□■OFF■□F1GP総合 LAP848□■テスト■

1 ：11/12/07 〜 最終レス ：11/12/08

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前スレ
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2 ：

>>1
乙

3 ：

マッ3

4 ：

ディグラッ４

5 ：

あ5

6 ：

>>1

ﾌｯ…　l!　　　　　　　　　　　　　∠.￣~＼／
　　|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿ / 【】【】【】
　l|!*‘ -‘ :l.　＿＿￣￣￣　　 三 ｌ*‘ -‘ｌ≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　三￣　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　/
　　　　　　　　　　　　 ／/￣/＞;　　/　;　　;
　　　　　　　　　　　;　【】【】【】ヽ　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　　ｌ*‘ -‘ ｌ｜ /
　　　　　　　　　　　　/　ξ/　 i/
　　　　　　　　　　　//　　　/´
　　　　　　　　　:　/
　　　　　　　　　/　　/;
　　　　／~￣~＞≡
　　　ﾆ【】【】【】ヽ〜≡
　　　 ｌ*‘ -‘ ｌ｜　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ　　
　　　 キ￣￣　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;　
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、


*‘ -‘川　こっ、これは乙の軌跡じゃなくて忍びの修行なんだからね！

7 ：

>>1
乙…
来年はバトン優勝か…

8 ：

https://twitter.com/#!/F1Lite
Gerard Lopez has suggested that Renault could retain Petrov next year
because the lack of testing for young drivers "is a huge problem

9 ：

いちおつ

10 ：

>>1おつ

11 ：

F1好きなのでマイカーにDRSかFダクトを付けたいです！どっちがオススメですか？KERSは感電するので嫌です

12 ：

>>11
まずはフロントバンパーの留め具を半分外して、可変フロントウィングにしなさい

13 ：

>>11
あなたの車の画像をうｐしないと判断出来ません

14 ：

>>11
DRSはダイハツしか対応してません

15 ：

>>11
時速100kmくらいないとあんまり意味ないのでいりません

16 ：

>>11
まずは水泳選手がやってるように、全身の毛を剃れ。
車なんて二の次だ。

17 ：

恥ずかしながら私の母は歳の離れた実の姉でもあります

18 ：

空力なんてきく速度で走らないからいいじゃん
でもＫＥＲＳじゃないけど電気系って事故ると感電こわいよねえ
いまどきハイブリッドとか当たり前だし

19 ：

KERSって要するにハイブリッドカーの進化版というかハイブリッドの仕組みを高度に複雑化したものってことなのかな
だったらトヨタはいいもの作れそうなのに０９年は使ってなかったよね

20 ：

中国道の事故はDRSを開けっ放しだったのだろう

21 ：

ルノーはグロかスチールのどちらからしいが速い・上手い・面白いのはどっち？

22 ：

>>21
>ルノーはグロかスチールのどちらからしいが
何適当なこと言ってんだおまえは

23 ：

>>19
逆だろパワーの底上げなんて一昔前の技術

24 ：

>>19
ハイブリッドなんかよりもずっと簡素なやつだよ。
09年もトヨタはハイブリッドあるんだから、とか言うやつが度々いたが
それがアドバンテージになるほど高度なシステムじゃない

25 ：

>>11
マイカーが車じゃなくて烏賊かもしれないと心配してます

26 ：

>>19
確かにKERSに使われる回生ブレーキはハイブリッドカーにも使われる技術だが、発想が単純過ぎ
トヨタ曰く、F1のKERSと市販車のハイブリッドカーとの関連性はないとのこと

27 ：

>>11
ドアに穴開けて肘でふさぎつつ運転してFダクト気分味わえば良い

28 ：

DRSとKERSが使ってみたいのはわかる

29 ：

19がフルボッコw

30 ：

俺のtodayには低速で効果が大きいブロウンディフューザーを導入します ありがとうございました

31 ：

俺のスープラにはデュフューザー取りつけてあるけどね
何の効果もない飾りだけど

32 ：

俺のスープラは新車でエアロやオプションパーツ付けて当時５００万円で買った
親に３００万円だしてもらって残りは俺の貯金で一括払いした
もう１０年乗ってるけどシルエットのかっこ良さに手放す気になれないよ
スープラはスカイラインやＮＳＸよりかっこいいシルエットしてるよ

33 ：

この度は、再三にわたり、はるみサイドにご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
つきましては、自分の気持ちを直接お伝えさせて頂きたいと思います。
世間的に、根本はるみといえば“胸は100点・顔は30点”のタレントであります。
ここだけの話、「はるみは（オサセ）」というギョーカイ内でのウワサを聞いたこともあり
そのパイオツを見たとき、「あら、いいですねぇ。右も左もいいですねぇ」と
今回の行動に出た次第でございます。
しかし収録中にもかかわらず、いやらしい目でなめまわすかのように
僕を見てきたはるみにも責任の一端はあります。
そのメスゴリラ並みの性欲に触発され、
「あら、（首）立ってんじゃないの！（首）おっ立てて歩いてんじゃないの!!」
との思いがよぎり、最終的にはこの様な謝罪をする側の立場となりました。
今回、「はるみレベルの安物のグラビアアイドルでも、おさわりはないんだ」
と分かったことは大いに勉強となりました。
まずは、取り急ぎ書中をもって、謝罪の念を示したいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガキの使い総合演出・世界のヘイポー

