オートレースの魅力を教えて

1 ：怒るでななし ：2010/06/11(金) 23:30:17 ID:8FEemoUd0 〜 最終レス ：＿期　選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/11/22(火) 23:12:59.62 ID:OySP6/yKO

実際に見てみたけどまったくわからん

2 ：

>>1
角南

3 ：

まず、爆音
これが無いとオートじゃないよね
それと強い人は当然後ろから抜いて進んでいくわけだけど、
どのタイミングで抜くのか、抜かれる側がどうやってブロックするのか、
150キロで走りながらの数ミリ単位の攻防は見もの
まぁ最初のうちは何がなんだかサッパリわかんないだろうけど、
オートは選手も少ないし、それぞれの癖とか結構覚えるのが早いと思うよ

4 ：

まずは車券を買うこと。
それに尽きる。

5 ：

バッカーみたいな人生じゃなくて良かったよ

6 ：

馬鹿なやつは、ほんとに150キロ出てると思ってるんだね、可哀相な、割り算も出来ない引きこもりおやじニートじゃ無理か�ｫ

7 ：

>>6
コーナーのつっこみは最速１５０位でてる。
コレ常識。

8 ：

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/2a/ef8efaf9203f7ddef9cfc4a14c694b71.jpg
写真だと佐々木啓の137が最高だけど、この日の貢のSスピードが145くらいだったな
平開催でそれだから、SGだともしかしたら155以上出てるかもね

9 ：

ご苦労様、
淋しい人生でも明るく過ごしてください

10 ：

バッカーに粘着してるキチガイって、思ってた以上にキチガイ（本物）だなwwwww

11 ：

ま、いろいろあるんでしょうな

12 ：

>>1
俺もイミフだった
なんで交わせるのか謎だったが
カーブで減速する選手と全速で回れる選手の差なんだと思う
８番の選手は大抵ヘタクソなんだと思う

13 ：

>>６さん
ヒント！
一周は５００ｍだけど、選手が走るのは
黒潮コースの約６１０ｍ〜６２０ｍくらい

14 ：

>>12
俺もそこが知りたい。
コーナーを回るときアクセルを完全にしめて
つっこみの余力で回ってるのか、それとも３、４０％位
あけて回ってるのか？

15 ：

>>14
全閉すると唐鎌みたいになるよ
独走なら、ジワッと閉めてジワッと開けるのさ

16 ：

バッカーは大人やね・・・・
粘着オタクをうま〜く交わしてる。往年の飯塚みたい。
外からまくるふりして、相手に張らしてその隙にスっとインを突く。
大人の走りｗｗ

17 ：

仕事しねんなら、単なるｸｽﾞ

18 ：

上位選手は基本的に直線はアクセル全開、コーナーでどれだけアクセル閉めずに
回れるかの僅かな差が勝ち負けになってるんだけど、
遠心力の小さい軽い選手はギリギリまで開けて回れるし立ち上がりの加速も早い。
大きい選手は１テンポ早くアクセル閉めないとぶっ飛んでしまうし加速も軽い選手に比べると後れる。
そんなコーナーを何回も繰り返すんだから周回を重ねるごとに差が開くのは当然。
さらに言えばスタートも直線のトップスピードも軽い方が早い。
タイヤの摩耗も軽い方が少ない。
全く理不尽なルール。まともな競技とは言えない。

19 ：

車の出来が
フライ級(50キロ)60点＝ミドル級(55キロ)80点＝ヘビー級(60キロ)100点
でやっと勝負になるとして
フライ級が80点出したらヘビー級は勝てない。
フライ級が100点だしたらミドル級も勝てない。
要は大きい選手は相手次第という事。
オールスターで貢が勝ったけど、貢は超抜100点、永井有吉は60〜80点だった。
超抜の貢が並みの軽量2人にあそこまで苦戦するのは重力の仕業。
重量揃えたらもっとぶっちぎって勝ってる。
そしてヘビー級は100点出しても相手が60〜80点以上出したら勝てないからもうほとんど可能性ゼロ。

