【11】スタッドレスタイヤを語る Part 4【12】

1 ：11/11/24 〜 最終レス ：11/12/07

前スレ
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 2【12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1321289134/

2 ：

糞スレ

3 ：

一応、広く手に入り標準的に使われているDSX2を、
コスト、氷上路性能、圧雪路性能、登坂性能、停止制動性能、カーブ接地性能、
各50点標準水準として評価基準にしている。

4 ：

ヨコハマが都会っぽいからヨコハマにするわ

5 ：

今はぶりが脂のっててうめーからブリにするわ

6 ：

靴でも愛用してるからダンロップにするわ

7 ：

三ツ星のミシュランにするわ

8 ：

昨日、友人と一緒にタイヤ交換をした。
空気圧の調整をしに知り合いのタイヤ屋に行ったら
硬度測定器が有ったので計ってみた。
自分　
ＭＺ−０２
２００４年製（２００５年１１月使用開始）
７シーズン目
硬度　５３
友人
ＤＳＸ
２０１０年製（２０１０年１１月使用開始）
２シーズン目　
硬度　５５
５６からイエローゾーン
６０からレッドゾーン
らしい。
友人は、７シーズン目のＭＺに負けて悔しがっていたが、
まぁ、２人ともＯＫって事で。
保管さえちゃんとすれば、ブリちゃんはもちますなぁ〜。

9 ：

>>8
ディスペケだめじゃねーかｗ

10 ：

>>8
１年使っただけでギリギリかよｗ

11 ：

硬度測定器は、BSが配った販促グッズだから。

12 ：

社用車はダンロップだけど結構効いてたな
毎年1年履き潰しだけどｗ

13 ：

>>8
硬度って何測ってるんだ？

14 ：

>>13
硬さ

15 ：

>>14
あほかｗ
どういう硬さをはかっているか聞いているのに．．．．

16 ：

>>15
あほか？
何測ってるんだ？って馬鹿な質問したのはテメーだろ

17 ：

俺の硬度は１８くらいかな
柔らかすぎて全く役に立たないw
年齢は５８なので，数字だけならかなり硬度あがってるはずなんだけど。

18 ：

>>5
あぶらが乗ったら滑るだろ。w

19 ：

俺はヨコハマにした
215/45R17のIG30＋＋＋
てか今年はなんか寒い@鹿沼市
まあ積雪は殆どしないだろうけどw

20 ：

>>16
人を馬鹿にしてる暇があったら、せめてJISでも調べて勉強して来い

21 ：

明らかに硬さ柔らかさは営業トークと営業ツール　メーカーが中国で安価な計測機械作らしてる可能性大
一個千円しない機械で、タイヤ屋の社長と従業員騙して客に数値計測で満足させるメーカーの手段
こんなの騙し営業の王道であり　こんな営業してるBSを疑ってしまうよ

22 ：

しかし3年寿命は言い過ぎとしても5年がスタッドレスとしては限度だろ

23 ：

>>20
こんな硬度じゃゴムの硬度は計れんよ
ttp://www.valtech.to/photo/36112/HP/koudo.html
ダイヤモンドの先っちょ押し付けてどれくらい穴が空いたとか、金属の玉ぶつけてどれくらい跳ね返るとか出来ないからwww
下らん戯言いってないでお前のほうが勉強してこいks！

24 ：

シャーコラ　キチガイども！！
スタッドレスタイヤといえば、
ブリジストンのブリザックというのが日本の雪道・凍結路の常識だろ！
他の安物のニセスタッドレスを履いて事故ってよ。迷惑かけんな！
ボケカス！文句あんのかコラ！自分の手で勝ち取れよ出来そこない！！

