初心者質問スレッド Part192

1 ：11/11/13 〜 最終レス ：11/11/21

●簡単なメンテについてはこのページで
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
●参考サイト
自転車探検!
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
　http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
　・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
　・メンテナンス
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見つからない場合は質問してみてください。
●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
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●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
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●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください
【前スレ】
初心者質問スレッド Part191
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319627236/

2 ：

1おつ

3 ：

ママチャリならドッペルギャンガーが値段と性能のバランスがいいと思う

4 ：

ドッペルｗ
ねーよｗｗｗ

5 ：

おじ様が乗る自転車じゃねーな。

6 ：

雑談やめ、上げ

7 ：

ド、ド、ド、ドッペルちゃうわ！

8 ：

より恥ずかしいドッペル

9 ：

雨の翌日は、自転車の走りが軽く感じるのですが、気のせいですか?
自転車は屋根のある場所に置いてますが、横に壁がないので風がふくと多少は濡れます。

10 ：

節子、それ何か憑いとる

11 ：

>>9
路面が濡れてるならあり得るかもね。
あとは調子いいと感じる時はたいてい追い風のせい。

12 ：

バルブナットをきつく巻きすぎるとパンクするもんなんですか？

13 ：

>>12
する可能性あるよ。
工具は使わず、指で軽く締めておけばOKだよ。

14 ：

ロード始めて、初の冬ですが何処まで用意する必要がある？(神奈川住まい)
冬用ジャージ→ヤフオクで上下4000位のじゃ駄目？もしくは防風ライナー付きのフリース
冬用レーパン→レッグウォーマーじゃ不足かな？
グローブとシューズカバーは無いと厳しい？

15 ：

>>14
どれももってる。
基本は1点豪華主義ではなく重ね着。

16 ：

>>14
グローブは厚手のフリースで十分だし靴下は防寒ソックスで代用できる
下半身もレーパンと2月とかじゃなければレーパンとウォーマーで十分だよ
一番金かけるべきなのは高機能下着でここは一切妥協しちゃダメ
パールイズミのヒートテックセンサーかミズノのブレスサーモがいい
これさえ買っておけば汗冷え防げるんで上は重ね着でどうにでもなる
通気性が良くてそこそこ防風性のあるフリースなんかが使い勝手いい

17 ：

Tポイントカードはお持ちですか？

18 ：

>>15-16
サンクス
山やってるんで、アンダーウェアはメリノウール＋フラッドラッシュスキンでいけそう
靴下はウィンドストッパーソックスがあるんでそいつを今の靴下の上に着用。
レッグウォーマーだけ購入して、対応出来るか試してみますね

19 ：

>>13
レスどうもです
今日タイヤの空気入れてたらナットがゆるんでたので
巻いていたら、急にタイヤの空気が一気に出てきまして・・・
それから空気を入れても膨らむ様子もなく・・・
チューブの交換するしかないみたいですね
＞工具は使わず、指で軽く締めておけばOKだよ。
巻いても巻いても止まる気配がないので、ずっと巻いてましたｗｗｗ

20 ：

クリエイトバイクかhujiフェザー2012で迷っています。
総合的にどちらの方が良いでしょうか？
よろしくお願いします。

21 ：

>>19
無いとは思うけど、逆に回して無いよね？

22 ：

>>20
最終的には好みの問題だよ。
部品なんかは後からどうにでもなるからひとまず置いといて、
簡単には変えられないカラーリングが自分の好みな奴を選べばいいと思うよ。

23 ：

>>21
バルブ根元のナットの話じゃないんかな？

24 ：

>>23
あ、ほんとだ。
失礼しました。

25 ：

>>23
でもバルブのナットならいくらでも
締め込るってありえなくないか？

26 ：

間にゴムが挟まってるわけだから、手応えが曖昧になるね。
工具使ってる場合チューブ破断して空気が抜けるまでは、何処までも締められちゃう感じかも。

27 ：

先月初ロードデビューして、そこそこ慣れたのでビンディングに挑戦しようかと思っているのですが、
オススメのペダル&シューズはありますか？
予算は2万、基本通勤で週末に100〜150km乗るかどうかってところです。