20 ：

>>19
晴れの冷走路だけ見ればな

21 ：

体重キチガイの脳みその重さがフライ級な
そしてにたかるハエのようにオート板に粘着して目障りな書き込みしまくる害虫。

22 ：

実際プロのレーサーと走ったら勝てるのだろうか

23 ：

勝てる

24 ：

>>18 >>19
お前は後出しジャンケンのクズ中のクズ。自覚しろ。
レースの前にちゃんと予想付きで能書き垂れろや。

25 ：

一日１２R予想しても　まったく当たらないところ

26 ：

難しいな

27 ：

人（選手）を信じたら痛い目にあう。
また　疑っても痛い目にあう。
やればやるほど痛い目にあう。
金賭けず見るには最高に楽しいんだが・・・・

28 ：

信じたとおり、疑ったとおりなら博打にならないんだよ。

29 ：

8車6枠の頃のオートは堅い配当が魅力だった

30 ：

競輪 競馬 ７割り方ペ−ス配分、 駆け引きに費やされ最後の１周、最終コ−ナ後にしか見せ場がない瞬間競技
競艇 最初の半周で８〜９割体勢がきま瞬間競技 残り２周はほぼそのままで見せ場なし
オ−トレ−ス 最初から最後まで全力で走ることが入着に影響する、全篇 見せ場有りのエキサイトする競技

31 ：

>>30
競艇は1周でいいんじゃねーか？って思うな。
競輪は駆け引きが面白いが、音が静か。
競馬は家畜の競争なので人間にはわからん。
ただ、他の公営競技に比べて穴は取りやすい。

32 ：

>>28
知らねえ奴は黙ってろ

33 ：

age

34 ：

試走終わりで内原が内線に近づいた時。

35 ：

あの音だよ

36 ：

俺は競艇との兼業だけど
競艇はスタート前の枠主張の駆け引きと
１Ｍへの密集攻防戦がだいご味なんだよ。
競艇オンリーのファンからすれば
オートの枠、ハンデ固定で止まった状態からのスタートは
物足りないと感じると思う。

37 ：

>>36
競艇もオートも音はいいな。
でも競艇の1Mで終わっちゃうのが俺には物足りん。
いや、駆け引きとか面白いんだけどね。

38 ：

モータースポーツなのに身長体重制限なしなのに過量無し、
逆にタイムと勝率で距離ハンデ付けて、尚且つ止まった状態からのスタートだから、
身長とスピードのある努力家の選手が著しく損するスポーツ。

39 ：

>>38
選手が損とか得とか、お前バカじゃないの？
そんだったらオートレースに粘着・執着するなよ。競艇やってりゃ良いじゃんか。
なんなんだよ！このキチガイは一体

40 ：

ﾒﾝﾍﾗなので適当に相手してあげて下さい。

41 ：

>>39
お前の方が基地外でないかい？
>>38はただ、当たり前なこと言ってるだけでしょ
実際、強い選手はボクサーみたいに減量してると川口の予想屋も言ってる事だしな
因みに山田真弘がＳＧ３連覇した後に嬉しくて腹一杯飯を食ったのが今の絶不調になったとも予想屋が言ってたよｗ

42 ：

体重キチガイ自演？それとももう１匹ｷﾁｶﾞｲがいるの？
だけど体重の影響が大きい競艇ですら同一体重ではレースしてないよな。
やってんのは競馬くらいか。それでも新人騎手とか馬齢とか牡牝で斤量差付けてるけど。
山田は太ってる頃でさえＳＧ取ってるし絶不調になったのは単なるモチベーションが無くなっただけの話し。
その予想屋はﾊﾞｶだなｗ
オートで体重差がそんなに関係してないのは６０年の歴史が証明している。
してたらﾚｰｽ前公表くらいするだろ常識的に考えて。
してもないのに均一重量とかﾊﾞｶじゃねーのｗｗ