25 ：

MZ01を履いた車を未だに見かける旭川

26 ：

>>8
賛否はあるけど、その時の気温書かないと。
気温25度で測ってもなんの参考にもならん。

27 ：

とっととブリザックＲＥＶＯＧＺへ履きかえんかいっ！
シャーコラ！

28 ：

あなたの常識が非常識ｗｗｗｗ

29 ：

ここのキチガイがアホな宣伝するから、買う気が失せる

30 ：

DSXはテトラピックで引っ掻くのがキモだからゴムは固めが良いとか？

31 ：

ttp://hissi.org/read.php/car/20111124/dWZPWnRveEgw.html

32 ：

去年より明らかに寒いのて交換したー。
@熊谷

33 ：

新品タイヤのリムに黄色で○のような印が付いてるのは何か意味あるの？

34 ：

ここまで>>1乙なしw

35 ：

>>34
ここの住人だと納得価格。

36 ：

>>1　くたばれ！カス！

37 ：

↑
こんな感じの輩が多いｗ
東北のほうこんなのばっかり。

38 ：

>>33
軽点マークでggrks

39 ：

>>33
ホイールのバルブのある位置にそのマークを合わせてはめる
なぜかは知らん

40 ：

IG30+++が評判いいから
今回はこれにしてみる
revo2は車津波に流された挙句ホイールごと盗まれたし

41 ：

1さんおつ(*^_^*)

42 ：

>>12
ダンロップは買った年はすげえ効くんだよ
買った年だけは

43 ：

東北北海道限定販売された初代バイガードのプロトが、最初に買ったスタッドレスだった。
会社の車は、鰤のPM-10によく似たパターンで、当時の水準には達していた。
しかし、３年目にはカチカチになっていて恐くて鰤MP-30に買い換えた。
その後、車も３台乗り換えて、スタッドレスもMZ01、MZ02、MZ03、REVO2と買い換えた。
実は、ガーデックスとエスピアも１シーズンづつ使ったが、夏タイヤとして履きつぶした。

44 ：

なんかガキの文章みたい…。

45 ：

じゃあ、書き直してやれよｗ

46 ：

ピレリ・ウィンター・ソットゼロ
◎ドライ/ウェットの高速走行とスノー走行に対応したハイウェイスタッドレス
◎ーリ、ランボルギーニ、メルセデス・ベンツ、アウディ、BMW認定。
◎WRC（世界ラリー選手権）直系の非対称パターン。
◎H/Vレンジ（速度記号）の採用で安定した高速走行。

47 ：

>>46
ピレリでワンランク下のアイスコントロールを不二子ーポで注文したわ。
215/45R17サイズで安アルミホイール(ブランドル)のセットになってて
一台分が通販価格で84,800円と。
アジアンブランドじゃ心配だし、でも国産ブランドは高いし
毎年大して雪降らんし、9割方ドライ路面だし、これでよい。

48 ：

アイスコントロールは韓国産ですがw

49 ：

韓国製品はアカンよ
初期ロットではメーカー要求満たしても
そのうち利益中抜きしだして品質劣化させよる
考えられるのはゴムの配合勝手に変更して利益抜いたり
他にも不良率を上げて廃棄品を市場に流したりするのがウリナラクウヲリティ

50 ：

SN-1に決めた！
いや履き替えた。

51 ：

>>48>>49
ピレリーが自社の信用にかかわるようなことするとは思えんが。
純チョンブランドじゃないし。

52 ：

>>1
乙

53 ：

タイヤのカチカチはいただけないが、
アレのカチカチは・・・
バイ○グラ系の薬を欲する人の気持ちがわかる年齢になってしまった。
俺40代半ば・・・

54 ：

>>51
ピレリがそんなアホな事するわけないじゃん
現場の人間がやらかすんだよあの国は・・・

55 ：

むかし日本のベンチャー企業が自動車用アルコール燃料を作るのに
韓国の企業に委託したんだけど、
複数の液体を撹拌して完成する工程をなんと撹拌しないで
そのままタンカーに流し込んでオワリ！！
モチロン燃料は不良品で使い物にならなかったのだが
やつ等の（韓国企業）言い訳が
「船にゆられたら撹拌できるハズ」
ということだったらしい。

