◆2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.57【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320137084/
◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog
ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート 解体新車
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
前編 「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
後編 ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダ アクセラ 試乗レポート／藤島知子 編 【オートックワン】
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダ アクセラ 試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
●よくあるお問い合わせ 車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html
●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側 角型6mm長さ475mm 運転席側 幅広型8mm長さ600mm とのこと。
ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。
【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。
Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.今回のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
その他特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。
Q.15と20、どっちがいいの？
A.MC前までは燃費なら15、と言われていましたがSKYACTIVの登場で事情が変わりました。
予算や試乗した感じで選んでみてください。
ただ、20C-SKYはスレ内情報によると20S-SKY生産の都合で生産が後回しになっているようです。
もちろんオススメグレードは20S-SKYACTIVです。
Q.試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まではペダル軽めで踏んでワンテンポ遅れて加速、
という感じだったのが、重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。
Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
という人は自動的に20C-SKYになります。
A.気にしない方がよさげ
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。
Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html
Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ZLFos3HIP8
ttp://www.youtube.com/watch?v=JSfSzuKeGLY
ttp://www.youtube.com/watch?v=vBEaeqdPsho
その他ようつべオヌヌメ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=KXpfoAUZ4l8
ttp://www.youtube.com/watch?v=caxB75zQc-s
ttp://www.youtube.com/watch?v=GncgsumYSt8
ttp://www.youtube.com/watch?v=NC_VbYMb93c
ttp://www.youtube.com/watch?v=uVkXYEThU0I
ttp://www.youtube.com/watch?v=svWxnfyfAvQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rcqODji8Pc8
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZNOXXRWHzcg
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ow9mQI4_j_Q
ttp://www.youtube.com/watch?v=lG9DsyFLJ1k
ttp://www.youtube.com/watch?v=inKwZJmMYQk
ttp://www.youtube.com/watch?v=p4vlj5krH_E
ttp://www.youtube.com/watch?v=KrZGaS4Cr_Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=_4Do6vUbefk
ttp://www.youtube.com/watch?v=y9FAWjA_SYY
ttp://www.youtube.com/watch?v=bxGui5TpCFs
乙セラ
カタログにはNレンジやMモードでも効くって書いてあったけど、
どっちが正しいんだよお？
MC前ならDレンジのみで
i-stop中にNレンジ入れてサイド入れれば
継続のみは可能だよ
Dに戻さなきゃいけないから、非常に面倒臭いぞ
今は身体が慣れたけどな、MTのクラッチ→Nみたいなもんだ
MからDに戻すだけだから
2からNだけで良いんじゃね？
って重箱の角突いただけだよｗ
公式のステアリング画像では無さそうなんですが
配線が来ていれば20Cにもパーツ流用できると思うけど。
15Sくらいには付けてほしい！
２０Cにはパドルシフト付かないんですね
週末2０S一択で交渉してきます
パドルシフトとスライドアームレストは楽する為のアイテムだし。
右手右足だけでzoom-zoomとは笑わせる。
あくまでもMTと同じで固定だと使えるのに。
MC前BLセダン20E4WDだけど毎日スンスンしてるよ。
おれ雪道で辛いって評判の15cFFだけど普通に雪道イケイケだよ！
