何で大手のバス会社はﾋｭﾝﾀﾞｲﾕﾆﾊﾞｰｽを買わないの？

1 ：09/05/21 〜 最終レス ：11/11/20

何で？
値段は国産車より安いし
環境性能も優れていて足回りの耐久性・安全性も文句ないし
クオリティも国産車とほぼ同じなのに買わないなんておかしいじゃん
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/universe/

2 ：

うるせー

3 ：

>>1
お前次から次へとつまらんスレ立てるな！
サーバーに負担がかかるだろが！

4 ：

糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！
糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！
糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！
糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！
糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！糞スレ終了！

5 ：

理由は簡単
ﾋｭﾝﾀﾞｲってブランドが信用されて無いから
自家用車でアレはねーよｗとイギリスの車番組でも話題になりました

6 ：

でも喜んで買う某椰子の木スシタロウの会社…

7 ：

>>1
糞スレ立てんな 蛆虫

8 ：

現物見たけどありゃダメだ
鉄板波打ってるし足まわりの溶接なんて素人以外だね

9 ：

すまん
素人以下だった

10 ：

大宇はサンデンが買ったのにね

11 ：

もう二度と、バス板に余計なスレは立てません。
皆さんゴメンナサイ…(泣)。

12 ：

>>8
直ぐに錆びたり外版がボコボコになる西工よりは遥かにマシだろ？
それにしても、新車は安いので2500万円位から買えるのに
ツアーバス以外は全然売れないんだよな
東京空港交通は過去にユーロツアーを買っていたんだから
ユニバースくらい普通に買いそうな気がするんだがなぁ…

13 ：

去年杉崎の使って開かれた展示会行って見てきたが歪みなんてひどくなかったぞ。うちのエアロと同じくらい。といってもエアロは昔に比べて質落ちてるけどね。
それより車外スイッチにカバーがないのが気になった。ただのボタン。せめてセレガーラみたいな形にしてほしかったなあ。　
サス周りは世界中に売り込むことを意識してか車軸式を改良したものを使ってて、耐久性と乗り心地をうまく両立してる点は上手いと思った。少なくともKL-スペースアローよりはいい。
まあ値段相応かそれ以上の価値はあるよ。セレガーラやエアロが高級車なら、こいつは大衆車って感じかな。うまい棲み分けができるんじゃないかな。

14 ：

>>12
ユーロツアーで懲りたから買わないんじゃない？
故障は多いし乗り心地は悪いし。

15 ：

ウィラーが国産にシフトしたわけがわかるな

16 ：

このスレはアンチ西工が多いな。
まぁ、基地外屁野&ごじゅうりんユーザーが多いから仕方ないのか。

17 ：

>>2-10>>12-15
ﾋｭﾝﾀﾞｲﾕﾆﾊﾞｰｽに轢かれて氏ね。

18 ：

ヒュンダイなんて誰が買うか！金の無い新免会社しか買わねぇんだよ！サンデンが大手？んなわけねぇだろ！たまには話題主役になりたくて買ってんだよ！

19 ：

今はコスト削減の時代なんだよ。
年々厳しくなる排ガス規制に適合する為には新車に代替しないといけない。
かと言って、高い国産車はそう簡単には買えない。
そこで質の高くて安い外国車が必要な時代が来たと言うわけだ。

20 ：

車体価格が安くても、メンテが高くつけば国産車と変わらない。
さすがにウィラーも懲りたんだろう

21 ：

やはり昼夜走りっぱなしのJRバスやキツキツのダイヤで一日中短距離を何往復もする
京急京成あたりが買って初めて認められたと言えるんじゃないか？
JRはメガライナーで失敗したけど。

22 ：

大宇と同じ道を歩んでいく事でしょう。
今じゃ輸入すらされていないし
ウィラーですら国産メーカーに変えつつある
メンテナンスにしても壊れた時の部品調達にしてもそうだし
国産メーカーみたいに２４時間フルサービスできるか？
問題解決しないと導入は無理だろうな

23 ：

デウの惨状を踏まえてヒュンダイはヤマトオートワークスと提携してサポートするんじゃなかったっけ。　
デウとかボルボって部品が来るまでえらい待たされるってホント？

24 ：

ユニバースは試乗したけどシフトの入りずらさには閉口した
あっという間に皆で腱鞘炎になりそう
評価できるのは馬力と最後部の席の広さくらいかな
メンテナンス面を考えても長く使うのには向かない
質感は客室の窓とかが窓枠をつかわすにガラスのみなのは
安っぽいな、とは営業サイドの弁
なのに値段だけ見て乗り気な上役
やめとけ、数年後には鉄くずだ、輸入バスなんざ中小が買うもんじゃない

