航空無線・エアバンド＜5＞

1 ：11/10/10 〜 最終レス ：11/12/20

前スレ落ちたから立てた

2 ：

>>1
凸。

3 ：

>1
おつ

4 ：

>>1 乙

5 ：

航空無線を聴きましょう！
Google航空無線検索
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-01,GGLG:ja&q=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%84%A1%E7%B7%9A
Googleエアバンド検索
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-01,GGLG:ja&q=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89
前スレ
航空無線・エアバンド<4>
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1282053715/l50
関連スレ
航空無線総合スレッド ch-22
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1315077740/l50
航空管制 Part 7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radio/1246831253/l50
祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/l50
【TWR】航空無線ごっこ【GND】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1151140208/l50
航空管制
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215695352/l50
【ワイドバンド】広帯域受信機 その3【レシーバー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radio/1275322275/l50

6 ：

ほしゅ

7 ：

羽田の気象情報って周波数いくつでしたっけ?
どなたか教えてください。

8 ：

>>7
RJTT ATISで検索

9 ：

ggrks

10 ：

128.8Ｍ

11 ：

>>8>>10
ありがとうございます。

12 ：

128.8MHz 中学時代いまから27年前より 英語の発音がよくなってる！

13 ：

98年頃のオヤジテープはひどい発音だったな
インホメーション　アルハー　こんな感じだったｗ
ATIS聞いて、見に行く場所を決めてたっけな。
沖展前のRW22は、つばさ公園から見るのがど迫力だったねぇ。

14 ：

このスレは<5>に当たるのか?

15 ：

Affirm

16 ：

今、羽田のアプローチがすごく混乱してない？何かあったの？

17 ：

>>16
つ火葬場

18 ：

え？ニュースにも出てない気がするんだけど。。
火葬場がどうしたの？

19 ：

焼き鳥でもあったんじゃない？
無線聞いてないので真相はしらないけど

20 ：

最近ボンキューおねいさん聞こえない

21 ：

サンキューじゃねぇの

22 ：

>>20
ほんと聞かないですねぇ。
地上で研修中とかでしょうか。

23 ：

つ：変声機使用

24 ：

ゆかりさん、外観はボンキュでは無い件について

25 ：

その人じゃないし

26 ：

ボンキューの意味もわかってないｗ

27 ：

エアバスなお姉さんはつるぺた

28 ：

機内食で出してくれ。
↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=PJbnePzGapE&feature=youtube_gdata_player

29 ：

危険

30 ：

飛行機撮影マニアです
ゆかりさんは、サングラス使用率高いので撮影が難しい
しかし、７７７のマドカさんよりはフレアータイミング遅いので撮影しやすい

31 ：

767から移行したのか

32 ：

>>30
画像うp出来ますか？

33 ：

パイロットの同意を得てない写真はだぞ。
管制官は公務員だから勤務中にプライバシーや肖像権はないけど、パイロットは民間だから訴えられるよ。

34 ：

>>33
訴えられる？
刑法犯なのかどうかもはっきりしないし、刑法犯だとして何の罪なのかも
はっきりしないし、民事的な損害賠償の対象になるような不法行為なのかも、
はっきりしないのに？
せめて根拠になる法律なり判例なり示してほしいもんだな。
そもそも、私人が私人を撮影する場合の肖像権って、権利かどうかすら
曖昧なんだよねえ。

35 ：

fligjht control aileron servo　FAULT

36 ：

�@空港で飛行機の写真を撮っていたが、偶然パイロットの顔がはっきりと写っていた。
�A大黒埠頭で車の写真を撮っていたが、偶然刑事の顔がはっきりと写っていた。
上記２点を公の場で公表する場合、多くの人は�@はそのまま掲載するが、�Aにはマスキングをかけると思う。
理由は、警察官の方が肖像権の侵害と公務執行妨害を行使して来る可能性が高いから。
パイロットが肖像権の侵害を行使して来る時は、コックピットで「せすーく」してるとか、まずい場面が公表された場合くらいだと思う。
見られて当たり前の商売だし、いちいち訴えてたら仕事にならないし。
まぁ、節度を守って行くしかないですね。
>>35
エルロンがFAULTって、まずいですねぇ。
スコーク77出すのでしょうか。

37 ：

エルロンも高速エルロン低速エルロンと色々あるので
ある程度はカバーできるのでは

38 ：

そのまま千歳へ向かった

39 ：

そのまま向かったと言う事は、恐らく何時もの表示だけの故障でしょう。
カンパニー聞いてると、結構ありますからね。
どこそこのサーキットブレーカー抜いてくれとか。

40 ：

>>33涙目ざまあｗ

41 ：

NH208
サンキューでぇーす

42 ：

>>36
公務中の公務員や警官ってそういうのなかったような気がする。
だから公務執行妨害で捕まえるんじゃないですかね。
詳しくないんで違ったらごめんね。
人物が入る構図の写真は気をつけた方がいいかな。
パイロットさんとか、望遠で撮ったときは決めポーズじゃないかも知れんし。
それにほら、よくあるじゃん。
漫画とかで写しちゃいけない機密情報とかが偶然にも写ってて、撮影者が狙われるとか。
仕事から帰ったら部屋が何者かに荒らされてカメラやパソコンがなくなっていたとか恐いじゃん？

43 ：

>>42
公安や裏組織が秘密裏にしてる情報を写しちゃったらマズイですね。
部屋を荒らされる事はそうそう無いかと思いますが、しばらくは尾行か
身辺調査が入りますね。
公安もある意味裏の組織ですから。

44 ：

肖像権
↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=PJbnePzGapE&feature=youtube_gdata_player

