■　神戸市バス　[６][磯上公園]　■

1 ：10/06/20 〜 最終レス ：11/11/21

前スレ
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216339668/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1168178795/
■　神戸市バス　[３][吉田町]　■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133970825/
■　神戸市バス　[２][阪急六甲]　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093452076/
◇　神戸市交通局　◇　（運輸・交通板）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060011193/
公式
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/

2 ：

関連スレ
【関西名門】阪急ﾊﾞｽ総合【ﾊﾞｯｸｸﾗﾝｸ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252757482/
【ヲタ専用】 神姫バスを語るスレ 2 【愚痴厳禁】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1275602871/
山陽電鉄バス・神戸山陽バス Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1249555559/
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 ７◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260418253/

3 ：

3get

4 ：

新スレ早々スレ汚すようで悪いが
エロ動画漁ってたらちょくちょく話題になってる元神戸22か5402落050が大活躍してるのを見つけた
4分40秒あたりから最後まで
方向幕が　88　名谷駅-神の谷　になってる
エロに嫌悪感を覚える人はスルーしてくれ
http://www.xvideos.com/video360736/japanese_armpit

5 ：

白ナンバーが笑える。側面の神戸市交通局の文字は消されてないの？
それにしても知らない人が見たらよく神戸市がこんなのに協力したなあって感じるだろうね。
見つけた人も凄いけどｗ　GJ!

6 ：

ﾜﾛﾀｗ

7 ：

[7] 新開地（止）
2010年版の路線図出てるが相変わらずの見難さ
46系統とか一見しただけでは意味わからん

8 ：

[8][月見山]
>>7
なるほど、右のほうの口の部分はともかく、左の日の字の部分なんてわけわからんなｗ
2系統が全便阪急六甲を通過、JR六甲道起終点？なのも直っとらんなorz

9 ：

７系統ってあんだけのってって赤字なんだな。

10 ：

>>9
最近京都市バスより黒字路線が多いと知った無知な俺ｶﾞｲﾙ
どうでもいいが神戸って観光都市だし、英語放送でも付けたら面白いかも

11 ：

撮り鉄の運転手を起訴猶予処分　奈良地検
　ＪＲの臨時特急を撮影しようとした「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが奈良県の踏切内でカメラ機材を置いて
電車の運行を妨害した事件で、奈良地検は３０日、県警が鉄道営業法違反の疑いで書類送検していた
兵庫県尼崎市の神戸市営バスの男性運転手（５０）を不起訴（起訴猶予）処分とした。
　地検は「十分に反省している」と説明している。
　運転手は５月９日、奈良県斑鳩町のＪＲ関西線王寺−法隆寺間の踏切で、臨時特急の写真を撮影するために
踏切内の線路脇にカメラの三脚を置き、電車の運行を妨害したとして書類送検されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100630/crm1006302002021-n1.htm

12 ：

12興亜池公園(止り)
ううう・・・・

13 ：

36系統も学生の乗る時間帯は盛況だが、夜間は昔に比べてめっきりさびしくなったな。
鶴甲団地の人口減に敬老パス有料化が効いているんだろうが。

14 ：

14 中村勝広

15 ：

西工42MCでバス窓でない車って居たっけ？

16 ：

居なかった

17 ：

>>16
レスサンクス。
ということは、バスコレ16弾大市交からの大改造が必須かぁ…

18 ：

16弾なら京都バスの前中扉でいけそうだけど？局番号1100〜1200番台？
でももしかしたら側窓1枚ぶん京都が長いかもしれない。

19 ：

現在、市バス25系統は、再度山ドライブウェイ（ビーナスブリッジ付近）の土砂崩れによる通行止めのため、当分の間、下記のとおり、路線を一部変更いたしますので、あらかじめご了承いただきますようお願います。
〔迂回ルート〕三宮バスターミナル→中山手３→（平野・有馬街道経由）→森林植物園
　　　　　　　　 森林植物園→（平野・有馬街道経由）→中山手３→三宮バスターミナル

20 ：

>>74
有馬街道は新道？旧道？

21 ：

>>20
旧道を使うと６１系統との対向待ちで複雑なダイヤになりそうな気が。

22 ：

神戸市も実施して欲しい。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h22/waribiki-up.html

23 ：

>>18
局番号1100〜1200番台とはいかに？
京都バスではなく京都市バスですか？
ちなみにかつて神戸市バスのふそうの局番は1000から始まったが
1042の次から下3桁だけ（043）に省略されているのはあまり知られていない事実だが。

