コミコミ50万前後で買える中古車24

1 ：11/11/14 〜 最終レス ：11/12/20

50万円程度という予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。
前スレ
コミコミ50万前後で買える中古車23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1313921136/
カーセンサーNet
http://www.carsensor.net/
Goo-Net
http://www.goo-net.com/usedcar/index.html
車の事はあまりわからないけどできるだけ堅い買い物がしたい人は
保証が手厚くて2，3年の保証延長もできるメーカー系列のディーラーでどうぞ
メーカー系中古車ディーラー検索、保証についてはこちらで
http://ducar.carsensor.net/

2 ：

位置おつ

3 ：

>>1乙。
車両価格39マンで11年落ちボルボ買いました。
走行５万で状態は悪くなかったはずだけどさて、何年乗れるかねぇ。

4 ：

とりあえず次回車検で車両価格は超える悪寒

5 ：

２代目ムーブカスタム・走行距離８〜１０万キロって相場どのくらい？

6 ：

5>>
ノンターボで総額35〜40万ほど、ターボでプラス10万ほどが相場だろう。カスタムエアロダウンよりカスタムSがいい。

7 ：

>>6
サンクス。
以前に同年式の車に乗った時の印象良くてね。
2~3年乗る用途で探してて、参考になりましたわ

8 ：

東北の安いスポーツカーって危ないかな？
ニコイチだの海水かぶったのやら放射能あるとか？

9 ：

放射能とか心配する奴が運転するスポーツカーが危ない

10 ：

安心の除染済車が勢ぞろい！
ただちに健康に影響のないレベルまで除染されていますのでご安心下さい！

11 ：

グアムで運転してきた
コミ50どころか、20〜30年落ちの鉄屑レベルの
ポンコツが大量に走ってたｗ

12 ：

そりゃそうだろ
日本は車検で永続的に所有者から金を取れるシステムが確立してるんだし

13 ：

車体剛性とエンジンがしっかりしてれば、メンテや修理して
長く乗れるからな　それに良い車に当たれば愛着沸くしな

14 ：

グアムってすごいの？

15 ：

日本じゃポンコツ扱いの車が途上国なんかへ大量に輸出されているからね

16 ：

ｽﾚﾁかもしれないが相談すみません。
今の軽（初車で譲り受けた物。4年乗って軽く二回ぶつけた）が3月末で車検切れ＆同タイミングで結婚もあり買い替えを検討中。
普段は通勤と買い物位で予算は込み100で抑えたい。
タイプは軽以外です。
こんな素人ですが、日産車で見始めてるんだけど、ネットの「日産Get-U」で見て最寄りの日産販売店に行けば良いでしょうか？
こんなんでｽﾚ汚しｽﾝﾏｾﾝ

17 ：

込み50万のスレに予算100万とか
まともなレスが付くかなｗ

18 ：

>>17
確かに同意だが
そのためにスレを作ると叩かれるし
そういう人専用のスレがないのが
原因だってのもあるかもね

19 ：

>>16
なんで日産にこだわってるの？
特になければ普通にGOOとかカーセンサーでディーラーもん探せばいいよ

20 ：

>>17
>>18
ｽﾚ汚しちゃってホントすみません。
目ぼしいｽﾚが見つからず、このｽﾚとかも参考にしてまして…。
>>19
最初ティーダみたいな型がイイなってのから始まりまして単純に日産車を見てました。
やはり探し方はGOOとかからでいいんですね。
恥ずかしながらディーラーの善し悪しや、それをどうやって探すかが漠然と分かってなくて。

21 ：

まぁ結婚したら嫁さんも運転すると仮定すると取り回しがしやすい車
日産ならコミ100なら2.3年落ちのティーダとか余裕でかえるっしょ

22 ：

普通の個人商店の中古とディーラーとどちらがリスキーですか？あとはセールスとの巡り合わせ。

23 ：

日産は諸費用がクソ高い。
ヨタだと車検無くても丸2年つけて車体+10万程度。

24 ：

コミコミ20万ならヤフオクだけど100万なら迷わずディーラー系。
50万というのが難しい。

25 ：

>>23
やっぱ日産は諸経費が高いんですね…。
今、トヨタの中古ディーラーを探してました。
あと、日産GetｰUとかで載ってる日産販売店の中古車は所謂ディーラー系と呼ばれる扱いで良いんでしょうか？

