ポールトレーラー　奴

1 ：07/06/17 〜 最終レス ：11/11/20

やっこ海苔の方おられますか？
空車の運転が難しい・・

2 ：

(´･ω･`)２げつやがな

3 ：

�B

4 ：

４

5 ：

(´･ω･｀)５ゲッツ

6 ：

ＳＥＸ

7 ：

内容が無い。

8 ：

そだね
内容がないよ！

9 ：

単車ベースだからツーデフヘッドより長い

10 ：

>>1
おられますか・・・・・・・・×
いらっしゃいますか・・・○
数年前、重トラクタ+ヤッコに鉄骨２本渡して、その上に２０ｋｌ級タンクを載せて危険物プレート掲げて走っている奴を
Ｒ１６上江橋付近で見かけた
そんなのアリ？

11 ：

>>10
単体物品じゃねーよな

12 ：

12

13 ：

この前、一軸の珍しいヤッコ見た。しかも雑貨や海コンで使われるワンデフのセミトレに引っ張られてた。７豚積みやった。

14 ：

>>13
別スレでも目撃例あり。
その時は天井クレーン運んでたとか。

15 ：

荷おろしが終わり、帰りにヤッコをヘッドの後ろにレッカーで乗せてもらうのは大人のマナーなのですか？

16 ：

高速代始末してるだけだ。
マナーは関係ない

17 ：

奴のパイプのセンターピンが折れた人いますか？

18 ：

見たよ！�@国、真昼間に通行止め！＠富士市

19 ：

【コンボイ】アメリカン･トラック野郎【激突!】
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/kinema/1182377250/

20 ：

奴の横転事故って誰か見た事ある人いますか？ もしくはワイヤーが切れて品物が荷崩れしたとか。

21 ：

奴のパイプにぶら下がっているホースが擦れて奴のトレーラブレーキが掛ってしまい、トラクタはそのまま走行したため荷物が落ちた事故はあった。

22 ：

奴でトレーラーブレーキを使うのは危険ですか？

23 ：

危険ではないが牽引パイプの下にぶら下がっているブレーキホースが地面に擦れるとエアが抜けて危ない。

24 ：

>>23
>牽引パイプ
これってドローバーのこと？

25 ：

>>24
別名エンボクとも言う。

26 ：

>>22
走行中にレバーを使うのはよくないと思う。ドローバー自体は牽引するものではなく内輪差を縮める為にあるもの、つまり物品を固縛して牽引されているから、急激な操作なんかすると>>21のような状態になっちゃうよ。

27 ：

>>21 包難雲湯のばかたれがヤリました。してください。お願い致します。

28 ：

うちは重トレヘッドで奴を繋いでるんだけど、単車型のヘッドにはトレーラーブレーキのハンドレバーって装備されてるのかな？ 一つ気になりますた。

29 ：

>>26
>ドローバー自体は牽引するものではなく内輪差を縮める為にあるもの
ポールの場合目的としてはそれは違うと思う。フルトレーラは知らないが。
単に空車時に引っ張るための補助的な役割のものにすぎない。
昔は牽引パイプが伸縮しないからポール（長尺物品）だけのはなし奴というのもあった。

30 ：

>>29
伸縮式の場合は>>26が正しい。
伸縮式ドローバーの場合、トラクタ側と逆操舵の役割を果たすのが目的。
専門的にはステアリングドローバーと呼ばれる事が多いとか。
ドローバー有りと、無しの『飛ばし』とでは、内輪差も変わってくる。
固定式は確かに空車時の牽引用だけど。

31 ：

980:国道７７４号線 :2007/06/22(金) 18:57:06 ID:/Yam/X3G
こういうキチガイライダーには気をつけて下さい

>俺はそのトレーラーの前に出てすぐにウィリーで走った後、リア・ブレーキをフルロック。
>それを見て慌てたトレーラーの運転手がブレーキを掛ける。
>トレーラーはコントロールを失って、横を走っていた赤い軽自動車にぶつかっていった。
>俺は知らんぷりでその場を離れ、自宅へ。
>翌日の地元新聞にはこの事故がしっかり載っていました。（ケガ人はいなかったのでホッ。）

ttp://mad-rider.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/post_9e8c.html

