京都市交通局を語るｽﾚ【宇多野・山越｜59】

1 ：11/11/15 〜 最終レス ：11/11/21

◎京都市交通局公式サイト
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿＿京都バス　8号車＿＿＿＿＿ (京都市営バスとは似て非なるバス会社)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288277993/
【馬堀快速停車】京阪京都交通�C【大幅再編!!】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
メシどないしますーん？西日本ジェイアールバス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1304005993/
〓○〓 京阪バススレッド17 〓○〓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1313607859/
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
◎前スレ
京都市交通局を語るｽﾚ【久世工業団地｜58】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1316955350/

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

百万遍 北白川仕伏町|３

4 ：

村□仁って過去に出張ゲイホストやってたんだろ。
ゲイビデオ出演したこともあるらしいが、、、
村上のーシーンだけは、キモくて見れない笑

5 ：

北区に住んでいるんですけど
地下鉄の北大路駅より
北山駅に接続するバスを増やして欲しいんですよね。
せっかく地下鉄があるのに
市バスと地下鉄の連携ができないから
車の生活になってしまいます。

6 ：

>>4
＜「京都市交通局」をはじめとしたトロピカル連合構成事業者の運転手　２０のお約束＞
　　　　　“京都市交通局・神戸市交通局の場合は本職（交通局職員）のみが該当”
01：　一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：　ｳﾃｼはグラサン、パンチパーマorスキンヘッド、マスクが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：　速度制限×２が速度の目安
04：　ライトはパッシング用
05：　客は乗せて「やって」いる。 運転手はネ申、乗客は土砂と同じ扱い。
06：　パトカーはアオりの対象。
07：　停留所に入ってきたり停車している一般車や営業車にタクシー、観光バス、ツアーバス等は全力で排除する。
08：　発車時刻はウテシの発車したいとき（ウテシの気分しだいで間引き運転をする）
09：　ヤニ補給、麻雀、弁当、テレビ、トイレ等のために、0.000000000000000000000000000001秒でも早くアクセル全開でバス営業所等に到着するための努力をする。
10：　車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：　一日乗車券、敬老パス、障害パス、定期券の乗客を睨みつける。
12：　黄色はアクセル踏み込む、矢印信号消えても知らんぷりで交差点進入。
13：　渋滞中は交差点のど真ん中で停まる。
14：　停留所到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：　客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：　狭隘路線や雑踏のハンドルさばきは俺たちにまかせろやｺﾞﾙｧ!!!!
17：　乗務よりも弁当最優先。
18：　やたらとエンジンふかすのが好き。
19：　買出しは自社カラーのトラック、ライトバン又は特製自転車を使用する。
20：　テレビ朝日とその系列局（京阪神圏では朝日放送）・朝日新聞はトロピカル連合にとって最大の敵。

7 ：

17って、100や206の補完？

8 ：

８系統　神護寺ライトアップで乗ってきた！！
あれはびっくりしたわ
福王子過ぎてからしばらくしたら　山道やばすぎ
横大路阪急の運転手　俺8系統は四条通でしかみてなかったけど　あんな道走ってきた後だったんだなｗ
御所ノ口北行なんてバス停のポールも目印もなんもなくない？

