★義援金がスマホにチャンゲ＠電気乞食国沢461★

1 ：11/11/09 〜 最終レス ：11/11/20

以前、「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ちゃんねる車板では国沢氏を表す言葉として定着している。
「チャンピン」「プッツンマイスター」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
約十年に渡り、為替等の豊富な知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、
幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、�轄荘�学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、誤っている事さえあるので、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、
その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備より、外出時に無料充電するガイド記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。
更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜するも、本来のオーナーの意向等が見えず、
疑念が持たれている。
時折、「人生の最終コーナー」と題してコラムが書かれるが、実態に即しているのかは不明。
H23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。
ここは、幾多の逸話を持ち、被災地観光も飽きた日本1の珍論家、国沢光宏氏を味わうスレッドである。

2 ：

◇コラム（TOP）、日記、エコカーアジア、放置された国沢学校ブログはこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
http://ecocar.asia/
http://kunisawagakkou.seesaa.net/
◇国沢スレ関連のまとめ
http://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）
◇鰻屋「美登里」の食べログ
http://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/
前スレ
★ﾀｲをﾀﾞｼに「ﾐﾂﾋﾛちゃんを救おう会」募金国沢459★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318765845/
◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
http://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日 日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ　チャンゲ　チェング）
この一文が追加された

3 ：

◇その他国沢氏と関連があるサイト
国　沢　光　宏　さ　ん　応　援　ペ　エ　ジ
http://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html
自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html
※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。
◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢笹薮特攻
http://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
・国沢光宏 日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
http://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc&feature=related
・国沢珍走w
http://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0

4 ：

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります

5 ：

関連スレ
☆国沢さん、うなぎ屋だろう【休憩所】455.5☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314712055/
●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校 4▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301758663/
国沢さん今度はバイク転倒事故を見るもそのまま放置
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287035609/
以上、テンプレは最小限の修正のみです。移行保全はお願いします。
では、ワタシを棚に上げた珍論・奇論をお楽しみ下さい

6 ：

前スレ訂正
★そこのけそこのけﾁｬﾝｹﾞが通る ｱﾃｼの道国沢460★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1319816747/
以下、保管・保全をお願いいたします

7 ：

苗場スキー場で試乗会があったとき、スキー場にスキー道具を着払いで送ったﾁｬﾝｹﾞ
誰が受け取るんだよwww

8 ：

>>7
スキー場ではなくて、プリンスホテルですよ。で、総務預かりとなったという逸話付きｗ

9 ：

>>1
急を要していなくても、便利そうなな俺のスレとして乙を試してみたくあることもあるであろう
と、思う

10 ：

＞１おつ
>7-8
三菱の接待だったんだよね、あれ。
車関連の仕事で行ったのに、スキー道具を送るってのは遊びだと思っていたわけで。
普通の会社で研修センター近くにゴルフ場があるから研修センターにゴルフ宅急便送るやつは居ないわけでｗ
こんなだから業界から干されちゃったんだけど、本人は理解不能なんだな。

11 ：

>>10
i-MiEVの雪上試乗会＆ユーミンコンサートの接待
冒頭で清水さんに思いっきり否定されてるチャンゲｗ
ttp://www.startyourengines.jp/topics/2011/10/002641.php

12 ：

>>11
チャンゲはまた噛み付くのかなｗｋｔｋ　松下さんみたいにはいかないと思うけど

13 ：

>>11
チャンゲ全否定ﾜﾗﾀｗ
しかし清水さん太った＆歳取ったなー

14 ：

メディアの風当たりが強い
「焦っている」
「余裕を無くしている」
一段と厳しい
崖っぷちに立たされている
客観的に見ると「ダメですね！」と感じさせる事案が非常に多い。
明るいニュースなど一切無し
全くダメ
後戻りしちゃってる
「ダメだ！」
また心象風景か。

15 ：

松下さんのサイトも見てきたけど、リーフがCOTY取るらしいな。
Yahoo!に10車種出たときは、デミオ推す人が多かったような記憶があるが、
まったく話に出てきてなくてﾜﾛﾀ　まあヤフーコメントもチャンゲ風にいうと
黄昏野郎がいっぱいいるから信用に値するかといわれれば自信はないけど

