【PS3】F1 2010 / 2011 Part28【F1】

1 ：11/12/05 〜 最終レス ：11/12/08

公式サイト
http://codemasters.jp/f1game2011/
http://codemasters.jp/formula1-game/jp/f1-2010.php
前スレ
【PS3】F1 2010 / 2011 Part27【F1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1321850100/
関連スレ
【PS3】F1 2011　オンライン専用スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1317907294/
暫定まとめWiki
http://www36.atwiki.jp/f12010
次スレは>>950を踏んだ方が立てる
無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>>970を踏んだ方が立てる

2 ：

しんすれです。
みなさんなかよくたのしくつかいましょう

3 ：

1乙なんだけど前スレ流れ遅くてまだ埋まらなさそうだね
前スレ埋めてから使いましょう

4 ：

1 Vitantonio Liu乙乙i

5 ：

友達の家で画面分割でプレイしたんだが、
目に見えてフレームレートが低かった。
一人だとヌルヌル?

6 ：

前スレの972ですけど、走り方のせいとかいう意見が出てるけど、PC版では全く出ない症状なんでソレは無いと思う
故障だとすると何が考えられるでしょうか？ハンコンは他のゲームとかPCに繋いだ時は正常に機能してます

7 ：

>>5
一人でもそれよりましな程度
60fpsに慣れたら辛いだろうね

8 ：

ゲーム内でセッティングいじったら？

9 ：

>>7
サンクス。
購入は控えとくわ。

10 ：

>>6
このPC版2011とDFGTの相性とか貴方のDFGT固体との相性はどうだろう？
レスあったようにPS3+DFGT時に低速走行でも同じようになるかどうかの実験はしてみた？
低速走行ではならないのであれば、PS3+DFGTのほうが正常で、
症状が出ないPC+DFGTのほうがおかしいということになると思うし

11 ：

>>6
PC側のドライバの問題では？
違ったのならすみません

12 ：

赤旗出たことある人いる?

13 ：

>>6
それは正常だ〜よ
同じコーナーに進入スピードとハンドル切り角度を
様々に変更組み合わせて走ってみたら判る
その度にFFB抜け始めるハンドル角度違う
俺はこの抜けを感じたらハンドル修正してるから無いと困る
FFB強度強くすると解り難くなるから70％にしてる
この時にはアンダーで流れてるんだから、少し戻すかアクセルを抜くと収まるよ
PS版がオカシイのではなくてPC版がオカシイ

14 ：

それにしても
今モンツァP2でレースペース確認中だが
ウイング8の方が7より速いのが気に入らない
せめてモンツァだけでもロスダウンフォースが速くなるセッティングの気分や雰囲気を味わいたかった

15 ：

>>12
買った当初にSC出そうと頑張ったら赤旗出たわ

16 ：

>>14
ロス？レスだろ
単独で走るとそんなもんじゃね
KERSもあるからロスがそんなに無いし…
去年今年とモンツァで重いウイング付けるチーム増えてるしね

17 ：

>>13
後ケツが流れるのはオーバーね

18 ：

レスでした すみません
確かに尻が流れたオーバー時もハンドル抜けますけど
あの抜け方と前が流れた抜け方って全然違いますから

19 ：

出た、挙動に異常に詳しい人ww

20 ：

異常に詳しい？　車ゲー好きな人なら普通レベルだと思うけど

21 ：

ねえ
みんなはタイヤバグ気にせずやってるの？
ロングウイークエンド派の方はどうなんでしょうか。

22 ：

解決方法がありますわ
P1の時にプライムだけを使う
ピットインする都度、使いたいプライムタイヤは指定しなおす
P1を終了する前にP2に持って行きたいプライムを指定しなおす
P1はリアルタイムで終了させるか早送りで終了させて一発終了は使わない
これでP2に未使用オプションと持って行きたい任意プライムが残る
P3以降はバグ無いのでok

23 ：

タイヤバグって絶対なるわけではないような
でも雨続きだとたまらん。
インターが、Q2くらいで全部へろへろの
中古しかないからどうしよと思ってたら
決勝は大雨で助かったというかなんというか。。

24 ：

>>22
返答ありがとうございます。
ただ、自分のタイヤバグは前スレにも書き込みしたんですが、プライムタイヤをマニュアルでチョイスすること自体ができないんですよ。
ピットイン毎に勝手に残り％の多い方のプライムタイヤに換わってしまうんです。

