（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他空港の話題や、他空港との政策的比較はスレ違い。3空港スレや交通政策板で。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）関西国際空港の就航情報や利用・見学者が主役のスレです。
直近の過去スレ
KIX】関西国際空港(関空)-26@airline【RJBB
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1312380351/
3空港議論はここ！
【関空】関西3空港スレ2【伊丹･神戸】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1318733306/
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関西国際空港株式会社のCSR（企業の社会的責任）の取組みについて、
今年度版の報告書では航空ネットワークや東日本大震災での対応、
クリーンエネルギーについて特集しています。
また「24時間、こころ動かす空港」をスローガンに取り組んでいる
KIXブランディング活動もご紹介しています。
より充実し、見やすさに配慮した内容になっていますのでぜひご覧ください。
ホームページでもご覧いただけます。=> ttp://www.kiac.co.jp/csr/index.html
一部に運行変更が予定されてるので乗る人は気をつけてね。(・_・)
影響を受ける路線は①上本町線 ②南港・USJ線 ③OCAT線。
関西空港交通HP ttp://www.kate.co.jp/pc/info/info.html
ttp://www.kansai-airport.or.jp/flight/lccspecial/index.html
LCCって現在5社が就航してるけど、今後3社(スカイマークも入れたら4社)が新たにに就航だね。
>>5
その中でもやっぱり最大有力株はピーチだね
九州便大増便を目論むような発言も出てきて、
ぼろぼろになっている国内線ネットワークがどれだけ復活されるかに注目か
それで、結局福岡だけとかだったら悲しいもんね。
ただ九州は仁川の牙城。仁川のほうが関空よりもネットワークがあるだけに・・・
☆彡中国南方航空 関空＝広州線 ダブルデイリー化
中国南方航空は2011/10/30より、関空＝広州線 ダブルデイリー化します。
▽CZ 関空／中国線 冬期スケジュール（10月30日～）
・関空／広州線
（往路）CZ394便 KIX 10時00分発 CAN 13時15分着（デイリー）
（復路）CZ390便 KIX 14時00分発 CAN 17時15分着（デイリー）
（往路）CZ389便 CAN 08時30分発 KIX 13時00分着（デイリー）
（復路）CZ393便 CAN 17時30分発 KIX 22時00分着（デイリー）
中国三大都市に数えられる広州へ、午前出発も可能となって、
ビジネスや観光での利便性がぐんと高まります♪
これを記念して、10/31（月）9:00より搭乗ゲートにてセレモニーが行われ、
お客様に記念品が進呈されます(*^_^*)
ttp://www.kiac.co.jp/news/2011/1403/czwdaily.pdf
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☆彡中国南方航空 関空=ハルビン 関空=長春線 直行化
中国南方航空は2011/10/30より、今まで瀋陽を経由していた関空=ハルビン線と
大連を経由していた関空=長春線について、中国東北部の市場の需要が見込めることから
それぞれ直行便化し、ネットワークの拡大を図ります♪
▽CZ 関空／中国線 冬期スケジュール（10月30日～）
・関空／ハルビン線
CZ631便 HRB 17時00分発 KIX 21時00分着（火、木、土）
CZ632便 KIX 22時00分発 HRB 23時55分着（火、木、土）
・関空／長春線
CZ637便 CGQ 08時30分発 KIX 12時20分着（月、水、土）
CZ638便 KIX 13時20分発 CGQ 15時10分着（月、水、土）
ttp://www.cs-air.jp/sche.html
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☆彡中国南方航空 関空=瀋陽 関空=大連 デイリー化
中国南方航空は2011/10/30より、関空=瀋陽、関空=大連をデイリー化♪
▽CZ 関空／中国線 冬期スケジュール（10月30日～）
・関空／瀋陽線