16 ：

>>1乙？
こらまた何を根拠にそんなことを
ところで、結局前スレのID:Is0oYljj0は逃亡したのか？

17 ：

ビールの泡かっくらって、スマホ片手に寝てるよ。

18 ：

ﾁｬﾝｹﾞ国沢さんの肝臓はフォアグラ状態
肝吸いにすれば1杯150円

19 ：

最近の低脳口臭チャンゲ風味の在日李さんは根性が無いな

20 ：

2011年11月10日　新型ミラージュ
http://ecocar.asia/article/50136088.html
タイで生産される三菱自動車期待のＥＣＯカーは『ミラージュ』という車名に決定。
東京モーターショーでワールドプレミアとなる。スペックを見たら、全長３７１０mm。全幅１６５５mm
で、ほとんどマーチと同じサイズ。搭載されるのはスマートと兄弟の１リッター３気筒。
日産との広範なアライアンスによりマーチと同じ１，２リッター３気筒を搭載するのかと思いきや、
そうじゃなかった。パワー面でもコスト面でも日産の１，２リッターの方が有利なのだけれど‥‥。
やはり日産との関係はこれ以上深めないということなんだろう。
燃費は「３０km／Ｌを目指す」としかアナウンスされていない。実用燃費に近い海外での
モードで３０km／Ｌなどあり得ないから日本のモードなのだけれど、デミオのような１０・１５モード
なのか、ＪＣ０８なのか不明。常識的に考えれば１０・１５モードかと。
それでもマツダ御自慢のスカイアクティブと同等の燃費を実現出来たら凄い。
考えてみたら今年のＣＯＴＹの１０ベストに残った日本車は全て30km／Ｌオーバー
（１台は単位違う）。これから出てくる日本車のベンチマークになるかもしれない。凄いです。
・三菱自動車のプレスリリース
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/motorshow/2011/news/detail4516.html
ただ上のプレスリリースを見て頂ければ解るとおり地味。「夢」は標準装備されていない。
気がつけば三菱自動車も「歌を忘れたカナリア」になってしまった？　
新興国でクルマを売りたいなら、少なくとも「モータースポーツは絶対やらない」を止めなくちゃ。
（国沢光宏）

21 ：

エビカニを忘れないﾋｮｳﾝｶｗ

22 ：

評論家としての評価を得たいのなら、少なくとも「みんなワテシのためにカンパするデナイノ！」を止めなくちゃｗ

23 ：

2011年11月10日　時代は３気筒
http://kunisawa.asia/article/50136641.html
３気筒エンジンが爆発的なイキオイで増えている。昨日もフォードは１リッター３気筒ターボの
『ＥＣＯブーストエンジン』の量産を開始するというリリースを出した。
このエンジン、最大１２５馬力を発生。１，６リッター級ＮＡまでのクルマに搭載されるという。
フォードの小型車全てがこのエンジンになると考えていいだろう。
ＶＷも『Ｕｐ！』から大々的に１リッター３気筒エンジンのバリエーションを増やして行く。
今のところＮＡだけながら、ＶＷの得意技であるＴＳＩに発展する可能性も大。
けっこう高い評価を得ているのが現代自動車の１リッター３気筒。
燃費良くドライバビリティに優れているそうだ。時代は３気筒になったかもしれません。
翻って日本を見ると、軽自動車を除けばトヨタと日産、三菱自動車のみ３気筒をラインナップしている。
しかし新しい世代と言っていいのは日産だけ。トヨタも三菱自動車もターボエンジン無し。
消極的な３気筒だったりして。マツダの役員に聞くと「３気筒なんか絶対やりたくない！」
と言い切っちゃうほど。なぜか？
どうやら守旧派からすれば「安っぽい」という点が気にくわないようだ。「４気筒でも３気筒並の
燃費にすればいいでしょ」という意見まで通るそうな。ましてや２気筒なんかトンデモナイ、
という雰囲気。でもフリクションロスや燃焼効率など考えれば、やっぱり３気筒の方が有利だ。
同じ技術なら絶対燃費も稼げる。
今やアイドルストップの時代なので３気筒が最もニガ手とするアイドル振動だって気にならない。
といったことを考えると２気筒だって問題ない？　ただ小排気量ターボか、排気量の多い
高圧縮比アトキンソンサイクルか、についちゃドチラが優位か不明。
まぁ２気筒だと８００cc以上のＮＡは振動の点で厳しいかも。
　続く

