山行くとき乗っていく車を語るスレ

1 ：11/11/08 〜 最終レス ：11/12/08

登山キャンプ板で語るクルマ総合スレです。

2 ：

ジムーニーが鉄板。

3 ：

ムーニーが至高

4 ：

エクストレイル

5 ：

>>2で終わってた。
AZ-OFFROADもあるが。

6 ：

アルファーDQN

7 ：

バットモービル

8 ：

♪風呂屋の帰りに滑って転んでバットマ〜ン
バナナを踏んづけズルッと滑ってバットマ〜ン

9 ：

バットマン来るかと校舎のはずれまで出て見たが〜
（はーどしたバーットマン）

10 ：

やっぱスポーツクラブ膝小僧だろ。
いやいや、ジムニーでした
とかなんとかなんとかいっちゃったりなんかして。失礼いたしました。いやーなんともはや。

11 ：

舗装路しか走らんから四駆はイラン。

12 ：

え？

13 ：

チムニー山はいいけどさ
山へ行くまでに高速やら国道やら走るのは苦行
山へ着く前に死んでしまう

14 ：

そう簡単に死ぬ訳なかろー

15 ：

高速は飛ばさないで左側をゆっくりって割り切れば
全然問題ないけど、それよりもシートがフラットになって
車中泊が楽かどうかのほうが重要だなぁ。
なのでワゴンR（４WD）

16 ：

EG6シビックSi-Rだな
高速もワインディングも楽しい

17 ：

雪道走るならジムニーが一番かね？
舗装路を考慮したらテリオスキッドがいいのだろうか

18 ：

ミラバンですが何か？
後ろで寝ることできるし
燃費めっちゃいいですよ。

19 ：

昔はセミチューンしたサニトラで山へ行ってたな。
よく荷台で寝たっけｗ

20 ：

クラウンのトランクにBBQセット載せてくオレ

21 ：

>>18
丸まって寝る感じ？

22 ：

>>17
除雪されてる道ならレガシィ

23 ：

>>21　後部はフラットになるから車の対角線に沿う形で足伸ばして寝れる。

24 ：

バスに乗っていきます。寝られるし脇見し放題。

25 ：

とんでもねー運転手だなおい
大型二種剥奪したれ

26 ：

>>24
(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

27 ：

運転手は君だ

28 ：

レクサスじゃだめですかね

29 ：

だめですね

30 ：

せやで

31 ：

四駆、車中泊、でかすぎない（林道で）、
ここら辺がキーワードやね

32 ：

そんな辺鄙な山は行かないよ。

33 ：

ランクル７０ショート
ディフェンダー９０
Ｇクラスショート
アウトバック３６アイサイト
ジムニー1000トラック

34 ：

S工藤もいいなあ。

35 ：

マーチやフィットじゃだめなの？
山行くってさ、別に車で山頂目指すわけじゃねえだろｗ

36 ：

無雪期はそれでいいけどね

37 ：

タクシー。

38 ：

よくわからんが、おそらくエクストレイルで事足りるだろ
それ以上の性能を求めても使う場面は一生に一度もこないだろうしさ

39 ：

高いんだよエクストレイル
フィットとジムニー買った方がいい

40 ：

駐車スペースが広い郊外はいいな。

41 ：

フォレスター

42 ：

>山行くとき乗っていく車を語るスレ
グリーン車。
普通車だと狭くて他の客から嫌がられる。

43 ：

キャンプ場のイベントに参加しようとしてキャンプ場まで車で行ったはいいが、絶対すれ違いが出来ない狭い林道を長いこと走ってようやくついたと思ったら駐車場はなく、崖っぷちの林道脇に縦列駐車して下さいとか、キャンプに参加する前に疲れてしまった。
ジムニーかパジェロミニが欲しいなーと思う。

44 ：

この話題になると、必ずジムニーってなるけど、どこ行くんだよ
お前らクロカン走行しに行くのか？
登山口なんてほとんど舗装路、ちょっとダートくらいだろ
ほぼ二駆で走破できる
快適性、積載性の方が重要。個人的にはプリウスα欲しい

