【海運】関門フェリー、経営難で運航停止［11/12/01］

1 ：11/12/01 〜 最終レス ：11/12/01

山口県下関市彦島の荒田港と北九州市小倉北区の日明港間を結んできた
関門海峡フェリー（本社・下関市）が、経営難のため３０日で運航を休止した。
荒田港には多くの人が集まり、４０年間にわたり親しまれてきた地域の足の
最後の出港を見送った。
荒田港発の最終便（午後６時２０分発）出港前。同社の南隆美社長らが
フェリーの長田衛船長らに花束を渡すと、集まった人たちから大きな拍手が起きた。
記念に孫と乗船した下関市彦島江の浦町の女性（５４）は
「小倉に行く日常的な足だった。昔から利用していたので寂しい。
何とか存続できないのか」と惜しんだ。
トラック運転手の男性（４５）は「これからは高速道路に切り替える。
所要時間が増えるが、採算が取れないのなら仕方ない」とため息をついた。
同航路は１９７１年に関九フェリーが就航、７６年に関門海峡フェリーが
事業を引き継いだ。
ピークの９０年度には車両約４３万台の利用があったが、
その後、主力のトラックが減少。最近はＥＴＣ割引で高速道路の料金が割安になり、
原油高騰に伴う燃料費の増大もあって経営が悪化。
１０月１３日に休止を発表した。
その後、同社や市港湾局には、彦島地区の自治会や利用者らから、
航路存続を求める要望が相次いだ。同社は事業の譲渡先を探したが、
今月３０日までに見つからなかった。
従業員１８人は解雇される予定で、航路が再開される見込みはないという。
南社長は「事業継続は難しかった。長年利用してきていただいた方々に感謝したい」
と話した。
ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111201-OYT1T00282.htm
関門フェリーの休止を惜しみ多くの人が訪れた山口県下関市の荒田港
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111201-697545-1-L.jpg
■関門フェリー　http://www.kkferry.co.jp/
平素は弊社航路をご利用いただき、誠にありがとうございます。
関門海峡フェリーは平成 23 年 11 月 30 日 (水) をもって営業を終了いたしました。
長らくご愛顧頂きまして、誠にありがとうございました。
下関食堂は通常営業いたしておりますので、引き続きご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。

2 ：

淘汰されてしまえ

3 ：

ロンブーの田村、金出してやれよ

4 ：

下関食堂ってなに？

5 ：

関釜フェリーの方がいらない

6 ：

下関駅には戦前満鉄シベリア鉄道経由パリ行きの切符も売られていたとか

7 ：

蓮舫停止って見えた

8 ：

廃止を聞いて11月の頭ごろに乗りにいったら、
運航中のデッキの隅で、作業員の人たちが雇用保険の手続きとか
解雇になったあとのことを真剣に話しあってて廃止をリアルに感じた。

9 ：

超大型車両や危険物搭載車両は九州から出られなくなるのか！！

10 ：

トンネルと橋が出来て随分経ってるのに、よく運営してたよなぁ。
なんだか勿体無い。

11 ：

急がなければ関釜門フェリーってどう？

12 ：

>>3
どっちの？

13 ：

>>9
九州からもっと長距離を運航してるフェリーがあればそっちに載せれば行けるんじゃね？
手間も時間もかかるけど

14 ：

【ふく彦】の売却先は決まったの？

15 ：

小倉側の乗り場をどうするのだろう

16 ：

超ニッチな需要しかないんだから
船を縮小するとかしないと無理だったんじゃない？

17 ：

海外は小さな航路でも立派に存続してるよな
なんの差なんだろか

18 ：

>>17
むやみに橋をつくらない

19 ：11/12/01

国道2号をそろそろかけかけたほうがいいと思うｗ
それまでフェリーがもたなかったのは痛い。