【F20】BMW New 1シリーズ Part1【大人の車】

1 ：11/11/23 〜 最終レス ：11/12/07

2011年の年末から、街中にお目見えです。新しい文化、New BMW 1シリーズについて大いに語りましょう。
試乗記
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/F20-120-frame.htm
http://autoprove.net/2011/11/11519.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_1series_2/990/photo/6/
日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/
マターリ、どうぞ

2 ：

>>1
乙

3 ：

>>1 ありがとう
GJ(-^〇^-)

4 ：

>>1
乙
ここでもも高評価

5 ：

〔回ﾛ／皿 皿＼ﾛ回〕

6 ：

http://www.motordays.com/newcar/articles/116i_bmw_imp_20111118/

7 ：

>>5
いいね、スレタイに入れようぜ

8 ：

今日、116スポーツ、ミネラルブルーの納車。
光線の具合でパープルに見えたりする、違う車かと思ったわ。

9 ：

ミネラルブルーなんてあったか！？

10 ：

>>9
ミネラルグレーの打ち間違いだった。

11 ：

>>10
おお！凝った塗装やね。
実車みてみたい

12 ：

やっぱスポーツのがお買い得感はある。
Msp出たらどうなるのかな

13 ：

>>9
納車おめ(^∀^)ノ
羨ましい！
俺は、116のスタイルで納車が年明け、ハフン、ハフンって感じ(◎皿◎)

14 ：

スマン！
>>8だった(^。^;)

15 ：

116sportを試乗したいんだけど通ってるディーラーにない・・・
仕方ないから他の店に行って乗せてもらうか

16 ：

>>11
スタイルの白のトリムが嫌でスポーツにした。
スポーツだとグリルと明るい色が合わないので無難なグレーにした。
消去法で決めただけ。
ブラックの方が良かったのかも知れないね。
コーナーを脱けるたびにやはりFRは楽しいと実感する。
やっぱりコンパクトFRはいいよ。

17 ：

俺は洗車がめんどうだからシルバーかな？
しかしミッドナイトブルーも捨てがたい。

18 ：

スポーツはシルバー系もよいよね。自分は黒のアクセントが映えると思ってアルピンホワイトにしました。

19 ：

前スレで「現状日本に１台しかない１２０iスタンダード＋ナビパッケージ
でミッドナイトブルー色」を注文予定（今週契約予定）って書いた者だけど
日本人ってなんでこんなにモノクロ色が好きなのかな？
１２月に入庫予定の同条件全３５台の内訳を見せてもらったんだけど
アルピンが２０台、ブラックサファイアが９台。
白と黒で全体の８割以上なんだよね。ディーラー側が売れ残りを恐れて
無難な色を注文しちゃうってのもあると思うけど、
ハッチバック車って間違いなく赤とか青とか（って随分幅のある表現だがｗ）
色が付いてたほうが格好いいと思うんだけどねー。
まあ皆の声を聞いてても自分みたいな人間のほうが少数派って
承知したうえでの意見なんだが。

20 ：

>>19
まあ長く乗る人なら、自分の好きな色を買えばいいんだよ
俺は車は1〜2年で買い替えるから、
リセールバリューも考えて白か黒にしているけどね
実際に白も黒も好きな色だし
赤とかは売る時に激安になるからね

21 ：

>>19
赤が好きだからセダンでもクリムゾンレッドやバーミリオンレッド選んでたけど
新型はフロントマスクのせいでダーク系以外は正直厳しい…と思ってたのに意外と白多いんだな

22 ：

そんなにアルピンホワイト多いのか・・・

23 ：

ACシュニッツアー
http://2.bp.blogspot.com/-0IpKLVKI9ug/Ts0MTWKZLbI/AAAAAAAF33k/DCtxRMVVJzg/s1600/AC-Schnitzer-BMW-1-F20-Carscoop3.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-QsC2xQcPi0Q/Ts0MZdCcV8I/AAAAAAAF35E/sRJTnBUS7xk/s1600/AC-Schnitzer-BMW-1-F20-Carscoop13.jpg