9 ：

>>8
御所ノ口のバス停は南行北行共用だよ

10 ：

15番系統乗ってみたいけど。

11 ：

>>5
走らせてもガラガラ赤字路線確定

12 ：

>>5
北山に接続するバスを増やして何の得があるんだ？
北大路みたいに中継地点となってるならともかく

13 ：

地元民だが、上賀茂はくまなく・・・とは言わんが４があるし、北山通には北８があるし・・・。
確かに本山周辺の人なら分かるけど。

14 ：

>>5
4と北8がある。

15 ：

村○仁がゲイビデオ出演って、稼げてたんか？

16 ：

>>5
北山接続でバスを望むっても、その辺りは高級住宅街だろ。
住民は本当にバスの通行を願ってるのかな。逆に嫌がるんじゃないかと。

17 ：

一軒家が多いから、車持ちばっかりだぞ？
マンションもあるけど、だいたいはチャリかバイクがあるからなぁ。

18 ：

４は本当に時間が読め無い系統だからな。あと座席数が少ないから
洛北高校で積み残しも珍しくないからな。

19 ：

4・22・臨南5あたりはコミバスといわんばかりのルートを走る。
逆に、あの車体ででかい道ばかり走るのが84。
しかも必ず15分ぐらい遅れて来るよｗ

20 ：

M1も氷室町辺りや原谷付近はコミバスな感じだな。
決定的に違うのはあの急坂ヘアピンだが。

21 ：

15系統は観光客もよく利用するの？
今度の日曜に乗りに行きたいけど。

22 ：

>>5
クルマがあるならクルマ

23 ：

93と西6は今でもツーステ中心ですか？
5と17は激減したと聞きましたが。

24 ：

木寸……イ二って、
１,でかそう
2､臭そう
3､オナラ臭そう
4、ケツでかそう

25 ：

>>23
93 まあまあツーステ多い(代走の錦林担当は100％ツーステ)
西6 桂坂操車だからノンステのみ

26 ：

>>25
洛西近鉄のツーステはどこに行ってしまったんですか？
仕方ないから京阪京都交通に乗ろう。

27 ：

>>26
洛西近鉄のツーステは桂坂操車の西5・臨西5・西6と29・33・特33・70以外外の系統に入ってるよ
ちなみに73のツーステは休日ダイヤの1本だけ(洛西15:46発と京都駅16:46発のみ)

28 ：

>>27
ありがとうございます。
西5、西6はツーステが集中的に入ると思ったけど、いつの間にか真逆になったんですね。

29 ：

206に乗りたいのに来ないんだが…205の団子ばっか
北大路バスタ

30 ：

五条通トンネル事故のため三条通や稲荷山トンネル迂回で東側は全体的に渋滞

31 ：

河原町通南行は丸太町から七条まで
交差点はみだし他の理由からか四条通東行も渋滞
四条京阪 三条京阪間で10 12 15がそれぞれ二台団子で徒歩で追い越した

32 ：

100の緑ランプ京都駅行きが1時間32分遅れで五条坂を通過
すぐ後ろに赤ランプの100が通過して行ったがライトアップと事故の渋滞はひどいな

33 ：

>23
５系統は以前に比べたら減ったが、今も結構な頻度で来る。特に最終便とか土曜以外は８割ツーステ。
平日なら２１時以降はツーステ大概来るよ。やはり５系統はツーステのほうが収容力もあってよい。

34 ：

１７はツーステの天国やん。最近５も凄いが南５も高確率でツーステ来るね。
あと西賀茂は偏りもなくツーステを運用しているね。４は委託の均一車唯一の場だが。

35 ：

委託の均一車って他にいっぱいなくね？

36 ：

先週ぐらい夜に208にツーステ走ってたのを見た
かなりレアじゃね？

37 ：

３４が言いたいのは西賀茂の委託均一車だろ。

38 ：

ろくじゅうななけいとう・・・

39 ：

京都バス西賀茂のバス　２０時前後に乗ってたら無線が飛び交ってた
回送入庫で〜　が多かったな　京都のライトアップと東山トンネル事故による渋滞の影響か・・・
遅延した５系統用のバスを京都駅まで回送で送って　遅れた方は復路走らず入庫なんかな