32 ：

内輪差で思い出したが投球の奴にはそのドローバーの伸縮部にロックピンがついてるのがあるがなんであんなところを固定するのか分からないのだが。

33 ：

あげ

34 ：

昔はパイプが後ろに長く突き出た奴もあった。
旋回したらパイプがバットみたいになって危なかった。

35 ：

奴ってアメリカにもあるんだな。日本だけかと思った。

36 ：

いや、アメリカどころかインドやマダガスカルにもある

37 ：

今奴作られないんだが何で？

38 ：

>>36
イスカンダルにはあるん？

39 ：

いつだったか、女のポール糊見たよ！
その時初めて見て、珍しくてビクーリしました！
やっぱ、少数ながらも全国にいるのかな？
稀少価値ですな

40 ：

>>37
東急車輛は？
http://www.tokyu-car.co.jp/sc/sc1.html
日通商事もラインナップとしてまだ有るみたいだけど
まああんまり消耗しないから新車が売れてないだけ、なんじゃない？
幅広や海コン用シャシーとかは、空でも走らなきゃいけないけど、
奴は荷台に乗せることが出来てデフが痛まないからね
(まあクレーンが無いと出来ないが、積み込み先でも卸し先にもクレーンはほぼあるからね)

41 ：

>39
山陰に、ポールトレに乗る女性ドライバーいるよー！
長〜い矢板や橋桁積んで、全国各地バンバン走ってるよー！
女なのに大したもんだなーって、見掛ける度に思いまつ！

42 ：

やっこはややこしいなあ

43 ：

>41
女の奴糊なんて珍しいねぇ〜！
一度、お目に掛かりたいでつ！
運転も、かなりの上級者なんでしょうね。

44 ：

<<37
安全性が認められない為らしい……
名古屋では、まだ製造できるらし

45 ：

皆様…
どうやら…
ﾔｯｺの素人？

46 ：

ポールトレーラー 牧

47 ：

(m9´^,_ゝ^)(^く_,^`9m)

48 ：

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49 ：

>>44


>名古屋では、まだ製造できるらし
中期ブレーキが引っ掛かって他府県では駄目らしいな。
普通ではEBSを付けても何かトラブってパス出来ないからな。
名古屋で中期をパスしたのもごまかしをしたとかしないとか・・
中期以降に作られた奴は要注意だ。

50 ：

三下奴の俺様が来ました。何か質問のある者は挙手！

51 ：

>>50
なんで奴の中期ブレーキがクリアできないの？

52 ：

山陰以外に、女のﾎﾟｰﾙ糊の情報ある？
見た人いる〜？

53 ：

だれか９００ナンバーのポールトレーラ見た人いる？

54 ：

居るよ〜

55 ：

>>53
関西は多いな〜。
白ナンバーもおるよ。
奴じゃないけど中には
伸縮中落ちのセミトレも
登録されてるな。

56 ：

おかしな質問ですいません。何故『奴』と呼ぶのですか？由来が分からなくて。

57 ：

奴だから奴というの

58 ：

>>56
折り紙のﾔｯｺｻﾝに似てるから…
鴨

59 ：

>>56
聞いてみた
後ろが８輪やでヤッコ
今は１２輪もあるが
だって

60 ：

でも昔は４輪の奴が主流だったんだぜ。
８輪だからやっこと呼ぶのは間違いでしょう。

61 ：

>>60
え！ほな後ろは１軸だったん？

62 ：

>>61
うん。
昔はシングルの奴が主流だったが何か？
古いトラック切って奴作ってたわ。

63 ：

>>62
奴なのに何故かデフがついてたりするんだよな〜。車検証の車名＝組立とかな。

64 ：

昔は町の修理工場で奴作っていた。
トラック切ってパイプ組んでかんざしつけて、ハイ、奴の出来上がり。
昔の概念だと奴なんて車じゃなかったからな。
逆に東急や輸送機の奴はホンモノじゃない。

65 ：

へぇーーーー！！！

66 ：

ﾎﾟｰﾙ糊ﾈｴｻﾝ、ﾊｹｰﾝ！
かなり長い橋桁積んでたよ！
ﾔﾝｷｰでもﾌﾞｻｲｸでもｺﾞﾂくもなく、爽やか系のﾈｴｻﾝだったよー！

67 ：

>>59 >>60 タイヤ一本一輪と違うよ。タイヤ二本くっついてるやつは、
一輪ダブルタイヤです。よろしく。

68 ：

>>67
８つのコマだから
↓
ヤッコマ
↓
ヤッコ
て、おっちゃんゆうてたけど、ちゃうってこと？

69 ：

奴の意味は…その手作り台車の頃冷や冷やしながらみんな走ったもんだ！
だから冷や奴っこのシャレからきてんだよ！
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だまされてんじゃねーよ！
俺は今までやっこなんて乗った事…