34 ：

909 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/06(火) 22:49:11.26 ID:3aAm3bCy0
なんとなくだったのが、結構理解できた気がした
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51802268.html
前スレのこれ、今一つよく分からんな。
要は予選は温め易いややオーバーな奴、本戦ではライフ上手く使えるやや
アンダーな奴が其々有利でヴェッテルはそのバランスが良かったって話なのか？
でも顎とかどっちかといえばオーバー好みだけど、予選じゃ今一で
決勝で強かったイメージがあるし。
ベッテルのリアが常にウェバーより冷たいのにベッテルの方が速いのか？
うーん・・・

35 ：

>>19
KERSはプリウス未満のゴミ技術。
今さらゴミを研究しても意味がないからスルーしただけ。

36 ：

ベッテルのスタイルって難しいよな。
トロ時代に旧マシンと新マシンで（ブルデー比で）別人のようになったから、そのあたりにヒントがあるかもね。

37 ：

>>35
トヨタって参戦中そんなことばっかり言ってたよな

38 ：

DRSが使えるような車間距離でビタ付けするのやめてください＞＜

39 ：

俺のスープラの話に共感してくれる優しい人いないの？

40 ：

鈴鹿のスプーンの話なら

41 ：

みなさんって何の車に乗られておられるんですか？

42 ：

>>34
では逆神くじ戦略の俺が近眼にも関わらず加齢にコメンツ（自爆
つ 臨機応変さが勝負の最終ポインツ
だから『彼の生の知性、つまりハングリー精神と明晰な頭脳』『精神的な器用さ』
（原語だとそれぞれ『his raw intelligence; a hungry mind and a sharp one』『mental dexterity』）を持つ、
つまり自己の走りをレース中常に改善し続ける高い走力と知力、そして精神力（ハングリーさ）、器用さを兼ね備えた
『F１二ノ宮金次郎ベッテル』が当然のごとくに勝ったと言いたいのでは
予選Q３は一発走法に徹し確実にポールを狙い、レース開始後最初の２週から以降のクルージングまでは
徐々に、しかし完全に古めかしいスライドアンドアクセラレーション多用走法に切り替え完全グリップさせずに
コーナーを慣性ドリフト気味に素早く滑り抜ける
（確かに所謂『クラッチを蹴飛ばす』峠っぽい走りw）
そのグリップ　ー　スライド（ドリフト）のバランスを知的に組み上げられる素ベッテル最強！ってことでしょ
残念ながら可夢偉のインテレクチャルさはチームの呆け加減のせいでいまいち今年は禿げ輝かなかったと

43 ：

>>41
X5

44 ：

＞要は予選は温め易いややオーバーな奴、本戦ではライフ上手く使えるやや
＞アンダーな奴が其々有利でヴェッテルはそのバランスが良かったって話なのか？
バランスがいいってより、その最適なバランスを上手く見つける事ができたって話だろ
アロンソも理解してるけど車の性格上予選が無理ゲー
バトンはドライビングスタイル的に予選向きじゃない
ハミルトンはベッテル以上にコントロールできる能力はあるかもしれないが心がおかしい
ウェバーはタイヤに最後まで順応できなかった
＞でも顎とかどっちかといえばオーバー好みだけど、予選じゃ今一で
＞決勝で強かったイメージがあるし。
顎は単に予選のまとまりにかけてたし、タイヤ温存戦略使いまくってた
決勝で強いってのは相対的な話で、結局車なりのポジションに落ち着いてる
＞ベッテルのリアが常にウェバーより冷たいのにベッテルの方が速いのか？
これも相対的な話で、ベッテルは最適なタイヤ温度を保てるのに対してウェバーはタイヤをオーバーヒートさせてしまう
結果長期的にみたレースペースではベッテルが速い(ウェバーがトラフィックによく捕まってるのも考慮する必要はある

45 ：

>>43
＞ >>41
＞ X5
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

46 ：

http://www.goodsmile.info/product/ja/3405/小林可夢偉.html
これおまえらが買わないと誰も買わないぞ
俺はいらない
アロンソなら買ったかもしれん

47 ：

rubbish

48 ：

6速ＭＴのＲＺかＲＺ−Ｓじゃないとスープラと認められない。
それ以外のグレードはマダラハゲ

49 ：

>>46
着せ替えができないフィギュアに興味は無い

50 ：

>>49
着せ替えてナニをするつもりだ？

51 ：

>>44
＞ハミルトンはベッテル以上にコントロールする能力があるかもしれないが心がおかしい
クソワロタｗｗｗ

52 ：

当然6速ＭＴだよ

53 ：

>>42
thx
あんたの銀河的説明で余計訳分からなくなったw
>>44
thx
あんたの説明で謎は全て解けた
>>49
世の中には挿げ替えという裏技が有ってだな・・・