24 ：

>>23　続き
スバルあたりが大きなフライホイール（モーター／ジェネレーターでもＯＫ）を使う２気筒の
水平対向エンジンなんか作ってみたら面白いと思う。水平対向なら１０００ccだって余裕のよっちゃん。
１２００ccくらいまでイケるかもしれない。これに簡易型
ハイブリッドを組み合わせてB〜Ｃセグメント作ったら面白そう。
トヨタは２リッター〜２，４リッター級のエンジンを４気筒１，５リッター前後の過給エンジンに
置き換えて行くという。このユニットで１リッター〜１，２リッターの３気筒を作れば、
世界の流れの真ん中に入れる。日産も１，２リッター過給エンジンを作った。
この流れで８００cc程度の２気筒も作ったら大いにイケる？
・ＥＣＯカーアジアは「三菱ミラージュＥＣＯカーで復活！」　>>20

25 ：

新興国でクルマを売りたいなら、少なくとも「エビカニは絶対やらない」を止めなくちゃ。
って、なるといいねチャンゲ

26 ：

また、エビカニ要求かw

27 ：

＞２気筒だと８００cc以上のＮＡは振動の点で厳しいかも。
ここでＮＡ って書く意味が解らないんだけど。
ＮＡだから振動が厳しくなるって理論的根拠を聞いてみたいもんだ。
あ、国沢センセに理論的なんて無理でしたねｗ

28 ：

安請け合い３（１１月９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/11/post-0ca6.html
ウチにも若手が二人いる。上はベルギーに行ったのだけれど、ネコを連れてアッサリ戻って
きてしまった。現在、日本の製造業に勤めており、上司や他の部門から鍛えられてます。
実力主義の会社らしく、すでにヨーロッパに２回。中国に２回出張してます。
オヤジと違って英語を会話／筆記共にコナすので便利なんだと思う。
下は学校に入るなり自動車部に入った。そこで学生フォーミューラーに出会う。
シャシの設計からアルゴン溶接まで全て覚えたものの、一年目惨敗。「次回は真剣にやりたい！」
と猛烈に気合い入れたら周囲からうっとしく思われたようで退部を余儀なくされる。
そこから就活にノメり込み内定貰うや緊張が解けたんだろう。体調崩す。
突如熱が出て医者に行くと「カゼですね」。されど全く良くならない。１週間くらい後、
４１度を超え、首を氷で冷やさないとならないほどクリティカルな状況になってしまう。
「やっぱりおかしい」と再度病院に行くと「はしかです」。成人になってからのはしかは症状激しい。
治りかけた頃、酷いカゼに掛かる。熱が下がるまで４週間。
高熱に激しいセキ。下痢で７ｋｇの激やせ。食欲無くなり、元気も失せた。学校にも行けない。
こんなに覇気の無い若者は見たこと無いと思った。母親は「就職出来ないかもしれない」と嘆く。
そんなある日、試しに「タイでラリーに出てみないか？」と声を掛けてみた。
大学４年の７月のことである。すると意外にも出てみたいという。
実はその前の年に「ムスメをベルギーに行かせたからお前も何か勉強させてやる」といくつか
メニューを出してやったら、その中から「タイでジャリ道を走る練習」を選んだのだった。
そしたら到着した翌日にクーデター。大丈夫か、と電話すると「練習するみたいだよ」。
気をつけろよ、と言ったら３日目に全損クラッシュで入院。
　続く