70 ：

>>69
んで、ほんまのとこはどーなん？
真面目に知りたいんだけど・・・

71 ：

奴凧か？ 冷や奴じゃないかな？
奴て四角の意味もあるみたいだから…
上から見たら四角かな…
真意はわからんよ。

72 ：

______________　□
○○------○○==○

73 ：

>>72
ズレてるけど。。。言いたいのは、架台のことか？

74 ：

井○君とこの
どこの流用かが車検時に
悩みます。
型式　　クミタテ

75 ：

井○くんの奴は本当だったら組立じゃなく改造なのが本当だろう。
例えば日野○○改、日産ディーゼル○○改とかにするのね。

76 ：

`ンブラブラソーセージ

77 ：

>>70
だからね…
折り紙のﾔｯｺ作ってみ？
ﾔｯｺやから…

78 ：

井上

79 ：

マクロでおなじみtereことエアリン倉庫ことteleにマクロで稼いだ指輪をみついでもらいそれでお金を稼いでいるゲス野郎
親睦ギルドではギルド員などに自慢ばかり
大して強くない装備だし
火山、MC4のループでレベあげしているためソロはほぼなし
正直不正の稼いでそこまで装備よくしたいのかと呆れる
お金はもっているもののｐｓの低さはセトア１かと
皆さんご注意を彼にはご注意を！！
ナナシーはネカマですよ

80 ：

`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ
`ンブラブラソーセージ

81 ：

別所さんなんかになると
木にもね、

82 ：

はぁ

83 ：

99ナンバーの奴は大特？
だとしたら引っ張るときも大特免ないとだめなの？

84 ：

大特いるよ〜☆

85 ：

>>84
正解。
ポールトレーラーは大型特種自動車です。
被牽引車は大型免許要す。
自動車の種別は知ってるが、この場合は「大型免許」と「大型特種」と
「牽引免許」要るのか？

86 ：

>>84
>>85
おいおい釣りか？
しかも「大型特種」→「大型特殊」やしw
大特は要らんで〜牽引するだけやから
大型免許＋牽引免許だけでおＫやで

87 ：

>>86 ？ マヂで？
99なら、特殊車だから大特入るもんだと思ってた。
入らないのか？

88 ：

>>87
被牽引車は単独で走れないんだから、ナンバー関係ないだろ
ヘッドの種類に対応した免許＋牽引免許だけでいい
ランクルでキャンピングトレーラー引くなら普通＋牽引だし、
大型フォークリフトで奴引くなら大特＋牽引だ
そんなのは基本中の基本だぞ

89 ：

>>88
なるほどね。確かに秘牽引車ならナンバーは関係ないみたいだが、
それだったら11ナンバーでもよくね？　
ポールが伸縮するから特殊なのか？
素人なもんで・・・

90 ：

>>89
ポールの有無は関係ない。ポール自体が全くない奴もあるし。積荷に応じて連結全長が変化するから、といったほうが正しいかも。奴自体は昔から大特扱いになってる。

91 ：

昔から奴は古いトラックのシャーシを改造して作ってたからな。

92 ：

空車の時
引っ張るのと、荷台に乗っけるの
どっちがスピードでるの？

93 ：

９ナンバーだとプレートが小さくなるのはなんで

94 ：

陸事に行って聞いてこい！

95 ：

>>86
ふいんき　　（←なぜか変換できない）
そのとうり　（←なぜか変換できない）
がいしゅつ　（←なぜか変換できない）
しゅずつ　　（←なぜか変換できない）
たいくかん　（←なぜか変換できない）
はなじ　　　（←なぜか変換できない）
げっきょくちゅうしゃじょう　(←なぜか変換できない)
加藤わし　　（←なぜか変換できない）
きむじょんいる（←何故か変換できる）
せんたっき　　（←なぜか変換できる)
うーろんちゃ　（←なぜか変換できる）
ほっぽうりょうど（←なぜか返還されない）
自衛隊 （←何故か派遣できない）
香港　　　　（←もう返還されない）
　　　　（←なぜか卒業できない）
勉強　　　　（←これもできない）
やればできる（←何故かやってもできない）
柏レイソル　（←二度と昇格できない）
本拠地不明のヴェルディ
　　　　　　（←二度と昇格できない）
　　　　（←何故か我慢できない)
空気　　　　（←なぜか読めない）
おすぎ　　　（←お前には言われたくない）
和田アキ子（←何故か逆らえない）
駅伝　　　　（←何が面白いか分からない）
田村亮子　　（←お世辞でも綺麗と言えない）
水戸黄門　　（←何故か戦闘時にたまにしか狙われない）
ﾄｲﾚのﾄﾗﾌﾞﾙ　（←８０００円）
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
クリスマス (←なぜか俺には来ない）
俺の青春時代（←もう戻ってこない）
Romantic　　（←止まらない）

96 ：

>>90
ポール自体がない奴ってどうやって引っ張るの？
>>95
ﾜﾛﾀ

97 ：

>>96
＞ポール自体がない奴ってどうやって引っ張るの？
離し奴

98 ：

>>97
本でしか見たことが無いけど橋げたとかを運んでいる奴？

99 ：

本でも見たことない・・・離し奴。
伝説で聞いた話

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