43 ：

>>42
専門新聞などでレース前に選手の体重はちゃんと公表している
オートでも競艇でもＳＧクラスの選手は一開催で数キロ体重を落とすは選手はざらにいるからね
嘘だと思うなら専門新聞を毎日、チェックしてごらん
開催がすすむにつれて体重を落としてる選手がいるから
体重が関係ないなら、そんなことはしないのよｗ
因みに山田のことってたのは川口の赤シャツって言う予想屋ｗ

44 ：

えっ？その専門新聞とやらって毎日チェックすると日々の体重の数値変わってるの？
単にＪＫＡのプロフィール上の半年だか１年に１回更新してる数値を転載してるだけだろ？

45 ：

あのな、俺が書いた
＞選手が損とか得とか、お前バカじゃないの？
これはな、オートレースってのは選手が楽しむための競技じゃなくて、
お客さんがギャンブルレースとして楽しむ為に存在してる競技だって事を言ってるんだよ。
選手の為の純スポーツ競技だったら、そもそもハンデなんて存在自体がおかしい。
全員重量そろえて、全レース０オープンで、枠順は抽選で。
それのどこが面白いんだよ。確かにそこまでやりゃ公平だが、
それは車券売るギャンブルレースのオートレースじゃねぇだろ。
なんでこんなことまで説明せにゃわからんのだ。バカが！

46 ：

>>44
チェックもしたことないのか？ｗ
ダメだよな、そんなんでデカい口叩いちゃ
笑われるよｗｗｗ

47 ：

>>46
体重が載ってることくらい百も承知だわｗ毎日数値が変わってるのか聞いてるんだよ？
してるか？してなかったら減量したとかわかんねーだろ？

48 ：

>>47
変わってるｗ
体重に人一倍うるさい、あなたがそんなことじゃダメでしょｗ
笑われるぜｗｗｗｗｗｗ

49 ：

魅力がないから、今の状況になっているわけで…

50 ：

>>48
キチガイって嘘付いてまで正当化したいのかな。

51 ：

>>50
専門新聞もチェックしねーくせに何言ってんだ、お前はｗ
オート６０年ｗｗｗｗﾌﾟ
笑われるぜｗｗｗｗｗｗ

52 ：

専門誌に載ってる体重が正確だと思ってる人っているんだｗｗｗ
そしてその数値を参考にして予想して車券買ってる人っているんだｗｗｗ

53 ：

オート６０年の歴史が証明ｗｗｗｗｗﾌﾟ

54 ：

確かにID:kOm6jgTrOのキチガイレベルはオート６０年の歴史が証明してるよｗｗｗ

55 ：

やっぱハンデ戦だしょ。AS面白すぎる！！

56 ：

>>54
とりあえず、お前は自分が基地外でないことを証明しろｗ
それが出来なければ精神病院へ行ってこいｗｗｗｗｗ
オート６０年の歴史ｗｗｗｗｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

57 ：

>>56
手元に同日発行のautoニュースと研究があるんだけど２紙を見比べると同じ選手でも体重違ってる人いるし身長すら違ってる人いるわ。

なのに選手は毎日検量してＪＫＡは自前で公表しないで、専門誌だけにその数値公表してるんでしょ？
それも１ｋｇ単位の大ざっぱな数値でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オートも６０年の歴史があると頭がオカシイこと言う奴出てくるよね〜貴様のこと体重キチガイ２って命名してあげるよｗｗｗｗｗｗ

58 ：

>>57
それは本当か！！
専門新聞どうしで体重も身長も全く違うとは！！
これは、俺の完敗だな‥
よし、専門新聞はあてにならないことが分かったから専門新聞は買うのはやめましょね
以上ｗｗｗｗｗ

59 ：

何だよ体重キチガイ２つまんねーよ。
もっと知ったかネタ提供プリーズｗｗｗｗｗ

60 ：

>>59
つまんなくてゴメンなｗ
単なる暇つぶしだったからネタはもう、おしまい
しかし今時、研究なんてあるのがビックリだぜ
俺は川口ホームだが今はタイムスとニュースしかねえよ
ちなみに、どこのホームなんだ？
それとも昔の新聞か？