29 ：

>>28　続き
クルマ椅子で帰って来ることに。その時は大病の後で体調が心配だったため私コ・ドラで
ございます。その時のレポートは下のリンクで。驚いたことにタイに到着した日は日本に居たとき
と同じく寝てばかりいたのに、レッキが始まるや徐々に元気を取り戻し始めた。
食べる量も急激に増えて行き、下痢まで止まってしまう。
・７月２０日からラリーです
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/07.html
ラリーはメカニカルトラブルで厳しい内容だったけれど、終わって帰る道すがら、
ステーキを食べるまでに回復。翌日から元気一杯メシばくばく。タイに行かなければムスコは
今頃どうなっていたろう？　その後、タイ国内戦２回と、２００７年のキングスカップにも出場。
ラリーの楽しさを覚えたあたりで社会人になった。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/11/10/yuki1.jpg
２００７年の参戦レポートはこちらから
http://www.kunisawa.net/kuni/yuki/rally.html
今回ムスコの勤め先の工場がタイで洪水被害に遭った。「自分は新米だからナニも出来ない」
と憂いていたので「３日間休めるならタイでラリーに出ないか？」と声を掛けたら、
意外にも「出たい！」。う〜ん。こいつも安請け合いのＤＮＡかよ。
翌日、上司に相談したら「仕事に影響がないならいいぞ」と言ってくれたそうな。
先立つモノだけれど、就職祝いで買ってもらったクルマを売却。足りない分はヨメが
「将来の無いアンタと違うから」。若手にはこういった機会も必要だろう。
ちなみにラリーカーは先代シビック。タイ国内競技用で、２２０馬力くらあるらしい。
コ・ドラはヨーンさん。昨年のワタシのコ・ドラで、青木拓磨選手の相棒でもあります。
ムスコにとってタイは恩人のようなもの。未だにヨメと「タイでラリーに出てなかったら
どうなったか解らなかった」と話をするほど。今回は県知事も来るそうなので、日本から
のメッセージを伝えられると思う。こういう「恩返し」のカタチがあっていいかもしれない。
さてさて。ボディサイドにどんなステッカーを貼るのか？　

30 ：

ダウンサイジングが理解出来てないから、気筒数とか排気量だけで語ろうとするんだろうなw

31 ：

>>29
チャンゲも身の回りの品を売却して出場すればいいのに

32 ：

病欠以外で三日連続有給かあ。羨ましいなあ（棒

33 ：

>>23
http://www.youtube.com/watch?v=vf-bQtTcwTA
こんなことを言っていたなんて、もう忘却の彼方ですな。
ちゃんと覚えてなくちゃ！

34 ：

>こいつも安請け合いのＤＮＡかよ。
本人は「人の役に立つことを安請け合いする」という印象付けをしたいのだろうけど、
考えが浅い、とも言えるわな。
俺がもし初めて知る人の文章にこんな言葉が出てきたら、
「おっちょこちょい」か「熟考せず短絡的な性格」と想像する。
行間を読み替えると、
「考えの浅さは自らの子供にも遺伝しております」って宣言してるようなもんだ。
まあそんなことには到底考えが及ばないんだろうけどさ。

35 ：

>>20
＞新興国でクルマを売りたいなら、少なくとも「モータースポーツは絶対やらない」を止めなくちゃ。
何？この露骨なエビカニ要求w
過去に吸った甘い汁の味が忘れられないんだね。
チャンゲにラリー接待をやったスバルの罪は重いな。

