐ鳴くが、
「ミラ イース X」はワインディングロードでもそんな弱みはみせなかった。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025157.html?pg=2

79 ：

スカイアクティブの流れに逆らって13CのMTを買う予定なんだけど紺色みたいなブルーってもう作ってないのね。

80 ：

ない。いい色だったのにね

81 ：

>>79
スカイアクティブ以外だとうすーい青しかないね

82 ：

アクアティックブルーマイカは実物みるとめちゃくちゃきれい

83 ：

デミオスカイアクティブの購入を検討しています、たまに後席に人を乗せるのですが厳しいでしょうか？

84 ：

ふつう

85 ：

>>83
ライバルよりは窮屈
前後席間距離
　870　フィットHYBRID
　860　アクア
　800　デミオSKYACTIV
ヘッドクリアランス・リヤ
　69　フィットHYBRID
　30　アクア
　17　デミオSKYACTIV
リヤニースペース
　620　アクア
　600　フィットHYBRID
　543　デミオSKYACTIV

86 ：

>>85
ありがとうございます、後席は近場送迎用と割り切った方がよさそうですね
時間作ってディーラーさんで確認してみます

87 ：

>>83
前まで軽乗ってたが軽よりは全然広いよ

88 ：

まあそんなに窮屈な感じはしないけどな。
ただ後席はドリンクホルダーがないのでドリンク類持ち込んだとき困るかと。
なにはともあれディーラーで乗ってみて確かめるのが一番。

89 ：

>>87
あ、そうなんですね、今はekワゴンで家族がコルトなんです
ほぼデミオスカイを買うつもりなんですが室内空間だけ気になってたんです
おばあちゃんを病院まで連れて行ければいいんですが

90 ：

>>88
同意。今時ドリンクホルダーがない車があるとは思わなかったからな。

91 ：

今まで実家の三菱ミラージュしか乗ってなかったから ハンドルの遊びがないのに慣れるまで難しいね
シート倒せばお婆ちゃんいけるんかな？

92 ：

>>91
ばあちゃんふつーに歩けるんですけど、やたら車にうるさいんですよ
狭いとか乗り降りしにくいとか・・・・・
車買うときのスポンサーなので機嫌をそこねないか心配な訳です

93 ：

>>92
後席は決して広くはないし、乗り降りもし易いとは言い難いので
そういう事情ならフィットにしたほうが良いと思う

94 ：

じゃあ デミオはだめっぽいですね
広いとは感じないので
乗り心地と外観は最高だけど

95 ：

>>94
ばーちゃん連れて車屋めぐりすればええ
ばーちゃんに乗ってもらって大丈夫なの買え

96 ：

俺オッサンだけど確かに後部座席は乗り降りしにくいな。
何も気にしなければまだしも、
ドアを隣の車にぶつけないように開けつつ降りる場合後部座席は降りにくい。
>>94はドアをサポートしてあげておばあちゃんに乗り降りしてもらうといい。

97 ：

>>94
後席のばあちゃん重視でコンパクトカーから選ぶならティーダが広いぞ！
義理の妹が乗っているが、とても広い！

98 ：

おばあちゃんを助手席に乗せると言うのはダメなんだろうか？
俺もばあちゃんの送迎をやるが、大抵助手席に座らせている

99 ：

>>94
スライドドアのポルテ買えｗ
コンパクトの中じゃ後席のアクセスはガチでトップ
多分ばぁちゃん喜ぶぞ

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