61 ：

研究あるなｗ
無いのは日刊だったわｗ

62 ：

程良い迫力が、魅力

63 ：

オートの魅力つったらな
八百長一切、無しの真剣勝負ってところだ

64 ：

やはりトラ、メグロの頃のエンジン音だろう。
選手のコスチュームも精悍でカッコ良かった。
今は・・・だから魅力が半減した。

65 ：

>>63は嘘ですwww

66 ：

下手な人、ずるい人、小さい人が得をして、真面目で速い大きい人が
とてつもなく損をする、キチガイみたいに不公平なルール。

67 ：

↑↑↑
この人がキチガイです

68 ：

真面目で速い大きい人にハンデをつけないと顔真っ赤にして怒り出すキチガイがこのスレにいるらしいです。

69 ：

選手の私生活も含めて予想するとこが醍醐味です。

70 ：

偉大なせじょん大王ヽ(・∀・)ノ

71 ：

例えば今日まで川口斡旋だった石井剛（船橋所属）
今回の成績１−２−５−２
地元船橋ではめったにない成績を残す。
聞けば生まれも育ちも川口近辺で現在も埼玉県民。
そりゃお友達も知り合いも親戚も先輩も昔つきあってた女も
みーんなくるでしょ。儲けさせたいよねみんなに。
こういうことは競馬でも競艇でもあるんだろうけど
オートは一番わかりやすいんじゃないかな

72 ：

伊勢崎４Ｒ
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20111013&p=3&r=4
今日の珍プレー
矢野選手のの勝負服が周を重ねるごとに脱げていきます
解った人いますか？
中に着ているものが真っ赤だったらレースはどうなる？

73 ：

>>66
不公平？別にいいじゃん！？
Ｆ1やロードレースじゃないんだぜ、オートは。
博打を打つ為だけに存在する競技なんだぜ。
どんな不公平があってもオッズがつけばそれでいいんだよ。
オレには公平である必要性が解らん？？
むしろお前が不公平と思うなら、それを予想に取り込んで儲けさせてもらえばいいんじゃ
ねぇのか？
不公平の極みの「ハンデ」が発祥時からあるのは何でか考えてみろよ？
選手が主役の競技なら「ハンデ」なんてあり得ないんだよ。
選手だってそんなこと分かった上でやってんだから、お前が心配する必要
なんてないから大丈夫だよ。

74 ：

「選手が不公平」とか、
車券も買わずに見て応援だけして楽しんでる女とガキの発想
だよな。
不公平って、勝負する者にしたら最大のヒントだろ？
ましてや皆がそれに気付いてなかったら身震いするくらい
興奮するぜ。

75 ：

昔からオートレースのハンデと言うのはエンジンの機種多用時
に作られたもので機種統一（セアエンジン統一）した現在
ハンデをつけるのは技量しかない
技量は人間のやること>>66の意見もわかる
ハンデ調整も自由自在に出来る

76 ：

例えば今日の浦田のレースなどは1対1でやれば
２００％浦田が先着する面々。やっかいなのは個々のやる気ということ。
それを見つけ出すのがハンデ位置と試走タイム
そのふたつでそれを探り当てるしかない。

77 ：

実際ハンデ調整した選手って真面目に走ってる選手より稼いでるの？
調整してる期間は下位着で賞金も少ないんだけど。
ハンデ調整云々言うなら、賞金ランク順に枠順決めるべきだな。

78 ：

>>77
ハンデ職人界の2トップ、岩沼北渡瀬は
ヘタなS級最重ハンより断然稼いでるよ。
ランクは常にA級維持してるけどねw
2010年賞金獲得額
全国39位＝北渡瀬 充 22,938,800円
全国48位＝岩沼 靖郎 20,656,000円

