沖縄のバスを語ろう【�I安謝新港（牧志・泊経由）】

1 ：11/11/29 〜 最終レス ：11/12/07

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1306574464/

2 ：

日本公

3 ：

過去スレ
沖縄のバスを語ろう�@
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093479693/
沖縄のバスを語ろう�A
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108395900/
沖縄のバスを語ろう3【�B工高(泊経由)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124991729/l50
沖縄のバスを語ろう４【４番ホーム 97番 琉大線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159172915/
沖縄のバスを語ろう【�D識名(開南経由)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194779395/
沖縄のバスを語ろう【6那覇おもろまち線】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1229260879/
沖縄のバスを語ろう【�F空港-市外ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ-県庁前】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1249961560/
沖縄のバスを語ろう【�G首里城下町線】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1289022494/

4 ：

公式サイト
沖縄県バス協会　http://www.bus-okinawa.or.jp/
沖縄バス　ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通　ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス　ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス　ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス　ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス　ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー　ttp://www16.ocn.ne.jp/~yachiyo1/
東運輸　ttp://www.cosmos.ne.jp/~bus/
西表島交通　ttp://www.iriomote.com/v3/bus/bus.html

5 ：

この間、物珍しさで乗ったら、あまりのさびれっぷりに笑った。
沖縄の人って貧しいのに、どうして公共交通機関を使わないんだろうね。

6 ：

>>1
乙

7 ：

前スレ�P旧表示の件、
今朝６時50分頃に具志から出庫するのを見た。
�P石嶺（開南経由）の表示（旧�Pの石嶺行き用）だが、ある意味新鮮さを感じた。
三重城を表示しなかったら使える表示ではあるな。
元大阪市のリフト付バスのうち、琉球バスのは
全て抹消されたな。
名護には代替で何が入ったのだろう。

8 ：

>>1
甲

9 ：

大阪市中古は結構いい車と思ってたけど廃車なのね。

10 ：

>>7
498の車両か電気系統の不具合で221になったけど360は220の予備車で使われ361は571で使われて予備車不足で生じてしまったみたい。旧�Pの幕は前スレにもあったように他220,343,344も今後見れたら面白い見物だね。

11 ：

一部の会社で導入しているＧＰＳによるバスの走行位置の案内を
各社に広げて欲しいな。
遅れるのは仕方ないけど携帯で確認でき安心感は絶大ね。

12 ：

北部の琉球バス交通と沖縄バスの共同運行便って、どんな周期で担当が入れ変わっているのでしょうか？

13 ：

定期的よりは外部要因による感じはする

14 ：

大阪市交通局のリフトバスUD351.364.365は豊崎で抹消処理済み。
91年式の方が先に廃車なるくらい現状悪かったんでしょうね。
ISUZUの4台はエンジン音と乗り心地が抜群で貴重なバスだし少なくとも後5年くらいは稼働してほしいな。

15 ：

大阪市のバスは金がかかっているのか車としては良いな。
しかし、その大阪市も近年は一般仕様なので
同じような車はいずれ入手し辛くなるな。

16 ：

>>14
>>15
琉球のはヤンバルの海岸沿いを毎日走っていたから
劣化が早かった。
大阪市バスを一般仕様でいいから大量導入して
琉球にある昭和年式のバスを代替してほしい。

17 ：

昭和製車両を廃車してほしくないが、今入れておかないとツーステが絶滅してしまうから入れてほしい。

18 ：

>>5
バス乗車率が消費税並みだからね
バス路線が昔ほど便利じゃないとか色々ある
目的地に行くのに何回乗り継ぐのかとか,もう止めれとなるわけよ

19 ：

でも、乗継系統を増やすって話だそうだね。
重複区間を合理化と称してカットしたいみたい。
通勤時間帯はなるべく直通便が残って欲しいけどね。
某社の親会社の株主向け資料には今年は合理化を進めると明記されてたよ。
今年、３度ほど大きめのダイヤ改正があったけど、
余裕時分を減らされたり、時短の為に短縮ルートを設定したのを覚えているよ。
利便性向上と収支改善は相反するもので難しいね。

20 ：

また沖縄にきてしまいました。
2056がバスターミナルにいないですね。
てことは使用中ですか？

21 ：

最近、沖縄バス36番線にLED行先表示のノンステップ車が使われてるのを見たが、以前使われてたノンステップ車の「215」はどうなったんだろう。
思えば、あれの富盛経由は朝夕ともに「196」固定だったなあ。

22 ：

今年の１番の改変はどうよ？
朝と夜は残す配慮は認めるよ。

23 ：

通勤のバスの運転手さんがバスを停めて近くのコンビニのトイレに走った。
http://twitter.com/#!/rei41/status/142375458196045825