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_tms/02_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_tms/04_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_tms/10_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_tms/14_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_tms/17_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_tms/18_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/toyota_tms/19_l.jpg
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/toyota_tms/322/1/
しかめっ面が好きになれん
今：車山高原へスキーに行ったら積雪が凄く、「此処から先は自己責任でお進み下さい」
の看板を見て引き返してくる４駆のスタッドレス車が引き返してくる中、
FFの夏坊主タイヤで進んだオイラは全然平気だった。
ABSは偉大。ましてやDSCとかついて、スタッドレス履いたら４駆は不要だね。
うそ？そうだったの？
納車の時にディーラーまでとりに行ったら1万円引いてくれると言うので取りにいったら
嫁がそんなもん足元見られている、ディーラーにただで来させろと言っていたがどうなの？
http://www.sanspo.com/shakai/images/110625/sha1106251505009-p1.jpg
回転が上がり過ぎたり下がり過ぎると変速するけど、そうでなきゃ固定だぞ。
ちなみにMC前ね
それやってくれちゃうとMTとちゃうやん、ヒマやんって思う。
ディーラーマンは自宅まで納車して飛び石傷がついたりするのを気にするらしい。
自分で運転しても、いつかは付くものだけどね。
君は素直にMT車に乗ったほうがいいよ。
ATのMモードなんておまけなんだから。
45氏じゃ無いけど、MTの選択肢が壊滅状態だからねぇ。
スカイ20のMTが出たら買うよ。黄色なら尚善
でもマツスピみたいに過激なのは要らん
アクセル踏み続けるとアップも勝手にするよ！
黄色でBLのMTアクセラなら見た事あるぞ。教習車で。
(｀Д´)
デザインに惚れて購入考えてるんだ
また事故ったらしい。
半年で3回目らしいが、アクセラってそんなに運転難しい車か？
ひでぇなｗ
免許取立てのガキが乗るもんじゃねーわ
後方視界悪いしプリケツだしな
1500だけ保険上がるぞｗ
まんまだぬ(´･ω･`)
ざっとブログ読んでみたが
いろいろ考え過ぎだわ、その女
カメラやスキーにまで興じる余裕があるのか
それに比べて俺ときたら…
女でみんから登録すると得じゃね？
豚に真珠だろうけど
よくMにしてるの忘れてて
１速でエンジン唸り出して気付くｗ
ちょっと困った振りすればかんたんに貢いでくれるお（*＾ω＾）
↑あたまおかしいね？
コメントしてるやつだろ？
おかしいなw
まあ、慰める様なコメント残してあわよくばやっちまえ位の気持ちで、心にもないこと書いてるとは思うがw
本心は、運転やめろじゃねーのw
車両感覚なければ色々ぶつけるもんだ
自分も一台目の中古インプは買って一ヶ月いないにリアバンパーと左前を駐車時にぶつけた。
それ以降は一回も保険使わず5年12万キロ乗ったけど
3回もやって「アクセラの車幅を正確につかみたい」なんて勘弁しろよ・・・・。
人にぶつかる前に車に変えたほうがいいんじゃないか？
あれだ。おまいらのオヌヌメしてるやつとか・・・。
アクセラ女
いろいろ大変だな
当てたのは右側だから車幅もクソも無いがなw
俺の一月二回を越えてるのか？
いや、微妙だな
まあこの女は人身やって
免許返上かな？
タイヤだシートだの言ってた流れだと
そのうちドカンと大きな自損やって
最悪廃車コースだと思ってた位だ。
そりゃ20と比べりゃ排気量が500も違うんだから
でも15楽しいぞ
2年目15乗りです
過去半年で２回もやってるのに忘れるなよｗ
冬は純正ホイールにスタッドレス履かせようと思ってたら結構な値段
インチダウンしてタイヤとホイールセットの方が安いかもって言われた
かといってこれ以上置くスペースもないし、どうしよう…
みんなスタッドレスタイヤ何履いてるの？
この時期に購入したが、スタッドレス買わなきゃ…
orz
しかも結構傷長いみたいだからガリガリ言ってるのにテンパって
ブレーキ踏めてないし
危ないな
実害出る分アクセラ女の方がやばいなｗ
俺は15インチアルミ＆スタッドレスセットだと７万位って言われたが、
純正16インチアルミにスタッドレス履かせて９万飛んだ。
一番安く済ませる方法は15インチアルミ＆ホイールセットを買い、
ヤフオクで純正16〜17インチを売る方法なんだが、
どうしても純正を手放したくない人は我慢して純正に組み替えになる。
純正17インチにスタッドレス履かせてる人もいるけれど、
あれは金回りのいい人のやる事だ。４〜５年したらまた買い換えになるんだし。
スカイはマニュアルモード時には勝手にシフトアップしない。（MC前もこうらしい）
レブリミッターが効いて燃料カットされる。
スピード落ちると、シフトダウンは当たり前だが自動でされる。
もうひとつ。ブリッピングについて。
ブリッピングしてないと言う人が多いが、ブレーキングしながらだとブリッピングする。
つまりヒール＆トゥしてくれる。
（これはマツダのHPでもそう説明されている）
ブレーキングしない場合はブリッピングしない。
つまりダブルクラッチは自動ではしない。
ので、パドルでダウンと同時にアクセルあおると、加速することなくショックもなくシフトダウンできる。
怖い嫁やな
20S試乗したけど固定だったね。
しかしMC前の15のCVTはマニュアルモードで１速から加速していくと
なぜかシフトアップしていくな。１５乗りどうよ？
あ、それと１５のCVTで２速発進はできるのか？
スカイは可能だったけどな。
CVTに2速発進の概念は無いよ。
お陰でアイスバーン発進マジキツイ。
１速全開にすると大抵ロックアップしないまま
回転数張り付くんでシフトアップの意味がないレベル。
あーやっぱり2速無理なのか、これからのシーズンは少しだけ大変だね。
マニュアルモードで全開加速すると普通のATのようにシフトアップするん
だが・・・・・。Ｄモード全開だと回転数一定で加速していくけど・・・・。
このアクセラ女は自分のバイト代で約200万払ったのか？
地方の学校は車で通勤できるとこあるが、友人は練習がてら中古車乗り継いでたよ。
ウチの大学は都心にあったから駐めるとこ皆無だったし、車通学バレたら停学だった。
>このアクセラ女は自分のバイト代で約200万払ったのか？
そんなことどっちでもええんちゃう？
僻んでるのか？
つーかウォチスレでやれやテメーら。
買ったとき、親に挨拶してる。
靴とかもオーダーメイド。
今度の事故で、３５万目。
わかるな？
で、オタク共にちやほやされて浮かれてポポポーン。
雪積もる峠道で事故って死ぬな。
ストーカーかよ
ウザすぎる
保険の更新したら等級上がったのに一万円近く上がってて軽く凹んだ。。。
みんなスンスンも程々に頼むわ
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