CZ611便 SHE 08時50分発 KIX 12時10分着（デイリー）
CZ612便 KIX 13時10分発 SHE 14時40分着（デイリー）
・関空／大連線
CZ641便 DLC 08時20分発 KIX 11時30分着（デイリー）
CZ642便 KIX 12時30分発 DLC 14時00分着（デイリー）
ttp://www.cs-air.jp/sche.html
2011年11月16日（水）より、タイ国際航空（TG）が関空＝バンコク線を
週14 便から週17 便に増便することになりました。
今回新たに夕方便を就航することにより、タイへのツアーバリエーションが広がるとともに、
バンコク以遠の地点である、ヨハネスブルグや南アジア方面からの乗り継ぎが便利になります。
○運航スケジュール
【増便】
（往路）TG627便 関空 17:00＝＞バンコク 21:30 [水・木・金]
（復路）TG626便 バンコク 8:30＝＞関空 15:40 [水・木・金]
【既存便】
（往路）TG623便 関空 11:45＝＞ バンコク 15:35 [毎日]
（往路）TG673便 関空 0:30＝＞ バンコク 4:20 [毎日]
（復路）TG622便 バンコク 23:30＝＞ 関空 翌 7:00[毎日]
（復路）TG672便 バンコク 11:00＝＞ 関空 18:30[毎日]
○ 使用機材 ボーイングB777-300型機
○ 座席数 ビジネス34席、エコノミー330席、合計364席
詳しくはこちら＝＞ ttp://www.kiac.co.jp/news/2011/1336/tgzoubin.pdf
スカイマークも加盟すれば使いやすくなるが。
同じスカイチームのデルタ航空のスカイマイルは無期限だから、
スカイマイルで貯めるのがお勧め。チャイナエアラインでも貯まるし。
マイレージ会員になってて損はないかと。
ニッポン500マイルキャンペーンで、JALやANAやスカイマークでもマイル貯めれるし、
741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/10/29(土) 13:26:12.78 ID:Yp9rhHqS0
11月からの関空増便キャンセルの模様
ＴＧよ、増便取りやめるなら取りやめるで情報を出せよ。
乙
762 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:05
しおたい、って何？初心者スマソ。
763 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:23
>>762
釣られ覚悟でマジレス
このスレ及び関空・伊丹・神戸関連スレで被害妄想により
伊丹・穴を眼の敵にしているお上好きの関空厨のこと
思いこんだら一直線、突っ込まれれば突っ込まれるほど妄想・電波を発する
この一連の3空港スレはヤシを弄ぶためにあるようなものｗ
ヤシを隔離するために作られた隔離スレ、よってマジレスは不要
なおしおたいの起源はヤシが熱くなっておかしたミスカキコ↓により命名された
483 ：ＮＡＳＡしさん ：03/06/01 01:01
>>482
関空には寄生虫はいませんが何か？
伊丹寄生虫、北大阪中華思想
反論しおたいのならまず言葉の意味を理解しろ！
●●● 罵倒関空厨の見守り方 ●●●
禿てないあなた、禿げといわれて傷つきますか？
定職持ちのあなた、無職と言われて傷つきますか？
都会暮らしのあなた、田舎者と言われ傷つきますか？
傷つかないし、なんとも思いませんよね。
人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を
無意識につい使ってしまうものなのです。
関空厨が罵倒するときに多用する言葉、
田舎者・乞食・爺・無職・ニート等…
これら罵倒の言葉の数々は関空厨自身のおかれた立場を
自ら晒してしまっているものなのです。
関空厨が罵倒しているのを目撃したあなた、
『ああ、関空厨、そうなのか…』、と生温かく見守ってあげてください。
～ 以下関空厨様の自己紹介 ～
一部上場一流会社、本町勤務
出張費は会社負担ですがなにか？
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沖縄を知りつくす「うちなーんちゅ（沖縄の方言で「沖縄の人」）」が最新情報や固有の歴史・文化について語ります。
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◇ 日時 2011/11/13 (日) 13：30～15：30
◇ 場所 ホテル日航関西空港１Ｆ 関西空港会議場 「鶴の間」
◇ 定員 200 名（先着順） ◇参加費無料