25 ：

それはおかしい
おれのPS3では選択できる
2011ゲームデータを全て削除して
最初から自動インストール分とパッチの当て直しだね

26 ：

自分の
とかじゃないでしょ
皆同じ
回避不可
諦めて気にせず走ってるよ
Q1はプライムでアタックしてオプション温存するけど

27 ：

>>25
選択出来ても実際は新しいタイヤに次々と交換されてるよ
FPとQFでの話ね
決勝のタイヤバグ修正した弊害だろうけど

28 ：

あれかな、GPモードでもなる？キャリアはバグだーっておもったけど
GPではなんか痛い思いしたことがないような。誠に不確かですまん

29 ：

>>28
自分はGPモードで確認したよ。
キャリアだとセッション進めたら後戻りできないから自分の勘違いだったかもしれないと思って確信が持てなかったからね。

30 ：

難無くモナコ走れる人マジ尊敬するわ
ここだけはいくら走っても上達する気がしない…

31 ：

DFGTのFFB抜けの件、結局PS3版では回避出来ないという事なのかな？
変な理屈つけて自分を納得させてる人も居る様だが、そういった性質の事では無くて単なるコドマスクオリティとしか思えないよ

32 ：

モナコは目印いっぱいなんだから走りやすいだろ。
そんなんより困るのが、平坦でだだっぴろいコース。
ニュルとか。

33 ：

それは君が間違ってる　適切に減速して適切に走れば抜けないだろ

34 ：

おっと　アンカー31ね

35 ：

ニュルは１コーナーブレーキ飛び込みのバンプが怖い

36 ：

前スレの>933へ
キャリアのSC項目
GPと違い、キャリアスタート時にしかonoff設定でないと思われ？
offでキャリアスタートした場合、途中で慣れたからon
にしようと思っても永遠にoffのままだね・・・

37 ：

キャンパーって左より安定なの？
メカニカルグリップ稼ごうと右よりにしてたんだが
あとこれトー角インアウト逆じゃなか？
というかアライメント弄るのどれくらい意味あるのだろうか

38 ：

>>21
ロングウィークエンド派だけど
パッチ以来全然キャリア進んでないよ
なんというかやる気がなくなってしまった
上記の解決方法では解決しないのでどうすることも出来ない
妥協してショートでやればいいんだけどなんだかね
修正パッチ期待してるけど来なさそうだよね

39 ：

>>32
だだっ広で覚えられないのは銀石だろjk

40 ：

1回目のピットストップ直前に上位5台くらいが一斉リタイアするケースが
トルコまでで2回あったけどこれは何ぞ
タイヤ使い切って死亡のような感じだけど

41 ：

自分もモナコは覚えたつもりでも正確に操作できないというか、
低速トラクション一つでだいぶ変わる？そういう点では上海もそんな感じ
1なのか2なのか、どっから吹かすんだよまったくもー

42 ：

パッドでモナコやってるっと加速時のトラクションコントロールがきついんだけどどんなセッティングにすりゃいいかな？
ご教授願います。

43 ：

>>36
マジで？Σ(°Д°;)
キャリアやり直すかぁ
(´；ω；`)

44 ：

キャリアは20％以上でやってれば
自動的にSC出る設定になってるはず

45 ：

キャリア20%以上と、ダメージをフル、じゃなかったっけ。
キャリア途中でも、カレンダーでサーキットを選ぶ時（選べないけどさ）に、毎回難易度設定があるから、
いつでも変えられるはず。

46 ：

今回って下位御三家からは上位チームへ直接の移籍は
ライバル利用するしかないの？ひょんなことから間違えてロータスにきてしまったんだが
トロフィーついでに全戦優勝したのにトロ、ウィリまでしかオファーこなかったわ
しかも本来行きたかったルノーのオファーなんてなかったはずなのに
ブラジルでエリックブーリエがルノー移籍オファー取り下げたとか言う始末
ロードし直して日本まで戻ってもそんな話はないし
なんかもうよくわからんこのゲーム

47 ：

現実のF1でもストーブリーグはわけがわからんみたいだから　それでいいのだww

48 ：

まぁゲームだし…

49 ：

..