25 ：

空港リムジンや特急バス限定で使うなら十分でしょう。
ただ夜行高速に使うと後々問題があるかな？

26 ：

空港リムジンだとあの出入口狭さは致命傷でしょう
荷物持って入るのに一苦労

27 ：

金にまみれた大統領がいる国の車は買わない方がいい。

28 ：

この車は三菱ふそうが輸入販売するべきだったな

29 ：

>>17が氏ね

30 ：

>>28
メンテ担当も三菱ってか？
品質が論外な車両はメンテ代かさむだけかさむゴミだしｲﾗﾈ

31 ：

エアロエースと比べたら、こっちの方が断然良い。
アドブルーも使わないからコストが抑えられる。

32 ：

>>30
ふそうデラではベンツアクトロスのメンテにも四苦八苦してるらしいから引き受けたくないだろうけどｗ
昔のベンツやボルボのトラックみたいに国産大型ディーラーで正規に扱ってくれればユーザーとしては安心感があるだろうけどな

33 ：

>>31
どうせエンジンがカスなんだろうな。
支那や半島のエンジンは非力すぎる。

34 ：

>>33
このスペックから見て非力とは思えんがな
4バルブOHC直接噴射式インタークーラーターボディーゼル
最高出力　312kW（425PS）/1,800rpm
最大トルク　1893N・m（193kgf・m）/1,200rpm
総排気量：12.3L
因みにふそうのエアロエースは最大でこの位
６Ｍ７０（Ｔ４）…
出力309kW(420PS)/2000rpm
トルク1810N･m(185kg･m)/1100rpm
総排気量…12882cc

35 ：

んなもん決まってんだろ
ねらー対策にwww

36 ：

ヒュンダイってバスについてはぶっ壊れるなんて話は聞かないな〜
外車のバスで「壊れる」で著名なのはＶＷとオムニだし。
韓国製・中国製なんか、と言ってるやつは、一度、自分が使っているパソコンやゲーム機を調べた方がいいぞ。
大型バスはパソコンと同じで、国内市場向けに特化してガラパゴス化してるうちに
スケールメリット出せなくなって費用対効果で海外勢にボロ負けるようになってる。

37 ：

このスレはヒュンダイ工作員の巣窟ですな
>>36
俺のノーパソのディスプレイはMADE IN KOREAだった
最初、分解してみたとき(ﾟдﾟ)って顔になった
日本製と思ってたのに…

38 ：

うちのメモリ（DDR2）は台湾製4枚、ﾁｮｿ製2枚だな。
Pen4初期のRDRAMはﾁｮｿ率高かった・・最近うちでは引退したけど。

39 ：

鹿児島交通はいたよね。

40 ：

バスの顔がいかにもあっち系

41 ：

>>38
なんかパソコンの部品ってチョソ製が多い気がするな。
台湾製とか親日の国なら全然、許せるんだが…
チョソ製は
反日国の製品だから
ホントは使いたくないな
できれば、日本製が…いいな、やはり

42 ：

>>40
あっち系って朝鮮系ってことでおｋ？

43 ：

正直エアロエースもチョソ顔だしなぁ、どっちもどっちだと思う。

44 ：

他のとこにも書いたけどウィラーのデウバスのボンネットに錆浮いてた
ウィラーはデウの代理店やめたんだっけ？
最近はセレガーラやエアロエースとか入れてるし駄目なんじゃないかな

45 ：

ヒュンダイユニバースという韓国製のバスに乗ってる。先月都市間ツアーバス開業して新品で超安いバスを探しに行ったら見た瞬間に即決した。
意外にカッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもバスなのに3割、4割当たり前だから大量に導入できて良い。韓国製のバスは信頼性がヤバイと言わ
れてるけど個人的には大差無いと思う。日野やいすゞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路で150キロでコーナリングをするとちょっと怖いね。
バスなのに乗り心地がイマイチだから乗客が悲鳴上げて、赤ちゃんが泣き出すし。
快適性にかんしては多分ユニバースもセレガーラも変わらないでしょ。セレガーラのバス乗ったことないから
知らないけど日本メーカー製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイな
んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で130キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
つまりはGT-Rですらヒュンダイのバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

46 ：

>>45
俺もネタだと思うがもしもマジなら同情するよ（藁
> 韓国製のバスは信頼性がヤバイと言わ
> れてるけど個人的には大差無いと思う。日野やいすゞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
> れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
> 快適性にかんしては多分ユニバースもセレガーラも変わらないでしょ。セレガーラのバス乗ったことないから
> 知らないけど日本メーカー製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイな
> んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に快適。
あのねえ・・・
日本メーカー製か韓国・中国メーカー製かで天と地の格差なんだよ・・・
日本メーカー製から韓国・中国メーカー製になったら
「バスが壊れてもアクセル踏み込むんだ！！」って会社によって労働強化＆コストカット＆合理化されているんだよ。
キミはそれに全く気が付いていない超アホなんだよ・・・
> 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で130キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
> つまりはGT-Rですらヒュンダイのバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！俺からできる唯一の手向けだ。