36 ：

>>29
これを読むとさぁ、ムスコは職場でも居場所が無いと思われても仕方ない書き方だよな

37 ：

コネで入社できるっていいよな・・

38 ：

>>20
>スペックを見たら、全長３７１０mm。全幅１６５５mmで、ほとんどマーチと同じサイズ。
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
劣化してるぞ。スペック表すら満足にコピペ出来ないのか？ｗ
>新興国でクルマを売りたいなら、少なくとも「モータースポーツは絶対やらない」を止めなくちゃ。
新興国でどのくらいモータースポーツが認知されてるのかによるだろ？
>>23-24
まぁあんまり妄想ばっか書かない方が良いと思うよ。
読んだ人は「この人バカだなぁ」って思うだけだからさ。
>>28-29
>周囲からうっとしく思われたようで退部を余儀なくされる。
ユーキも大変だね。こういう事をオヤジがバラすんだから。わざわざ世界に向けて。ｗ
>翌日、上司に相談したら「仕事に影響がないならいいぞ」と言ってくれたそうな。
それって普通なら「帰ってこなくていいぞ」って言われるパターンだけど。
遊びで3日休んでもそんな感じって、ﾎｿﾀﾞって実は緩いのか？
>先立つモノだけれど、就職祝いで買ってもらったクルマを売却。
ムスコは少なくとも自腹を切ったワケだ。一方、オヤジは最初っから他人の金を
アテにしてカンパを募った。これは酷すぎだろ。
しかし国沢ヨメは何で少なくない金をポンと出せるんだろうねぇ？
国沢叔母に掛かる金は出した形跡がないのに。家計が別なのか？

39 ：

>>33
思いつきで喋ってるから忘れちゃうんだろうな。
>>36
当時ｸﾆｽﾚでバッカムがかなり痛い奴で、大学でもハブられてると
話題になってたけど本当だったんだなｗ
>>37
「今回ムスコの勤め先の工場がタイで洪水被害に遭った」
ここまで言っておいてホンダ社員であることを隠すのは
何か後ろめたいことがあるというイメージ

40 ：

>「自分は新米だからナニも出来ない」
あれ？、入社して3年くらい経ってないか？
それなのに未だこんなこと言ってるのか。
ジバン、カンバン、カバンあるんだから
とっとと辞めてヒョウンカ継げよ。

41 ：

>>38
＞しかし国沢ヨメは何で少なくない金をポンと出せるんだろうねぇ？
国沢によると家計が火の車なのでカンパを募ったはず。
　
　＞景気よければ二つ返事で「出ます！」と言いたいところ。
　＞一方、我が家の財政状況は厳しい
10月12日の日記より
こりゃ詐欺確定だな。

42 ：

俺、今度から電凹する時は、詐欺師を使うのやめろと言うわｗ

43 ：

岩谷ちゃんはツイッターで「3気筒は消滅する。これからは2気筒の時代だ」と言ってたぞ

44 ：

>>29
＞ 今回は県知事も来るそうなので、日本から
＞のメッセージを伝えられると思う。こういう「恩返し」のカタチがあっていいかもしれない。

45 ：

ミスった
>>29
＞ 今回は県知事も来るそうなので、日本からのメッセージを伝えられると思う。
おぃおぃ、勝手にニホンジンからのメッセージを日本からのメッセージにすり替えるなよ

46 ：

>>38
今は分からんが、昔の栃研は比較的緩かった見たい。宿泊出張の翌日は休みとかだった。

47 ：

横浜DeNAイノ★ベイスターズ

48 ：

＞一年目惨敗。「次回は真剣にやりたい！」
と猛烈に気合い入れたら周囲からうっとしく思われたようで退部を余儀なくされる。
モノは言い様だな。
うっとうしく思われたって部分は否定しないけど。

49 ：

息子の参加費まで義援金で賄う気かよ
とんでもない「みつひろちゃんを救う会」だな。
遊びのために100万円以上集めた上
これだけあからさまに募金詐欺を
堂々と公表されると怒りを通り越して呆れる

50 ：

義援金詐欺に計画倒産詐欺、いよいよ詐欺師の在日李光宏さんｗｗｗ
ﾓｰﾀｰｼｮｰ(･∀･)ﾊﾌﾞﾗﾚﾀﾉ?