24 ：

>22
アルピンは買うとき安くて売るとき高いってディーラーが言っていた。
このため、選ぶ人が多いと思う。

25 ：

初BMW（初外車）購入者です。116Sport。
これまでの国産車では、故障でも起こらない限りディーラーには寄り付かず、メンテや車検はショップやGSでやっていました。
今回は外車ということで、ここら辺の勝手というか、ディーラーとどの程度付き合っていくのがよいか、イマイチよく解りません。
新車延長保障は入ろうと思っていますが、BSIは、あまり乗らないのでなにか損しそうですし、どこかで悪評も読んだ気がしますし悩み中です。
皆さんは、どの程度ディーラーで点検・メンテ等おこなっていますか？
逆に、そこらのカー用品店でオイル変えたり、社外品付けたり、車検通したりで、なにか不都合あった方とかいらっしゃいますか？

26 ：

>>25
購入時にサービスインクルーシブに入っておけば、3年間の整備は基本的には無料だから心配無いよ、もしもっと長く乗る予定ならば延長保証にも入っておく
あとは万が一の事故時の板金修理代金が国産車よりも高いからぜひ車両保険にも入っておくことだね

27 ：

>>25
あと、BMWの純正品以外の消耗品の使用や他のカーショップでの整備などを受けて、もし不具合や故障が起きた場合には、たとえ保証期間中でも保証の適用外となる場合があるからお勧めできないね

28 ：

>>25
補償延長制度は確かにいいんだけど
ディーラーから囲い込みをされる

29 ：

俺もみんなディーラーでやっちゃってるな。
大昔は知らんけど最近は外車の車検っていっても
国産車と比べてもそんなには高くないはずだし。
「補償の適用外」っておどし文句が効いてるわな。
「適用外」とかになっちゃった人いたら話を聞かせてほしいね。

30 ：

http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/userstorage/000/001/057/386/79f5951b6a.jpg
このカップホルダーにかぶせるキーホルダー（？）＆物置きみたいなのはオプションなのかな。
ディーラーで見たオプションリストに無かったような気がするんだけど。

31 ：

>>28
囲い込まれてるかもしれんけど
取りにきてくれるし、持ってきてもくれるんで
結果的にディーラーベッたりになってるな

32 ：

>>30
それって全車標準の「ノンスモーカーパッケージ」じゃない？
違ってたらすまん。

33 ：

>>32
確かにカップホルダーと別表記で標準装備にあるからそれかな。
どもども。

34 ：

M135　320馬力だそうです。
http://www.driving-fun.com/2447/home/news/BMW-komt-met-M135i/Hot-hatch-volgens-BMW-1-Serie-met-320-pk.aspx
つーか、このスレ　マッタリ進行が不気味だw

35 ：

>>32,33
120では標準、116ではストレージパッケージに含まれる。

36 ：

いよいよ週末に納車されるぜ。
ちなみに116i sport アルピンホワイト ほぼ素
初BMWの初FRでめっちゃ楽しみだ
ただメカメカしてる上に初物って事で、
いきなり不具合出たりしないかが心配だな。

37 ：

>>36
おめ！
15年くらいのBMW経験だけど、心配するほどトラブルでないよ。
経験したのは電気系のマイナートラブルばかり。
特に可倒式ドアミラー関係が多い気がするけど、車が動かなくなるとかのトラブルは経験ないね。
今度のF20はすごく良い車だと思うので、早々の納車、羨ましいですな。

38 ：

エンジンオイルは「消耗品」

39 ：

やっぱホワイト多いのかね
確かにBMWっぽいイメージがあるけど

40 ：

>>37
どもども
それなら安心して楽しめそうだ
今のイタリア娘は何かと手がかかるもんで
色はMの青が好きだけど
納期を見たら白を選ばざるを得ないといった感じ

41 ：

イタリア娘って、もしかしてmito？

42 ：

147に一票

43 ：

＞116i sport アルピンホワイト ほぼ素
これで、乗り出しいくらくらい？やっぱ３６０万くらいｲｯちゃう？巣に近くても。
俺も欲しいだけど、あのモニター、ナビ無しだろ？ナビ如きに２７万も
上乗せしたくないし、ただ、モニターやらバックビューやら付けないと
ただのオブジェみたいのも嫌だし。ＯＰ膨れるのも嫌だし、悩むぜ！