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ttp://www.kansai-airport.or.jp/play/event/index.html#111018
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260783624/
ネットのナビで調べたら山陽道→中国道→近畿道→関空と表示されました。
なんとなく遠回りな感じがします。
高速を一回降りて乗り継いでも構わないので、以下と比べてみなさんだとどう行きますか？
教えてください
① 山陽道→神戸淡路道→高速3号神戸線→高速5号湾岸線
② 山陽道→中国池田→11号池田線→環状線→5号湾岸線
１だね。
「いやだー、うしろー」と叫びだして暴れ出した。親が、後ろの方の席に連れ行くと、
「まえっ、まえっ、まえっ」とやはり暴れる。幼稚園くらいかな。体をねじったりして、
座席から離れようと暴れるので、親と客室乗務員が、子供を抱えて前に行ったり
後ろに行ったり。中途半端に大きいから、抱きかかえるわけにも行かず、
グニュングニュン体をねじらせて抵抗するので、座席に固定も出来ない。
「やだっ、ぎゃーーーーー、ぎゃっぎゃっ、うきゃーーーーーー」とまさに「阿鼻叫喚」。
結局、中央の列のシートを横３列使い、寝せて毛布を被せて親が覆い被されるという、
なんだか凄い状態で離陸。ただ、スポットからの出発が遅れて順番がずれたとかで、
延々タクシーウエイで待たされる羽目に。
その間も、「むおーむおー、やだっ、ぎゃーーー、ひゅーひょひょひょっぎゃー」と、
ホラー映画で悪魔に取り憑かれたかのような叫びを上げているのであった。
上空でも、「いやだー、やだっー、ぎゃーーー」と叫び続け、着陸時も、タケコプターの如く
手を振り回して体をねじって抵抗。もうね、障害者差別と糾弾されても言いたい、
キチガイを乗せんなと。
http://flyteam.jp/news/article/5584
バズーカ砲の準備は出来ましたかｗ
＞結局、中央の列のシートを横３列使い、寝せて毛布を被せて親が覆い被されるという、なんだか凄い状態で離陸。
えー？
ちょっと待て。シートベルトは？
離着陸時は安全のためにシートベルトの着用が義務付けられてるはずだが。
どこのエアラインか知らんが、危ない事するなぁ・・・
更に重度の子は自動車移動でも暴れるよ
関空スレ公式、関空厨様見解
●●●● 関空は飛行機を見に行くとこではありません ●●●●
まさかあの橋の近くの展望台まで移動？？
手降ってもぜったいに見えない位置だと思うんだけど
(+。+)ご愁傷様
面白そうだけど、飛行機乗ってる人に手を振って見送れるケースってそんなにあるかなあー
だって相手がターミナル側の窓側に座ってないといけないんでしょう。
他の空港だと結構、空港ビルの屋上を開放してたりして、
出迎えの時は
歓迎 ○○会社様御一行
なんて弾幕だせるところあると思うよ
ターンする所で見送り人が整列
つーかそんな子を飛行機に乗せる親は虐待容疑で拘束されるべきだな
ttp://www.flypeach.com/wp-content/uploads/2011/11/111102-Press-Release-J.pdf
Peach Aviation株式会社（代表取締役CEO：井上慎一、住所：大阪府泉佐野市、以下Peach）は、
本日、Peach初号機（機種：Airbus A320-200 新造機）が、2011年11月10日（木）、
関西国際空港に到着すると発表しました。
Peachの初号機は、11月8日（現地日付）にフランス・トゥールーズを出発し、
アラブ首長国連邦・シャールジャ国際空港、タイ・ウタパオ国際空港を経由し、
11月10日の午前9：00頃（予定）、Peachの拠点空港である関西国際空港に到着します。
って水害の影響か。
息の冬季は増便しないと苦しいｗ
ピーチでもいい、関西からバンコクやホーチミン、シェムリアップへも飛ばしてくれ。
http://flyteam.jp/news/article/5622
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11/13(日)開催、関空わくわくセミナー「個性あふれる美ら島への旅 めんそーれ沖縄」は
ただいま ご参加者を募集中です。
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2000円札は2000年の九州・沖縄サミット開催に合わせて発行され、沖縄の守礼門がモチーフになっています。
ただいま、沖縄県では2000円札の流通を促進するキャンペーンを実施中です!