45 ：

当方雪国在住ですので。
あと、ダートで車が傷むのが嫌なので、専らH5年式のジムーニーですわ。

46 ：

ホンダ エブリ

47 ：

>>44
山に行き始めて、車にサイドエアダム等のわざわざ車高が低くなる装飾品を
付けたことにはげしく後悔。
林道とか未舗装路に行くことにためらいがある。オフ車が欲しい。

48 ：

>>44
山道を舐めてるな
俺なんか普通のFFのAT車乗ってたとき、
なんでもないぬかるみに前輪がはまり込んでしまって、出れなくなってしまって
友人に電話して数時間かかて車で来てもらって、ロープを繋いで引っ張りだしてもらったことある。
それ以来ジムニーだな。
４駆の優位性は勿論のこと、車体がコンパクトなのが、なによりありがたい。
狭い山道で対向車を交わすのも楽チンだし、ちょっとした道路脇のスペースに停めれるし、
かにかと超便利。
ジムニーを味わったら他のデカイ車で山なんて行く気ならないなー

49 ：

＞かにかと超便利。
カニのように真横へ移動できるとか？
そりゃ超便利だな

50 ：

♪空も〜飛べ〜るはず〜

51 ：

リンカーンナビゲーター乗ってる。
利点は大排気量、高トルクなので長時間高速で移動するときに疲れない。
（時速100kmで1200〜1300rpmくらい）
三列目を倒したらsuvの割に荷台がバカ広くて、大量の荷物が積める。
フルフラットになって、足伸ばして二人寝れるから車内泊が楽。
四駆なので、粘土層の地面で雨が降った後の坂道でも安心。
以上が実際に便利だなーと思った利点だけど。
車幅がでかすぎて、せまい道で対向車に迷惑かけるのと
環境に対して厳しいご時世に大排気量の車に向けられる視線が痛い。
ランクル乗りも、似たような悩みを言ってた。
これからはコンパクトの時代なのだなぁ。。。ちょっぴり寂しい。。。

52 ：

エスクードとかどうなんだろ？

53 ：

Eクラスで桜平行ったけど、道が細くて神経遣った。

54 ：

俺はホンダのＺ(PA1)使ってる。四駆ターボで、シートがフラットになるから車中泊しやすい。２連休が限界だから登山口まで行って車中泊して朝一で登るパターン。ジムニーも乗ってたけど、寝るのは厳しい。

55 ：

タクシーかバスで行ける山にしか行かない。車種はわからないけど、あれFR？結構走るよね。
自走派の書き込みが多いけど縦走とかどうするんだろ。

56 ：

>>44
里山の登り口とか駐車場無いとこだと小さい車が
便利なんだよねえ。

57 ：

自分の登る山域にもよるけど、メジャーな山域以外は登山口まで狭道やダートだったりするから軽四駆が便利かな。車体と路面のクリアランスもあるから悪路も安心！

58 ：

軽勧めてる人って軽乗ってるんだろうか？ｗ

59 ：

自分の好きにすりゃいいんじゃないの。
明らかに無理な道行ってスタックしたりして、他人に迷惑かけなければ。

60 ：

>>58
ミニバンもジムニーも持ってるけど。

61 ：

俺はFJで行ってる

62 ：

>>60
二台持ちなら理解

63 ：

普段はレガシィで快適登山生活しているけど、桜平と美濃戸は軽が欲しくなった。
少なくとも。車高が高い車がいい

64 ：

ジムニーとか前泊しづらいじゃん。エブリィ4WDコレ最強。

65 ：

>>44
路肩に駐車するだけでも4WDであった方がいい。

66 ：

>>58
都市部で二台持ちなんてほんの一部の人だと思う。

67 ：

スモールカーで足延ばして車中泊できそうなのってあまりないのな。

68 ：

BMW M3で峠を楽しんで、山も登ってくるのが気持ちいい。
車中泊はトランクスルーさせてなんとか。

69 ：

>>64
確かに最強は最強かも知れんがあんまり欲しくないんだよねえ。

70 ：

いふいはどあはーま　あいどはまりんなもーおにん
あいどはまりにいーヴにん　おーるおばじすらーん
あいどはまあうたでーんじゃー
あいどはまあうたうぉーにん
あいどはまあうらヴ　びとぃーん　まぶらーざんだしすたーず
おーおろばじすらーあん