28 ：

>>27
オススメもなにも2万で両方揃えるなら選択肢がほぼない気がする
ウイグルなら選び用があるけど

29 ：

ロードが何かわからんけど、予算3万でシューズは2万円台を買うほうがいいのでは？

30 ：

>>27
まず、歩く？を決めないと
ロード用は移動程度で歩いてどこかに行くのは無理

31 ：

言われて初めて値段確認しました。
確かに選択肢無いなこれ。
ポタリングが主目的何で、ガッツリ歩きます。

32 ：

がっつり歩くならSPDじゃないかな
ロードっぽいタイプのシューズと両面SPDペダルなら2万で何とか買える

33 ：

改めて調べた感じ、PD-A600に相応のMTB用？のシューズが良さそうに思いました。
あと気になるのは両面の方が良いのかと言うところですが、
明日にでもY's新宿辺りで現物を試して見て考えた方が良さそうですね。
改めてありがとうございました！

34 ：

>>16
落車時のことを考えたら、グローブは革が・・・

35 ：

ペダリングの安定重視なら踏み面の広いA600
クリートキャッチのしやすさと安さ・軽さなら両面SPD
A600は裏面がフラペになってる片面SPDタイプじゃないから裏返しじゃ使えないから注意な

36 ：

このスレで質問がふさわしいのか分かりませんが、現行型ワゴンRスティングレーの
車内用ロードバイク積載レールでおススメは何か有りますか？

37 ：

>>33
M520をお勧めする
3000円ぐらいで買えるし、シビアな話をしなければ上位と比べても遜色ない

38 ：

>>33
俺は片面SPD　片面フラットのA530だな（片方は普通の靴で乗れるようになってる）
こいつは自然に漕ぐとＳＰＤ面が上になるっていうすぐれもの。
なんで脱着はまったく問題ないです。
逆にフラットさがすときは面倒なんだけど．．なんとかなる（笑。
ただ若干重い，，といってもＡ600と比べても”二つ”で90ｇぐらいなんで
片方50g　記録とか気にしないのであれば対して変わらないのかも
あ、けどロードか．．．だったらA600のほうがいいのかもな．．
クロスだったら普段街乗りとかでも使えるから．．．

39 ：

自分は三ヶ島のMMCube
工具使わなくてもペダルが外せる便利モノ　本当は輪行の時のための機能だけど
鍵がしょぼくて不安なときにペダル取って持ち歩くと防犯上安心
欠点は重いしお高いことだな

40 ：

>>36
レールってどんなのだろ、エンド固定する奴の事なら、車種違うけど俺は箕浦の使ってる。

41 ：

40km程度走ったら、太腿正面の筋肉がパンパンになってしまいました。
これは私がフラットペダルを使っていることが原因でビンディングを使えば改善されるのでしょうか？
それとも漕ぎ方の問題でしょうか？

42 ：

>>41
大腿筋を使うのはペダルを踏む時、ハムストリング(大腿の裏側)を使うのは足を引き上げる時。
勿論ビンディングを使えば推進力としてハムストリングも効率的に使えるようにはなる。
でも、フラペでもハムストリングを使わない訳じゃない。
非効率的なペダリングをする人は実は引き上げが上手くなくて踏み込む足の邪魔しているという事も多い。
要はあなたはペダリングとして踏む方に重点が置かれていて、
踏んだ後に引き上げてペダリングの効率を落とさない方の筋肉が余り使えていないという事。