沖縄県HP＝＞ ttp://www13.plala.or.jp/okiosaka/2000campain.html
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>>42
11/15からの増便もあやしくなってきた
復活したら来てくれるでしょう。
間引くのはＪＡＬ
増便するのはＴＧ
今んところＴＧは通常運行してるね。
＞ターミナル３階にラーメンの「どうとんぼり神座（かむくら）」が来春オープンするそうです。
情報遅過ぎ
>>414
まったくやる気なし。
そういえば、ANAやJALが関空国際線から大撤退したのは、あれは官僚の仕業だとか。
関空が発展してもらっては困るのだということ。
同じく新千歳が発展して官僚の支配下から離れると困るわけだな。
イタリアでもミラノとローマに分散してるのに、日本は日系の東京以外の国際線はゼロに等しい。
他に大都市が無いロンドンやパリはともかく。
UAEなんか小さいのにアブダビ、ドバイにそれぞれ会社があるのにな。
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 07:03:16.40 ID:bOtd9EK00
関空などに日系が撤退した後、相次いで外資が就航してんのに、
東京路線以外は成り立たないっていう主張が大嘘ってのがわかるような。
利益とは関係ないそれ以外の影響が大きいんだろうな。
つまり、官僚による東京一極集中利権ってやつね。
常に霞が関官僚に頭を下げ続けなければならないし。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 19:27:52.35 ID:bOtd9EK00
つまり、関空開港でも伊丹を残して官僚利権を維持したんだろ。
いまだになぜか国営なのが伊丹だし。
http://flyteam.jp/news/article/5623
ピーチの機材導入計画についていろいろ書いてるけど、重要なのはここ
＞ピーチが「A&Fアビエーション」として2011年3月に申請した予約登録では
＞2011年11月、12月、2012年2月に1機ずつを導入する予定で、3機で路線開設に望む予定。
＞その後は、2012年6月、9月、11月に1機ずつを予定、2012年末には6機まで機材を増やす計画です。
＞なお、10機目の導入は2013年8月を予定しています。
１２年３月の営業開始から１年半で１０機に
ということは、大体いつくらいをめどに新規路線、増便があるかってのはおおよそ想定つくな
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 07:00:45.04 ID:bOtd9EK00
>>414
まったくやる気なし。
そういえば、ANAやJALが関空国際線から大撤退したのは、あれは官僚の仕業だとか。
関空が発展してもらっては困るのだということ。
同じく新千歳が発展して官僚の支配下から離れると困るわけだな。
↑ コイツは自分の脳内妄想をなんで伝聞調で言うんだ？
見えないものが見えたり、聞こえないものが聞こえたりする真性なんだろうな
その一方で、伊丹発の既存の九州路線はこれからどんどん死ぬ。
伊丹が存続する理由はもはや無いね。
LCCは遅延多発、欠航時の振替なしとデメリットも多いから、
すぐに伊丹の九州路線がすべてなくなるとは思わないんだけど。
ピーチもターンアラウンド30分で本当に大丈夫なんかな？
スカイマークであの状態だしな。
そう考えると、LCCは暇人の乗り物だね。
関空の国際ハブ化早期実現求め要望書
関西空港の地元９市４町でつくる「泉州市・町関西国際空港対策協議会」（関空協、会長＝福山敏博・阪南市長）
は７日、国土交通省を訪れ、関空の国際ハブ（拠点）化の早期実現などを求める要望書を提出した。
要望書では、「関西が自立的に発展するために、関空が国際ハブ空港の機能を発揮することが不可欠」と指摘。
関空への補給金（９０億円以上）の維持や、大阪（伊丹）空港の廃港、大阪都心部と関空を結ぶ鉄道新線の整備に
よる移動時間の短縮などを求めた。
（2011年11月8日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20111108-OYT8T00075.htm
金くれ！！
ハブ化してくれ！！
伊丹廃港してくれ！！！
アクセス改善してくれ！！！！