71 ：

ちょｗｗｗｗｗごばくｗｗｗｗｗｗｗ

72 ：

なにこの人怖い

73 ：

このような人達と山で会ってるわけです。

74 ：

　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　 ヽ 　 　/　 　ヽ ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　/ l　　　　ヽ　/　 　 　 |　　＼
｜　し　な　間　〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　 ＼　　　　　　は
｜　ら　っ　に　|／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　　　逃
｜　ん　て　あ　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　げ　　 や
｜　ぞ　も　わ　 　 |>　ヽl´､i　'_ 　 ｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　　ろ
｜　｜　　　な　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　 く
っ 　 |　　　 く　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　　　っ
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　　　　　　　　　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　　!!!!!
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75 ：

ホンダのスパイクはどう

76 ：

ホンダはスパイクタイヤなんて出してないよ

77 ：

フリードスパイク悪くないよ

78 ：

四駆で軽で、変なエアロがついてなければどれでもいいかな。

79 ：

趣味の山歩きのためだけで車が選べればジムニー一択で楽なんだが
登山口まで数百キロなんてざらだし、長距離ドライブもするからな〜
田舎なんで夫婦で二台。俺がワゴンで嫁が軽だからいっそ嫁のをジムニーに替えちゃうか

80 ：

長距離ドライブ、車中泊 も考えると、
エクストレイル 一択になるよ。

81 ：

この前、静岡の林道を走った。あまり車が通らないと思われる道は荒れていて落石や土砂崩れも多く、道に迷ってダートになってしまったりしたがなぜかワクワクした。このまま行ったらどうなるのだろうかと。しかしキューブでは限界が。長野や千葉の林道では難儀した。
そこで、コンパクトだが車中泊が出来てオフロードも大丈夫でリーズナブルな車はないだろうか？

82 ：

中古のラシーン

83 ：

わて、チャリンコや。

84 ：

カブ乗りのワシの勝ちやな

85 ：

中古の産婆。

86 ：

誘導されたのでこちらへ
もうすぐ車検なので車の買い替えを検討しています。
今はローダウンしたFF乗っています。ですが、これでは亀さん状態になったり、
タイヤが空転してしまって冬の美濃戸口まで入れないです。
そこでSUVをと思ってるのですが、比率で言ったら街乗りの方が圧倒的に多いので、
快適性は重視したいなと思っていまして、レガシィなど4WDのステーションワゴンが
いいかなと考えているのですが、実際、車高はSUVに比べたら低いし、
冬の林道を走るのにはどうなんでしょうか？
皆さん美濃戸口までどんな車で行ってらっしゃいますか？
あるいはお勧めの車などあったら教えてください。
宜しくお願いします。

87 ：

↑
×美濃戸口
○美濃戸
赤岳山荘のある方
誘導されたところでも間違えてた・・・・

88 ：

誘導されたのでこちらに。。
林道に突撃する車って何が必要だろうと考えたら、
・小型で小回りがきく
・車中泊ができる
・ある程度の登板性
・長距離移動できる
・傷をつけても良い安価さ
って考えると、中古のコンパクチで良いような気がしてきたけど、
実際はどうなんでしょう？

89 ：

ジムニー
パジェロミニ
エクストレイル
好きなのどうぞ

90 ：

ジムニーとかパジェロミニだと、高速移動や車中泊が難しい気がする
エクストレイルはデカすぎ

91 ：

じゃあラッシュ・ビーゴ

92 ：

ラッシュって、1.5で200万もすんのか。。

93 ：

デルタエボ２で決まりだろ
誰よりも早く山に着ける

94 ：

それは崖から落ちるイメージがある

95 ：

トイポネンを知ってるとは、おぬしオッサンだな

96 ：

悲劇
http://www.youtube.com/watch?v=JuhgIswfG1I

97 ：

寝室性を重視して、ミニバン

98 ：

バランス考えるとこれの４WD最強じゃね。
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/

99 ：

どうせ一人でいくから、ミニバンじゃなくてもいいかな

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