24 ：

>>23
バスコレ16弾に京都バスはあるけど、7Eツーステなんだよな。
京成バスの間違いでね？

25 ：

どっちみちスレ違い

26 ：

懐かしいなあバス窓車。落合車の1286？だったかな。65に落合車が導入された後に廃車された記憶が…

27 ：

石屋川車庫のふそうバージョン？５３ＭＣは短命だった？
松原か玉津かどこかの車庫に移ったのでしょうか？
なにぶん子供の頃の記憶なので思い違いかも知れませんが。

28 ：

>>27
三菱の53MCは見たこたねぇ。
尼とか明石、神姫には居ったけどね。
84年頃発行の地図に書いたような奴にカマボコMRが遠目に写ってた記憶がある。

29 ：

>>23 1300番台が1399か1400まで続いたのは知りませんが、その続きは1001（ちなみに魚崎所属の中扉車だったかな）に戻り、1042まで4桁まで続いたような記憶があります。

30 ：

>>24
すんません、その通り！京成バスの間違いです(≧Д≦)
>>23
＞局番号1100〜1200番台とはいかに？
1965年からふそうに割り当てられた局車番です。
その中に何両か三菱ボディーに混ざって西工42ＭＣがいたはずなのです（詳細不明・記憶のみ）
1300番台の中にもいましたが前後扉バス窓でした。
ふそうの局番のほうは皆さん仰ってられます通り
1300番台のあと、1001〜に戻ってさらに途中から千の位が省略されました。

31 ：

>>29
ふそうの局番1300番台のラストナンバーは1387(神戸22か1240)だったと記憶しています
その続きが1001(神戸22か1372)
>>30
1300番台の西工42MCでは1305(神戸22か627)　1306(神戸22か628)　1325(神戸22か807)　1326(神戸22か808)
を見た覚えがあります

32 ：

>>15>>31
どこかのサイトに1333(神戸22か･814)の画像がありました。
（失礼ですが画像だけ保存させていただきました。二次使用はしません！）
確かに2段窓ではなくバス窓でした。
このロットはたぶん昭和50年式で、神戸市バスでは最後の42ＭＣのはずです。
42ＭＣでサッ窓は他社局でもあまりないんじゃないかと思います。
>>31
当時の観光バス（虹とカモメの絵）は1390番台に集約されていたみたい（推測）ですが、
と言うことは1388〜89？90？は欠番と言うことなのでしょうか？
それとも1388から観光用だったのでしょうか？

33 ：

>>32ですが、その時代の交通局車番と緑プレートの関連とか
形式、車体メーカーとかわかるサイト等ご存知でしょうか？
バスラマとかの書籍でもいいですが、過去にありましたでしょうか？
ご教示いただけましたらありがたいです。探しにいきたいと思います。

34 ：

垂799とかのバスが松原にいると聞いたのですが本当ですか？

35 ：

十一の奈良漬

36 ：

>>35
松原の784に付いているやつやね。

37 ：

今年の２系統は夏休みダイヤではないんですね。

38 ：

この前とある理由があって16系統に阪神御影まで乗ったんだが、
終点の案内放送(クラッセとか歯を抜かない矯正とか)が終わった後に
英語で放送が聞こえた気がした・・・
疲れてたし幻聴かもしれないが誰か知ってたら情報plz

39 ：

阪神御影…快速急行が停まらないことでターミナルとしての機能を発揮できてない駅だなｗ

40 ：

>>39
阪神の御影は快急が停まらないじゃなくて近鉄車も使われているが故の物理的な問題から「停められない」なんだが。

41 ：

>>40
あの構造を根本的に解決出来ない時点で「停められない」から「停まらない」段階に以降してる

42 ：

そういえば、今年もいよいよ新車入札の開札日が近づいてきましたね。
さて、どこになるのやら。

43 ：

>>41
すみません、最後のほうだけ、ちょっと日本語で・・・

44 ：

>>42
もう市と業者とである程度弾号ができてるんちゃうの？

45 ：

>>44
談合はあるかどうか知らないけど、今回って全車ポスト新長期規制に対応した
モデルの導入だから…ハイブリッド抜きでポスト新長期対応してるのはふそう
しかないと思うので、個人的にはふそうだと思うんだけど。。。
まさかまたUDとかないでしょ…どっちみちふそうからUDにOEM供給されてるクルマに
なるだろうに。

46 ：

いきなりAP37FKなんてやってきそうで怖い。
直営委託やったら直営側はある程度読めるけど今回は一括やろ。

47 ：

まさか…いくらOEMとはいえAP37FKって…またUDはないんじゃない？
もう何年連続で日デ入ってるんだよと（汗）

48 ：

もうそろそろ中央や石屋川にハイブリッドいれてもいいのでは？
・・・単に俺がブルシチ好きなだけだがｗ

49 ：

トロッピーのAAなくなったね

50 ：

名古屋市営２週間位前にいすゞが取ったよ。もちろんポスト新長期モデル。
ふそうは入札辞退。いすゞ、日野は１台当たり２０００万円切ってるので
ふそうの２７００万円／台では太刀打ちできないから辞退したのだろうな。