45 ：

危険

46 ：

テスト

47 ：

今、アイコムの「IC-R2500」にコメット製の747PROを繋げて
エアバンドを聞いています。
主に地元空港のレーダー・タワーと地元海自を聞いています。
あと1本アンテナを追加しようと思ってます。
HF帯の民間の航空機や自衛隊無線かFM波の民間地上連絡波です。
HF帯はアペックスラジオの「303WA-2」を考えています。
FM波はGPアンテナかなーと思ってますが、お勧めとかありますか？
それと、HF帯の受信は難しいみたいですが、自衛隊機の交信は頻繁にあるものですか？

48 ：

ゆかりさんて何乗ってる人？

49 ：

>>48
Orvil

50 ：

青のボンキュ

51 ：

>>47
DS747上がってるなら、業務波はそれでそれなりに聞けると思うけどなぁ。
HFはロングワイヤーが安上がり
量り売りのACコード買ってきて、二つに裂けば倍の長さになるｗ
、引き回せるスペースがあればだけどねぇ。
自衛隊の通信、平時だとあんまり聞こえない。
大きな災害が起きると通信料増えるけど、そういうのはできるだけない方がよい。

52 ：

おっ、久々に青アニメさんだ！！！！
NH1808で名古屋に向かってます。
おつかれさま〜

53 ：

↑暗号とかデジタルで聞けないとかじゃないの？

54 ：

>>52
これだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=BHBaCZ3slis&feature=youtube_gdata_player

55 ：

>>51
いくらかは業務波も聞こえるんですが・・・・
アンテナを換えたらもっと聞こえるかなーと単純なかんがえで
ワイヤーアンテナは自作考えたいと思います。
まずは、どうやって作るか調べないとですが・・・・
有難う御座いました。

56 ：

.

57 ：

>>52
マイクだか電波だか分からんが、音が変だった。
久しぶりのアニボンだったのに・・・

58 ：

59 ：

関係ないけど、ボン、ボンQ、エコボンとか、なーんかボンって言われると馬鹿にされたように聞こえるんだよな・・・
まぁいいんだけど。
俺としては正式にちゃんとボンバルキューって言ってほしいんだよね。
まぁいいんだけど。

60 ：

>>59
正式には
ボンバルディアだろ？

61 ：

発音的には、ボバルディアに近い
ライブatcで聞いて下さい

62 ：

まぁいいんだけど・・だったらチラシの裏に書いててくださいね
イチイチうざいです。
そういや前スレにもこんなヤツいたっけな。
同一人物かｗ

63 ：

また敵は一人妄想か

64 ：

と妄想していますｗ

65 ：

ID:VzRlN8H30
下手くそ

66 ：

118.9 J -AIR あ〜 Japan air

67 ：

セクターがだいぶかわったけど、実働してる周波数リストあありませんか

68 ：

T12関東西　120.5
T05上総(Kazusa)　120.975
T09関東南A　123.7
T07常州(Jyousyu)　123.775
T03関東北　124.1
T11関東南C　24.55
T10関東南B　125.9
T15房総　128.125
T13武蔵　132.1
T06いすみ 132.25
T04関東東　133.6
T14湘南　133.7
T09関東南A　134.4
　
　
　
　
　

69 ：

T11関東南C　24.55 →　124.55
すまそ

70 ：

ありがとう

71 ：

>>70
いいってことよ

72 ：

>>71
おれのレシーバーは名機だけど古いAR8000
プリセットがすげぇー手間なんです　�d

73 ：

うむ、礼には及ばん

74 ：

>>72
手間だけど画面に名前が出るのはいいよなｗ

75 ：

アニメさん　ＡＮＡ１６９２便ですね。、

76 ：

NH1808青アニメさん

77 ：

あのペラの重低音は便利だな
ボケっと聞いてても気づく
今日も関東北からセントレアAPPまで追跡できました

78 ：

このスレはリアル精神障害者の狛江＠三鷹が脳内日記にも使っています。
もうひとつのGCI　Vol.18
統合失調症者狛江対策シベリア板（書き込みに対して狛江のIPアドレスが表示されます）
GCI Vol.18【試験運用＠精神疾患狛江のブツブツ独り言専用】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1316165558/
　　！！！！！！！！！！！！！　謹告　！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　 白痴の狛江はスルーで死なせることができます。

79 ：

↑なんだこれ＋

80 ：

NH894久々にマダム

81 ：

最近聞き始めたけどさっぱり聞き取れん
もうIC-R6窓から投げ捨てるわ

82 ：

あなたが落としたのはVR-160？それともIC-R6？

83 ：

カンパニーで「インアンドアウト」って言ってるのを聞きますが、
どういう意味ですか？

84 ：

>>83
雲に入ったり出たりという意味かと。

85 ：

JALのエンルート報告って少なくない？

86 ：

全日空関東、全日空関西ばっかだね

87 ：

>>85
極力ボイスは減らす方針でやってるらしい。

88 ：

ACARSのテキストで大抵は事足りるからな。

89 ：

他社便から情報ですが

90 ：

ＡＣＡＲＳ　通信料金って結構いるのね

91 ：

通信料金？？？？？？？
意味わかんね

92 ：

>>91
電波利用料だろ
毎年事業者が総務省に払うやつ

93 ：

航空会社独自で電波のやり取りしてると思ってたわ。
通信会社と契約して基本料＋従量課金なんだな。
航空会社が出資して出来た会社だけど。

94 ：

違うだろ
acarsの地対空の送受信設備を日本全国に整備している会社があって、そこに航空会社が使用料払ってるて事だとおもうが

95 ：

>>93
なんという偶然

96 ：

AVICOM

97 ：

どっちにしたって通信料金はニュアンスが違う

98 ：

じゃあ、パケ代

99 ：

それだッ！

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