43 ：

>>41
ふつう。

44 ：

>>41
サドル後退させてみたら？

45 ：

>>36
アストロの一台用、二台以上用というのもある。
これ以上はトランポスレで。

46 ：

チューブが傷みすぎて、交換できるかなと分解はできたのですが
サイズがわかりません。座る所のしたに２０って数字が大きめであるのですが
20サイズってことですか？

47 ：

タイヤの横に書いてある。
あるいはチューブにも書いてある。
わからないなら書いてある事をここに書きだせば教えてくれる。

48 ：

まー多分んなもん調べてるより
そのチューブ握り締めて自転車屋に走ったほうが
解決は数倍早いと思う。
もちろん答えるのはやぶさかではない。

49 ：

>>48それしようと思ったけど　なんか人に聞くのが恥ずかしいので＾＾；
>>47　なるほど、チューブじゃなくタイヤに・・・！２０×１．７５と書いてある多分これがサイズですね
２０はタイヤの大きさみたいですが１．７５ってなんだろう　ホームせんたーで買おうとおもうのですが
１．７５って書いてありますか？

50 ：

1.75はタイヤの幅。インチで表記されてる。
なので買うのは20インチ、1.75幅をカバーしてるチューブ。
チューブはある程度サイズに幅があって、1.5〜1.75とか。1.75〜2.1とかそういう形で売られてる。
1.75が範囲にあればおｋ．
ホムセンには売ってるかは微妙。

51 ：

おお！なるほどーｗｗ
助かりました　ホームせんたーが安いかなと思ったのですが。一応行ってきてみまーす！♪

52 ：

>>40 >>45 ありがとうございました

53 ：

後輪のスポークを交換します。
ですが、後輪のスポークが取り外せません。
スプロケを取り外さなくても取り外せる箇所なので安心していましたが、
ニップルを外した後、車軸側の末端が太くなっている部分が引っかかってにっちもさっちもいきません。
自転車はESCAPE R3です。
どうか取り外し方についてご教示願いたいと思います。

54 ：

後輪のスポークを交換します。
ですが、後輪のスポークが取り外せません。
スプロケを取り外さなくても取り外せる箇所なので安心していましたが、
ニップルを外した後、車軸側の末端が太くなっている部分が引っかかってにっちもさっちもいきません。
自転車はESCAPE R3です。
どうか取り外し方についてご教示願いたいと思います。

55 ：

あ、二重書き込みになってしまいました。スレ汚し本当に申し訳ないです。

56 ：

いいってことよ

57 ：

>>53
スポークが変形してしまってハブの孔を通らないのならワイヤーカッターで切って外せばOK
ところでスポークはグニャグニャと曲げてもいいものだ、ということは理解してる？

58 ：

>>57
理解していませんでした。絶対に曲げないようにしようと思っていたところでした。
曲げて取り外すことが出来ました。
ありがとうございました。

59 ：

フロント操舵性を硬くしたい場合どこをいじればいいの？

60 ：

ステアリングダンパー装着
http://www.hopey.org/default2.php

61 ：

>>59
硬くってのがよくわからないけど、直進安定性を上げるなら、
肩下が長く、オフセット量の大きなフォークに換えるとか。
間違ってもヘッドセットのベアリングプリロード上げて回転重くしたりしないでね。

62 ：

>>51です　チューブの交換はできたのですが　元に戻せません。。。
チェーンの所のがなんか変になって＠＠よろず研究所のタイヤ交換の
所をみてるのですがよくわかりません。。アップでわかるサイトありませんか・・

63 ：

>>62
現状をうpしてみたら？
takaさんの所は解りやすいと思うけどなぁ。

64 ：

>>62
どんな自転車なの？

65 ：

左右に軽く動くんでもう少しハンドリングを重め？にしたいんだけど
どっか締めれば重めになるってことではないのね？

66 ：

ロード始めたく、検討してます。
型落ちが叩き売られるのって何月ごろ？

67 ：

>>61
みんな良く間違えるが直進安定性を上げるには「オフセットを小さく」する

68 ：

>>65
そうだね。

69 ：

2011モデルなら先月叩き売られてたが、今月どうかはしらん。

70 ：

>>66
2011年モデルは既に安くなってきてるよ。
もう少し待てばさらに安くなるけど、その頃には欲しいモデル・サイズ・カラーリングが売り切れちゃう可能性あるね。