24 ：

>>23
これは仕方ないねｗ
あの激痛はみんな経験してるハズだしｗ
乗客も理解してくれるでしょ

25 ：

5Eボディ車はラスト何台位ですか？

26 ：

那覇バスにまだ5Eがいたんですね。
国際通りで一瞬すれ違いました。
あれは主に何番に入っているのでしょうか？

27 ：

レインボーカラーの5Eは萌えますね

28 ：

結構前にはトイレ付きバスも走っていたのに。
今はトイレ付きの中古車でもトイレを撤去されるし。

29 ：

>>21
まともそうに見える文章だが、
書いてあることムチャクチャだな。
沖バスにノンステはないぞ（鳳バス除く）。
>>22
2056は毎日稼働。だけど土曜は午後番のみ、日曜は午前番のみ
で運用されることがある。
>>26
沖縄200か243のみ残存。
いまでも�Hの専属だはず。

30 ：

>>29
アンカー間違った
2056の件は>>22じゃなく>>20だな。

31 ：

琉球バス交通の名護にいる元横浜市交の88号車、座席交換されていますが730の座席ではないですか？
UDの167号車がいますね。

32 ：

>>29さま
貴重な情報ありがとうございます。いつもここでみなさまが適切なアドバイスをくださるので非常に充実した沖繩バス詣ができます。
那覇バス5E乗ってきます！石嶺で待てばいいということですよね。
2056は明日はマラソン関係に使用するらしいです。
今日90 番でUー33ってのに乗りましたが、同じUDの懐かしのU２０Hの面影を探しましたが全くありませんでした。
名護の88号車は日野のギアチェンジ時にエアー音にするやつですね。あれなんというのかわかりませんが。あのシートは明らかに730のものだと思います。
しかし、車両前方だけはリクライニングが可能な座席なんですよね。
あれはなんの車だろ？

33 ：

わたぶーやなふらー

34 ：

諸事情で豊崎の免許センターに行きたいんだけど那覇からなら何番のバス乗りゃいいの?

35 ：

55/56/88/98　旭橋（国税事務所前）

36 ：

>>35
ありがとう

37 ：

今日は那覇マラソンがあるので、国際通りトランジットモールはなし。
ランナー通過後、交通規制が終了しても
昼間のバスはいつも通り迂回するんだろうなぁ
NAHAマラソンに伴うバスの迂回について
ttp://www.bus-okinawa.or.jp/Unkou/Hontou2.html
具志の規制時間、9・11・45番は松川入口側の脇道で待機

38 ：

話題になる2056ってどういうバスなんですか？

39 ：

右ハンドルになってから初の車種だと

40 ：

>>38
模型のモデルになった87年式の5E+HT。

41 ：

>>40
2056はUDの5Eぼでぃでは？

42 ：

>>41
５Ｅ車体で青の着色ガラスは日野です。

43 ：

>>42
すみません。UDは2059でしたね。
今回も全く見かけませんでした。
2007はどうやら修理中のようです。
前スレで、2057は？とレスされていた方がいらっしゃいましたが本日那覇バスターミナルにいました。
名護に161ですかね？UDの7Eが北部ローカルの予備で留め置かれています。
昨日は大型車で川田線に行きましたがやっぱり迫力が違いますね。

44 ：

余談だけど、平均すると１日の走行距離はどうなの？
かなり痛んだ車を見かけるよ。

45 ：

琉球の元軍用車はボロボロだな

46 ：

2056がどうして人気なのかわからない

47 ：

>>46
5E自体全国的に減っていますからねー。

48 ：

古いけどMP218M世代の車は造りがしっかりしていた感じはする。

49 ：

【沖縄】
■12/11(日)フジデモのチラシ配りオフ
集合場所：国際通りてんぶす裏の公園
集合時間：13:30
主 催：沖縄版 フジテレビ・花王デモ
http://demookinawa.blogspot.com
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1321421578/

50 ：

古いバスでも、座席が良いタイプで、席数が多く、座席間隔が広いなら大丈夫。

51 ：

最近増えている中型車でも車内に入ると見覚えのある座席が備え付けられていたりして
ほんと奥が深いですね。まさか730の座席に座れるとは思いませんでした。
車内の内装まで書いているサイトは見当たりませんから、地道に
あたっていくしかなさそうですね。
ところでナイチャーから見ると、ウチナーの方は地名が苗字になった方が多いですね。
この前RE乗った時は路線名と一緒の苗字の運転士さんでした。
勢理客さんっていう苗字の方はいるのでしょうか？

52 ：

http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_pv/index.html

53 ：

他から見たら珍車が多いとか？
サービス面では、系統番号は早くから決めていたし。
右側通行のままなら趣味的には面白かったの？

54 ：

運賃箱は一時期釣り銭式を採用するも不評でやめてしまったけど、
最近の機材はトラブルは少なくなっているかな？
他の県では、整理券のバーコードで管理するそうだね。
回数券はカード化はやむなし？

55 ：

８番では、後乗り前降り方式なんだよね。
他の路線でもやれば、乗降性が良くなるのに。

56 ：11/12/07

高速名護線琉球バスR3ボディはなんか哀愁漂う