56 ：

アイスコントロールは中国製です

57 ：

チョンもシナも…

58 ：

自動後退で売ってるやつを買おうとしたら
1年目2年目はいいですけど
3年目は使わないでくださいね。
と店員に言われた人が職場にいるｗ
だったらちょい高だけど国産にしてきたそうで。
そんなこと言われるの？

59 ：

>>58
そりゃ高い物が良い、安物は低性能ってことにしとかないと
売上げあがらんからじゃね。ABのＰＢ商品よりも
鰤買ってもらったほうが儲かるでしょ
で俺はこの前ノーストレックＮ１買ったけど
あんまりおすすめしませんって感じだったわ

60 ：

「使わないでくださいね」は語弊があるだろうけど、
昔はスタッドレスタイヤ自体、産地問わず、
3〜4年ほどでゴムが硬くなって効果がガクッと落ちる傾向があったし、
山があっても無駄、とかいうようなことはまことしやかに言われていた。
要は、ゴムの柔らかさに頼ってグリップ確保してたので山があっても硬くなったら終わりという話。
アジアンタイヤは日本の10年ぐらい前の技術で作っているのでこの方式が当てはまる
日本の国産メーカーは技術も進んでいるので、元からゴムも硬くなってきてるし、夏タイヤに近い感覚で運転できる。
一昔前の「スタットレスタイヤはグニャグニャ」というイメージはなくなってきているのでその差は歴然。

61 ：

>>59
ノーストレックＮ１は国産じゃ最低レベルかも試練が、
似たような金額出してアジアン履くよりは絶対性能いいと思うよ。
冬季に数回積もるぐらいの街中〜郊外なら十分すぎる。

62 ：

>>61
北陸在住で、これ履いて白馬あたりにスキー行くつもりだよ

63 ：

>>62
友人が北陸在住でFFでノーストレックN1はいてスキー場とか飛騨とかいったりするがさほど困った話はきかんな、高速入るときに柔らかいとは言ってたけど

64 ：

東北道 安代IC〜鹿角八幡平 事故のため上下線ともに通行止め
八戸道 青森道 日沿道 山形道 東北道の一部区間はブリザックを装着していない車両は通行出来ませんのでくれぐれもご注意くだちい。

65 ：

>>49
に激しく同意！！
地震もないのに自分で崩壊する橋やビルなど当たり前の韓国クオリティー
自国に技術がなく全て海外からの輸入に頼っているKTX（高速鉄道）や原発
果ては武器の類まで輸出してしまおうとする世界一の根性！
韓国GDPの７〜１０％が海外での出稼ぎ婦であるといわれている事実
国民の７０％以上が「１種類以上の人格障害」を持っているという韓国
政府による調査結果から読み取れる世紀末的DNAの国民
世界５大文明の一つが韓国文明であると教え続けている義務狂育の国
日本の占領で全ての文明が奪われたと嘘八百を平気で並べ立てているが、
事実は日韓併合以前は１０００年（←桁は間違っておりません！）世界から
遅れた地域と呼ばれ、平均寿命が２６歳だったのが、日韓併合後すぐに４２歳
まで伸び、何とか文明的な生活ができるようになった国民
「息をするように嘘を吐く」
欧米の一流レストランやホテルでは「韓国人お断り」の張り紙を見て、
「アイアム、ザパニーズ！」と言って日本人に成りすます神経
数え上げたらキリがないが、仕事で韓国にトータル約２年半滞在した経験
からも、利益中抜きしだして品質劣化させるなど日常茶飯事であることは
絶対に間違いなし！
自分もピレリは好きだが、もしも韓国製なら購入は控えたい

66 ：

>>64
ニュースでやってたがスタッドレス履いてないバカいたみたいだな

67 ：

>>65
アイスコントロールは中国製です。
韓国ブランドのスタッドレスよりはるかにマシです。
現状では韓国製品は日本では売れないよね！
Made in China　の方がむしろイメージがいい。