47 ：

ネタ？

48 ：

>>46
まさかコピペにマジレスした？

49 ：

>>47-48
落ち着いて2行目を見ろ！　今時　（藁　だぞ。
>>46
そのレスは今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！俺からできる唯一の手向けだ。

50 ：

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ユニバースとというヒュンダイ製のバス買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
ユニバースというバス乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともユニバースに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと大型二種免許とったばかりでまだユニバースにしか乗ってないから日野やいすゞのバスやセレガーラというバスがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでユニバースというヒュンダイ製のバスって激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>48さんや>>49さんは信じてないみたいだけど本当の本当にGT-Rを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

51 ：

>>45
昔からそこらのスレに貼ってるけど、少しは内容を変えろよ

52 ：

韓国現地に行けばわかるがヒュンダイと言っても三菱ふそうとの提携の名残でエアロもどきがいっぱい走っている。
仁川国際空港のリムジンバス乗り場にいればいっぱい見られる。

53 ：

二種免持ってんやろ
制限、法定速度って知ってる？
実際そんな事やったのであれば捕まるよ

54 ：

>>50
チョソ製というだけでアレルギーなのです。
現代はふそうエアロのライセンス生産だけしてればいいんだよ。

55 ：

>>50は非国民在日認定
>>50ざまあｗｗ
バスファンはヒュンダイユニバースなんて
乗りたいとは思わないはずだ。だってチョン製だもの
チョン製の怖さを知らないな。そのうちエンジンがおかしくなってくるはずだ
高速道路走ってて
ブレーキが効かなくなってもしらねーぞ
チョン製キムチなんて寄生虫の卵が混入してたらしいし
どっちにしろチョン製品は信頼度０
ざまあｗｗ

56 ：

>>54-55
それは定番コピペだと何度も)ry

57 ：

>>56
それは言わない約・・
>>50
それだったら乗ってる証拠見せてみろや！
もちろんカラーリングはホワイトだろうなぁ？あぁ？

58 ：

>>57
ごめんw
　
バスマガシン立ち読みしたら鹿児島のアホ会社がユニバース10台も入れたらしい
５年後はどうなることやら

59 ：

福島交通なら買いそう。
現時点では尿素を買っていないから、ひょっとしたら買うかも。

60 ：

今時GTOコピペで爆釣なこの板って・・・

61 ：

>>58
５年後
会社が潰れてるかバスが潰れてるｗ

62 ：

≫58その鹿児島の馬鹿会社は別に大手じゃないし５年後潰れたって誰も困らないよ！（笑）

63 ：

>>60
それがユニバースクオリティ

64 ：

みな壊れるとか言ってるがほんとにユニバースとというヒュンダイ製のバスに乗ったことあるか？
バスでもR34GT-Rくらい抜かせる加速あるのに、乗りもしないでケチつけるなよ。
昨日も関越自動車道で赤のスープラを１３０ｋｍで楽々追い抜いたんだぞ。
カタログ数値だけで速さきめるなよ。 

65 ：

    なんか俺のニセモノがたくさんいるなどんなにバカにしれば楽しいんだ！
    俺のユニバースマジ激速のなんでわかねえかな。だれか俺と同じヒュンダイのユニバース乗ってるやつ
    いたら解るよな？マジで速いのに。とにかくGT-Rもスープラもゼットも俺の
    ユニバースには勝てなかったことがユニバースでも速いって言う証明だろ？ 

66 ：

>>50
℃素人、丸出し　

67 ：

BMW320編で改造コピペでも・・・と思ったが元ネタが秀逸すぎて笑ってしまい考えるのが面倒になった

68 ：

大手がチョンバス買うか買わないかってスレだろ？買わねぇ〜よ（怒）スープラより速かろうが130Km/h出ろうがチョンバスなんて買わないし乗りたくねぇ〜んだよ！客乗せて130Km/h出しとるんか？人様の命を何と思ってんだよ！（怒）バーカ（怒）

69 ：

大手だって買う会社はある
とある会社のようにリースで買ってれば負担は少ないからな

70 ：

　　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼.―┐ヽ
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_λ＼|__|
　　　,　　￣／>>45>>50 ￣／＿_　／￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　　＼
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　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　ノ丿＿――┘ 丿
　　　 人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　 ノ　　　　三三三三
　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