44 ：

13年モデルが、現行＋10万でナビ標準装備とかにならんかな…

45 ：

もしくはモニター無しの廉価版、エッセンスとか

46 ：

新型よさそうですね
もう少しサイズが小さかったら買ってたと思う
サイズが問題ないのならいい買い物なんでしょうね

47 ：

多分３シリーズの新しいのが出る頃には純正ナビにテレビチューナーとか
つくんだろーけど、そんなん待ってらんないしな。
出たばかりの頃はその手のＯＰも充実してないのは仕方ないし。
モニターｼｶﾄで、社外ナビ付けるわ。
購入者、購入予定者で、装備されたモニターｼｶﾄって方いますか？

48 ：

以前からディーラーオプションとしてソニーのナビパッケージがあるので、新１シリーズ用もあると思いますよ。
７万円位のと、１０万円位の２種類あったと思います。

49 ：

そうなんですか、ありがとう。その７万か１０万の付けます。
A1は最初からナビ装備なんだよね、モニター装備で。収まり良く見える。でも走りが嫌だ。
mitoも悪くない、価格も１１６の二割安くらいで買えるだろうし、フォルムは好きだ、でも故障が心配。
miniは今更で嫌だ。ゴルフやポロ、人畜無害なイメージで嫌だ。
自分にとっては１尻が一番良い。こういうコンパクトサイズで欲しいので１尻なんだな。

50 ：

116試乗した
あまりにいいのでたまげた

51 ：

ソニーナビ取り付けたのを見せてもらったけど
iDriveが隠れるのでどうも配置が難しそう

52 ：

１尻やたらと評判いいな
これで顔も良ければ完璧なんだけど…月日が経てば愛着湧くデザイン狙ったんだろうか

53 ：

旧１は、あんま評判良くなかったよな？
丸で別の車のような評判の良さは何だ？何があった？
ネットの記事とかは新発売だから、好意的に書いてるのか？

54 ：

旧1にあったネガの部分を徹底的に潰してきたからな。
新1で評判悪いのはデザインとアイドリングストップ復帰時の振動ぐらい？

55 ：

＞これで顔も良ければ完璧なんだけど
旧よりは、格好良くなったと思う。確かに顔イイ！グットルッキング車！みたいな
ハンサムじゃないけど、プチ整形成功！くらいにはなったのでは？
フットボールアワーの岩尾が、プチ整形で後藤になった感じ。ハンサム！とは
言いがたいが、前の顔の岩尾よりはマシ、みたいな。

56 ：

実車見た感じでは顔よりむしろ尻の方が気になるのだが・・・
とりあえず納車は２月末予定です

57 ：

質問です。
１１６
ナビつけて
値引きはどれぐらいまで可能ですか？
いまは三回目の交渉で値引き５万円
オプション等のサービス１５万円です。

58 ：

オプション等のサービスって一体なんだろう？

59 ：

>>58
ETCとかバックモニターとかコーティングとか？

60 ：

ハンドかディープの抜き系の回数券とか

61 ：

>>60
それで15万円分かぁ

62 ：

>>49
77VTをディーラオプションで装着。
取り外しも簡単だしハンズフリー電話も出来る。ワンセグも可。
ミトから乗り換えたけど、ミトも良い車だよ。
コンペで116の装備を付けると同じような値段になるから安い車じゃない。
1シリを褒めるのは良いけど他の車を貶すのはどうも好かないね。