68 ：

>>58
ノーストレックN1ミニバンに履かせて
2シーズンでスリップサイン出ました。
実走行15000kmくらい。
店員は何も言わなかった。

69 ：

>>67
バッテリーは韓国製品バカ売れですが何か

70 ：

バッテリーは韓国製のボッシュをやめて日本製のパナソニックにしましたよ

71 ：

>>69
スタッドレスの話だろ
朝鮮人はすぐ話をすりかえる

72 ：

>>70
パナの韓国で作っているんだがw

73 ：

アジアだろうが大陸だろうが一年目は効く
一年目はな…

74 ：

バッテリーか・・・
通常のバッテリーとは違うが、LGが米GMへ納めてるEV用リチウムイオン電池が
耐衝撃性能酷すぎて全車リコールの可能性があるらしい。
リチウムイオン電池が爆発炎上するEV車マジ怖い。
LGのノートパソコン用のリチウムイオン電池ですらちょっとした手榴弾並に
爆発してるからな、自動車用なら半端ない威力。

75 ：

まあ、あれだ。
ブリザックが良かったのはＰＭ30までだ。
ＭＺ以降は氷上を重視するあまり、雪に弱くなっていった。

76 ：

チョン嫌いなんだけど５５B２４が２個で送料込１００００円で
廃バッテリー返却の送料負担まであって
思わず買ってしまいました
m(＿ ＿；)mゴメンナサイ

77 ：

雪の東北道でトラックがスリップ　後続10台以上が次々とクラッシュ　岩手・安代IC付近
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1322217774/

78 ：

>>58
ノーストレックって国産じゃないの？

79 ：

ずーっと、スノー・トレックだと思ってました。

80 ：

それは雪中トレーニングシューズ

81 ：

雪原のトビウオか

82 ：

俺の友人、セルシオにノース履いてる　助手席に乗ってると恥ずかしい

83 ：

タイヤよりも
今時、セルシオって・・・

84 ：

>>83
82はヤン車の初代な中古だよw

85 ：

>ヤン車の初代な中古
ノースで適合サイズないだろｗ

86 ：

セルシオ、マジェスティはいいがレクサス、テメーは駄目だ
セルシオ、クラウン：高級大衆車
レクサス：パチもん高級車

87 ：

ヤマハ マジェスティ

88 ：

いまどきセルシオって
ボロ賃貸アパートの駐車場でしか見かけませんよね。
しかも乗ってるヤツはジャージサンダルのみるからに
低所得低学歴のアホですよね。ノースがお似合いです。

89 ：

225 70R 16の格安スタッドレスってなんだろう？

90 ：

ノーストレックは住友ゴム系のファルケンだった気がする

91 ：

東北道で車１２台が衝突、３人ケガ　岩手
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20111125-00000049-nnn-soci
２５日午前８時半前、岩手・八幡平市の東北自動車道上り線・安代ＩＣ付近で大型トラックがスリップし、道をふさいだ。その後、トラックを避けようとした後続の車１２台が衝突し、３人が軽いケガをした。
当時、道路には雪が積もった状態だったが、中には冬用のタイヤを装着していない車もあった。

92 ：

ノーストレックは住友ゴム系のファルケンだった気がする

93 ：

わかったから

94 ：

>>89
ハンコックの中古とかがいいんじゃないかｗ

95 ：

住友コンドーム系の元リケンなのか・・・　メモメモ･･･勉強になるなぁ〜ｗ

96 ：

ヨコハマのｉｃｅｇｕａｒｄトリプル プラス　iG30と
ブリジストンのブリザック　レボ2って長期的に見た場合
どっちのほうが氷上性能上ですかね？
そういうの比較してるサイトとかあったら教えて欲しいんですけど

97 ：

リケンは岡本
混同無しないように

98 ：

コンド〜ムです

99 ：

シャーコラ！
ブリジストンのブリザック以外の銘柄はここではタブーだろうが！
ボケカス！キチガイ！そんなこと常識なんだよコラ！

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