71 ：

>>65
と言う事はおまいは既に営業運転しているって事だな
と釣られてみる

72 ：

言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
ユニバース見せてやる！！
>>71
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのユニバース見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。

73 ：

もう一回釣られてみる
どこに行けばいいのかわからんやろ
居場所書けよ
せっかく見せてくれると言うのに居場所がわからんかったら行けないだろが
悪いけど今日からの行程書いてくれないか？
ここの住民も見たいはずだからな

74 ：

>>45
先月開業した都市間ツアーバスって何処のツアー、ドコから予約できるの？
是非とも乗ってみたいから教えてくれ

75 ：

これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのユニバースを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止まってる。

76 ：

何で都市間ツアーバスに運用されているユニバースが酒々井ＰＡで飯なんか食ってるの？
オレのユニバースって持ち込みかい

77 ：

>>76
会社名言って良いのか？なんか問題有りそうだから場所だけ言うと千葉県の
成田市内の営業所。

78 ：

>>77
名前伏せてもなぁ…
ユニバース使ってる会社は皆無だからな
とりあえず明日の最終着地はどこの駅前だい？
いきなり高速のパーキングに止まって飯食ってるから来いってなんて言われても行ける訳ないやろ

79 ：

ユニバース乗ってるのが誇り……?

80 ：

ユニバースは安いね
メンテ大丈夫？
こわれることはないのですか？

81 ：

南鮮の出鱈目な走行環境で鍛えられてるからケンチャナよ！

82 ：

キムチ臭そう

83 ：

夕方のニュースで中国のスクールバスの火災があったてさ。
どうせチョン製も中国製も同じような品質だろうから、あんな風に
すぐに燃えちまうだろうよ。

84 ：

も〜えろよもえろ〜よ♪チョンバス燃えろ〜♪

85 ：

>>83
ヒュンダイだけは作りが違う、生産ラインは国産車とほぼ同レベル。
防火対策は西○より上なのは間違いないｗ

86 ：

>>85
何回も燃える事故が多発しているから防火対策をするのですね
分かります。
確かに防火対策は上かもしれないが、フツーどう考えても品質は
日本車の方が上だろ。
あの悪さはヒュンダイの乗用車を見れば一目瞭然だw

87 ：

>>86
正直いって乗用車の品質は駄目よｗ
ただ、バスの品質は西○より上なのは間違いないがｗ

88 ：

>>87
西工が酷すぎるだけだろ。発展途上国なみ。
こんな車体が標準の日デって…。
そもそも日デの魅力自体が富士のボディくらいだったのに。

89 ：

ユニバース乗ってるツアーバスウテシ出てこないな
やっぱり壊れたかｗ
それとも会社から書き込み禁止と言われたか？

90 ：

>>88
あんな気持ち悪いボディのどこがいいの？
はっきり言ってのっぺり顔じゃん。

91 ：

いあ〜　ツアーバス乗ってみた。
高速バスの6割くらいの値段設定って激安だもんなぁ
でもね、客としては、乗り心地最悪〜＞＜。
エンジンの音がうるさすぎ＞＜。寝れるか〜っ。
シートもどうなんだろうって位の品質＞＜。
40年前の田舎の路線バスの乗り心地だなぁ〜
んまっ、安いのだから仕方ないかっ　ってな感じなので、
10年、否50年後には、期待したいノリモノデスタ…。

92 ：

やっぱり西工が一番だね。

93 ：

ツアーバスなら、これでいいんじゃないか。見た目は立派なハイデッカーだし。
ttp://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/nsk/user/enoden/img/pkg-ra274t-1.jpg

94 ：

なんだよ久しぶりに見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとにNAのユニバースでGT−R抜いたし俺のユニバース
マジで速い>>85さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞユニバースは。
みんな俺とおれのユニバースバカにしてるけどいっぺんチョンに乗ってみろって−の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。

95 ：

>>93
こんな不良品を買うんならヒュンダイの方が遥かにマシ。
大体こいつは路線ベースだからシフトが５速しかないし、車体が重いから100Kも出せない。

96 ：

>>94って消防か厨房？
自分で差別用語のチョンって使ってるよw
そんなに韓国車を評価してるんだったら使わねーの( ´∀｀)アハハノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼　

97 ：

≫94馬鹿かキサマ？バスで速さ競ってどうすんだよ（怒）バスは安全が最優先だろうが！（怒）まぁきさま見たいな低脳君にはチョンバスがお似合いかもね！（笑）でもな人様の命を粗末にするようなスピードは出すな（怒）

98 ：

>>97
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。
とにかくオレが言いたいのは、ユニバースはNAでも34GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

99 ：

チョン(笑)

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