54 ：

>>46
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B005SOHJQG
こっちも買え

55 ：

親に300万出してもらってスープラ…
そうじゃないだろ
オマエが親に300万の車買ってやったとかいう
話聞かせろやwww
とみんながスルーしてる中あえてマジレス

56 ：

>>55
親には6年前ベンツS買ってあげたけど
実家の建替えにも１千万援助したし

57 ：

>>54
ヘルメットかぶった写真がシュールすぎだろww

58 ：

>>54
何かコレじゃない感がある

59 ：

>>54
エフハチくんだろこれ。

60 ：

フィギュア買うならバトンみたいな美形のが欲しいのだが

61 ：

さすがF1スレには金持ちが集まるようだな

62 ：

>>54
一緒に買われてるレレレの姉ちゃんｗ

63 ：

>>46
見事なチョン顔だな、いらねぇ

64 ：

X5最高(棒読み)

65 ：

>>56
で、そのスープラでどこ走ってるの？
まさか制限速度を守って街乗りとか
制限速度を破って違法暴走とか言わないよね？

66 ：

妄想ハイウェイ

67 ：

そろそろ今年最後の三連覇おめーの書き込みしとくぜ

68 ：

>>52
6速か、あれってリミッター切ると２５０くらい出るかい？

69 ：

俺はいまだに加点なしのゴールダーだよ
おかしな運転や交通違反は一度もしたことがない

70 ：

ロータスルノーは早くもう一人のドライバーを発表しろよ。
どうせスーさんなんだろ。
わかってるんだからさ。

71 ：

スーティルと幹部がグラス片手に発表会に登場か

72 ：

スー→ルノー首脳と喧嘩で負傷させてる
ペト→契約があるとラブコール必死、つまり解雇
グロ→一度チャンスがあったが予選決勝で結果残せずDTM行き
もうセナなのは確定的
予選一発は間違いなく天性が必要
逆にレースは慣れが重要、あの可夢偉だって一年目はクラッシュばかりしていた
セナも経験を積めば素晴らしいドライバーになる

73 ：

ロータス、スーさんだったら発表会での飲み物サーブは紙コップにしたりして。

74 ：

スーさんロータスいったら給料安いだろうなあ
持ち込みの上に、負傷事件で因縁つけられて給料下げられそう

75 ：

一年ブランクがあると干されるし、多少安くても乗るしかないだろ。

76 ：

もしライコのチームメイトスーさんだったら年に3回の同士討ちは覚悟せんといかんぞ

77 ：

スーティルはウィリアムズじゃないの
チームは2年契約、本人は来年のトップチームへの移籍を見越して1年を希望してるって見たが
Bセナは20前半ならまだしももう28だし
タイムはバラつきが激しすぎでミスも多い

78 ：

>>72
弾かれそうなペトロフはマルシア狙いらしいな
グロのシート狙ってるみたいだぞ
Ｆ１の契約なんて、有って無いようなもんだな

79 ：

ロータスは１人はライコネンだからもう１人は金さえ持ってくれば多少駄目でもいいんだろ。
ペトロフより持ってくるんだろ？セナは。

80 ：

いっそフリーのまま待ってて誰か途中解雇されそうになったらすかさず売り込むというのはどうだろう
赤い車に乗れるかも分からん

81 ：

※おねがい※
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　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
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82 ：

>>74
インドでのスーティルの年俸は２０００万円台だから元々安いからお買い得ではある

83 ：

金を頼りにしてしかシートを取れない奴は結局長くF1に居られないよな
その中でペレスだけは該当しない感じだけど

84 ：

ウィリアムズの発表まだ〜？

85 ：

可夢偉とペレスは来年が正念場
ペレスはもう少しポイント獲れないとしばらくザウバーだろうな
グティエレスはどうも駄目っぽいから
再来年はビアンキがデビューしそうだが

86 ：

ザウバーはよくてロータスとコンスト5位争いってとこかね

87 ：

5位争えれば上出来中の上出来な気がする

88 ：

金の桁が違うチームが　レッドブル　マク　ーリ　メルセデスといるから
５位って実は相当凄いと思うがｗ

89 ：

というか上位５位ってワークスかそれに準ずるチームなので
ザウバーで５位は厳しいのでは？

90 ：

暇そうなマリオ帰ってこいよ

91 ：

ザウバーがメルセデースを１シーズン通しで喰えたらスゲエ
今年の序盤はいつでも喰えると思ってたけどw

92 ：

マンマミーア

93 ：

スポンサーが帰ってきてほしいわ
ペトロナス、インテル、ＦＸプロ
逃げてったスポンサー群惜しすぎる

94 ：

スーさんがロータス行ったらバリ残留できるんじゃね

95 ：

コンスト5位はポイントの常連でたまに表彰台取れないと駄目だな
2001年のザウバーの話ね

96 ：

スーはロータスとかないからｗ

97 ：

インドに食いつければ上々だろ

98 ：

ロータス、インド、ザウバー、トロロッソ、ウィリアムズは毎年のように順位変動があるからな。
ここにケータハムが絡んでくるとさらにおもしろくなる。

99 ：

インドのマシンの欠点てなんだろう。
TOP3から離されてメルセデス食えない事ぐらい？

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