71 ：

>>63今デジカメこわれてて　携帯ないのでできません＞＜
>>64　ttp://mp.moshimo.com/article/104379?shop_id=350348&signature=
にかなり似ています　チェーンの所の○⌒○みたいな金具が今縦向きになっていて
ねじにはめて固定させて横にさせるんだと思うのですが　タイヤがはいらない。。ってわかりづらいですね。。

72 ：

>>71
携帯が無くても出来る仕事ってあるの？

73 ：

ブルーカラーなめんな
仕事が減って自転車乗る時間がすごくとれるんだからな！！

74 ：

油精製会社のブルーカラーだけど持ち運び可能なもしもしが無いと仕事にならんよ
建築等の現場経験もあるけど携帯が無いとやっぱり仕事にならんｗ

75 ：

飲食店とかいらんだろ

76 ：

ナース

77 ：

介護職

78 ：

>>71
明後日、デジカメなり携帯なり借りて画像をアップしてみれば？
それか親切スレなら根拠はないがなんとかなるかもよ

79 ：

>>71
その丸ふたつはチェーンが掛かってる小さな歯車？
ならその歯車部分を車体前方へグリンと回して（根元にバネが入ってるので反発力あり）、
そんでホイール嵌めてやれば上手く行くかも。
車体をひっくり返して作業すると車体支える必要なくなるので楽だね。

80 ：

>>71
リアディレイラーを避けながらチェーンの中に車輪をはめ込むのはちょっとした知恵の輪みたいなものだよ。
よーくながめてごらん。

81 ：

質問です。
インターネットでファニーバイクと言う、前後の車輪の大きさが違う自転車を購入したんですが(まだ配送されてません)、親にファニーバイクは公道を走れないって言われました。
そこで、自転車に詳しい方にお聞きしたいんですが、ファニーバイク(前後の車輪の大きさが違う)は公道を走れるんでしょうか？

82 ：

走れるよ

83 ：

お前の親はとんでもない馬鹿だね

84 ：

3人乗り自転車もファニーバイクになるな

85 ：

閻魔大王に舌を抜かれるよ。と言われなかった？

86 ：

>>81
車輪の大きさについては問題無いよ。
ファニーバイクで公道を走るにはブレーキや灯火類などが付いていれば大丈夫だね。
寸法的にも普通自転車の範疇かな。
親御さんはファニーバイクが競技で使われていた当時の事を覚えてるんだろうね。
追い抜き競技等、ブレーキ付けない状態でも使われていたので。

87 ：

>>81
ファニーバイクで事故でもしないかと心配して
あなたのご両親は泣く泣く嘘を言われたのだと思いますよ。
その親心に免じて、1万円で勘弁してあげなさい。

88 ：

>>82-85
ありがとうございます！

89 ：

>>86
ありがとうございます！！

90 ：

>>87
ファニーバイクって事故しやすいんですか？

91 ：

まさかこんなじゃないだろうな
ttp://cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/nenpyo/nenp10.htm

92 ：

>>90
どんなの注文したのかURLちょうだい。

93 ：

http://m.shopping.yahoo.co.jp/item/pmf3com/fb172/
これです

94 ：

前輪２０インチ×後輪２４インチ
しょーもな

95 ：

>>93
公道走行は問題無いね。
小さな車輪は段差に弱いから気をつけてね。

96 ：

>>93
うわっ低品質くさいなぁ。
そのLEDライトなんか100円ショップ級じゃね?
とりあえず何かライトを付けないと店が怒られるってんで、
いちばん安いのを付けたっていう感じが伝わってくるわ。
別に、まっとうな自転車用のライトを買って付けないとダメだよ。
けっこう高いけど、そういう部分をケチると大変なことになる。
ところで、自転車の組み立ては、どーするの?

97 ：

>>95
気を付けます

98 ：

>>96
このURLの店で買うわけじゃないんですが、ライトはおそらく安物だと思います。
ありがとうございます。

99 ：

中学生が必死に小遣いためて買ったのをお前らときたら容赦ねーなｗ

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