51 ：

まあモータースポーツ展開するにせよ、あんなヘタクソバタバタ走りの在日を雇うとこはないでしょうなあ

52 ：

>>27
>ここでＮＡ って書く意味が解らないんだけど。
圧縮比を気にしてるのかねえ
過給器付きでも、少なくともターボについては、過給時以外は低圧縮比エンジンだから

53 ：

訂正
誤：低圧縮比エンジン
↓
正：低圧縮エンジン

54 ：

>>20
夢ｗｗ
バブルはじけてこの方、夢だの言ってて売れた車があるかよｗｗ
せめて未来性とか、言えよ

55 ：

>>23
軽規格なんて割と３気筒は一般的で、何を今更って感じの話だけどな
フィーリングが安っぽいってのは事実その通りだし。
ターボもさ、必要に応じて、要る物であって必須のように言うのはどうかと思うなあ。
パワー偏重主義、あ、チャンゲ風に言うならパワー原理主義ってガキくせーよ

56 ：

軽自動車なら、550ccのころまでは２気筒エンジンも当り前だったもんなぁ。
あれにターボを付ければ時代の最先端ってことか（笑）。

57 ：

>>28
なにこの息子のダメっぷりの暴露は。
知ってる人は知ってる話だろうけどさー、今更オヤジにこんな話をバラされて気の毒な奴だな。
つーかなにひとつうまくいってないｗｗ
つまりは息子はあれか
部活を追い出されて熱を出し、海外でラリーに出て全損、帰ってきて下痢をしてダウン
就職先（の海外工場）が水没してなにもできないと嘆く。あげくに仕事休んでオヤジとラリー。
きっと帰ってきて白い目で見られるとｗｗｗ
なんて言うかオヤジが完全に足ひっぱってるよな

58 ：

>>38
>>翌日、上司に相談したら「仕事に影響がないならいいぞ」と言ってくれたそうな。
>それって普通なら「帰ってこなくていいぞ」って言われるパターンだけど。
俺もそう思ったｗｗｗ
「ナニ？休み？結婚式か葬式か？は？海外？レース？おまえなー…、
オマエ前に聞いた事あるけど事故してしばらく車椅子だったんだろ？仕事に影響出ないならいいよ？
でもオマエ事故とかしたらどーするの？入院とかしてたら仕事にならないよ？怪我していい立場じゃないだろ
社会人ってものは。学生とは違うのわかってる？有給ってのはやむにやまれぬ事情でとるもんだよ？
せめて観光とかならまだしも、オマエ危ない事もわかってるだろレースって。オヤジさん、ああ、あの人は
好きにしたらいいよ、俺に関係ないし。でもオマエ、ここに勤めてる人間だろ？」
と言われてふてくされて「わかりました、怪我なんてましせんから休みください」
上司ブチ切れて「好きにしろ」（もう来なくてもいいよオマエ）
無事帰ってきても信頼取り戻すのに数年かかりそうだ

59 ：

>>41
(ノ∀｀)アチャー
財政状況が厳しくてカンパ募ったのに、その家のヨメがポンと金を出したなんて
有り得ない話だなあ。どこかに嘘があるわけだ。
せめて「ワタシの財政状況は厳しい」なら誤魔化せたのに。ｗ
>>46
暇なのか、ﾎｿﾀﾞ。
>>49
>息子の参加費まで義援金で賄う気かよ
義援金ちゃう。カンパ。寄付金。国沢の所得なの。納税義務があるょ。
タイへの義援金は寄付金で集まった金の中から活動費を引いた分。
でも国外のよく解らない組織への寄付だから、これは控除出来ないょ。
しかしムスコまで出るとなると、やはり収支報告を公開しないとな。
どれだけ集まって、国沢のラリーにどれだけ掛かって、余ったのが幾らなのか、
それがハッキリと示されないと、ムスコの参戦費用にも流用したのではという
疑いが拭えないわけで。
寄付した人は「国沢のラリー活動」へのカンパと、余った分が義援金になると
思って寄付したのであって、それを流用したとなると詐欺になる。
こらもう、カンパした人にコソコソ報告するだけじゃダメだろ。

60 ：

有給3日で事足りるラリラリごっこ

61 ：

そういやそうだ
有給三日なんて言ってたら渡航時間だけでほとんど消費されちゃうだろ
つきました、レースでました、帰るために空港にむかいます
って感じか。
そんな休息もまともにとれないのにレースとか、無謀だよな
だいたいコイツも練習ひとつしてねえだろ
やっぱタイラリー風オプショナルツアーだな