26 ：

>>25
>>１の一番下のリンク熟読汁
ディーラはトヨタ系が何かと面倒見がいいとは思う
他が駄目ってことではないけどハズレが少ないという意味でね
店舗ごとにも雰囲気ややる気みたいのもちがうし、
当然人によっても出来る人やる気ない人、まったく使えない人といろいろいる
トヨタ、日産といろいろ回ってみて、そのなかで対応がいいなと思う人から買えばいい

27 ：

コミ100万スレ復活まだぁﾁﾝﾁﾝ

28 ：

マツダのディーラーで「キチガイ」を連発する営業マンがいてﾜﾛﾀｗ
いい意味で使うんだけど人によっちゃヤバいよそれｗ

29 ：

>>28
塩じい・・
やばいな。。そんな営業マン駄目だろ。

30 ：

>>25
ディーラーで保証付けて乗って、維持メンテは全部丸投げってのが一番楽で安心。
勿論自分でやるより金はかかるけどね。
ということで、まずはメーカー問わずティーダクラスの車を選んでみようか。
コンパクトカー、ハッチバック辺りの分類で探ればおK
好みの車が見つかるといいね！

31 ：

ウイングロードってどうですか？

32 ：

足の弱った爺を後部に乗せるのに楽そうなので
アイシスかシエンタが欲しいんだが
他におすすめあるあるか？

33 ：

ラウムは？
http://www.carview.co.jp/express_new/raum/index.asp
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=32922837801#

34 ：

ラウムいいな。
>>32
IDがSMXを買えっと言ってるｗ

35 ：

>>32
やるじゃん！
車の名前スレにGO！！

36 ：

中古で買うんだったらラウムが一番いいとおもう
ワイの翁なんかそれでも乗り降りに苦労する

37 ：

金がない、おんぼろ軽の車検が迫っている、見積もりをしてもらったところ、
16万円ぐらいかかると言われた。これで当分乗れるのならともかく次の車検で
また16万ぐらいかかるなら30万ぐらいで中古を買うのも手かなと思っている。
30万円（頑張っても40万以内）で5年ぐらい修理しないで乗れる軽はあるのだろうか？

38 ：

ない

39 ：

２世代前のアルトとかなら余裕だろ

40 ：

>>37
なーんも手間もかけずカネもかけず、メンテしないおまえの
ような人間が多いことを考えろ。
そういう人間が放出するのが３０万円で買える軽だよ。
幸運を祈るw

41 ：

軽の新車買えば5年は余裕で乗れる
その5年経った軽の中古ですら買えませんなｗ

42 ：

アルトとかミラとかの最低グレードのMT車だと車体30くらいからそこそこのがあるんじゃない

43 ：

カーセンサーとか見ればわかるけど車体１万円とか普通にあるぞ

44 ：

トヨタ好きじゃないけどアベンシスワゴン格好いいな。あれ欲しい。
ホイール変えてたけど本当欧州車みたいだった。
あれ５０じゃ無理かな？

45 ：

無理です

46 ：

消耗品もことごとく海外仕様です。
高いです。在庫ありません。泣けるでしょう。
それでもいいならﾄﾞｿﾞｰw

47 ：

このシルエットに何故かカルディナとカローラフィルダーを思い出した
俺の目が可笑しくなってきたかなあ

48 ：

>>37
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903065320111013001.html
これを買う。
５年後に買取３０万付くと５年４０万で乗った事になる　　　　　　　かもしれない

49 ：

50万はオーバーだけど、このウイッシュとかどうかな？
4万キロ弱の割にエンジン周りが汚い？
カーセブンとマツダディーラーって組み合わせも謎だけど
http://ducar.carsensor.net/ucar/bTO/s014/bkCU0738474754/

50 ：

>>37
ミニカバンの未使用車39.8万円

51 ：

セルシオ クラ マジェスタ

52 ：

>>46
同意。
ヨタＤラーでアベンシスセダンがあって、車種スレを見たら、海外仕様なので
基本的にメンテは、寺以外では出来ないっぽいレスがあったので
その時点で、パスした。
その他、ちょっと見た目が、オサーン臭いのと
今更、セダン？と言うのもあった件。

53 ：

５０まで買えるカッコイイ車
二代目までのステップワゴン、100ハイエース、初代ハリアー、１７クラウンとギリギリ１７マジェスタ、２０後期までのセルシオ、ギリギリ５０シーマと３４までのセドグロ、不人気インスパイアとレジェンド
国産ならこんなとこか