伊丹にソウル(金浦)、台北(松山)、上海(虹橋)、香港、バンコク、
シンガポールのビジネス路線だけを移管して後の国際線は全面廃止。
観光客なんかヒマなんやし伊丹→成田経由で何も困らんやろ。
ハブ化を目指さないと地域の拠点空港にもなれないのです(+_+)
謙虚さゼロ・・・
これじゃ、誰も助けてくれないよなぁ。
伊丹派って、「国際線どないすんねん」って質問投げると、
十中八九「乗り継ぎでおｋ」って返してくるよな。
直行便消滅による経済的ダメージを全く考えてない。
無能なのか売国奴なのか、いずれにせよ有害であることに変わりないけど。
しばらく穏やかやったのに。
成田経由と比べたら関空は便利だからな。
しかも伊丹ー成田は繁忙期は３ヶ月前から空席待ち。
関空廃止は難しい。
神戸でも代替不能、
滑走路を１本増やして、ターミナルをもうひとつ作ってモノレールの代わりに鉄道作るなら
別だが、そこまでしたら関空にリニア作れる。
廃止するなら神戸だろう。
伊丹は国の騒音基準を守れ
関空ー成田はいつもガラガラだから、伊丹ー成田が取れなかったときに重宝する。
JALさん、ありがたやありがたや。
スカイマークの神戸ー成田は論外。遅れたら話にならないし・・・
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高級腕時計ブランドとして世界中で知られているロレックスが、2012年春、国際線出国エリアにオープンします！
多彩なバリエーションからお選びいただけるよう約250本の商品を取り揃え、スイス本社の最新インテリアコンセプトが導入されます。
日本国内の空港ブティックでは2店舗目となるロレックスの登場で、免税ショッピングの楽しみがますます広がります。
くわしくはこちら => ttp://www.kiac.co.jp/news/2011/1405/rolex.pdf
よそで恥晒すな、妄想は関空スレで
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 20:34:29.26 ID:lSIgueAk0
とにかくJALは787で関空線を復元していかんとな。
ニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ホノルル
ロンドン、パリ、フランクフルト
北京、上海、大連、香港、広州
ソウル、釜山、台北
バンコク、シンガポール、デリー
これくらいは関空の経済規模・人口規模を考えれば
JALが飛ばして当然。
特アとバンコクとホノルルしか日系の航空会社が飛んでない国際空港なんてｲﾗﾈｰ
関空スレ公式、関空厨様見解
●●●● 関空は飛行機を見に行くとこではありません ●●●●
別に見に来ても良いんじゃないの。
ピーチ１号機が関空到着 来年３月の就航に備え エアバスＡ３２０
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111110/wec11111009290002-n1.htm
格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーション（大阪府泉佐野市）の１号機が１０日午前、拠点となる関西空港に到着した。
来年３月の就航に向け、当面は操縦士の訓練などに使用される。
機体はエアバスＡ３２０で、全長約３８メートル、尾翼には大きく「ｐｅａｃｈ」の文字。
機首は白で、胴体から尾翼にかけては、社名にちなみ２つの色合いのピンクで鮮やかに塗装されている。
１号機は、フランスのエアバス本社で今月４日（現地時間）に受け取った。ピーチは、同型機を計１０機導入する予定だ。
機内は、コスト削減のため座席にディスプレーを設置していない。座席の間隔も通常の旅客機より狭め、輸送効率を高めている。
2011.11.10 09:04
http://www.youtube.com/watch?v=pJTr3blpF9I
国内線しか飛んでなくても、近くて便利な伊丹は必要
国際線が飛んでいても、遠くて不便な関空は不要
土人、3空港スレがあるのは見えるか？
で、どこに行くのに伊丹を使う？
どうせ見るだけの乞食だろ
日本航空は４日、タイでの洪水の影響で、毎日１往復している関西空港―バンコク便を７日から一部運休すると発表した。
関空発は７、９、１１、１３、１４日を、バンコク発は８、１０、１２、１４、１５日を運休する。
予約率が極端に落ち込んでいるためで、タイ洪水を受けた運休は同社で初めて。