51 ：

>>50
http://www.chotatsu.city.nagoya.jp/ejpkg/EjPPIj
↑ですね。いすゞもポスト新長期モデルあるんだ…。
ブルリシティ好きだけど、西神にハイブリッドが入るのって、西神にCNGスタンドが
ないからだと聞いた記憶が…。

52 ：

あいたたた…↑のアドレス、入札結果にダイレクトに行けないみたいです。
無駄リンクになってしまって申し訳ないです。

53 ：

>>33
25年くらい前の同人誌（日本バス友の会だったか？）にかなり詳しい記載アリ・・・と記憶する
そんなものがその頃に既に存在したかどうか怪しいが、事実のはず
「はず」と言うのも、ただ手元に残っていないだけの話、
震災のときに処分してしまったのが悔しい。

54 ：

名古屋市営に続いて、都営も26日に開札だったようで…
1次分（ハイブリッド車…20台らしい）は入札額5億5,000万円で日野
2次分（ディーゼル車…85台らしい）は入札額16億5,537万5,000円でふそう
がそれぞれ取った模様です。神戸はどうなるのか。

55 ：

>>32
1333って73年の奴やろ。

56 ：

>>55
32です。小学校3年のときでしたが、昭和50年（75年）に初めて見たので
そうだと思っていました。
子供時代のいい加減な記憶で書き込んでしまってすみません。
その２年前から存在していたのですね。ありがとうございます。

57 ：

方向幕だけにある５３の循環系統って
どんなのかご存知の方、教えてください。

58 ：

ハズ祭りのよだれ掛けがつきはじめたな。
ふだんめったにつけないから、なんか新鮮。
で、また会場で売るんだろなw

59 ：

今年度の新車購入の入札結果が出たみたい。
大型ワンステ（松原向け，2台）はいすゞが落札。1回目の入札では決まらず、
2回目入札で決定したようで。
1回目：1.いすゞ…4,840万円　2.日野…4,860万円　3.ふそう…辞退
2回目：1.いすゞ…4,800万円　2.日野…4,820万円　3.ふそう…欠席
ノンステ（その1）もいすゞが落札。
1.いすゞ…3億240万円　2.日野…3億360万円　3.ふそう…辞退
ノンステ（その2）はお久しぶり…ふそうが落札。
1.ふそう…4億2,330万円　2.UD…4億2,500万円　3.いすゞ…4億2,840万円　4.日野…4億3,010万円
直営向け12台（中央9・石屋川3）がいすゞ、委託向け17台（魚崎6・落合10・松原1）が
ふそうってことでOKだよね？

60 ：

>>59
直営にいすゞが入るのは久しぶりやね。最近UDばかりで今年もそうなると思ってたが。
で、委託はふそうか・・・UDのOEMじゃなかったらいいけどなぁ。
ところで最近委託にあまりワンステが入ってきてないが、何か理由でもあるのかな？
やはり基本ノンステで、特殊な路線(19系統とか)がある所だけワンステ導入？

61 ：

松原の859が振興に売られて696…

62 ：

>>57
あれな、85年の改編に合わせて用意された奴なんやけど
今現在に至るまで路線として設定がされてないんよ。
幕から推ずるに学園都市から本多聞七丁目を少し過ぎた辺りまで53の経路で行って
そこから50の経路に乗っかって学園都市に戻る双方向系統だったはず。

63 ：

>>62
舞子〜学園緑ヶ丘の方向幕もそういうことなんですね。
ありがとうございます。
他にも幻系統の方向幕ってあるのかな？

64 ：

俺は実家が超黒字系統沿線ですが、最近ノンステが多くてあの薄い色を見るとがっかりする。
全部ノンステになったら昔からの深緑にしてほしいなぁ。
あの深緑の塗装はほんとカッコいいと思うけどな。

65 ：

>>64
五毛天神乙(適当
黄緑増えちまったよな…
神戸市交特注バスコレの車種からしても、前後扉すら黒歴史にしようとしてるのか？

66 ：

07年入札分で正面のピンクのハートマークを局章に本格変更
↓
**年入札分で黄緑塗装を旧来の緑色塗装に変更
って流れか？

67 ：

>>65
ふだん、神戸に住んでへんから、バスコレって？とホムペみたら。。。
うぉー、RE100カッコよすぎや。
しかも、系統番号が右にあるやつ。。。
このころの松原って西部警察の大門みたいな運ちゃんがいっぱいおったなぁ。
扶桑のMRでもこんなんあったなぁ。でも、最前列に座っていると扉のエア音が
アホみたいに大きくて怖かった記憶が。