62 ：

土日挟んででしょ？実質5日じゃないかと

63 ：

>>29
>「将来の無いアンタと違うから」
国沢、何ともスンバラシイ奥方を持ってるな！　うらやまし過ぎるぞｗｗｗ
まるで鳩山嫁や菅嫁みたいだｗ
>>57
しかし・・ねぇ・・「私学の雄」とか言われる、世間的には一流の大学を出て
このざまだからね・・
「国沢光弘の息子」なんて、人生が罰ゲームみたいなもんだなｗｗｗ

64 ：

＞「私学の雄」とか言われる
昔話だよ。宣伝のために広末とか入れて、
スーパーフリーでとどめだろ。

65 ：

ていうか、ヨメがポンとお金を出せるなら、ヨメに一口乗ってもらえよ、という話。
こりゃ真剣に、カンパ返金しなきゃなｗ

66 ：

>>29
＞足りない分はヨメが「将来の無いアンタと違うから」。
長年接している人の発言は深いねぇ。
熟年離婚も有り得るといったイメージ

67 ：

ムスコも出るってオヤジのコドラとかチーム員じゃなくて別の車仕立てて出るって事？

68 ：

そう

69 ：

50過ぎにバッカムがどうなっているかはわからんが、
現状では親父に勝ってるのは、学歴くらいなもんだろう。
歯車の一部として学生フォーミュラーをやっていたバッカムと、バイク乗りの連盟を立ち上
げていた親父。
3年経っても新米扱いと、編集部を卒業してフリーで活動する（穴埋めだが）ライター。
20代半ばでの実力は、親父のほうが上。

70 ：

早稲田の学生フォーミュラー部辞めさせられたのって
女の取り合いでバカにされてナイフだして脅したからだっけ？

71 ：

チャンピンになった年にタイラリー1戦あたりの参加金額が40〜50万かかるって言ってような気がするけど
2台も出すのか、たしか100万円以上集まったんだっけ？寄付金が、怪しいなぁ

72 ：

>>70
当時の早稲田スレで"役立たずは追い出した"というようなことは書かれていたけど

73 ：

てか、わざわざ息子を誘ってまで行く様なもんなのかねえ、タイラリーって。
向こうが通常の状況ならまだしも、洪水で大変な事になってるのに。
誘いに乗る息子も息子だけどね。なんか言動に整合性が無くて変な家族だな。

74 ：

>>70
刃渡り15cmのナイフマンなつかしすｗ
>>73
クーデターだろうが大洪水だろうが行かなくてはならない
運び屋親子ってイメージ

75 ：

こらもう辛抱タマラズ不労所得ってことで税務署にたれ込むデナイノ。

76 ：

トヨタは３気筒つくってないよなぁ。あれダイハツだし。

77 ：

>>24
4気筒のサンバーを大絶賛してたのに。

78 ：

バッカムも過去をほじくり返されて難儀なことだ。益々、職場でニヨニヨされるぞ

79 ：

模した人はまだかね？ｗ

80 ：

>>69
> 20代半ばでの実力は、親父のほうが上。
実力というか、周囲の人に恵まれただけの様な・・・。
やっぱ大切なのは「縁」なんだなぁとしみじみ。
しかし何でこんなに酷い人間なのに、人に恵まれるのか？
他人に取り入るスキルだけは優れてるのだろうか？
>>70
>女の取り合いでバカにされてナイフだして脅したからだっけ？
何に猛烈に気合い入れてんだ。ｗｗ
>「次回は真剣にやりたい！」
この台詞の意味が変わっちゃうだろ。ｗ

81 ：

>>64
それは同感。
俺の実体験では、
ケーオー：○
スーフリ：×

82 ：

先代シビックってEU型？
220馬力なんて改造しないと出ないけど、それでどのクラスに出るんだろう。
少なくともGr.Nは出られないよな。Gr.Aで出るんだろうか？
だがGr.Aの2WDクラスはエントリー無しのような。
はっ、もしかして出走1台で^ラ走って完走して1台中1位で優勝！とか言うつもりか？