予約客には日程変更や首都圏経由での渡航を要請しているという。
ttp://www.asahi.com/business/update/1105/OSK201111040240.html
------------------------------------------
9/17～11/6、関空展望ホールにて「KIXフォトコンテスト」を実施しました。
応募作品を関空展望ホールSky Viewに展示して、ご来場の皆様にお気に入りを投票いただきました。
＜最優秀賞＞
幻想的な空の表情と飛行機のメタリックな質感を捕らえた迫力ある一枚です。
＜ルーク・オザワ賞＞
関空オフィシャルカレンダーを手掛ける航空写真家を迎え、選出いただきました。
いずれも展望ホールから撮影した写真です。お二人の力作はホームページでご覧いただけます。
ttp://www.kansai-airport.or.jp/play/event/event_111111/index.html
>>75
>>83
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 22:06:33.34 ID:4Pu/+xCE0
どうせ見るだけの乞食だろ
こういう催ししてるってことは、飛行機好きさん大歓迎ってことじゃないかな。
ビューポイントがもうちょっとあればいいかもね。
少しは金使ってやれよ。
使わないから冬はカフェ閉鎖するんだから。
私は乗るほう。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320767494/
4 名前：じぇらーど＝はいまるすφ ★ 投稿日：2011/11/09(水) 00:54:20.59 ID:???
すみません。変換ミスやらかしてしまいました。
関連サイトの部分です。
誤：≪成田国債空港≫
正：≪成田国際空港≫
ここにお詫びいたします。
5 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/11/09(水) 00:55:18.71 ID:jMrwiIA5
>>4
あながち間違いでなかったりして
7 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/11/09(水) 01:07:43.49 ID:ZQQ97bKG
国債空港と言うならむしろ関空だなw
8 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/11/09(水) 01:08:42.91 ID:A2oEEGiV
>>5
関西空港を差し置いて
9 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/11/09(水) 01:17:25.72 ID:pNuTS5Ey
>>4
ちょっと和んだ(´･ω･｀)
>>7-8
普通なら真っ先に挙がるのが関空だよなw
15 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/11/09(水) 01:31:22.25 ID:xPQipzTQ
>>1
>>4-8
成田なら笑い話で済むが、借金まみれの関空でこの変換ミスしたら
マジ過ぎてシャレにもならんな。
35 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/11/09(水) 02:49:02.62 ID:PijN8EDQ
>>7,8,9,15
お前ら、日本語は正確に使え。閑西国債空港だｗ
39 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/11/09(水) 03:12:33.14 ID:l6Qg7WrS
>>35
おまえも間違ってるぞ馬鹿。
正しくは「閑西国債食う乞う」だ。もっと勉強しろ。
一人でもパスタが食べれるお店として重宝してます。(^_^)
マクドは外から丸見えすぎて中で食べるのには落ち着かんやろう。
オープン直後で不慣れなのかも知れないが店員の質も悪すぎる。
混雑時に客が列を作って待てるような工夫ぐらいしろ。
特急料金もだせないのか乞食乞食を連発しながら
ファストフードの心配をする関空厨ｗ
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