63 ：

>>62
ほとんどの人は乗り比べて言ってる訳じゃないから、安っぽい売り言葉を買うことはないよ

64 ：

>>62
ほうほう、ミトから乗換とな？あっちは２ドアでFFだったっけ？
超個人的偏見ありありな感想でいいから、比較レポぜひ聞きたい

65 ：

＞他の車を貶すのはどうも好かないね。
乗り換えてんだから、美辞麗句並べようが、貶めてるのと同じじゃんw
慇懃無礼に、乗り換える、みたいな。

66 ：

５年後に理解されるデザインなんだろう

67 ：

我が子となれば、結構可愛く見えると思うが、、、

68 ：

>>66
その通りだと思う

69 ：

トレッドがE90の3シリーズよりも広い。
パレットにこすらないよう注意が必要。
そう思って、パーキングサポートは付けることにした。

70 ：

>>64
ここは1シリのスレなので、ミトの話は控えた方がいいと思うけど、
あえて言うなら、乗り味はイタフラのちょっと上等なスポーツコンパクトカー。
>>65
ミトに乗り換える前は、08年の116に乗っていたよ。
キミの論理で言うなら旧116も貶していることになるんだね。
車好きなら、色んな車に乗りたい、ってあるんじゃないか。
乗り換えること自体が、以前の車を否定していることにはならないと思うぞ。

71 ：

>>70
そんなサイクルで乗りかえた事ないわー。
車買ったら、一生大事にするつもりで乗りつぶすからなぁ。
金銭的にも問題あるし、気になった車を所有して乗り比べられるのが羨ましいわぁ。

72 ：

１１６はどれぐらい値引きしてもらえますか？
本体値引き０と言われて萎えました。
予算３７０万円です。
限界値引きはどれぐらいでしょうか？

73 ：

>>72
限界値引きも０なんじゃね？
つか、予算と買う意志を見せればなんとでもしてくれると思うんだけど。
特に歳末、在庫車。

74 ：

下取り無ければ本体からの値引きは０〜５万が限界じゃ？
「発表直後の話題の新車」なんてどこも似たようなもんでしょ。
数か月待てばすぐ値引きも発生するんだろうけどエコカー減税が
３月で終了予定だから１０万〜１５万程度の値引きだったら
数か月待っても今買っちゃっても同じだしね。
ちなみに俺の１２０の見積もりだと
�@税金　�A登録費用等の販売諸費用　�BＢＳＩ　�C延長保証
合計して　４０１千円　だから１１６の素だったら
予算３７０万なら十分だと思うけど。

75 ：

エコカー減税なくなっても、その分安くなるんだから待った方が得だろ
ストック増えて人気色、人気オプション付きなら納車までも速いし

76 ：

>>75
買っちゃった奴が自分で納得したい為の戯言なんだから、そっとしといてやれよ
どうしてもはやく乗りたいとか、車検が関係なけりゃ待ったほうが安くなるのはどの車も一緒
さらに待てば、３シリは間違いなく売りまくりたいだろうから、ノルマを課せられた営業で、３シリが１シリと殆ど変わらない値段で買える可能性もあるかも

77 ：

あっ
戯言とか書いちゃった
ゴメン！

78 ：

落ち着いてたこっちのスレにもついに>>76みたいのが
湧きはじめたか・・・・
荒れ始めたら早いんだろうな。

79 ：

値引きなしで買えば優越感。暫く待って、中古車買えば劣等感。
値引き無しで買えるのは、生活に余裕のある人。値引きばかり気にするのは、生活に余裕の無い人。
生活に余裕の無い人は、このスレでは、悪口を言うことしかできない。

80 ：

>>79
中古旧型糊が言っています。

81 ：

エコカー減税は延長されるでしょ
取得税廃止案持ち越しで
急がないなら3ヶ月くらい待てばいい

82 ：

新1は本当にいいよ
まあかっこいいとは言えないし、内装もレビュー記事とかで言われるほど良いわけでもないけど、運転しててこんなに気持ちいい車も久しぶりて感じだ。
E46 3尻→旧Z4→今E60 530Mスポ&135　と乗ってるが、乗り心地の良さも運転する楽しさも、これまで乗ってきたどのBMWよりいいよ。
普通の腕の人が普通に楽しくドライブするのにすごくストレスの少ない車だと思う