83 ：

俺はここを読むのは初めてなのだが、よくもまあ憶測だけで人のことをここまで悪く言えたものだと思う

84 ：

>>83
国沢スレを1から読めば憶測か事実かはっきりすると思うよｗ
だって過去に国沢がみんな日記に書いてた事ばかりだから

85 ：

>>84
そのように氏の過去の発言の揚げ足をとるような内容もあるが、ご家族の有給休暇や個人的な買い物の出納についてなどは事実確認などとれていないと思う

86 ：

>>83>>85
辛抱タマラズ模した人ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

87 ：

>>86
模した人というのが誰のことを示すのか容易に察しはつくけども、それこそ私の身元も確認など不可能でなことでしょう？

88 ：

>>85
なんでここはじめて読むのに書いてないって断言できるの？
国沢さんはなんでも書いて書いた事を3歩歩くと忘れちゃう人と知っての発言か！ｗ

89 ：

ムスコが大学でハブられてたのはあくまで噂だったのに
チャンゲが追認しちまいましたねｗ

90 ：

>>83
ん？憶測？どれが？
ほとんど国沢が書いたか、もしくは伝聞だと思うんだが。
憶測で悪く言ってるのは、国沢だよなぁ。
よくもまあ憶測だけでメーカーのことをあんなに悪く言えたものだと思うよ。ｗ
>>85
>ご家族の有給休暇や個人的な買い物の出納についてなど
有給休暇じゃなくていきなり3日も休めるものなのか？ﾎｿﾀﾞって。
「個人的な買い物の出納」って何の話？どこにそんな話が書いてあるの？

91 ：

>>88 さんへ
85です
最近買ったスマートフォンのことや、最近決まったであろうご子息のラリー参戦についての話なんて、氏の最近の日記しか確認のしようがないでしょうに

92 ：

>>80
>>女の取り合いでバカにされてナイフだして脅したからだっけ？
>何に猛烈に気合い入れてんだ。ｗｗ
>>「次回は真剣にやりたい！」
>この台詞の意味が変わっちゃうだろ。ｗ
たし蟹ｗ
ナイフマンってそう言えば言われてましたねｗ

93 ：

>>87
それでは「模した人ではない」という具体的な説明をしていただけますか？
> 俺はここを読むのは初めてなのだが
> 俺はここを読むのは初めてなのだが
> 俺はここを読むのは初めてなのだが
> 誰のことを示すのか容易に察しはつくけども
明らかに矛盾してますね？　ご返答をお待ちします

94 ：

>>90
>「個人的な買い物の出納」って何の話？どこにそんな話が書いてあるの？
>>2の書き込みから前スレを読みましたし、このスレのタイトルからして、氏が道義的によろしくないお金の使い方をしたかのような印象を与えると思います

95 ：

>>85
つまり今日のは妄想日記とな？
ところで、叔母さんやムスコのことはどんどん暴露するのに、
チャンゲ自身の生い立ち、幼少期、父親について語らないのは何でだろう？

96 ：

なんだ、ムスコもラリーに出んのかよ・・・
なんか望外に多いカネが手に入っちゃったから消化しなきゃ、とか
カネを使ったことにして辻褄合わせなきゃ、って感じだな

97 ：

>>91
だって金がなさ過ぎて高校の時からお世話になってた叔母さんの面倒も見れないって言ってた人が
旧に歯振りが良くなって海外ラリーに出るわ釣りにいくわスマートフォン買うわで散財してたらおかしいと思うでしょ
ナイフマンのラリー参戦記はリンクに貼ってある通リ過去スレ見たら書いてあるから半年ROMってろｗ

98 ：

>>94
＞>>2の書き込みから前スレを読みましたし、このスレのタイトルからして、氏が道義的によろしくないお金の使い方をしたかのような印象を与えると思います
既にdat落ちしてますが？w

99 ：

>>93
模した人とは、国沢さんのことを揶揄してるのでしょう？　論調からそう察したのですけど、違ってます？

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