54 ：

>>53
若干おかしくないか？w

55 ：

若干じゃなくおかしい

56 ：

DQNのセンスはおかしい

57 ：

>>53
俺が乗りたくない車を見事に網羅してるw
初代ハリアーかっこいいなんていう奴いるのか…

58 ：

100ハイエースは仕事で乗ってるが最高だぞ！ディーゼルはトルクあるし20万キロだが故障は一切なし！

59 ：

今、中古車は危ない気がするんだが。
震災地の放射能かぶった車とか、修理して売ってそう。

60 ：

念のため購入前にナンバーと車台番号調べて、陸運局で登録履歴を照会したほうがいいな

61 ：

福島と宮城ナンバーはやばいな〜

62 ：

以前、空気も読まずに込み100ﾏｿで相談した者です。
今日みて来ましたが、ディーラーでレンタカーアップの23年式ティーダ,走行距離9千kmが90ﾏｿで1台のみ見つけました。
プラスαの諸費用20ﾏｿで計110ﾏｿ…。
めちゃくちゃ悩んできました。
ただ、こちらでトヨタの方が諸費用など安く安心と伺ったのでトヨタもみていこーかなと。
ただ、年式と値段が凄い魅力。
度々ｽﾚ汚しすみません。

63 ：

レンタ上がりは微妙

64 ：

レンタカー上がりは、むしろまともに整備されてる確率が高いんじゃなかったか。

65 ：

>>64
gzFTG6A3の発言は全部ネタ

66 ：

もう少し年式古いのでコミ80ぐらいでそれぐらいのを探せると思うな〜

67 ：

危ない中古車セシウムさんってやっぱあるのかな
ttp://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/f9527d4e0b709fc3d02a639c3421b0b4

68 ：

いろんな男が乗った車に新妻を乗せるんじゃないよｗ

69 ：

>>62
ティーダはモデル末期だから試乗車やレンタカー経由のものがこれから沢山市場に出てくるよ。
まあ11月だし直ぐ欲しいなら構わないが、もっと見たいなら様子みてもいいかも。
でも、中古車はタイミングもあるから欲しいと思った時が買い頃だしね。

70 ：

>>62
>度々ｽﾚ汚しすみません
女性なんだろうけど、スレ違いを繰り返す図々しさ

71 ：

レンタ上がりはほんまに運気さがるで

72 ：

>>71
「中古車選びと運気」のテーマ、もっと語ってくれ。kwskﾀﾉﾑ

73 ：

俺のマイバッハは28万だよ

74 ：

【ＴＰＰ】「日本市場のどこが閉鎖的なのか？関税はゼロだし、欧州車は売れてる。アメリカの努力が足りないだけだ」日本自動車工業会★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321497579/

75 ：

負のオーラを持ってる人がのると事故るよ
よく事故する人っているでしょ？
そういうやつね。

76 ：

負のオーラとか言う奴って江原とかの霊感商法に騙されそうで可哀想よね

77 ：

営業車として買うので込み５０万が妥当

78 ：

今ヴィッツに乗ってるんだけど、もうちょいでかめなやつでオススメなんですか？

79 ：

プラッツ

80 ：

このスレでは定番のプリメーラ

81 ：

プリメーラとパナメーラは似て非なるもの

82 ：

マツダ・パナウェーブ

83 ：

比較するならプリメーラとフリーメール

84 ：

プリメーラは三代目で廃業しました

85 ：

ディアマンテいいら？

86 ：

うん。市場じゃ鉄屑同然だけどwwwwww

87 ：

静岡人乙

88 ：

プリメーラかわいいな

89 ：

マヌアル車でいいのないかな？
軽は除外ね。

90 ：

アルテッツァ

91 ：

ディアマンテ買ってこりん

92 ：

カローラランクスもなかなか良さそうだな

93 ：

ランクスは現物見ると荷室も格好も中途半端過ぎて変だぞ
フィールダーにしとけ

94 ：

サクシード、プロボックス、フィールダーの3兄弟ならどれがいいのかな
乗り心地はフィールダーやろか

95 ：

フィールダーズチョイス

96 ：

全体的に優れてるのはフィールダー
ガツガツ使えたり、頑丈さを求めるならプロボックスのディーゼルかな。多少商用車の雰囲気を醸し出すけどw

97 ：

フィールダーって絶賛されてるけど、この間現行Xをレンタカーで借りて助手席に座ってたんだけど
高速とかで70km/h過ぎたあたりからやたらロードノイズ拾ってなんというかザラザラした乗り心地だった思い出が...あとシートが薄い＋窮屈でお尻が狭かったなあ

98 ：

所詮カローラに何を期待してるんだお前は

99 ：

>>92
ランクス、アレックスはいいよ。格好悪くない。
フィールダーやセダンの影に隠れて目立たないから狙い目だよ

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