83 ：

>>82
E60 530と135とは、運転好きらしい素晴らしい組み合わせだねえ！
俺はF10 550とX1 28、X1の納車待ちだよ

84 ：

>>79
値引きがないほうが劣等感。
年末カレンダー進呈無し、値引き無しで買うのは一見さんの証。
優良顧客の値引きは交渉なしの自動添付
よく覚えておこう。

85 ：

このスレのお役立ち度半端ないな
完全に使い物に鳴らなくなった5尻スレと正反対だ

86 ：

＞新1は本当にいいよ
こんな事書かれると、本当欲しくなる。
旧は評判芳しくなかったが、新が評判良いとすると、何が劇的に
変化したんだろ？
新旧まっーたく別の車ではないわけで、ある意味、「種」は同じでしょ？
劇的？な変化は何が大きく変わったのだろう？

87 ：

乗ってみれば、別車。ＢＭのマークとキドニーグリルを無くせば、誰も改良版とは思わない。

88 ：

1シリがそんなに良くなったんなら3シリはもっと良くなったのかな？

89 ：

>>76
3シリは新たに在庫抱えないから、今の在庫が切れたら終わり。
次は受注発注になるので安くならない。
っていうかもう生産ラインも終了間近だろ。

90 ：

>89
ていうか、もう新３シリーズが、どんどん生産に入っている。ナビなどのパーツがF20と共通なので、パーツの確保が大変だとか。

91 ：

116iれぽーと来た
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/F20-116-frame.htm

92 ：

>>86
2時間程度の試乗の感想だけど(都心・首都高・高速)
先代1尻・現行3尻・先代5尻の、ちょうどランフラットの第一世代って
タイヤのせいなのか足回りのせいなのか、とにかく妙な腰高感があった
荒れた路面からタイヤ(とボディ)がすぐに離れようとする
この感覚は更にひとつ前の世代(E46の3尻とかE39の5尻)には全くなかった
運転の面白さは、旧々世代＞旧世代
けど旧々世代は、ちょっとでかいタイヤにする(Mスポ等)と、途端にバタバタになったし
限界もそんなに高くなかった
新1尻は、運転の面白さは旧々世代以上、安心感はもちろん一番
現行のゴルフとか、ルノー/シトロエンあたりも色々乗ったけど
懐の深いルノーの足回りを持ったFR車ってのが一番近い感覚

93 ：

>>91
おおむねこの人と同じような感想だけど
都心の渋滞だとeco-proモードは有効だったな
エンジンパワーもレスポンスも不要な状態だと、勝手にエコにしてくれるのはありがたい仕組みだと思った。
そうそう、エンジン停止機能だけは、ちょっと不安だった
ただこれも自分の車になったら慣れそうな気はしたけど

94 ：

旧1と比べると、エンジンの音が軽すぎる気がする。
直噴とターボのせいか、ヒュンヒュンカチカチと薄っぺらい高音域な感じ。
旧120の4気筒は、低音域で力がみなぎってたような、心地よい鼓動を感じるから好きなんだけど。

95 ：

試乗したわ。
アイドリングストップ機能が心配w
何百回もやってるうちに、エンジンが動かなくならないか、気が気でないんだが。
交差点で止まって、ぎゃんぎゃん後続車に言われるのを想像しただけで発狂しそうw
スポーツの赤いラインも気になるんだよね。
一応、ナビ付きスポーツで340万提示。
査定こみ。

96 ：

>>95
心配ならアイドリングストップはoffにできる
と思う。
オレのE90　320iMTにはoffボタンがある。

97 ：

新型は概ね好評なんだけど、AUTOCARの評価だけ芳しくないね
街中では良いが、サーキットではどうしてもアンダーステアに
なるって話なんだけど、比較対照のゴルフ1.4と比べて明らかに
劣るとは思えないんだけどなー。

98 ：

>>97
M3じゃないんだから、116や120でサーキットの走りなんて関係無いだろう

99 ：

アイドリングストップがというか始動時の振動は気になる人がいるだろうなとは思った

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