ダンロップスタッドレスDSX

1 ：11/12/04 〜 最終レス ：11/12/07

経済性に優れたスタンダードスタッドレスタイヤ
インプレや性能について語ってほしい

2 ：

歴史的最悪くそスタッドレスHS-1

3 ：

福山のCMではかなり安全とイメージを受けるが、実際ダンロップのスタッドレスは全く進化していない。
　製造から１年もしないうちにゴムはすぐに硬化しスリップしやすい。
社用車がダンロップなんですが、ブリヂストンでは全く滑らない路面なのに、ダンロップでは簡単にスリップ・タイヤロックする。
ケチって効かないダンロップタイヤを履いて事故を起こし、行政処分や人生をダメにする高リスクを避けるために、高価でもゴムの柔らかさが継続し効きが良いブリヂストンを履いた方がトータル的に安い。

4 ：

ダメロップは先にく

5 ：

都会の人がたまの休みに雪国にスキーやスノボしに来る為に履くならいいが
降雪地域に住んでるならこんな糞タイヤはいくら安くても買わない

6 ：

積雪路面では最強のタイヤかも
アイスバーンもまずまずの性能です
タイヤメーカーが撥水とか吸水とかいって宣伝していますが、直接関係ないのです
やはりゴムより耐摩耗性のある混ぜ物を入れた方が効果的なはずです
ゴムが経年変化で硬くなるのも国内のメーカー間では大差ありません
ネガ情報に騙されてはいけません

7 ：

あまり滑らない積雪路面ではどのメーカーでもあまり違いが分からないが、性能の違いがはっきりわかるのは氷上の路面が融け始め・凍り始めがはっきり分かる。
吸水・撥水のタイヤが一番有利。
「耐摩耗性がある＝ゴムが固い」だから、乾燥舗装路面には適しているが北国の路面には不適すぎ。
ダンロップのアイスピックだかなんだか知らんが、ザラザラなんてしていないし、もちろんアイスバーン路面をひっかけなんかしない。
スベロップは止らないから事故って先にくかな。

8 ：

>>6
積雪路ならEPZの方が性能は上だと思う。

9 ：

社用車でDSX使ってるが事故とか今までないな
社員でもDSX安く購入出来るので使ってるけど問題ない
無理な運転しなければ国産スタッドレスはどれでも十分

10 ：

ところが次の年に違いが現れてくる

11 ：

ダンロップは2年目以降効かないという話を聞くことがあるが、それは嘘。
2年目以降でもゴムは十分柔らかいし特に問題無し。
硬くならないと宣伝しているメーカーの方が硬い位だ。

12 ：

ダメロップマニア乙。

13 ：

DS-2は糞だったなぁ
夏タイヤみたいだった

14 ：

昔のことをいったらブリヂストンや横浜にも1年目から効かないものや、2年目は硬化していて夏タイヤの新品の方が走りやすい位酷い冬タイヤがあったな。

15 ：

ドライ路面で静か

16 ：

東北地方でも宮城、福島あたりだとDSXで十分かな
北海道、青森あたりだと厳しい
岩手、秋田、山形、新潟の人に感想を聞きたい
あと長野あたりかな

17 ：

だからー長持ちしないのよ

18 ：11/12/07

ホロニック