50 ：

ステップアップして行きたかったんだがもういいや。マクラーレンで無双する
しかしライバルに選んだハミルトンを倒したのに彼とチームメイトとはな…
完全に巻き添え食ったバトンに申し訳ないな。ほんとはバトンと組みたかったんだがな
２０１０の評価グラフみたいの、ちょっとわかりづらかったけど面白かったな
なんで無くしたんだろ、今回のメールよりずっといいのに

51 ：

評価基準をもうちょっと現実的にしてくんないだろうか？今からじゃ無理とは思うが・・・
チームメイトの何倍もポイント稼いでんだから俺にもっと注目しろよ！オーナーさん方よぉ
マジでチーム力なりの達成目標を設定して欲しいわ。下位チームで1ポイントをもぎ取る事に達成感を感じる様なゲームを望むよ
次が有るならの話だけど

52 ：

>>40
結構あるよ！
周回遅れに衝突してリタイアしてる。
この前バレンシアで前を行くウェバーとロズベルグが全く同じタイミングで減速してリタイアしてた。

53 ：

現実なら開幕戦のP1でタイム出した瞬間にオファー来る

54 ：

>>53
おめーさんソレを言っちゃあ・・・始まりよ！

55 ：

始まりだぁい！

56 ：

一回F1ドライバー全員が、性能差ない量産型のF1でのレースが見てみたい

57 ：

ピットアシストってなんなん？実際にオフにしても元々オート操作しか
ないっぽいんだが

58 ：

http://mackerel.axfc.net/uploader/He/l/9397804900/He_347310.pqf
F1 2011の攻略本みたいなのRace Departmentが出したぞ（pdf)

59 ：

>>22
の方法を実践したら出来るな
P1で50％と86％まで使ったプライムのうち
P2に86％プライムを持ったまま来れた
今からP3だが、P2で使ったオプションとプライムをきちんと返却出来てて
残量100％のオプション4セットとプライム4セットがきちんと用意されてる
解決できた

60 ：

あと
P3で使うプライムはタイヤ6番にすると予選開始前にそれが返却され
予選は100％残留のオプションとプライム各3セットを確保して開始できてる

61 ：

キャリアで？

62 ：

そう キャリアだよ

63 ：

>>46
全勝すげえ！
もちろんアシスト無し100% エキスパートでしょ？　

64 ：

>>63
コクピ視点忘れてるぞ

65 ：

いい加減視点厨うぜぇｗ
ゲームなんだから勝手に自分の好きな視点でやってろよｗ

66 ：

>>63
トロフィーついでに全戦優勝って書いてるんだったら難易度下げてるんだろ。
人の揚げ足を取るような真似したいんだったらちゃんと読め。と言いたくなるやつばかりだな最近のこのスレ

67 ：

よくわかんないのが、動画サイトとかでも殆どの人がコクピで走らないことなんだよな
F1ドライバー気分を味わいたいんじゃないの？だったらコクピって思考なんだけど
ほとんどいないのが不思議だ

68 ：

>>67
皮とローションの違いだよ。
近いのはローションだが、皮オナでもよくね？ていう。

69 ：

また視点云々が出てきたｗ
コクピ視点とか自己満だけでいいんじゃね？気分だけならオフ専だけでやっててねｗ
だいたいオンラインでコクピ視点で走られたら迷惑でしかたない。
オンボードの上から見下ろす視界の広さがタイムだしやすいし隣のマシンと横並びになっても
鼻先がみえるから安心して走りやすいからね。

70 ：

>>62
タイヤ選択しなおしても戻ったら結局勝手に新品履いてることになってるんだけど

71 ：

このスレ見てて環境どんなんだろと思うことがあって
1.パッドかハンコンか（このスレではハンコンが前提でパッドは主張あり？）
2.エキスパート（アシスト全OFFシミュONレジェンド）かそれ以外か
3.ディスタンス（20%が大多数？100%は主張あり？ロングかショートかも含め）
4.タイムアタックかGPかキャリアか
オンボードかコクピかは自分はオンボードなのもあるかもだけど
ココでの話は特に主張がない限りみんなオンボード前提なんじゃないかな。

72 ：

DFGT
カスタム（コースよってレジェンドだったりプロだったり、ABS使ったり使わなかったり　TCSは雨なら使ったり）
ディスタンス100%　これは絶対
キャリア
コックピット視点　これも絶対

73 ：

周回遅れがストレートのレーシングラインでアクセル抜くの何なの
死ぬの？クルサードなの？

74 ：

むしろF1ドライバーが、このゲームをしている動画が見たい。
こういう挙動だから、こうセッティングを変えるみたいな解説を聞いてみたい。
F1バブルの時代には、ポールポジションという番組があって、クリスチャン・フィッティパルディが解説しながらゲームしてたの思い出した。

75 ：

>>74
え…何言ってるの？
だーかーら、このゲームのセッティングがだな…

76 ：

>>74
それは不可能だなww
ドライバーが困惑して終了ww

77 ：

挙動がへんてこりんなゲームで解説も何もないよ。。。
いち早くゲームの癖を見極めた奴が速いってこと

78 ：11/12/08

>>74
http://www.youtube.com/watch?v=s4NFWBZDI6I&feature=player_embedded