40 ：

トンネル事故って東行？
その時間となると、高速バスも直撃してそうだな。本数多い近鉄系ならまだしも弱小連合は律儀に突っ込みそうな。

41 ：

>>29
俺もその時間206を待っていたが全くこなかった＠京都駅A3乗り場。

42 ：

>>41
二時間近く遅れてたでw
運ちゃんご愁傷様〜

43 ：

昨日は偶然スケジュールの関係で、バスではなく地下鉄の1day買って動いていたので
影響受けなかったが、こういう運もあるもんだな。

44 ：

>>40
トンネル事故は東行だよ　昨日はすごかった
１７〜１９時　この時間帯で渋滞だからねｗ
三条通に車が到して三条大橋は南からのクルマも北からのクルマもほぼ動かなかった
川端の列は四条の先まであって、東山三条経由の１２系統とかは悲惨だったと思う
河原町三条も南からの右折車が無理やり右折するせいで河原町↓行きがふさがってた
こういうのあるとむしろ三条は京津線は路面のまま、クルマを地下にした方がよかったかもって思うわｗ

45 ：

59系統に女性運転士
らくなんエクスプレスにも女性運転士
午前中に烏丸で教習車発見、2名だけで教習中

46 ：

>>20
16なんてどう？
乗りとおすと遠回りな点もコミバスっぽいｗ

47 ：

>39
確かに昨日は5系統が団子でかなり走っていて、さらに京都駅まで行った5系統が折り返してこなかったりして、
何かあったのかと気になってた。家に帰る前に見た最終修学院行きは6667だった。

48 ：

ブータン国王が明日来るみたいだな。

49 ：

この糞込み合う時期の土日に来るんじゃねぇよｗ

50 ：

南5にツーステが入るようになったのはJRに変わってから？

51 ：

>>50
そうだよ
京阪の時は19・20の予備車で南5や特81には滅多に入らなかった

52 ：

北野等持院｜52

53 ：

>>50 >>51
今日は737が南に入っていたけど、
JRに変わってから中型車が運用されているのをあんまり見かけなくなった気がする

54 ：

金閣寺EXPで6059

55 ：

70号車の後輪の塗装がハゲててみすぼらしい姿に

56 ：

今日は祭？

57 ：

東大路通は通過100分だそうで

58 ：

西賀藻の委託は一時のｲﾝﾘﾝみたいに全部兼用でいいんじゃね？
均一いうても殆ど４番やし。

59 ：

>>44
それでか、12系統の3台だんごを北大路通で見て目を疑った。
46系統の2台や3台だんごは、千本通の北行きでは、しょっちゅうだが。

60 ：

ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗ

61 ：

誰か 教えてください
今秋の臨時バス 時刻表UPして
208 洛バス 楽洛東山ライン 東山ライトアップ三条京阪
お願いします

62 ：

>>61
東山ライトアップ号
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000110/110361/light-kyoto.pdf

63 ：

洛西担当の臨206で運転席後ろの路線図で行き先を確認してた観光客がいたんだけど、
臨206は路線図には載ってなくて困惑してた
臨206は定期便として毎日走ってるんだし正規の系統(103系統　仮)にして車内の路線図にも載せたほうが良くね？

64 ：

東山通りは いろんな策が効いてさほど混んでないです。ピーク時で三条から五条まで30分です。逆に三条通りは蹴上から川端まで1時間越える時ある。

65 ：

シャトルバス清水寺入るのに五条京阪から1時間。シャトルバスの意味ないやん。定期観光やシャトルは優先させるべきでは。

66 ：

>>65
なるほど。観光快足ということか。
坂も途中までしか上がらないんだし、そもそもいるのか？シャトルバス。

67 ：

今日あたり５号は岩倉から京都駅まで何時間かかってるのかな？

68 ：

某鍵付きアカウントのTwitterによると、102系統に烏丸324が入ってたらしいな
運用カオスすぎじゃね

69 ：

>>53
南5は、昼間は客少ないけど朝夕は大型でちょうどいいぐらい。東福寺道あたりが狭いけど、それ以外は大型で問題なく運用できるやろ。
今でもこの系統、朝から晩まで2台で走りっぱなしなんかな？

70 ：

３系統にツーステが入ったら道路事情は末期だというサインですｗ

71 ：11/11/21

日曜日の16時ごろにほぼ無人の銀閣寺急行京都駅行きを河原町三条付近で見たが、
あれは何だったんだ？