68 ：

まぁ、でも前後扉でないと気分出ないなぁ。同じRE100なら京都市交の型使えば前後扉に出来るし。
これがキュービックなら山ほど欲しかったけど…しょうがないから自分で山梨交通と新潟交通をちまちま塗り替えてやるよ。
エアロバス使って定観かもめバスなんて出されたらたまらんけど、３台以上は要らないしなぁ。
で、あんなオーバルライトのREなんて本当に居たんだろか？

69 ：

11月より7系統の減便（日中で毎時マイナス１）、最終便を30分繰り上げ。

70 ：

>>66
どうなんだろう。あの黄緑、視覚障害者が見やすくなるための色だし。
あとは緑の多い路線（61系統とか）でも対向車が深緑より認識しやすいからねぇ。
でもいつかは
**年入札分で前後扉のフルフラットノンステップを導入
とはなって欲しい。今の前中扉は詰め込みが効かん。

71 ：

日曜日16時台の２系統、三宮神社−阪急六甲間を19台走ってたがそのうちツーステが17台。
やっぱり２系統はツーステやね。

72 ：

5系統も

73 ：

ノンステップバスの後ろの方のサイドガラスに太もも隠しのシールが内側から貼られてるけど、イタヅラされてめくられてるのが多い。
見苦しいから初めから貼らなきゃいいのに。

74 ：

今さっき、箕谷付近で中432が[２][回送]の幕で新神戸トンネル方向へ走って行った。
なかなかコジャレたことする運転士さんやね。

75 ：

>>74 朝のひよどり台も楽しかったよ、今はＬＥＤだから微妙だけど、
[74 回送] [85 回送]
たまにサービスか運転手寝ぼけてるのか、
[78 南落合4丁目（止）]
の表示のままの出庫回送が見られましたよ。

76 ：

>>75
74です。３週間程前は中央区役所付近で中423流星号が[18][回送]で走ってたのを見ました。僕は運転士さんの洒落だと思ってるんですが。

77 ：

>>75
65の回送なんて何でもありだったよな。
委託になってから回送自体が激減してしまったけど。

78 ：

16系統、昔に比べる御影まで走る便がめっきり減っちまったな。
遠回りをせずに、一気に徳井まで南下すれば御影〜鶴甲で10分以上の時間短縮になるのに

79 ：

>>72
そもそも５にノンステ入ったところ見た事ない…

80 ：

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　　　　　　　　神　　　　　戸　　　　　市　　　　　バ　　　　　ス　　　　　　　　　　中　　　　　央　　　　営　　　　業　　　　所
　　　　　　　　Ｃ　Ｉ　Ｔ　Ｙ　Ｋ　Ｏ　Ｂ　Ｅ　Ｂ　Ｕ　Ｓ

81 ：

松861が25系統で走ってる。

82 ：

AA面白くも何ともないからやめれ。

83 ：

25系統の迂回本日で終了
>>81
松861は9/12と9/19に森林植物園〜大竜寺の代替バスで走ってた

84 ：

>>79
教習車なら見たことある

85 ：

10月から敬老パスの負担分引き上げでさらに客が減りそうだな。

86 ：

収入があってこその客だぜw

87 ：

2系統って減便するのかな？

88 ：

16系統・36系統の最終が20~30分程度繰り上がるよう。また20時以降はすべて六甲道発着にそろえられる。

89 ：

>>88
阪神電車の御影での案内放送直さなきゃw

90 ：

久し振りに、市バス（急６４）神戸北町行きに乗車したが、運転が荒く信号無視。運転士は、耳ピアスに、指に金の指輪にネックレス。見た目は完全に、いつから、あんな運転士を雇うようになったんだ。今日は本当にびっくりしたわ。

91 ：

さすがにそんなヤツおらんやろ〜
パチこくな。

92 ：

須磨区役所移転に伴うバス路線変更を予想して

93 ：

敬老パス100円値上げの初日だが、やはりめっきり客が減ったなあ。
特に鉄道との価格競争力が低下した９２系統は２割以上減った。
２号線の阪神バスも夕方の三宮で１０人乗っていなかったし。

94 ：

住吉駅で阪神バス国道線と38系統を乗り継ぐ客は結構いたのに、今日は全く見なかった。
100円払って国道線に乗るなら、住吉駅の金券屋で昼特が140円だからそっちを選ぶな。

95 ：

神戸のバスって大阪よりもかなり高いねぇ。（特に学生）
大阪と同等レベルに値下げしないかな。。。

96 ：

大阪と同等レベルに平地が広ければ

97 ：

ん？運賃は200円で同じだぞ。
通学定期はたしかに高いが（1か月が大阪5180円、神戸7200円）
しかし京都はもっと高い。

98 ：

>>97
均一区はな。
つか、大阪はどの路線でも200円（赤い奴は違うがw）なのに、神戸は近郊区があるぢゃん。

99 ：

>>93
36系統は相変わらず盛況、と思いきや、夕方の山登りは結構影響を受けているな。

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