79 ：

>>75
物事の「本質」ってのが全く解ってないんだな・・・
例え小さい選手が有利な競技でも、オートの成り立ちや存在意義を考えたら、
声高に「不公平、不公平」なんて言うのは全くのオカド違いだし、ナンセンス
もいいとこだ。
そんなに平等にこだわるなら博打の対象ではない、健全なスポーツでも見つけて観戦してろよ。
相撲だけはダメだぞ！
お前らの発想だと体重が重いのが有利な「不公平」な競技だからな！

80 ：

そうだね、相撲は体重別にしなきゃね。
ボクシングもリーチの制限をしなきゃ不公平だね。
バスケットやバレーボールも身長制限しなきゃね。
バカ共が言ってるのはこうゆうこと。

81 ：

>>73
それはお前がアボ〜ンだからだよ(笑)
>>66にハゲしく同意(笑)

82 ：

大昔は予想屋と選手で一泊ゴルフ大会とかあったんだってさ。
酒がすすんでくるとちゃんと走れだ八百屋だヘタクソだってなるので
選手がイヤがって自然消滅しましたとさwww

83 ：

見る価値なし＝魅力なし。
A級B級の無残なレース、いらない。
大規模な新陳代謝かレース場減を願う。
普通のリーマンよりもらってんだぞー、こいつら底辺ども。

84 ：

81
もう一匹バカ発見！

85 ：

>>81
ハゲしく同意(笑) 　だって・・・
ガキ？　アタマ悪そー
読んでて恥ずかしくなってくる・・・

86 ：

>>81
アボ〜ンってナニ語？
どんな意味？？

87 ：

`ン代謝しとくんなはれや　　ホンマにーたのんまっせ。

88 ：

>>85
禿同！

89 ：

さっきテレビで別府競輪のＣＭがユニークで、
競輪そのものよりも
選手の人間性や強烈なキャラクターで印象づけて
とにかく人を呼び込む方向で押してた
オートも爆音とスピード感を出して、
格好良さを演出するのもいいけど
まずは森なんか使ってないで
若手のイケメン枠、出たがりの飯塚勢、柿沼先生や
今の時期なら女子二人とか使ってインパクト重視のＣＭを作ったらいいのに…
素人が見たらオートもモトも見分けがつかないよ
まずはレース場に来てもらうことが大切だと思うんだが、素人の浅はかさだろうか
どうだろうか？
バッカー氏にパーフェクトちゃん、クレオちゃんはどう思う？

90 ：

グレードレースでも八百長くさいレースがたくさんある

91 ：

>>89
私はネット専門でレース場行かないから意見していいのかわからんけどw
まずはせっかく可愛く作ったサトマヤCMを地上波でも流そう。
（流れてないよね？アッキーナの「ボ」ートレースは見たことあるけど）
BS・CSだけじゃ、ほとんどオートファンしか目に触れないわ。
リアルスコープはかなり一般の人への認知に貢献してくれたと思うのだけど
最終章はどうしちゃったんだろうね・・・
SSに合わせて年末スペシャル番組にしてくれたら最高なんだけど！

92 ：

>>89 柿沼先生をＣＭに出したら話題にはなるけど
オートレースのイメージがどうなるのか心配だわ

93 ：

お客の事をぜんぜん考えないところ．．．

94 ：

予想外の決着で、ほとんどのレースがナンバーズ３状態のとこだなwww

95 ：

飯塚オート関係者の皆様本日の勇気有る企画有り難う御座いました。
これからも楽しく勝ったり負けたりと、例え負けても「お金」に変わるものを
提供して頂けたらと「選手のみなさん有り難う」昔に戻れました。

96 ：

おいっ!小池!が面白かった
指名手配なの?
あの男は　インパクトあってよかったよ

97 ：

>>95
まさか用意した二級車がオール新車とは思わなかった
これだけで結構費用掛かってると思うんだが
新人が使うのかな？

98 ：

支給されたタイヤ（42-11を３本）、そのまま貰えるのかなぁ？とかw

99 ：

また同じ企画やるんじゃねえの？
もしくはお古を３１期共に無理矢理下取りさせるかだなｗ

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